Spesifikasi teknikal
| Ciri umum | |
|---|---|
| Tujuan | Pelantikan: untuk kereta |
| Musim | Musim: musim sejuk |
| Diameter | Diameter: 13/14/15/16/17/18/19/20 " |
| Lebar profil | Lebar profil: 145/155/175/185/195/205/215/225/235/245/255/265/275 mm |
| Ketinggian profil | Ketinggian profil: 35/40/45/50/55/60/65/70/75 |
| Fungsi dan ciri | |
| Indeks kelajuan maksimum | Indeks kelajuan maksimum: T (sehingga 190 km / j) |
| Muatkan indeks | Muatkan indeks: 72 ... 116 |
| Beban maksimum (setiap tayar) | Beban maksimum (setiap tayar): 355 ... 1250 kg |
| Kaedah pengedap | Kaedah pengedap: tiada |
| Pembinaan | Pembinaan: radial |
| Teknologi RunFlat | Teknologi RunFlat: tidak |
| Pancang | Duri: tidak |
Ulasan mengenai tayar musim sejuk Continental ContiVikingContact 6
Kebaikan
- Tenang, selesa, selesa
Kelemahan
- getah itu sangat lembut ... bolehkah ia cepat haus?
Komen
Pr-di Jerman. 205/55 R16 pada Ford Focus. Menaiki kira-kira 2000 km. Dari +3 hingga -11 darjah. Dari asfalt kering ke jalan negara yang beku.
Sebelum itu, terdapat Bridgestone Revo GZ, yang selama dua musim sejuk saya telah dipadamkan ke sifar.
Sebaik sahaja Conti meletakkannya, dia langsung merasakan bahawa walaupun dibandingkan dengan musim panas Primacy HP, Viking 6 mempunyai sedikit bunyi walaupun pada kelajuan melebihi 100, dan kereta itu lebih lancar.
Pada masa yang sama ia bertukar dengan sangat baik, walaupun ada fros yang kecil.
Dalam semua aspek berpuas hati: tenang, selesa, tenacious.
Rasa dengan tangannya - getah sangat lembut. Jujur bertanya-tanya berapa musim atau berapa jaraknya cukup. Tetapi masa akan memberitahu. Juga lihat bagaimana untuk bertindak pada suhu yang lebih rendah. Maklum balas akan ditambah.
Selama hampir 2 bulan, semasa saya menaiki Viking 6 di Moscow dan rantau ini.
Mileage kira-kira 5,000 km. Getah masih lembut dan tenang. Bubur di Jalan Lingkaran memegang ramalan, menghalangnya dengan baik. ABS tidak pernah bekerja.
Tetapi: di persimpangan saya berpaling dan pada kelajuan kira-kira 10-12 km / j menyentuh pinggir jalan. Bottom line: lubang 3 cm di sisi dinding. Terkejut. Kelajuan adalah minimum, tayar XL. Apakah kelajuan jika lubang itu?
Walau bagaimanapun, saya telah membeli Viking 6 yang baru dan bukannya yang ditumbuk.
Zelenin Sergey, 2014-12-24 Penilaian 5
Kebaikan
- Pasti cengkaman, penanganan yang sangat baik dan boleh diramalkan
Kelemahan
- belum ditemui
Komen
Membeli hari ini tayar dengan jumlah 225/50 / R18 pada Audi a6.
Adalah jelas bahawa ulasan di bawah keadaan cuaca semasa tidak sepenuhnya sesuai dengan realiti, tetapi saya masih akan menulis!
Sejurus selepas tayar, saya merasakan bahawa tayar sedikit lebih lembut daripada tayar musim panas (saya mempunyai kemajuan Yakohama sukan), suhu udara adalah +2 - penerbangan sangat baik!
Kemudian pada hari ini terdapat bola salji, memandu di sepanjang Jalan Lingkaran, dengan jelas ditaburkan dengan reagen (di Jalan Lingkaran Moscow ada bubur yang saya memandu secara khusus untuk menguji getah), penerbangan itu sangat baik dan ia tidak memandu pada kelajuan 110-120.
Pada masa yang sama pengendalian pada ketinggian, kereta itu sangat diramalkan!
Jadi kesan pertama sangat positif, dengan frosts khusus saya akan menambah ulasan, dan saya mengesyorkan kepada semua orang, walaupun harganya tidak terkecil!
Rudskoy Vladimir, 2014-10-20 Penilaian 5
Kebaikan
- Lekat ke jalan raya, cengkaman, tenang, tahan sejuk
Kelemahan
- tidak jumpa
Komen
Membeli getah ini pada musim gugur 2014. Apa yang boleh saya katakan ... Getah sempurna untuk jalan raya Moscow, cengkaman yang sangat baik, sangat tenang! Saya memeriksa ais ... dan saya tidak menemui apa-apa masalah dengan salji, ia memastikan jalan raya dengan jelas ... mendadak dalam giliran pada kelajuan, ia berjalan dengan sempurna. Oleh itu, saya amat menasihatkan getah ini!
Ignatiev Andrey, 2014-12-01 Penilaian 5
Kebaikan
- tenang
Kelemahan
- belum ditemui
Komen
berkaitan dengan penyejukan dan cadangan yang ditunjukkan pada label syarikat (digunakan pada suhu di bawah +7) saya pereobulsya semalam.
Nah, apa yang boleh saya katakan: 1) selepas musim panas ContiSportContact 5, kesunyian itu tidak semata-mata. Di atas gulungan asfalt semudah itu.
2) lembut.
Saya tidak boleh mengatakan bagaimana ia akan menjadi musim sejuk, pada pendapat saya, pelindung tidak bersalji. Musim sejuk lepas adalah ContiWinerWiking 2 spike.Di atasnya, kuda roda belakang saya, bersempena dengan sistem penstabilan hanya tangki dalam sebarang cuaca. Saya tidak pernah berasa lebih yakin di musim sejuk.
Anonim 2014-10-20 Penilaian 4
Kebaikan
- Lembut, tenang) prestasi cemerlang di permukaan, brek cemerlang.
Kelemahan
- Tidak
Komen
Saya meluncur tiga musim sejuk di Moscow untuk penyesuaian5, saya terpaksa mengucapkan selamat tinggal kepada Velcro lama. Saya tidak memilih untuk jangka masa yang panjang, saya telah membeli contiquing6. Kenapa, anda memilih dan menguji anda tidak diketahui terlebih dahulu? Dan getah dari benua itu sendiri, sekurang-kurangnya bagi saya, amat disyorkan dari pihak terbaik. Itu membuat pilihan memihak kepada jenama Jerman.
Mikhailov George, 2015-02-26 Penilaian 5
Kebaikan
- lembut
Kelemahan
- kualiti
Komen
Untuk perjalanan ke Eropah, saya membeli tayar ini (mereka tidak dibenarkan menggunakan pancang), dalam perjalanan kira-kira 3,500 km di jalan rata bahagian dalam tayar itu pecah. Waranti enggan berubah - tidak boleh mewujudkan sebabnya. Terima kasih kerana merobek bahagian belakang dan bukan bahagian hadapan, ia boleh berakhir dengan sabar.
Alexander Kuzmin, 2015-03-10 Penilaian 2
