Spesifikasi teknikal
| Ciri umum | |
|---|---|
| Tujuan | Pelantikan: untuk SUV |
| Musim | Musim: Sepanjang musim |
| Diameter | Diameter: 15/16 " |
| Lebar profil | Lebar profil: 205/215/225/235/245/265/275 mm |
| Ketinggian profil | Ketinggian profil: 65/70/75 |
| Fungsi dan ciri | |
| Indeks kelajuan maksimum | Indeks kelajuan maksimum: Q (sehingga 160 km / h) / T (sehingga 190 km / j) |
| Muatkan indeks | Muatkan indeks: 96 ... 114 |
| Beban maksimum (setiap tayar) | Beban maksimum (setiap tayar): 710 ... 1180 kg |
| Kaedah pengedap | Kaedah pengedap: tiada |
| Pembinaan | Pembinaan: radial |
| Teknologi RunFlat | Teknologi RunFlat: tidak |
| Pancang | Duri: tidak |
Tayar ulasan Cordiant Off Road
Kebaikan
- Saya menulis tentang 215/65 16. Tayar lumpur mewah untuk harga mereka. Memiliki kualiti memandu yang baik, mantap terhadap haus, setanding dengan analog asing.
Kelemahan
- Sedikit dimensi dan dasar aneh penampilan mereka.
Komen
Saya mempunyai hobi yang pelik - saya pergi ke ekspedisi di jalan raya di kereta Niva, untuk tujuan ini saya membeli getah ini. Dari terus-menerus getah lumpur mengharapkan perilaku lebih buruk pada asfalt. Cordiants ini telah melebihi semua jangkaan saya, mereka sangat perlahan dan dikawal, berbanding dengan M / T lain - sangat tenang. Di luar keadaan jalan raya, mereka diracuni dengan baik dan tidak diratakan dengan mendalam, asas yang padat dan dinding samping, berfungsi dengan baik di atas batu dan tanah lembut, kerana saiz dan kelas mereka berfungsi dengan sempurna dalam tanah liat dan gambut cair. Dengan nilai mereka - pilihan yang hebat, saya membeli dan akan membeli lebih banyak.
Pendekatan aneh untuk syarikat itu menyedihkan - tayar sedemikian akan dibeli oleh pencinta jalan raya dan rekreasi aktif, kenderaan luar jalan yang mampu melakukan perjalanan tidak di jalan raya di dunia, tidak banyak yang tersisa dan saiz yang paling popular di Nivovodov dan Dzhimnivods - 215/75 15 adalah klasik 28, tetapi bukannya melepaskan 28 205/75 16, mereka melepaskan 27-205 / 70 16, yang sama dengan saiz mereka sendiri 215/65 16 - yang sama 27 - kenapa?
P.S. Getah ini, seperti mana-mana M / T lain, tidak layak untuk membeli untuk Ponte jika anda memandu dari asfalt untuk memandu sepanjang jalan kotoran ke kampung - anda tidak suka, ia membuat bunyi bising, berat, penggunaan benzena lebih besar. Sekiranya anda seorang jurujala - seorang atlet - saya takut anda tidak suka sama ada, tetapi pada akhirnya anda masih membeli tayar yang sangat besar dengan saiz yang sangat besar, di mana anda tidak boleh menunggang lebih daripada 70 pada asfalt. Tetapi jika anda seorang penggemar perjalanan ke tempat-tempat tersembunyi liar yang perlu anda gelombang seribu - lain di sepanjang lebuh raya, dan kemudian jalan-jalan hilang, atau anda seorang pemburu atau nelayan dan anda perlu lari - maka tayar ini adalah untuk anda.
Kebangkitan Anton, 2014-01-13 Penilaian 5
Kebaikan
- Harga, lug yang baik, keluar dari jalan raya.
Kelemahan
- Nah, mungkin harganya hanya meliputi mereka.
Komen
Dia mengambil Niva. Mereka yang menulis yang bising, nampaknya mempunyai telinga muzik seperti pemuzik yang hebat. Dalam bidang, secara takrif, tidak boleh diam. Dan orang-orang yang mengambil ladang jagung, maka ada keperluan dalam kereta sedemikian untuk mendapatkan B. Tayar yang baik, untuk harga. Row tidak lebih buruk daripada Maksis dan Boris Fedorochey. Nah, jika anda sudah berada di sana, maka untuk membantu anda jack tinggi dan sekeping kayu di bawah roda .... Rated 5 out of 5.
