Especificações técnicas
| Receptor | |
|---|---|
| K intervalo | 24000 - 24250 MHz |
| Faixa de Ka | 33400 - 36000 MHz |
| Gama X | 10475 - 10575 MHz |
| Detector de laser | existe |
| Ângulo de visão do detector laser | 360° |
| Suporte de modos | Pop |
| Receptor de sinal (canal de rádio) | super-heteródino |
| Configurações | |
| Modo de cidade | existe, o número de níveis - 2 |
| Modo de Rastreio | existe |
| Funções | |
| Detecção do tipo de radar "Arrow" | existe |
| Memória de configurações | existe |
| Saída de informação | |
| Exibição de informações | exibição de caracteres |
| Ajuste de brilho | existe |
| Controle de volume | existe |
| Alerta de voz | existe |
| Mudo | existe |
| Habitação | |
| Monte | na ventosa |
| Opcional | |
| Informações adicionais | Geiger 5 níveis |
Avaliações para antiradar Cobra RU 955CT
Virtudes
- Do novo: contador Geiger na flecha.
- De obrigatório: Arrow e Cordon pegam com confiança.
- O resto do radar e da câmera - ao invés de dignidade e dever.
- Finalmente, otários de silicone normais incluídos.
Desvantagens
- Há dúvidas sobre a adequação do medidor de nível de sinal (Geiger) nas outras câmeras da faixa K além da seta. Kordon é especialmente relevante - K1 é exibido muito antes do radar, e com uma aproximação suficiente aumenta drasticamente para K4 ou K5 (mas também acontece um aumento suave no sinal).
- Ainda periodicamente notório Cordon pode ser exibido nas gamas de St ou Robot. Trifle, mas ainda assim.
- Fio de poder torcido (conectado pelo fio da antiga Cobra).
Comentário
O começo da distribuição de cartas de felicidade em N. Novgorod pelos Strelkami e Kordon desde o outono de 2013 me forçou a procurar um substituto para o Cobra 735. Eu escolhi entre o Cobra 865 e o Stinger 75STM. Eu fui fazer compras novamente para conversar com os vendedores novamente. Mostrou uma novidade, permitida a protestar. Retornou e comprou.
Em ordem.
Arrow - 600-1500 m na cidade (depende muito do terreno); se a linha de visão for menor que 800 m, não será exata; no M7 em Pyr (Região de Nizhegor), houve um rebaixamento para 1900 m em linha direta de visão (verificado novamente em janeiro); a intensidade 5 dá para 300-400 m.
Cordão - 400-1000 m na cidade (também por causa do terreno); em linha de visão trabalha de 700 m; na pista ainda não encontrou.
Chris-S - 600-1000 m na cidade; na rodovia em Vladimir resultou aproximadamente 2.5 km (durante muito tempo eles piscaram em minhas costas).
Para o resto, ainda não encontrei, mas acho que não haverá problemas, porque eles não estavam nos modelos anteriores.
Conselho É melhor dirigir no modo pista, porque nos modos de cidade, quando a intensidade do sinal é de 1-2, o detector é silencioso e exibe informações apenas no display (o chamado anti-jamming) e começa a bipar de 3 ou mais, e até 3 o sinal pode amplificar o suficiente para a câmera, portanto cuidado não será excessivo. Além disso, passando pelo centro comercial, não mostra mais de 1. 2 - seja no foco no auto, ou no mesmo radar.
Para interferência, como nos modelos anteriores, ele emite um bipe no autodisco (não mais do que 2), controle de cruzeiro ativo e sensores de zonas mortas (aqui e todos os 5 estarão próximos a esse carro).
Em geral, satisfeito com o detector de radar. Se você sente pena do dinheiro, pegue o 945 - o Arrow também funciona, apenas o display analógico, bem, parece que o 955 reage um pouco menos ao ruído e dá menos falsos positivos (945-ku também foram dados para teste).
Após seis meses de uso, adicionou um comentário e editou alguns números.
Eu não sei o que os Cordões dão para o sinal, mas o Cobra às vezes os determina na faixa St, depois na faixa de Robôs.
Zoteev Alexey, 2014-02-17 Avaliação 5
Virtudes
- Longe pegue radares. Eu nunca perdi.
Desvantagens
- Na pista, emite um bipe nos caminhões. De acordo com minhas observações, foi durante uma conversa no rádio. O silenciamento intelectual é um absurdo completo. Ele é regulado apenas pela velocidade do motor e nem sempre funciona corretamente.
Comentário
Este é o meu primeiro anti-radar, por isso não posso comparar com nada. Mas obtém um falso positivo para tudo. Portas de supermercados, walkie-talkies e o que ainda é desconhecido.Acalma o fato de que este radar não perde. Enquanto eu vou usar.
