Especificações técnicas
| Receptor | |
|---|---|
| K intervalo | 24.050-24.250 GHz |
| Faixa de Ka | 33.400-36.000 GHz |
| Gama X | 10,525-10,550 GHz |
| Detector de laser | existe, 800-1100 nm |
| Ângulo de visão do detector laser | 360° |
| Suporte de modos | Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant-On |
| Receptor de sinal (canal de rádio) | super-heteródino |
| Processamento de sinal (canal de rádio) | digital |
| DSP | existe |
| VCO | existe |
| Configurações | |
| Modo de cidade | existe, o número de níveis - 3 |
| Modo de Rastreio | existe |
| Desativar intervalos individuais | existe |
| Número de filtros | 4 |
| Funções | |
| Detecção do tipo de radar "Arrow" | existe |
| Detecção do tipo de radar "Robot" | existe |
| Determinação de coordenadas | GPS, estação base radar adicionando falsos positivos |
| Proteção contra detecção | VG-2, Spectre |
| Bússola eletrônica | existe |
| Exibição de velocidade do veículo | existe |
| Memória de configurações | existe |
| Saída de informação | |
| Exibição de informações | exibição de caracteres |
| Ajuste de brilho | existe |
| Controle de volume | existe |
| Alerta de voz | existe |
| Mudo | existe |
| Habitação | |
| Monte | na ventosa |
| Dimensões | 70x115x31mm |
| Peso | 140 g |
| Opcional | |
| Consumo atual | 250 mA |
| Economia de energia | existe |
| Temperatura de operação | -20 a 70 ° C |
| Informações adicionais | Extreme Sensitivity Platform (ESP), porta de serviço USB para atualização do software do detector, tela OLED (verde) com controle de brilho e modo de indicação de frequência, modo Arrow-Geiger |
Comentários o anti-radar Street Storm STR-9530EX
Virtudes
- Funciona por cem por cento, conforme indicado na descrição. Todo o radar pega com um estrondo
Desvantagens
- Não
Comentário
O bom preço, comparado os dois modelos 9540 e 9530, não há diferença, e o custo é maior, o 9540 não tem a empresa strit storm para enganar as pessoas, somar o preço e elevar o preço. 9530 pega todo o radar, tropeça na fixação de vídeo, há um modo de robô, built-in Gps em que você pode colocar pontos. Atualizado o software hoje, adicionei um monte de coisas interessantes. Em geral, o modelo é muito bom, eu aconselho a todos, boa sorte nos presentes.
Utesov Andrey, 2013-06-20 Avaliação 5
Virtudes
- Fino, minimamente bloqueando a revisão.
- Tato agradável.
- O otário possui alta qualidade.
- Captura de flechas.
Desvantagens
- O botão de fixação no suporte funciona de forma estranha. É incompreensível pressionar com força ou não, mas é removido com alguns esforços desagradáveis.
- Apesar do limite de velocidade definido de 80 km por hora, ele ainda grita, desacelere e desligue as coordenadas de ARROW GPS. Sem vergonha gritando com robôs.
- Cometer um erro enquanto estava na garagem (área rural) encontrou um sinal na faixa de K.
Comentário
Verificado em Moscou e perto da região de Moscou (direção Ryazan).
Eu não gosto muito que, apesar do limite de 80 km / hora, ele ainda grite constantemente. Porque Na cidade de Moscou quase todas as câmeras, é muito chato, não há nenhum ponto em pagar demais para GPS. Define as flechas mas o range não vai dizer, porque na cidade nem sempre é possível determinar.
Parece que ele lida com seu trabalho, mas as funções de serviço (para as quais muito foi pago em excesso) não estão funcionando. Você pode comprar modelos mais baratos.
Anonim 2014-01-09 Avaliação 4
Virtudes
- pega tudo e a uma distância decente gps mostra radar por 800-1200 metros, e ele começa a pegá-los de 1500-2000 metros a julgar por setas, e muito pouca interferência, muito, se você ainda configurar ...)
Desvantagens
- Uma coisa, mas nos meus casos, o primeiro dispositivo pegou o casamento caindo na faixa de K, trocou por um novo, enquanto tudo está OK, vou assumir que o primeiro foi azarado ...
Comentário
vale o seu dinheiro, antes de usar a cobra ru 865, não compare ......
Petrov Alexander, 2013-07-29 Avaliação 5
Virtudes
- Obra de mão, onívoro, GPS, usabilidade.
Desvantagens
- Som um tanto severo.
Comentário
Comprado por uma viagem para o sul. Dirigi o M7, M4, no Território de Krasnodar pokolesil, Crimeia. Após duas semanas de viagem, nem uma única multa - em termos de velocidade, concentrou-se apenas nas pistas de taxiamento. Chased na velocidade máxima.Na M4, especialmente um monte de radar, especialmente em estradas com portagem. Eles colocam radar no quadro de informações, em carros particulares e em consertos de estradas. Antes da estrada, atualizei o banco de dados de tags GPS e não houve problemas.
