Specyfikacje techniczne
| Ogólna charakterystyka | |
|---|---|
| Cel | Spotkanie: dla SUV |
| Sezonowość | Sezonowość: Cały sezon |
| Średnica | Średnica: 15/16 ” |
| Szerokość profilu | Szerokość profilu: 205/215/225/235/245/265/275 mm |
| Wysokość profilu | Wysokość profilu: 65/70/75 |
| Funkcje i funkcje | |
| Indeks maksymalnej prędkości | Indeks maksymalnej prędkości: Q (do 160 km / h) / T (do 190 km / h) |
| Indeks obciążenia | Indeks obciążenia: 96 ... 114 |
| Maksymalne obciążenie (na oponę) | Maksymalne obciążenie (na oponę): 710 ... 1180 kg |
| Metoda uszczelniania | Metoda uszczelniania: bezdętkowa |
| Budowa | Budowa: promieniowa |
| Technologia RunFlat | Technologia RunFlat: nie |
| Kolce | Ciernie: nie |
Recenzje opon Cordiant Off Road
Cnoty
- Piszę o 215/65 16. Luksusowe opony błotne za swoją cenę. Posiada dobre właściwości jezdne, jest odporny na zużycie, porównywalny z analogami zagranicznymi.
Wady
- Niewiele wymiarów i dziwna polityka ich wyglądu.
Komentarz
Mam dziwne hobby - wybieram się na wyprawy terenowe samochodem Niva, w tym celu kupiłem tę gumę. Szczerze mówiąc, guma błotna spodziewała się znacznie gorszego zachowania na asfalcie. Ci Cordiants przekroczyli wszystkie moje oczekiwania, są doskonale spowolnieni i kontrolowani, w porównaniu z innymi M / T - bardzo cicho. W warunkach terenowych są dobrze zatrute i niezbyt spłaszczone, solidna podstawa i ściany boczne, pracują bardzo dobrze na kamieniach i miękkich glebach, ze względu na ich wielkość i klasę, które działają odpowiednio w płynnej glinie i torfie. Dzięki ich wartości - świetny wybór, kupiłem i kupię więcej.
Dziwne podejście firmy do rozmiarów jest przygnębiające - takie opony będą kupowane przez miłośników off-roadu i aktywnego wypoczynku, pojazdów terenowych zdolnych do podróżowania nie po drogach na świecie, nie ma tak wielu lewych i najbardziej popularnych rozmiarów w Nivovodov i Dzhimnivods - 215/75 15 to klasyczne 28, ale zamiast wydać 28 205/75 16, uwalniają 27-205 / 70 16, które są analogiczne do ich własnego rozmiaru 215/65 16 - czyli tego samego 27 - dlaczego?
P.S. Ta guma, jak każdy inny M / T, nie jest warta kupienia dla Ponte, jeśli odjedziesz z asfaltu, aby jechać polną drogą do domku - nie spodoba ci się, robi hałas, jest ciężki, zużycie benzenu jest większe. Jeśli jesteś dżentelmenem - sportowcem - obawiam się, że ci się też nie spodoba, ale w końcu wciąż kupujesz ekstremalne opony o bardzo dużych rozmiarach, na których nie będziesz w stanie przejechać więcej niż 70 na asfalcie. Ale jeśli jesteś fanem podróży do dzikich, ukrytych miejsc, do których musisz machać tysiącem - innym wzdłuż autostrady, a potem drogi znikają, albo jesteś myśliwym lub rybakiem i musisz uciec - to ta opona jest dla ciebie.
Anton Zmartwychwstanie, 2014-01-13 Ocena 5
Cnoty
- Cena, dobre ucho, wyjście kolein.
Wady
- Cóż, być może cena po prostu je pokrywa.
Komentarz
Wziął Nivę. Ci, którzy piszą to głośno, najwyraźniej mają muzyczne ucho jak u wielkich muzyków. W polu z definicji nie może być cicho. A ci, którzy biorą pole kukurydzy, oznacza, że w takim samochodzie jest potrzeba dotarcia do punktu B. Dobre opony, za taką cenę. Nie wiosłuj gorzej niż Maksis i Boris Fedorochey. No cóż, jeśli już na niej jesteś, to pomóż ci w podnośniku i kawałku drewna pod kołem .... Oceniono na 5 z 5.
