Technische specificaties
| Algemene kenmerken | |
|---|---|
| afspraak | Afspraak: voor de auto / voor de SUV |
| seizoensgebondenheid | Seizoensgebondenheid: het hele seizoen |
| diameter | Diameter: 15/16/17/18/19/20/22 " |
| Profiel breedte | Profieldikte: 195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295/305/315/325 mm |
| Hoogte van het profiel | Profielhoogte: 50/55/60/65/70/75/80/85 |
| Functies en functies | |
| Maximumsnelheidindex | Maximumsnelheidindex: R (tot 170 km / h) / Q (tot 160 km / h) / H (tot 210 km / u) / T (tot 190 km / h) / S (tot 180 km / h) |
| Index laden | Laad index: 0 ... 127 |
| Maximale belasting (per band) | Maximale belasting (per band): 710 ... 1750 kg |
| Verzegeling methode | Afdichtingsmethode: tubeless |
| ontwerp | Constructie: radiaal |
| RunFlat-technologie | RunFlat-technologie: nee |
| doornen | Doornen: nee |
Beoordelingen banden Hankook DynaPro ATM RF10
waardigheid
- Zacht op de baan (daarvoor was BF Goodrich AT)
- Aanvaardbare permeabiliteit, als je niet ver moet klimmen)
- Prijs!
- Het houdt een besneeuwde weg
tekortkomingen
- Nog niet
commentaar
Heeft vorig jaar in plaats van BF Goodrich AT. Ik wilde iets stiller en zachter. Dina modder, natuurlijk, erger kneden, maar niet veel. Maar op de baan is het veel zachter en stabieler. Ik was zeer verbaasd over hoe het zich gedraagt in de sneeuw en op de met sneeuw bedekte weg - het blijft vol vertrouwen, als het netjes is om zijn bestemming te bereiken (ik stapte in de sneeuw op de Dina voordat ik veranderde voor de winter).
imiastovsky, 2013-04-02 evaluatie 5
waardigheid
- Ik ga naar haar voor 2 jaar. Helemaal tevreden. Het maakt geen lawaai op asfalt, het rijt ook goed in de modder.
tekortkomingen
commentaar
In de winter, buiten de stad op de gerolde sneeuw ... zoals skiën - de auto kan niet worden gestopt.
anonim, 2010-10-13 evaluatie 5
waardigheid
- Universaliteit (voor wegen en gematigd off-road), redelijke prijs, versterkte maar zachte zijwand - kan worden geëtst op zwakke bodems, schijfbescherming, doorlaatbaarheid op zand en sneeuw, absoluut onverschillig voor de sleur van de weg, duurzaam en vasthoudend.
tekortkomingen
- Lawaaiiger en harder dan merknaam (niet kritisch) roadseeds, gebrek aan doorlaatbaarheid in modder en klei, tenslotte A / T, niet M / T, onvoldoende dwarsverbinding op gladde oppervlakken - het glijdt in een baan en wanneer over een helling beweegt
commentaar
Dimensie 255/55/19. Het hele jaar door actief in de regio Moermansk op Land Rover Discovery 3 (permanente vierwielaandrijving). Vorige zacht als slippers en stille snelweg Michelin Syhchrone kwam uit de fabriek, 2 jaar niet meer beschikbaar. Bij het proberen om zoiets als off-road te porren 2 keer scheurde de zijkanten van de wielen, dan waren er problemen bij het vinden van de zeldzame wielen al. Daarom besloot ik iets duurder, veelzijdiger (off-road snelweg) en meer wijdverspreid te nemen. A / T-banden van deze dimensie zijn slechts 4 modellen, waaronder deze. De rest is duurder en het is erg moeilijk om ze te vinden. Daarom Hankook. Rubber merkt helemaal niets van sleur, het sleept niet in een sneeuwbank, in een besneeuwde berm of in een sneeuwbrug tussen de rijstroken, het gaat gewoon achter het stuur. Het roeit echt in het zand en diepe sneeuw (sommigen waren verrast, inclusief mij;)), erger op klei en modder - het is warrig en gaat slecht uit de sleur, maar als het gas wordt opgeruimd en voorttrekt. Een kooi uit een homokinetische verbinding met een wiel gegrepen, helemaal in het wiel geklommen, de auto trilde van onbalans, het was alleen plat wanneer het reikte. Tyre maters fout - verwijderd en zit hard op de schijf - je kunt veilig off-road etsen. Verpakt ijs houdt niet zo van veel (zoals alle niet bezaaide exemplaren), het blijft bij de laatste, maar de stal is onverwacht en scherp. Voor permanente PP en de stad, waar de snelheid lager is en over de weg wordt gestrooid, zal verdwijnen. En voor de lange weg betere spikes
anonim, 2014-11-16 evaluatie 5
waardigheid
- Niet luidruchtig, slikt hobbels op de weg, het pad op de weg is niet sterk voelbaar. Niet zwaar. Niet-directioneel - u kunt een witte inscriptie zowel naar buiten als naar binnen plaatsen. Voor loopvlakasfalt / gemakkelijk off-road - een adequate prijs.