Goncharov Yuri, 2013-10-01 Avaliação 4
Virtudes
- Estojo de alta qualidade, excelente embalagem e instruções
Desvantagens
- Difícil distinguir entre radar disparado e múltiplas interferências
Comentário
Você leva em suas mãos - a coisa deixa uma impressão positiva, feita qualitativamente. Mas no trabalho: (((Eu tive experiência com ele por 2.5 meses e as conclusões são quase uma negativa: cheguei à conclusão de que não há filtro de interferência neste modelo, existe algum tipo de sinal (não importa o que) emite um bip, se não, às vezes ela grita também, como resultado, você pára completamente de prestar atenção nela, e então, com horror, você descobre que está dirigindo em alta velocidade além do trinog e esperando por uma carta de felicidade (já recebeu alguns desta forma)! Por quê? É tarde demais, o número foi fotografado e a carta de já emitidas (
Raduzhin Misha, 2014-07-01 Avaliação 2
Virtudes
- Levou 5 dias atrás. Imediatamente fui para a região de Yaroslavl. Long escolheu, 2 meses, muito vídeo, etc .. olhou através. Eu não me arrependo de uma máquina muito decente. Leva até 1800 m ao longo da seta reta, no anel viário por quilômetro e além. Agora eu sei onde o modelo e onde ele realmente funciona. Mocassins, pelo menos, na estrada, 2 vezes grunhidos. Câmeras para Sergiev Posad por duas vezes (embora o Cobra anterior as tenha levado), o sinal Ka. Tudo é ótimo. Gaytsov também cortou, e ficou ao virar da esquina, nem eu não os vi, nem eu. Apenas a câmera passou, parecia ser adicionado, mas ele novamente encontrou o sinal Ka, eu deixo ..... em geral, fiquei satisfeito.
Desvantagens
- O cabo está torcido, no frio, é muito puxando o radar do vidro. Algumas vezes ele levou as flechas em Yaroslavl montado na pista que se aproximava, embora isso possa ser atribuído à dignidade.
Comentário
Enquanto todos gostam
Eu decidi adicionar uma revisão depois de seis meses. Na seta trabalha em geral por cinco. Mas a detecção do sinal Ka poderia ter sido anterior. Alguns metros de câmera por cem tomadas. Eu acho que isso não é suficiente. Alguns são normais, você tem tempo para frear, até 500 metros. Gaytsov é normal como antes. Lozhnikov poucos, mas existe. Em geral, é necessário se acostumar com isso e vai ficar bem.
Poletaev Ivan, 2014-08-25 Avaliação 4
Virtudes
- Corpo bonito, tela de pixel, voz
Desvantagens
- É impossível distinguir falsos positivos de muitos reais.
- O fio curto torcido puxa fortemente o dispositivo do painel e o empena
- pânico irritante, como se houvesse uma bomba no carro e precisa urgentemente de deixá-lo)
- Intellimute não ajuda em um carro silencioso - classe Mercedes B.
Comentário
Comprado por uma viagem para a Europa através da Bielorrússia na M1. Parece ser uma falha completa - contra o pano de fundo de uma infinidade de sinais falsos em K por 1-2 divisões, no caminho de volta descobriu-se que as mesmas 2 divisões significam um radar nas costas. Há muitos deles na estrada. Acontece que já no caminho de volta, quando viaja à noite, porque quando a velocidade é excedida, a câmera do radar remove a sala dos fundos com um flash! Quando os flashes de trás começaram a brilhar, a percepção veio de que a quantidade de finos dessa viagem excederia o custo desse radar premium.
Nesse caso, apenas duas divisões são exibidas, às quais não é dada atenção. eles trabalham constantemente em caminhões e o que quer que eles sejam. Como resultado, é impossível dirigir rápido na estrada - ou para frear cada minuto em cada espirro (2 divisões), ou para pegar multas nas mesmas duas divisões.
Agora eu penso em como me livrar disso. É uma pena.
Além disso, o intellimute não funciona corretamente em um Mercedes, um motor silencioso. Auto-abafamento também não é suficiente, como resultado, ele esmaga o Arrow como louco em toda a distância para ela, chamando muita atenção e perturbando-o.
Rizen Alexey, 2014-08-14 Avaliação 2
Virtudes
- Língua russa, abafamento.
Desvantagens
- Constantemente trabalhando em caminhões que se aproximam, eu acho que pega o rádio de dalnoboev ou funciona no antiradar que se aproxima. Um par de dias quebrou.
Comentário
Eu tenho Cobra RU 955CT depois de ler comentários, mas é claro que você está dirigindo até a câmera, dizendo que a câmera se parece com um robô, uma flecha.mas ele não viu imediatamente as câmeras que estão instaladas no asfalto, ele não vê, ele bipa apenas quando você está passando embaixo delas, também funciona nas câmeras dos supermercados. Depois de alguns dias ele morre, ele quer trabalhar, ele não quer, virou Krasnodar Krasnaya St. tipo 154 garantias, onde eles me mandaram para longe. (Nós não reparamos tais modelos, não há peças de reposição). Acontece que você compra um detector de radar, eo centro de serviço é apenas um em Balashikha, Enthusiasts Highway, 1a, escritório 5. Horror. Envie-lhes para dizer lá. Estou escrevendo uma resenha pela primeira vez na vida, então não julgue estritamente, mas gastar 10 toneladas de rublos e ficar sem ele é demais. Então a Cobra está sendo promovida e não para o primeiro ano na Rússia, mas entre em contato com o escritório em Moscou ....... é engraçado ... ....
Berseneva Nadezhda, 2014-03-24 Avaliação 1
Video review detector de radar Cobra RU 955CT
