Especificações técnicas
| Características gerais | |
|---|---|
| Propósito | Nomeação: para o carro |
| Sazonalidade | Sazonalidade: inverno |
| Diâmetro | Diâmetro: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Largura do perfil | Largura do perfil: 175/185/195/205/215/225/235/245/255/275 mm |
| Altura do perfil | Altura do perfil: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funções e Funcionalidades | |
| Índice de velocidade máxima | Índice de velocidade máxima: Q (até 160 km / h) / T (até 190 km / h) / S (até 180 km / h) |
| Índice de carga | Índice de carregamento: 82 ... 104 |
| Carga máxima (por pneu) | Carga máxima (por pneu): 475 ... 900 kg |
| Método de vedação | Método de vedação: tubeless |
| Construção | Construção: radial |
| Tecnologia RunFlat | Tecnologia RunFlat: não |
| Picos | Espinhos: não |
Opiniões Pneus de inverno Bridgestone Blizzak VRX
Virtudes
- Pneus modernos, relativamente recentemente entraram no mercado.
- Boas propriedades de travagem, tanto na neve / gelo como em estradas secas.
- Remo bem na neve.
- Paredes laterais fortes (não explode).
- Resistente ao desgaste.
Desvantagens
- Não percebeu.
Comentário
Eu operei esta borracha em um carro de passeio de roda traseiro equipado com um sistema de antiderrapante e um sistema de estabilização. Minha dimensão é 235/50 R18. No inverno eu costumava andar com calma. Experiência de condução por 10 anos e viajou toda a minha vida no inverno em pneus não-studded. Portanto, posso comparar com muitos análogos.
Bridgestone pode ser descrito como uma boa borracha. De acordo com suas características, é algo entre análogos. Com um estilo de condução relaxado, proporciona segurança e segurança na estrada. Com a condução ativa é necessário levar em conta que todas as propriedades são médias e o limite na velocidade de giro de passes ainda é menor que o da borracha superior.
A escolha desta borracha caiu devido à sua durabilidade e paredes laterais fortes. Fabricantes conhecidos de pneus modernos estão tentando economizar nas paredes laterais. Nas nossas estradas é crítico.
Obrigado a todos que leram o comentário! Boa sorte na compra de rodas!
Lukanin Andrey, 2014-07-31 Avaliação 5
Virtudes
- Silencioso, suave. Funciona muito bem em diferentes condições de estrada. Segura a estrada. A patência é ótima. Eu reconstruo, toco, paro com confiança. Agora não estou preocupado com a integridade dos espinhos ...
Desvantagens
- Desliza no gelo, mas tudo bem.
Comentário
Carro de tração dianteira - WV POLO. Depois de 2000 quilômetros, rearranjou traseiro traseiro. Priterl de borracha - ganho. Tudo é ótimo! Do treino de 18 anos, a primeira temporada é velcro. Muito satisfeito. Eu aconselho a todos.
Suntsov Yuri, 2014-03-11 Avaliação 5
Virtudes
- qualidade, macio, preço normal, borracha suave
Desvantagens
- até revelado
Comentário
havia borracha (espinhos pirelli, bom aperto de orelha neship, hack 4, hack 5, pirelli sotto zero, nitidez neship, michelin xi3)
na instalação ficou perfeito, suave
no asfalto se comporta perfeitamente, suave e tranquilo, mas a 100 km o zumbido do piso chega um pouco, eu acho que isso é normal para os pneus de inverno e o zumbido da corrente eu ouço o ouvido))
apesar do fato de que ele foi feito de velcro, eu gostei vrx acima de tudo, o michelin ainda é muito bom, mas o urso está fortemente entupido com neve e o Misha é mais sólido ...
nas curvas, gostei muito, onde já deixei a trajetória no mal, aqui vai como nos trilhos, por exemplo, o soto zero pirelli também agiu decentemente nos cantos, mas a neve estava ruim e o duplo estava remando a -10 ...