Sim, uma partida a frio é de cerca de cinco minutos, mas ao dirigir longas distâncias não é crítico.
Preso ao pára-brisa sob o espelho retrovisor. O fio para a fiação padrão, então o isqueiro está livre. O fio é colocado secretamente e nada balança. Eu não removo o taxiway do anexo, a vista praticamente não interfere. Ele não sobreaqueça e não é um buggy, portanto, talvez porque não esteja no torpedo, mas em um estado suspenso. Também guiado por ele para velocidade, que é exibido no display - mais preciso que o velocímetro. O visor também mostra o tempo e a direção do movimento ao longo dos pontos cardeais (devido ao GPS).
Leva todo o radar: Arrow, Krechet, Robot e assim por diante. Alguns e assim, e no GPS. Leva Autodoria, que não irradia, e mostra a velocidade média.
Há lozhniki em postos de gasolina e shopping centers (portas de correr), mas, como se costuma dizer, é melhor perebdet do que naddodet. Na cidade, de modo que não constantemente ranger, você pode definir o modo City1 ou City2 e nas configurações definir o mudo a uma velocidade inferior a 50 (como o meu). No começo eu não liguei minha cidade (Nizhny Novgorod) - eu pensei que conhecia todos os radares. Até agora, por acidente, o RD não reconheceu Avtodoria onde ele sempre dirigia. Agora não desligue, longe do pecado :)
Nazarov Vladislav, 2014-08-10 Avaliação 5
Virtudes
- Pegando tudo, incluindo a flecha. Mostra câmeras do banco de dados que não são detectadas pelo detector de radar, auto-atualização do banco de dados do radar e software.
Desvantagens
- Muitos falsos positivos.
Comentário
Para entender o caráter do Street Storm STR-9530EX, em princípio, algumas viagens foram suficientes. Na estrada, o M4 mostrou-se com dignidade, as setas começaram a pegar por 1200 - 1500 m, quando se aproxima, mostrou-lhes a partir do banco de dados, tudo é claro. Um par de vezes avisou sobre tripés, mas com tudo isso não faltou um único reabastecimento com portas automáticas. No anel rodoviário de Moscou, o ruído ficou pior e constante, embora eu também tenha encontrado todas as câmeras. Eu também dirigi ao longo da estrada de Gorky desde o anel viário de Moscou até Noginsk, apenas um pesadelo. Como ele guinchou no início de Balashikha, ele praticamente não ficou em silêncio. Mesmo tendo em conta que há muitas câmeras aqui e ele encontrou todas elas, mas há também muitos postos de gasolina e lojas na área e tudo se resumiu a um ruído ininterrupto de um detector de radar. Mudar o aparelho para o modo City1 não ajuda, pois a definição de portas automáticas não é apenas uma única atuação ao passar, elas são fixadas a uma distância decente com um aumento gradual do nível do sinal na escala do aparelho, às vezes até ao máximo. Antes do Street Storm, o STR-9530EX havia sido usado pelo Whistler Pro 78 SE por três anos, ele não vê as flechas, mas a imunidade nele é uma ordem de grandeza maior, o que pode ser devido à menor sensibilidade. Parece que a proteção contra ruído no Street Storm STR-9530EX está ausente em princípio, eu não notei nenhuma filtragem inteligente no trabalho, ela funciona para tudo. Com tudo isso, devemos prestar homenagem ao dispositivo - não faltou uma única câmera, GPS sem reclamações, um monte de configurações, uma atualização adicional sem visitar centros de serviços. Nas avaliações, foi relatado anteriormente que, durante a operação do STR-9530EX Street Storm aquece, em princípio, sim, mas eu não penso muito, não mais do que um tablet com uso intensivo. Em princípio, eu não me arrependo de comprar, mas eu esperava por esse dinheiro (8900 rublos) um dispositivo um pouco melhor em termos de inteligência.
DDD Dmitry, 2014-02-03 Avaliação 4
Virtudes
- Detecção e notificação GPS simultaneamente
Desvantagens
- Não notou
Comentário
Para nuda nuda - tente pegar um satélite GPS em outro carro, sem vidro e tampa atérmica e leia as condições de trabalho antes de comprar este dispositivo. O dispositivo é bom, detecta o STARTER START e, como um detector de radar, e como um informante de GPS, vê uma linha dedicada de transporte público na base e vê AUTHORIA (novas câmeras), novamente na base.
Você pode definir o limite de velocidade quando trabalhar e quando não - se o dispositivo tiver a versão mais recente com a cidade 3 - não haverá interferência em Moscou.Eu aconselho, o detector de radar para o futuro
Targin Mikhail, 2014-04-18 Avaliação 5
Detector de radar para análise de vídeo Street Storm STR-9530EX
