Specyfikacje techniczne
| Ogólna charakterystyka | |
|---|---|
| Cel | Spotkanie: dla samochodu |
| Sezonowość | Sezonowość: zima |
| Średnica | Średnica: 13/14/15/16/17/18/19 ” |
| Szerokość profilu | Szerokość profilu: 175/185/195/205/215/225/235/245/255/275 mm |
| Wysokość profilu | Wysokość profilu: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funkcje i funkcje | |
| Indeks maksymalnej prędkości | Indeks maksymalnej prędkości: Q (do 160 km / h) / T (do 190 km / h) / S (do 180 km / h) |
| Indeks obciążenia | Indeks nośności: 82 ... 104 |
| Maksymalne obciążenie (na oponę) | Maksymalne obciążenie (na oponę): 475 ... 900 kg |
| Metoda uszczelniania | Metoda uszczelniania: bezdętkowa |
| Budowa | Budowa: promieniowa |
| Technologia RunFlat | Technologia RunFlat: nie |
| Kolce | Ciernie: nie |
Recenzje opony zimowe Bridgestone Blizzak VRX
Cnoty
- Nowoczesne opony, wprowadzone stosunkowo niedawno na rynek.
- Dobre właściwości hamowania, zarówno na śniegu / lodzie, jak i na suchych drogach.
- Wiosłuj dobrze na śniegu.
- Mocne ściany boczne (nie wybuchają).
- Odporny na zużycie.
Wady
- Nie zauważyłem.
Komentarz
Używam tej gumy w samochodzie z napędem na tylne koła, wyposażonym w system antypoślizgowy i system stabilizacji. Mam wymiar 235/50 R18. Zimą jeździłem spokojnie. Doświadczenie w jeździe przez 10 lat i całe życie podróżowałem zimą na oponach bez kolców. Dlatego mogę porównać z wieloma analogami.
Bridgestone można określić jako dobrą gumę. Zgodnie z jego charakterystyką jest to coś pomiędzy analogami. Dzięki swobodnemu stylowi jazdy zapewnia bezpieczeństwo i pewność na drodze. Przy aktywnej jeździe należy wziąć pod uwagę, że wszystkie właściwości są średnie, a limit prędkości zwojów mijania jest nadal niższy niż górna guma.
Wybór tej gumy spadł ze względu na jej trwałość i mocne ścianki boczne. Nowoczesne opony znanych producentów starają się oszczędzać na ścianach bocznych. Na naszych drogach jest krytyczne.
Dziękujemy wszystkim, którzy przeczytali recenzję! Powodzenia w kupowaniu kół!
Lukanin Andrey, 2014-07-31 Ocena 5
Cnoty
- Cichy, miękki. Świetnie sprawdza się w różnych warunkach drogowych. Trzyma drogę. Patencja jest świetna. Odbudowuję, dotykam, zatrzymuję się pewnie. Teraz nie martwię się o integralność cierni ...
Wady
- Slajdy na lodzie, ale w porządku.
Komentarz
Samochód z napędem na przednie koła - WV POLO. Po 2000 kilometrach zmieniono tył. Gumowy priterl - zarobiony. Wszystko jest super! Z 18-letniej praktyki jazdy pierwszy sezon to rzepy. Bardzo zadowolony. Radzę wszystkim.
Suntsov Jurij, 2014-03-11 Ocena 5
Cnoty
- jakość, miękka, normalna cena, guma gładka
Wady
- jeszcze się nie ujawnił
Komentarz
były gumy (ciernie pirelli, dobre trzymanie uszu, hack 4, hack 5, pirelli sotto zero, nitto neship, michelin xi3)
po instalacji uzyskano perfekcyjny, gładki
na asfalcie zachowuje się idealnie, miękko i cicho, ale na 100 km szum z bieżnika sięga nieco, myślę, że to normalne w przypadku opon zimowych i szumu prądu słyszę słyszą))
podczas gdy z tego, że był wykonany z rzepu, najbardziej podobał mi się vrx, michelin jest nadal całkiem dobra, ale niedźwiedź jest mocno zatkany śniegiem, a Misha jest bardziej solidna ...
podczas pokonywania zakrętów bardzo mi się podobało, gdzie już opuściłem trajektorię na psotę, tutaj idzie tak jak na szynach, na przykład, soto zero pirelli również działało przyzwoicie w rogach, ale śnieg był zły i podwójny wiosłował przy -10 ...