tekortkomingen
- Op slecht asfalt begint de auto te slingeren, voelt valkost aan. Als je ver reist en vaak is dit een belangrijk nadeel. Dunne zijwand.
commentaar
Ik kocht het op Pradik (naar mijn mening het optimale profiel voor zo'n auto, als je soms de weg verlaat). Ik ben nog niet in de modder geklommen, ik zal beschrijven hoe het zich op de weg gedraagt. Zacht, slikt hobbels op de weg. Bijna geen lawaai. Op droog asfalt remt het normaal (ik heb nog niet gereisd in de regen). Het houdt de weg op snelheden tot 150 normaal. Het pad op de weg is voelbaar, maar niet zo dat het stuur zou worden vastgehouden en constant zou worden bestuurd. Maar als het asfalt slecht begint, begint de auto te schommelen, de valkost wordt gevoeld (dit is een gevolg van zachtheid). Wat nog meer verward, dus het is een dunne zijwand. Maar voor zijn grootte is niet zwaar. Gebalanceerd normaal.
anonim, 2014-05-16 evaluatie 4
waardigheid
- Ziet er prachtig uit. Aan de ene kant zijn inscripties wit. Wie begrijpt de modderbanden - begrijpt het tijdens een visuele inspectie. Er is alles - grouser, borta, etc. Rubber van uitstekende kwaliteit. Gecontroleerd! Er is geen lawaai, er is geen aquaplaning!, Zelfreinigend op een hoogte, op de rotsachtige bergprimer kan comfort worden benijd. Getest op skalnik, moeras, puin en zand (strand) nat en droog. Overal is super.
tekortkomingen
- lang nagedacht over welke kant te zetten. Witte letters of zwart, naar buiten. Niet meer! Hoewel nog niet getest in de winter.
commentaar
Auto Mercedes ML 320. Voorheen waren: Toyo Open Country All-Terrain, Bridgestone Blizzak DM-Z3, BF G AT. Ze hebben allemaal hun voor- en nadelen. Maar deze wagen wordt waarschijnlijk niet gevonden. Brandstofverbruik niveau. Zet 245 * 70 R16. Bij een druk van 0,8 atm reist het over rotsen, boomstammen, enz. als een sprookje. Als ik over deze wielen was verteld omdat ik het niet had geloofd! Op de zijkant hebben de volgende notatie: de zon, regen, sneeuw, snelweg, off-road, MS, Extra Load.
RDV146, 2012-06-11 evaluatie 5
waardigheid
- de prijs
tekortkomingen
- nog niet ontdekt
commentaar
gekocht voor Opel Antara in de hoeveelheid 235/60 R18, als een all-season, eerste indrukken zijn positief, on-the-good, ritten op klei; Ik heb het niet in de winter gebruikt, maar ik zal zeker mijn eigen beoordeling toevoegen.
Eerder gebruikte Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771
anonim, 2014-04-06 evaluatie 5
Hankook DynaPro ATM RF10 All Season band videobeoordeling
Engelse taal
