Spesifikasi teknikal
| Ciri umum | |
|---|---|
| Tujuan | Pelantikan: untuk kereta |
| Musim | Musim: musim sejuk |
| Diameter | Diameter: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Lebar profil | Lebar profil: 175/185/195/205/215/225/235/245/255/275 mm |
| Ketinggian profil | Ketinggian profil: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Fungsi dan ciri | |
| Indeks kelajuan maksimum | Indeks kelajuan maksimum: Q (sehingga 160 km / h) / T (sehingga 190 km / h) / S (sehingga 180 km / h) |
| Muatkan indeks | Muatkan indeks: 82 ... 104 |
| Beban maksimum (setiap tayar) | Beban maksimum (setiap tayar): 475 ... 900 kg |
| Kaedah pengedap | Kaedah pengedap: tiada |
| Pembinaan | Pembinaan: radial |
| Teknologi RunFlat | Teknologi RunFlat: tidak |
| Pancang | Duri: tidak |
Ulasan Bridgestone Blizzak VRX tayar musim sejuk
Kebaikan
- Tayar moden, baru-baru ini memasuki pasaran.
- Ciri-ciri brek yang baik, baik di salji / ais dan di jalan-jalan kering.
- Mendayung dengan baik di salji.
- Bahagian depan kuat (tidak meletup).
- Pakai tahan.
Kelemahan
- Tidak perasan.
Komen
Saya mengendalikan getah ini pada kereta pemanduan roda belakang yang dilengkapi dengan sistem anti-slip dan sistem penstabilan. Dimensi saya ialah 235/50 R18. Pada musim sejuk saya sering menunggang dengan tenang. Pengalaman memandu selama 10 tahun dan mengembara sepanjang hayat saya pada musim sejuk pada tayar yang tidak disemat. Oleh itu, saya dapat membandingkan dengan banyak analog.
Bridgestone boleh digambarkan sebagai getah yang baik. Menurut ciri-cirinya, ia adalah sesuatu antara analog. Dengan gaya memandu yang santai, ia memberikan anda keselamatan dan keyakinan di jalan raya. Dengan pemanduan yang aktif, adalah perlu untuk mengambil kira bahawa semua sifat adalah rata-rata dan had pada kelajuan lilitan lulus masih lebih rendah daripada getah teratas.
Pilihan untuk getah ini jatuh kerana ketahanan dan sidewalls yang kuat. Tayar moden pengeluar terkenal cuba menyelamatkan di sisi dinding. Di jalan raya kita kritikal.
Terima kasih semua yang membaca ulasan! Nasib baik dalam membeli roda!
Lukanin Andrey, 2014-07-31 Penilaian 5
Kebaikan
- Senyap, lembut. Bekerja hebat dalam keadaan jalan yang berbeza. Memegang jalan. Paten adalah hebat. Saya membina semula, sentuh, berhenti dengan yakin. Sekarang saya tidak bimbang tentang integriti duri ...
Kelemahan
- Slaid di atas ais, tapi itu baik-baik saja.
Komen
Kereta pemanduan roda hadapan - WV POLO. Selepas 2000 kilometer, disokong semula keldai belakang. Getah priterl - diperolehi. Segala-galanya hebat! Dari latihan memandu berusia 18 tahun, musim pertama adalah velcro. Sangat berpuas hati. Saya nasihat semua orang.
Suntsov Yuri, 2014-03-11 Penilaian 5
Kebaikan
- kualiti, lembut, harga biasa, getah licin
Kelemahan
- sehingga diturunkan
Komen
terdapat getah (duri pirelli, nipis cengkeraman yang baik, hack 4, hack 5, pirelli sotto zero, ntohip neship, michelin xi3)
pada pemasangan mendapat sempurna, lancar
pada aspal berkelakuan sempurna, lembut dan tenang, tetapi untuk 100 km hum dari bunga mencapai sedikit, saya fikir ini adalah biasa untuk tayar musim sejuk dan hum arus saya mendengar eared))
manakala dari fakta bahawa ia dibuat dari velcro, saya suka vrx yang paling penting, michelin masih agak baik, tetapi beruang itu tersumbat dengan salji dan Misha lebih padat ...
Apabila saya menikam, saya sangat menyukainya, di mana saya telah meninggalkan trajektori pada kerosakan, di sini ia seperti di landasan keretapi, contohnya, soto sifar pirelli juga bertindak sopan di sudut, tetapi salji adalah buruk dan dua kali mendayung di -10 ...
