6 beste produsenter av gassutstyr
Til tross for at moderne HBO-systemer for biler har blitt mye mer komplisert og dyrere enn de vanlige "sylinder-reduksjonsmiksere" -settene til gamle karburatorbiler, med høye sesonger, forblir bruken fortsatt svært lønnsom. I tillegg er et godt regulert propan-butan eller metansystem ikke bare farlig for motoren (som myter liker å si), men gir også alvorlige fordeler i form av en betydelig reduksjon i karbonoppbygging, en avmatning i aldringsgraden av motorolje og ingen risiko for å drepe katalysatoren med "brent" brensel.
Den mest populære nå er HBO 4 generasjons bilsystemer. Den bruker distribuert injeksjon av fordampet propan-butan (eller komprimert metan med redusert trykk leveres) ved hjelp av elektronisk styrte dyser og egen ECU, det vil si et duplikat strømforsyningssystem er installert på injeksjonsmotoren. Evnen til å kontrollere gassforsyningen nøyaktig gir både arbeidssikkerhet (gjenuttaket gassblanding med feil tennvinkler har ikke den beste effekten på ventilernes levetid), og ytterligere effektivitet. Det er selvfølgelig mer avanserte systemer av de nyeste generasjonene som leverer direkte flytende gass til injeksjonene, og gir faktisk ikke en uunngåelig kraftstap på bensinbrensel, men de er mer kompliserte og dyrere - og for kjøperen av gassutstyr betyr prisen fortsatt mer enn et lite tap dynamikk.
Det faktum at gassutstyret til hvilket selskap er bedre blir diskutert i vår vurdering.
kategori | sted | navn | vurdering | pris |
---|---|---|---|---|
Beste produsenter av komplette sett med HBO | 1 | Lovato | 9.8 / 10 | 21 800 |
2 | BRC | 9.7 / 10 | 30 700 | |
3 | OMVL | 9.6 / 10 | 19 800 | |
De beste plukkerne av budsjett setter HBO | 1 | DIGITRONIC | 9.8 / 10 | 16 900 |
2 | SEC | 9.2 / 10 | 9 800 | |
3 | LPGTech | 9.1 / 10 | 8 000 |
Beste produsenter av komplette sett med HBO
Lovato
21 800 (LOVATO EASY FAST SMART 4 EXR KP MAP)
Siden den første HBO-systemet bare ble solgt i Russland, har det italienske merket Lovato allerede blitt vanlig for øret. Faktisk, siden grunnleggelsen i 1958, var dette selskapet i stand til å oppnå mye, og de fleste biler utstyrt med HBO-systemer på transportbåndet med en gang bruker Lovato-utstyr. Det var her at utformingen av multivalven ble utviklet i god tid, noe som gjorde det mulig å lage gassflasken i kofferten så trygg som mulig.
Lovato tilbyr ikke bare et bredt spekter av komponenter for gassutstyr, men også ferdige konverteringssett. I den moderne linjen er det valget fra budsjettsettet MINI KIT for fire-sylindrede karburatormotorer til hvalen EASY FAST D.I. ExR 8 LPG, som kjører på 8-sylindrede motorer med direkte injeksjon. Ethvert gassutstyr trenger kvalifisert installasjon og regelmessig vedlikehold. Lovato har ingen problemer med dette heller: bare merket installasjonstjenester i Russland er ca 70, og hver tjeneste som omhandler gassutstyr, kan tilby kits og individuelle komponenter i Lovato HBO-systemene. Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.8 / 10
vurdering
anmeldelser
Jeg legger Lovato rett i hytta, dette er den beste 4 generasjons HBO. Siden da går jeg uten problemer, husker jeg bare om bensin bare om vinteren. |
BRC
30 700 (BRC DIRECT INJECTION for MAZDA CX-7 SDI2 2.3I 16V TURBO)
En annen italiensk bekymring som opererer i HBO-bransjen siden 1970-tallet. Siden 2009 har BRC eid det argentinske selskapet Tomasetto, hvis girkasser er svært populære i CIS for et godt pris / ytelsesforhold. For tiden har selskapet 20 OEM-kontrakter, og utstyret kan ses på den kinesiske storveggs SUV og på MAN-lastebiler.Men det første fokuset på ettermontering av biler mister ikke betydning for BRC, derfor har selskapet bare over 60 autoriserte representanter i Russland.
