Specyfikacje techniczne
| Ogólna charakterystyka | |
|---|---|
| Cel | Spotkanie: dla SUV |
| Sezonowość | Sezonowość: Cały sezon |
| Średnica | Średnica: 15/16/17/18/19/20/21/22 ” |
| Szerokość profilu | Szerokość profilu: 205/215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Wysokość profilu | Wysokość profilu: 45/50/55/60/65/70 |
| Funkcje i funkcje | |
| Indeks maksymalnej prędkości | Indeks maksymalnej prędkości: V (do 240 km / h) / W (do 270 km / h) / Y (do 300 km / h) / H (do 210 km / h) / T (do 190 km / h) |
| Indeks obciążenia | Indeks obciążenia: 96 ... 120 |
| Maksymalne obciążenie (na oponę) | Maksymalne obciążenie (na oponę): 710 ... 1400 kg |
| Metoda uszczelniania | Metoda uszczelniania: bezdętkowa |
| Budowa | Budowa: promieniowa |
| Technologia RunFlat | Technologia RunFlat: opcjonalnie |
| Kolce | Ciernie: nie |
| Dodatkowe informacje | Dodatkowe informacje: w warunkach rosyjskiego modelu klimatycznego jest ustawiony jako lato |
Recenzje opon Pirelli Scorpion Verde All Season
Cnoty
- Tak tak vsesezonka. W tych okrutnych marcowych opadach śniegu jeździłem wszędzie. Jeździ dobrze.
Wady
- podświadomość sprawia, że jeździsz ostrożnie, ponieważ w moim rozumieniu nie jest zima
Komentarz
Wydawało się to trochę hałaśliwe, dopóki nie sprawdziłem ciśnienia w kołach, instalatorzy pompowali ciśnienie do 0,7 atm. Kiedy wszystko się normalizowało, wszystko stało się bardzo dobre.
Anonim 2013-04-03 Ocena 5
Cnoty
- Cena, stosunek ceny do wydajności przez cały rok
Wady
- Jeszcze nie zauważony
Komentarz
Rozmiar to 245 * 65 * R17. Pilot Auto Honda. Kupił on zastąpić Michelin LTX M / S miesiąc temu, który przejechał 100 000 km latem i zimą. Dobrze wyważone (maks. 65 gramów na koło). Jeździ dobrze, nie głośno. Zrolowany śnieg normalnie hamuje. Nie trzeba było jeszcze przejeżdżać przez kałuże, ale sądząc po wzorze bieżnika, nie powinien on płynąć. Kauczuk jest zazwyczaj bardziej letni niż zimowy, ale jeśli nie jest długo i rzadko wyjeżdża z Moskwy na zimę, jest całkiem odpowiedni do całorocznego użytku. Zwłaszcza za pieniądze.
Ryzhik Andrey, 2015-02-24 Ocena 5
Cnoty
- MITSUBISHI OUTLANDER 2006 jest doskonałym uchwytem na drogę, jest zaskakująco dobrze hamowany zwłaszcza w deszczu, ale zawsze jeżdżę po leśnej skarbie
Wady
- NIE ZNAJDUJE SIĘ
Komentarz
dobre opony, jak wszystkie Pirelli, na których podróżowałem, latem - Pirelli, zimą - nokia
Kochaj Stepanovę, 2014-06-20 Ocena 5
Cnoty
- Całkiem miękki, umiarkowanie głośny. Rulitsya doskonale, właściwości hamowania zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie - bardzo dobre.
Wady
- Brak oczywistych wad.
Komentarz
Car Kia Sorento 2010g.v., Izolacja na tej maszynie, nie jest to najlepsza strona, więc cel hałasu jest trudny.
Optymalne opony pod względem ceny i jakości.
Radzę.
Shmurygin Anatoly, 2015-04-10 Ocena 5
Cnoty
- cena, cały sezon
Wady
- bieżnik nie jest terenowy, ale może nie jest to minus
Komentarz
Audi ku7, 4 do 4.Postavil w styczniu.
(Używam opon całorocznych od 10 lat, ponieważ jestem zbyt leniwy, żeby zawracać sobie głowę przechowaniem i przesadzaniem z butami. Zakładam go, wycieram, wyrzucam. Złe kolce są potrzebne 1 tydzień w roku, a myślę, że wszystko poniżej Piotra jest bez cierni
Jak dotąd nie zauważyłem hałasu z gumy. Na podwórkach, gdzie napęd na przednie koła miażdży kolce na lodzie, nawet poślizg nie działa (PEŁNY NAPĘD) Na każdym zjeżdżalni bez problemów. Droga hamowania wystarczy dla mnie. Zimowa conti-sticky, odziedziczona, zachowywała się gorzej, od 40,60,60,90gr zrównoważona na 20 krążkach.
To mi odpowiada. Zobaczmy, co wydarzy się latem.
Dla krytyków: mam napęd na cztery koła
Vladimir Potekhetsk, 2015-03-02 Ocena 5
Pirelli Scorpion Verde All Season opony całoroczne
Język angielski