Pavlyukov Sergey, 2014-04-20 Penilaian 5
Kebaikan
- Kereta honda cr-v rd-1. kereta yang saya memandu di atasnya selama dua tahun tanpa pereobuvki.v hampir tidak pernah tergelincir di lumpur, mereka benar-benar menulis bahawa ia menunggang seperti tangki. Bubur salju, lumpur, salji longgar nampaknya telah dicipta untuk hari itu. Asfalt kering, ia tunggang dengan sempurna, tetapi tidak ada apa-apa untuk mengeluh. Asfalt basah pada kelajuan lebih dari 90 pukulan sedikit pada sudut-sudut di mana tayar jalan akan tahan. Bersihkan ais seperti mana-mana kereta croissant. Ya, saya memperbaiki situasi ini, tetapi ia tidak begitu ketara yang tidak dapat dilihat. sangat gembira dengan tayar, tidak ada masalah dengan mengimbangi dan undercarriage dengannya. Haus roda depan hampir tidak kelihatan, belakangnya sama seperti yang baru. Larian pada getah ini adalah sekitar 20 000 km.lebih daripada 160 tidak meneruskannya, atau sebaliknya kereta itu enggan meneruskan, kuasa tidak mencukupi.
Kelemahan
- Ya, mungkin tidak. Jika hanya seluruh tapak dipotong sedikit, dalam zigzag seperti tayar musim sejuk, maka mereka tidak akan mendapat harga.
Komen
ambil, anda tidak akan menyesal.
Zhadaev Ivan, 2014-01-12 Penilaian 5
Kebaikan
- Plus utama adalah gabungan harga dan kualiti.
- Di jalan raya berjalan lancar, tidak dibasuh.
- Cukup kuat, seperti menghancurkan beberapa botol bir di bawah roda, dari tapak hanya mendapat beberapa gelas, tayar tidak menyakitkan, walaupun mungkin bertuah kerana dinding sisi tidak begitu kuat.
- Kelajuan yang selesa sehingga 110-120km / j.
- Ia sempurna seimbang dan diramalkan berkelakuan pada asfalt (untuk MT).
Kelemahan
- Seperti bunyi bising MT.
- Seperti mana-mana MT - berat.
- Seperti mana-mana MT - tidak suka kelajuan tinggi dan asfalt basah (walaupun boleh diterima).
- Kelemahan terbesar bagi getah ini adalah beberapa sidewalls lemah. Untuk 40,000 jarak jauh, segala-galanya ok, dan kawan-kawan saya sudah mempunyai beberapa puncture dari batu-batu tajam dan cawangan (walaupun ia mungkin lebih bergantung kepada gasket)), Goodrich Mt mempunyai lebih banyak sidewalk, tetapi juga harga, anda boleh mengambil dua set pereobuvki bersama-sama.
Komen
Keinginan getah gigi untuk memancing-pokatushek pada segmen harga yang berpatutan membawa saya ke sisi sebuah kardigan. Sebab lain adalah keengganan untuk mengangkat kereta (Suzuki Grand Vitara 3d). Pada mulanya, Hankuk AT berfikir, tetapi orang pintar menolak: mereka tidak mencuci di asfalt dan membasuhnya di dalam lumpur.
Secara umum, jika anda ingin menggunakan kereta tanpa fanatik, tetapi dalam mod luar jalan yang agak sukar, saya menasihati semua orang. Untuk bandar raya dan lebuh raya, tentu saja, kelihatan lebih baik ke arah tayar lebuh raya.
Tayar gabungan kualiti harga sangat baik.
mailbox8311, 2010-11-22 Penilaian 4
Kebaikan
- Shniva bergegas seperti sebuah tangki, di mana dia digunakan untuk lulus, tetapi dengan soalan, sekarang tidak ada soalan, ia tidak begitu menakutkan untuk pujian datar. Kebiasaannya yang terbaik untuk mana-mana Niva IMHO. Berjalan dengan normal di trek.
Kelemahan
- Noisier, terutamanya ketara selepas 70-80.
Komen
Untuk wang itu tidak ada alternatif. Digunakan kira-kira 50/50 asphalt / bezdor .. Beroperasi pada bulan ketiga (musim luruh musim panas). Musim sejuk belum dilancarkan.
Vasiliev Igor, 2013-09-24 Penilaian 5
Kebaikan
- Harga. Letakkan Patriot.2257516 Debu dan tanah liat dan pasir, semuanya pergi ke Hurray !!!! Digi dengan baik. Untuk perjalanan untuk memancing dan memburu, itu sahaja. dan tidak mahal dan baik.
Kelemahan
- Berat dan memerlukan perhatian semasa pemasangan. Saya tidak hanya melintasi ais (ada pancang NO), tetapi tanpa tergelincir, ia normal. Di trek, anda membaling kereta di dalam ais.
Komen
Getah bukan untuk bandar! Walaupun ramai di bandar itu melancarkannya. Saya cadangkan Niva dan Patrick. Sepenuhnya membenarkan lukisan anda. Nasib baik kepada semua orang di jalan raya!
Anonim 2012-12-18 Penilaian 4
Video menyemak tayar sepanjang musim Cordiant Off Road
Memandu ujian