I selskapets oppstilling er det enkle hvaler for karburatorbiler, og moderne Sequent-systemer for biler med drivstoffinnsprøytning (inkludert direkte seg). For en rekke biler produseres hvaler "Plug & Drive", som krever minimum installasjonsarbeid og sys direkte for en bestemt motor. BRC tilbyr kun utelukkende komponenter av egen produksjon, og tilbyr utmerket hbo-sett. Prisene samsvarer imidlertid med merkevarenivået. Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.7 / 10
vurdering
anmeldelser
Absolutt det beste gassutstyret til min motor. Gassen er allerede blitt kalibrert, ikke nødvendig å stole på "trollmannen" med en bærbar datamaskin. |
OMVL
19 800 (OMVL NEW DREAM-4 OBD (CPR 110 KW))
En annen italiensk spiller på HBO-feltet klarte å oppnå ikke mindre suksess - opp til 65% av HBO-settene produsert under dette merket, går straks til fabrikktransportørene. Russland stod heller ikke til side - siden OMVL-utstyr har brukt GAZ siden 2010 for produksjon av Gazelle, som er utstyrt med tobrenselstrømmer fra fabrikken. Det kan også ses på de australske Fordene og General Motors-bilene samlet i USA.
Under merkevaren produseres OMVL-systemer ikke bare for bensinmotorer. Også her bemerket russerne: i nær tilknytning til OMVL ble YaMZ-534-motoren, opprinnelig en gassmotor, utviklet. I tillegg, i samarbeid med det russiske firmaet ITALGAS, ble Saver ved OMVL-linjen utviklet for vårt marked, designet for drift i tøffe klimatiske forhold. Siden 2017 har selskapet byttet til bruk av MTM kontrollenheter, noe som har økt påliteligheten til HBO. På de gamle AEB-kontrollenhetene var det merkbart flere klager, og produsenten reagerte på feilstatistikken ganske rimelig. Imidlertid bemerker vi at under merkene OMVL og Saver i Russland er det kun solgt kits for refusjon av injeksjonsmotorer med distribuert injeksjon. Hvis du har en gammel forgasser eller tvert imot en moderne motor med direkte injeksjon, må du vende deg til konkurrenter. Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.6 / 10
vurdering
anmeldelser
Gassutstyr på bilen er fra fabrikken. Det fungerer uten problemer, jeg vil ikke si at det mister kraft for mye i forhold til bensin. |
De beste plukkerne av budsjett setter HBO
DIGITRONIC
16 900 (NORDIC Maxi-2 4 cyl. (Type 30))
Dette innenlandske selskapet er ikke forpliktet til produksjon av HBO-systemer: alle installasjonshvalene som tilbys det, er samlet fra komponenter av ulike utenlandske selskaper. Denne tilnærmingen gjør det mulig å gi ganske attraktive priser og et bredt spekter av modeller - Digitronic tilbyr enkle sett for firecylindrede motorer med distribuert injeksjon og utstyr for FSI / TFSI-motorer.
Når det gjelder valg av komponenter, bruker Digitronic-hvalene Tomasetto-girkasser, 32-biters kontroller laget spesielt for dette selskapet, koreanske Dymco-dyser, AEB og OMVL-gasslamper. Som et resultat, til attraktive priser, kan selskapet tilby en anstendig ressurs for sine HBO installasjonssett. Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.8 / 10
vurdering
anmeldelser
Bra hbo, jeg har 4 generasjoner. Prisen er merkbart billigere enn "firmaet", men det går helt og holdent. Når konfigurasjonen er konfigurert, vil hele tjenesten - planlagte utskiftningsfiltre nå. |
SEC
9 800 (SECGAS POWER (4 sylinder))
En annen polsk bestillingspiller som bruker tilbehør fra tredjepart. Ved bestilling kan kunden selv montere settet "for seg selv" - for eksempel kan du velge Valtek, OMVL, Barracuda, AEM eller Hana gassinjektorer, Tomasetto, Poletron, Atiker eller SECGAS Standard / Super reduksjon.