Pts interessante como na neve, eles dizem que o inverno será 14-15 ege gay, então vou adicionar um comentário mais tarde;)
Se você mora em uma cidade grande na parte ocidental da Federação Russa ou para o sul, a ponte é uma excelente escolha, já que Misha e Khaki não são melhores com certeza ... eles não experimentaram o inverno ... pneus Bolmel, mas rapidamente perdem propriedades e levam a 2 anos Eu mesmo era muito pior ... Eu não tentei o Dunlops, mas ouvi muita negatividade ... Eu também não disse nada sobre hakukukas e toyo inverno (de amigos recebi comentários positivos em geral) ... Eu queria Gislaved, mas não encontrei um novo ...
Ele se sentou por um mês vendo os pneus, leu os comentários, primeiro ordenou o hack p2, eles me jogaram com a entrega ... então eu acho que os hacks foram e eles não são tão legais, quantos são solicitados por outra borracha, fui sentir a borracha viva no yuzhku e pedi vrh. ..
enquanto satisfeito, como um elefante ...
Unidade completa 225/40 r18
Anonim 2014-10-23 Avaliação 5
Virtudes
- Permeabilidade, estabilidade direcional
Desvantagens
- não
Comentário
Eu comprei pneus no Camry do ano 14. Eu dirigi ao longo do asfalto levemente O conforto de dirigir excede o verão de yokohama Recentemente fui atingido pela neve, eu dirigi normalmente Eu realmente não percebo Klei, eu posso ir em uma ultrapassagem pensativa, cross-country no auge o trator, fica em linha reta, ótimo, muito tranquilo.Este é meu primeiro atrito, a escolha é muito boa, para a cidade e a pista é perfeita
Highlander1221, 2014-10-22 Avaliação 5
Virtudes
- Suave, silenciosa, boa permeabilidade, excelente valor para o dinheiro.
Desvantagens
- Pequena guinada a altas velocidades.
Comentário
Adquirida em 22/12/2013, em troca de Hankuk. Auto - Passat B-6 TDI 140 cv tamanho 215/55 16. Imediatamente pereobuli, dizendo que é perfeitamente equilibrado. Hoje levou seus 3.400 km. Não vou comparar com picos, em primeiro lugar não é correto, e em segundo lugar eu pessoalmente prefiro o velcro. Na minha opinião um ótimo pneu. O aperto em meus sentimentos melhorou depois de correr, em algum lugar em 1000 km. Ao frear no gelo, o ABC certamente funciona, mas o que alguém esperava por outra coisa? Gelo é gelo. Na neve, tanto as linhas frescas e bem acolchoadas com dignidade, ele se move com confiança em um escorregador escorregadio. Em todos os modos de condução comporta-se de forma consistente e previsível. Eu não vou entrar em detalhes técnicos, embora eu tenha escolhido longa e cuidadosamente, escavou toda a Internet - o benefício antes da substituição, o inverno me permitiu andar sobre pneus velhos. Em suma, enquanto a compra é bastante satisfeita.
Yuriy Dubinsky, 2014-02-02 Avaliação 5
Virtudes
- SILENT SILENT
- Excelentes propriedades de aderência para esta classe de borracha.
- Parede lateral forte
- Preço (não há concorrentes para este indicador)
- É definitivamente muito mais barato, o fato de que é melhor é mais caro, provavelmente não
Desvantagens
- Consumo de combustível aumentado
Comentário
Especialmente esperando pelo mau tempo para finalmente avaliá-los.
Comprado por uma viagem à Europa, antes disso só picos. Bravo Bridgestone, este é o melhor negócio no mercado. No final, estou completamente satisfeito, conforto após pico excelente. Quanto ao nível de adesão, mas é inferior studded, mas não há nada letal. No inverno, o motorista é o principal, idiota
que é usado em estradas geladas abaixo de 120 nem picos não salvará uma unidade completa. Eles estão bem informados ao motorista sobre o nível de adesão, não há demolições inesperadas, tudo é previsível. Por favor, note que uma corrida muito longa. Levei 3000 no asfalto, que teria poros. Antes disso, o gelo não está funcionando com força total.
Doronin Denis, 2014-01-17 Avaliação 5
Vídeo revisão de pneus de automóvel Bridgestone Blizzak VRX