Pts menarik seperti di salji, mereka mengatakan musim sejuk akan menjadi 14-15 ege gay, jadi saya akan menambah ulasan kemudian;)
jika anda tinggal di sebuah bandar besar di bahagian barat Persekutuan Rusia atau di selatan, jambatan adalah pilihan yang sangat baik, kerana Misha dan Khaki tidak pasti pasti ... mereka tidak mencuba musim sejuk ... Tirelli tayar boleme, tetapi cepat kehilangan harta dan membawa kepada 2 tahun Saya sendiri lebih teruk ... Saya tidak cuba Dunlops, tetapi saya mendengar banyak negatif ... Saya tidak akan mengatakan apa-apa tentang hankukas dan toyo musim sejuk sama ada (dari rakan saya mendapat ulasan positif secara umum) ... Saya mahu Gislaved, tetapi saya tidak menemui apa-apa ...
Beliau sendiri duduk selama sebulan menonton tayar, membaca ulasan, pertama mengarahkan hack p2, mereka melemparkan saya dengan penghantaran ... maka saya fikir hacks itu dan mereka tidak begitu sejuk, berapa banyak yang diminta untuk mereka getah lain, saya merasakan getah hidup di yuzhku dan memerintahkan vrh. ..
sementara berpuas hati, seperti gajah ...
225/40 r18 memandu penuh
Anonim 2014-10-23 Penilaian 5
Kebaikan
- Kebolehpercayaan, kestabilan arah
Kelemahan
- tidak
Komen
Saya membeli tayar pada Camry pada tahun ke-14. Saya memandu di sepanjang jalan asfalt ringan, keselesaan memandu melebihi musim panas yokohama. Baru-baru ini saya terkena salji, saya memandu dengan normal. traktor, terus lurus, hebat, sangat tenang Ini adalah geseran pertama saya, pilihannya sangat bagus, untuk bandar dan landasannya sempurna
Highlander1221, 2014-10-22 Penilaian 5
Kebaikan
- Lembut, tenang, kebolehtelapan yang baik, nilai yang sangat baik untuk wang.
Kelemahan
- Mengecil kecil dengan kelajuan tinggi.
Komen
Dibeli 12/22/2013, sebagai pertukaran untuk Hankuk. Auto - Passat B-6 TDI 140 hp saiz 215/55 16. Segera pereobuli, mengatakan bahawa ia adalah sangat seimbang. Hari ini memandu sejauh 3,400 km. Saya tidak akan membandingkan dengan pancang, pertama sekali ia tidak betul, dan kedua saya secara peribadi lebih suka velcro. Pada pendapat saya tayar yang hebat. Cengkaman perasaan saya bertambah baik selepas berjalan, di mana 1000 km. Apabila brek di atas ais, ABC pasti berfungsi, tetapi apa yang seseorang mengharapkan sesuatu yang lain? Ais adalah ais. Di dalam salji, kedua-dua barisan segar dan padu dengan maruah, ia bergerak dengan yakin pada slaid licin. Dalam semua mod memandu berkelakuan secara konsisten dan diramalkan. Saya tidak akan pergi ke butiran teknikal, walaupun saya memilih panjang dan berhati-hati, menyikat seluruh Internet - manfaat sebelum penggantian, musim sejuk membolehkan saya menunggang tayar lama. Pendek kata, sementara pembelian agak berpuas hati.
Yuriy Dubinsky, 2014-02-02 Penilaian 5
Kebaikan
- SILEN SILEN
- Sifat melekat cemerlang untuk kelas getah ini.
- Sidewall yang kuat
- Harga (tiada pesaing untuk penunjuk ini)
- Sudah pasti lebih murah, hakikat bahawa ia lebih baik adalah lebih mahal, mungkin tidak
Kelemahan
- Penggunaan bahan api meningkat
Komen
Khususnya menunggu cuaca buruk untuk akhirnya menilai mereka.
Dibeli untuk perjalanan ke Eropah, sebelum itu hanya pancang. Bravo Bridgestone, ini adalah tawaran terbaik di pasaran. Pada akhirnya, saya berpuas hati, keselesaan selepas kenaikan yang sangat baik. Mengenai tahap lekatan, tetapi ia adalah bertubuh rendah, tetapi tidak ada yang mematikan. Pada musim sejuk, pemandu adalah perkara utama, bodoh
yang dipakai di jalan-jalan yang berais di bawah 120 atau paku tidak akan menyelamatkan penuh. Mereka dimaklumkan kepada pemandu mengenai tahap lekatan tidak ada perobohan yang tidak dijangka, semuanya dapat diramalkan. Sila ambil perhatian bahawa jangka masa yang sangat panjang. Ia mengambil saya 3000 pada asfalt, yang akan mempunyai liang. Sebelum itu, ais tidak berfungsi dengan kekuatan penuh.
Doronin Denis, 2014-01-17 Penilaian 5
Kajian video mengenai tayar kereta Bridgestone Blizzak VRX