Pavlyukov Sergey, 2014-04-20 Ocena 5
Cnoty
- Samochód honda cr-v rd-1, którym jeżdżę przez dwa lata bez pereobuvki.v, prawie nigdy nie ślizga się w błocie, naprawdę piszą, że jeździ jak czołg. Asfalt jest suchy, doskonale jeździ, ale nie ma na co narzekać Mokry asfalt z prędkością ponad 90 uderzeń trochę na zakrętach, w których trzymałyby się opony drogowe. Tak, poprawiam sytuację, ale jest tak mało znacząca, że nawet nie jest zauważalna. bardzo zadowolony z opon, nie było problemów z wyważaniem i podwoziem z nim. Zużycie przednich kół było ledwo zauważalne, tylne są jak nowe. Bieg na tej gumie wynosi około 20 000 km.ponad 160 nie poszło na niego, a raczej samochód nie chce jechać, moc nie wystarcza.
Wady
- Tak, pewnie nie, jeśli tylko cały bieżnik jest trochę przecięty, w zygzak jak opony zimowe, to nie mieliby ceny.
Komentarz
weź, nie pożałujesz.
Zhadaev Ivan, 2014-01-12 Ocena 5
Cnoty
- Głównym plusem jest połączenie ceny i jakości.
- Na drodze idzie dobrze, nie jest szczególnie myte.
- Wystarczająco mocne, jak zgniecione kilka butelek piwa pod kierownicą, z bieżnika dostało się tylko kilka kieliszków, opona nie bolała, choć prawdopodobnie miała szczęście, bo ściana boczna nie jest zbyt mocna.
- Komfortowa prędkość do 110-120 km / h.
- Jest idealnie wyważony i przewidywalnie zachowuje się na asfalcie (dla MT).
Wady
- Jak każdy MT - hałas.
- Jak każdy MT - ciężki.
- Jak każdy MT - nie lubisz wysokich prędkości i mokrego asfaltu (choć znośnego).
- Największą wadą tej gumy jest kilka słabych ścian bocznych. Dla 40 000 kilometrów wszystko jest w porządku, a moi znajomi mają już kilka nakłuć od ostrych kamieni i gałęzi (choć może to zależeć od uszczelki))), Goodrich Mt ma znacznie ściślejsze ściany boczne, ale także cenę, można wziąć dwa zestawy pereobuvki razem.
Komentarz
Pragnienie zębatej gumy do połowu pokatushek w przystępnej cenie doprowadziło mnie do boku swetra. Innym powodem jest niechęć do podnoszenia samochodów (Suzuki Grand Vitara 3d). Początkowo, pomyślał Hankuk AT, ale inteligentni ludzie zniechęcali się: nie myli się na asfalcie i nie myli go w błocie.
Ogólnie, jeśli chcesz korzystać z samochodu bez fanatyzmu, ale w dość trudnym trybie off-road, radzę wszystkim. Dla miasta i autostrady oczywiście wyglądają lepiej w kierunku opony autostradowej.
Łączna cena opony jest doskonała.
skrzynka pocztowa8311, 2010-11-22 Ocena 4
Cnoty
- Shniva pędzi jak czołg, gdzie kiedyś przechodził, ale z pytaniami, teraz nie ma pytań, nie jest tak strasznie pochlebiać pochlebstwom. Najbardziej zewnętrznie dla każdego Niva IMHO. Zachowuje się normalnie na torze.
Wady
- Noisier, szczególnie zauważalny po 70-80.
Komentarz
Dla pieniędzy nie ma alternatywy. Używany około 50/50 asfaltu / bezdor. W pracy trzeci miesiąc (lato jesień). Zima się nie potoczyła.
Wasilij Igor, 2013-09-24 Ocena 5
Cnoty
- Cena. Załóż Patriot.2257516 Brud, glina i piasek, wszystko idzie do Hurra !!!! Bardzo dobrze kopie. Na wycieczki do łowienia ryb i polowań to wszystko. i nie drogie i dobre.
Wady
- Ciężki i wymaga uwagi podczas instalacji. Nie tylko przechodzę przez lód (nie ma żadnych kolców), ale bez poślizgu jest to normalne. Na torze wrzucasz samochód na lód.
Komentarz
Guma nie jest dla miasta! Chociaż wielu w mieście je kręci. Polecam Nivie i Patrickowi. W pełni uzasadnia rysunek. Powodzenia wszystkim w drodze!
Anonim 2012-12-18 Ocena 4
Recenzja wideo opony całoroczne Cordiant Off Road
Przetestuj jazdę