Pts ciekawe jak na śniegu, mówią, że zima będzie 14-15 ege gejów, więc dodam recenzję później;)
jeśli mieszkasz w dużym mieście w zachodniej części Federacji Rosyjskiej lub na południu, most jest doskonałym wyborem, ponieważ Misha i Khaki na pewno nie są lepsi ... nie próbowali zimy ... Pirelli opony boleme, ale szybko tracą właściwości i prowadzą do 2-letniego Ja sam byłem znacznie gorszy ... Nie próbowałem Dunlopsa, ale słyszałem dużo negatywności ... Nie powiedziałbym też nic o hankukas i toyo winter (od znajomych otrzymałem pozytywne recenzje w ogóle) ... Chciałem Gislaved, ale nie znalazłem nowego ...
Sam siedział przez miesiąc oglądając opony, czytał recenzje, najpierw zamówił hack p2, wrzucili mnie z dostawą ... potem myślę, że hacki były i nie są takie fajne, ilu ich poproszono o kolejną gumę, poszedłem poczuć gumę żywą na yuzhku i zamówiłem vrh. ..
będąc zadowolonym, jak słoń ...
Napęd pełny 225/40 r18
Anonim 2014-10-23 Ocena 5
Cnoty
- Przepuszczalność, stabilność kierunkowa
Wady
- nie
Komentarz
Kupiłem opony w Camry w 14-tym roku. Jechałem lekko asfaltową nawierzchnią. Komfort jazdy przekracza letnią yokohamę. Niedawno zostałem uderzony przez opady śniegu, jeździłem normalnie. Naprawdę nie zauważam Klei, mogę iść na przemyślane wyprzedzanie, bieg na wysokości, rzędy samochodów ciągnik trzyma się prosto, świetnie, bardzo cicho To moje pierwsze tarcie, wybór jest bardzo dobry, dla miasta i toru jest doskonały
Highlander1221, 2014-10-22 Ocena 5
Cnoty
- Miękkie, ciche, dobra przepuszczalność, doskonały stosunek jakości do ceny.
Wady
- Małe odchylenie przy dużych prędkościach.
Komentarz
Zdobyte 22.12.2013, w zamian za Hankuka. Auto - Passat B-6 TDI 140 KM rozmiar 215/55 16. Natychmiast pereobuli, mówiąc, że jest doskonale zrównoważony. Dzisiaj przejechał ją 3400 km. Nie będę porównywał z kolcami, po pierwsze nie jest poprawne, a po drugie osobiście wolę rzepy. Moim zdaniem świetna opona. Uścisk na moich uczuciach poprawił się po biegu, gdzieś na 1000 km. Podczas hamowania na lodzie ABC z pewnością działa, ale czego ktoś oczekiwał na coś innego? Lód to lód. W śniegu, zarówno z świeżymi, jak i dobrze wyściełanymi rzędami z godnością, porusza się pewnie po śliskiej zjeżdżalni. We wszystkich trybach jazdy zachowuje się konsekwentnie i przewidywalnie. Nie wchodzę w szczegóły techniczne, chociaż wybrałem długi i ostrożny, przeszukiwałem cały Internet - korzyść przed wymianą, zima pozwoliła mi jeździć na starych oponach. W skrócie, podczas gdy zakup jest całkiem zadowolony.
Jurij Dubiński, 2014-02-02 Ocena 5
Cnoty
- CICHY CICHY
- Doskonałe właściwości adhezyjne dla tej klasy gumy.
- Mocna ściana boczna
- Cena (nie ma konkurentów dla tego wskaźnika)
- Jest zdecydowanie tańszy, a fakt, że jest lepszy, jest prawdopodobnie droższy
Wady
- Zużycie paliwa wzrosło
Komentarz
Specjalnie czekam na złą pogodę, aby w końcu je ocenić.
Kupiony na wycieczkę do Europy, wcześniej tylko kolce. Bravo Bridgestone, to najlepsza oferta na rynku. W końcu jestem całkowicie usatysfakcjonowany, komfort po kolcu doskonały. Jeśli chodzi o poziom adhezji, ale jest gorszy, ale nie ma w tym nic śmiertelnego. W zimie główną rolę odgrywa głupiec
noszone na oblodzonych drogach poniżej 120 ani kolce nie uratują pełnej jazdy. Są dobrze poinformowani kierowcy o poziomie przyczepności, nie ma nieoczekiwanych rozbiórek, wszystko jest przewidywalne. Proszę zauważyć, że bardzo długo trwa. Zajęło mi 3000 na asfalcie, który miałby pory. Wcześniej lód nie działa z pełną siłą.
Doronin Denis, 2014-01-17 Ocena 5
Przegląd wideo opon samochodowych Bridgestone Blizzak VRX
