12 beste bakfra kameraer

Produsenten lover en grad av beskyttelse mot støv og fuktighet i IP68, så du bør ikke frykte for kameraet når du kjører gjennom pytter, selv om det fortsatt ikke er den beste ideen for bilvask å bli vannet under fullt trykk. Men likevel, som mange bakkameraer, er dette stedet hvor plussene ende - inne i en bygning som trives så mye, en primitiv 0,3 megapikslers matrise, og til og med med lav lysfølsomhet. Om natten er lyset på baklysene nok, unntatt om vinteren, når refleksjoner fra snøbrett kommer til redning.

Produsenten hevder en visningsvinkel på 170 grader, men det er faktisk klart mindre. Når det gjelder parkering, er dette ikke en minus - tvert imot gjør kameraet ikke en liten detaljert ramme med et ekstra miljø. Men for å ta opp bilder fra bakre halvkule når du flytter dette, er det ikke nok.

Gitt det faktum at Blackview-merket viser seg godt i segmentet av DVR, har UC-36-kameraet vekket forståelig interesse, spesielt med tanke på prisen. Ved design er dette et typisk "peephole", som AutoExpert mistet samtidig på to måter: det er ingen mulighet for å bytte mellom normale og speilbilder, og dessverre er det ingen vinkeljustering. Når det gjelder klarheten i bildet og følsomheten til matrisen, er disse kameraene faktisk like, så når det gjelder pris og funksjonalitet, vil Blackview tape: prisen er prisen, men det vil bli mye justering.

Dette kameraet er veldig spesifikt: det krasjer, som det vanlige "peephole", inn i et hull med stor diameter, men vinkelen mellom kameraets optiske akse og setet er nesten 90 grader - det vil si at den kun kan plasseres mellom baklykterne på bakrommet hvis det er nok plass. Derfor blir et kamera med god bildekvalitet en utenforstående av vurderingen med en gang - det passer ikke til hver bil, selv om ideen selv er rimelig - vanligvis er "øynene" festet i støtfangeren, som åpenbart er for lavt, og bare noen få våger å lokke bagasjerommet.

For å skifte kameraets driftsmoduser ble det brukt en mortise-knapp som må monteres et sted i hytta. Resten av installasjonen er ikke forskjellig fra andre modeller. Kamerabraketten er ekstremt minimalistisk - to kompakte "ører": vel, det tar ikke øye og utfører sin oppgave.

Når det gjelder bildekvalitet, er det ganske anstendig - kameraet fungerer godt i svakt lys, selv om det selvfølgelig helt avhenger av baklysene - det har ikke egen bakgrunnsbelysning.

Samtidig er Sho-Me ikke dårligere i følsomhet for kameraer, og er dobbelt så dyrt, og klarer å håndtere parkering. I tillegg er det mulighet for installasjon og typen av "øyne" - bunten inneholder en mølle og en hylse som blir en adapter mellom kameraet og støtfangeren. Naturligvis løsnes braketten fra kameraet. Så for fleksibiliteten i installasjonsalternativene, legg absolutt et pluss.

Derfor er det eneste stedet å anbefale dette kameraet igjen plassen over den bakre koden hvis den er hevet høyt nok (for eksempel installert på bakdøren til en SUV). Der vil sin hellingsvinkel bare være den måten.

I følge kameraets egenskaper - en absolutt "middling": et ganske klart bilde, begynner følsomheten å mangle i skumringen.

Det er det som er mulig, dette kameraet er fortsatt mer funksjonelt enn en PDC, og standard kubehuset gir en sidebonus. Hvis kameraet feiler, vil det være mulig å feste en annen ramme til den. Og kanskje, umiddelbart med IR-belysning - her ville hun ikke forstyrre.

La oss imidlertid legge til minst en skje med honning til salven: Kameraet har i hvert fall god støv- og fuktighetsbeskyttelse og har vist seg å være ganske pålitelig.