Dette gir deg mulighet til mer nøyaktig å montere et sett med gassutstyr for å passe budsjettet, noe som også er et klart pluss for firma-plukkere.For eksempel sparer valget av italienske dyser OMVL, i stedet for engelsk Hana, for en 4-sylindret motor nesten 4 tusen rubler - ikke så lite, spesielt med tanke på at disse settene vanligvis velges med begrenset økonomi. Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.2 / 10
vurdering
anmeldelser
Et godt sett, produsenter av komplette sett med hbo er ganske berømte. Mestere i tjenesten tilbød å sette, bestemte jeg meg for å sjekke i praksis. Kjørelengde - 50 tusen, mens bare filtre endret seg. |
LPGTech
8 000 (LPGTech 204)
Den polske budsjettklassesettsamleren klarer å tilby 4 generasjons hbo-sett til en pris litt dyrere enn Lovato ber om kits for forgasser (!) Motorer. Det er logisk å anta at kvaliteten og vi mister vesentlig, er det ikke?
La oss se hva som er i hvalen. Under selskapets LPGTech-etiketter finner du den allerede kjente Tomasetto-girkassen, men opprinnelsen til injektorer og ventiler er mest sannsynlig østasiatisk. Men i tilfelle problemer, kan du alltid erstatte en billig del eller "oppgradere" med reservedeler av mer kjente merker. Men sammen med installasjonen kan du møte 10-12000 og stille på propan - vel, for prisen vil vi gi LPGTech et pluss tegn. Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.1 / 10
vurdering
anmeldelser
Sett gassutstyr på Patriot i fjor. Det fungerer selv for seg selv, det har lenge lønnet seg når det gjelder besparelser. |
Hvilket gassutstyr er bedre å velge?
Valget av GBO kan deles inn i to grupper. I en utvetydig topp vil være de ledende produsentene av HBO-systemer (og alt, som historisk, med italienske røtter). De produserer helt eller delvis alle komponentene til installasjonshvalene, eller bruker tredjeparts deler til et minimum (oftest er de elektroniske kontrollenheter). Ved utkjørselen er settet ganske dyrt, men pålitelig og av høy kvalitet.
Men det er mange selskaper som produserer kun individuelle deler av HBO - for eksempel fra høykvalitets dyser Hana til kinesisk "nouneym." Så det er ikke overraskende fremveksten av selskaper-pakkere, som bare samler hvaler fra forskjellige deler. Uten å måtte opprette et nettverk av merkede representasjonskontorer og autoriserte tjenester, som gir en betydelig økning i prisene på hvaler fra topp merker, kan samlerplukkere spare penger på delene selv. Mer kritisk, du kan ta dyrere, og mindre kritisk - billigere. Som et resultat vil en slik hval være merkbart mer attraktiv for prisen. Og for øvrig, som det er tilfellet med produsenter av høykvalitets HBO-systemer, er geografi også godt definert her: flertallet av plukkere i det russiske markedet er fra Polen.
Å kontakte eller ikke til samlerne? Faktisk, når du bruker kvalitetsdeler, sparer dette uten tap av ressursen. Men kjenn deg øyeblikkelig med detaljene som ble brukt i en bestemt hval: En ting, for å være ærlig, er merkene angitt, men "merkevaren" eller fullstendig fravær, sannsynligvis angir kinesiske komponenter av ukjent kvalitet.
Uansett hvalens merke, velg det riktig for motoren din. Girkassens ytelse må samsvare med motoreffekten, ellers vil toppmotorene begynne å "choke", og ikke få nok drivstoff. Det er svært ønskelig å finjustere drivstoffkortene i ECU gassutstyret, slik at du får best mulig kraft og effektivitet. Hvis åpningstiden for vanlige bensindyser i tomgang er mindre enn 2 millisekunder, bør "HH-hjernen" på HBO kunne kalibrere åpning / lukkingstid for gassdysene, ellers vil det være vanskelig å gjenopprette tomgangshastigheten. Ikke glem tenningsvariatoren: Gassen brenner helt annerledes enn bensin, og på "bensin" tennhjørner vil den brenne ut allerede i eksosmanifolden, overoppheting katalysatoren og eksosventilene.I tillegg gir tennevariatoren en merkbar økning i dynamikken.