rangeringer utvalg Nye teknologier anmeldelser

Beskrivelse av alle sesongdekk Pirelli Scorpion Verde All Season

All-season dekk Pirelli Scorpion Verde All Season - fordeler, ulemper, egenskaper

Beskrivelse av alle sesongdekk Pirelli Scorpion Verde All Season

Tekniske spesifikasjoner

Generelle egenskaper
avtale Avtale: for SUV
sesong Sesonglighet: Hele sesongen
diameter Diameter: 15/16/17/18/19/20/21/22 "
Profilbredde Profilbredde: 205/215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm
Profilhøyde Profilhøyde: 45/50/55/60/65/70
Funksjoner og funksjoner
Maksimal hastighetsindeks Maksimal hastighetsindeks: V (opptil 240 km / t) / W (opptil 270 km / t) / Y (opptil 300 km / t) / H (opptil 210 km / t) / T (opptil 190 km / t)
Lastindeks Lastindeks: 96 ... 120
Maksimal last (per dekk) Maksimal last (per dekk): 710 ... 1400 kg
Tetningsmetode Tetningsmetode: tubeless
utforming Konstruksjon: radial
RunFlat-teknologi RunFlat-teknologi: valgfritt
torner Torner: nei
Tilleggsinformasjon Tilleggsinformasjon: I forholdene til den russiske klimamodellen er plasseringen som en sommer

Dekk vurderinger Pirelli Scorpion Verde All Season

verdighet

  • Ja ja vsesezonka. I disse grusomme mars snøfallene kjørte jeg overalt. Kjører godt.

mangler

  • underbevissthet gjør at du kjører forsiktig fordi det ikke er vinter i min forståelse

kommentar
Det virket litt støyende, til jeg sjekket trykket i hjulene, pumpene installerte trykket til 0,7 atm. Da alt normaliserte ble alt veldig bra.
anonim, 2013-04-03 evaluering 5


 

verdighet

  • Pris, pris / ytelsesforhold, hele sesong

mangler

  • Ikke merket ennå

kommentar
Størrelsen er 245 * 65 * R17. Auto Honda Pilot. Kjøpt for å erstatte Michelin LTX M / S, for en måned siden, som kjørte 100 000 km om sommeren og vinteren. Balansert godt (maks 65 gram per hjul). Rider godt, ikke støyende. På rullet snø bremser normalt. Det var ikke nødvendig å ri gjennom pyttene, men dømme etter slitemønsteret, det skulle ikke seile. Gummi er generelt mer sommer enn for vinteren, men hvis det ikke er lengre og sjeldent å forlate Moskva for vinteren, er det ganske egnet for bruk året rundt. Spesielt for pengene.
Ryzhik Andrey, 2015-02-24 evaluering 5


 

verdighet

  • MITSUBISHI OUTLANDER 2006 er en utmerket veiholder, det er godt braked spesielt i regnet, overraskende, men jeg kjører alltid langs en skogsbris

mangler

  • Fant ikke ut

kommentar
gode dekk, som alle Pirelli som jeg reiste på, om sommeren-Pirelli, om vinteren - nokia
Elsker Stepanova, 2014-06-20 evaluering 5


 

verdighet

  • Ganske mykt, moderat støyende. Rulitsya perfekt, bremseegenskaper på både tørr og våt asfalt - veldig bra.

mangler

  • Ingen åpenbare feil ennå.

kommentar
Bil Kia Sorento 2010g.v., Isolasjon på denne maskinen, ikke den beste siden av det, så om støyredelen å være vanskelig.
Optimale dekk med hensyn til pris og kvalitet.
Jeg anbefaler.
Shmurygin Anatoly, 2015-04-10 evaluering 5


 

verdighet

  • pris, hele sesongen

mangler

  • slitebane er ikke terreng, men kanskje det er ikke minus

kommentar
Audi ku7, 4 til 4.Postavil i januar.
(Jeg har brukt all sesong dekk i 10 år, fordi jeg er for lat til å plage med lagring og overdrive med sko. Jeg satte den på, tørket den ut, kastet den ut. Ondsomme pigger trengs 1 uke i året, og alt under Peter tror jeg er bare uten torner)
Jeg merket ikke støyen fra gummiet, så langt. På verftene, hvor forhjulsdriften griner på piggene på isen, fungerer ikke glideren (FULL DRIVE) På et lysbilde uten problemer. Bremsevognen er nok for meg. På en snøvej 100 km i timen er det ikke noe problem Vinter klistret, arvet, oppførte seg verre. Fra 40,60,60,90gr balansert på 20 plater.
Det passer meg. La oss se hva som skjer i sommer.
For kritikere: Jeg har firehjulsdrift
Vladimir Potekhetsk, 2015-03-02 evaluering 5


 

 

Pirelli Scorpion Verde All Season alle sesong dekk

Engelsk språk



Forfatter: Andrey Balyshev 16.07.2015
Advarsel! Nøyaktigheten av informasjonen og resultatene av rangeringen er subjektiv og er ikke en annonse.

rangeringer

utvalg

Nye teknologier