Atenție! Acuratețea informațiilor și a rezultatelor clasamentului este subiectivă și nu este o publicitate.
7 cel mai bun motociclist (remorcare motocicleta)
În loc de un husky, un motor în flăcări
Autor: Stepan Kagner
Dacă sunteți un vânător, un pescar, un muncitor forestier sau doar un călător, atunci ați visat cu siguranță că ar fi frumos să ajungeți mai rapid la destinația dvs. și cineva l-ați lăsat în spatele bagajelor. Popoarele din nord au adaptat câinii în acest scop. Dar ideea de a folosi motorul în loc de câini a deranjat întotdeauna mintea umană. Astfel s-au născut turnuri de motociclete sau câini de motociclism. Fără îndoială, există snowmobile mai confortabile și de mare viteză și vehicule de teren, însă, spre deosebire de ele, anvelopele pentru motociclete sunt mult mai ieftine, mai versatile, mai manevrabile, mai pretențioase în funcționare, au o greutate și o dimensiune mult mai mici, în timp ce marfa poate transporta o sumă considerabilă. Simplitatea designului determină fiabilitatea și durabilitatea racletei motocicletei, chiar și în condiții meteorologice severe.
Patria turnurilor de motociclete, precum și a snowmobilelor cu aspect modern, este Canada, unde spații mari și un climat foarte apropiat față de al nostru au contribuit involuntar la mecanizarea mișcării de iarnă. Cu toate acestea, în cazul în care snowmobilele moderne și din punct de vedere al complexității și al confortului au avansat mult, vehiculele de tractare auto rămân foarte simple constructiv, dar și dispozitive ieftine.
Chiar și primele modele care au depășit cadrul de amatorism complet (Hus Ski Snow Traveler, Bolens Hus Ski) au stabilit aspectul încă folosit: un motor simplu de benzină de la un generator, un ambreiaj centrifugal și o omidă largă. Apropo, rădăcinile termenului "motodog" sunt din același loc: chiar numele de Hus Ski se referă simultan la călătoria de schi și la faimoasa rasă de câini. În țara noastră, turnurile de motociclete pentru o lungă perioadă de timp au fost construite numai de către maeștri de garaj, în conformitate cu desenele modelului de designeri, dar acum există suficiente modele de fabrică pe piață. Adevărat, adesea aceste "plante" sunt ateliere puțin mai vechi ale acelorași meșteșugari, dar unificarea maximă cu componentele disponibile este doar un plus: motorul este de obicei o altă clonă a Honda GX clasic, multe piese de schimb sunt de la vechiul Buran vechi și așa mai departe.
Un imens plus motodog, nici măcar în lipsa lor sau lipsa de drepturi (din punct de vedere al legii, aceleași motoblocuri). Principalul lucru este presiunea scăzută specifică a solului și utilizarea aproape universală a suspensiei rolei în loc să fie o mașină de înclinare: un vehicul bun de tractare a motorului poate funcționa nu numai în timpul iernii ca un snowmobile ersatz, ci poate servi și ca vehicul de mlaștină tot restul timpului, depășind calm nisipul și argila. Deci vânătoarea sau pescarul de mover compact, "rogue" care se potrivește în trunchi, este întotdeauna util.
Cele mai bune turnuri de motociclete de pe piața rusă din iarna 2017-2018 sunt în clasamentul nostru, pe baza avizelor experților și a recenziilor proprietarului.
| categorie | loc | nume | evaluare | preț |
|---|---|---|---|---|
| Câinii cei mai buni pe ambreiajul centrifugal | 1 | Malek 6.5 BTS | 9.5 / 10 | 44 000 |
| 2 | Coira 65 mini | 9.3 / 10 | 82 000 | |
| 3 | Albatross m | 9.0 / 10 | 47 000 | |
| Cei mai buni motocicliști cu un variator | 1 | Mukhtar 15 | 9.7 / 10 | 100 000 |
| 2 | Bărci Pathfinder DS | 9.6 / 10 | 100 000 | |
| 3 | Yukon 500/17 | 9.5 / 10 | 84 500 | |
| 4 | Mink 500 F | 9.4 / 10 | 79 990 |
Câinii cei mai buni pe ambreiajul centrifugal
|
Malek 6.5 BTS
44 000
Turnul motorului "Malek" justifică într-adevăr numele: în starea pus este extrem de compact, și în "luptă" este mic. Construcția aici este mai ușor decât vă puteți imagina: motorul Lifan de 6,5 tone, care are un ambreiaj centrifugal și un reductor de viteză încorporat, este atașat la o unitate de reducție suplimentară de lanț care acționează pe pistă. Și, de fapt, totul. Chic maximă aici este farul cu LED-uri și starter-ul electric pe unele modificări. Cu toate acestea, simplitatea este, în același timp, un plus: practic nu există nimic de rupere aici, iar în caz de defecțiune, acesta poate fi dezasamblat mai repede decât o bicicletă.Și, în același timp, este destul de capabil să se depărteze până la un volum de încărcătură, luând un alt sfert la platformă. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.5 / 10
evaluare
opinii
Motorul este bun, pornește în frig cu încredere. Trage bine, consumul de combustibil este normal. Dintre slujitori, numai lanțul de acționare a tras în sus. |
|
Coira 65 mini
82 000
Acelasi 6.5 CP de la același motor centrifugal-reductor, Lifan este capabil să lucreze "pentru toți banii" - motorul-câine este deja echipat cu două omizi pentru 240 mm și este cu adevărat capabil să tragă două linguri de câte 150 kg fiecare. Capacitatea de tracțiune este de asemenea sugerată de mărimea pinionului antrenat al reductorului de lanț care merge pe șine. Cu toate acestea, principala caracteristică aici este suspendarea omiziilor: în loc de rolele de plastic obișnuite, există roți pline aici, deci Coira 65 mini este o mașină de remorcare cu adevărat bună pentru toate motocicletele, proiectată și dezvoltată inițial - puteți gândi nu numai la pescuitul de iarnă, pentru cranberries. Doar prețul este frustrant: nu îl poți numi unul bugetar; în multe sate, pentru acești bani vor fi colectate zeci de produse de casă. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.3 / 10
evaluare
opinii
Un motocooter bun, greu, dar cu două omizi care înțepenesc cu încredere în zăpadă. De la o vânătoare, de câte ori am condus prada pe un gunoi - întotdeauna am scos afară. Și bestia sperie mult mai puține snowmobile. |
|
Albatross m
47 000
Dar sunt mai mici și "Malka" - cea mai compactă mașină de remorcare a motocicletelor de la maeștrii Kirov din cauza abandonării platformei de marfă și a jugului în jurul ei cântărește numai 50 kg în colecție. Este proiectat pentru călătorii singulare cu încărcături mici, dar poate fi completat și cu o roată de schi, transformându-vă într-un motor-walker, dacă sunteți interesat de astfel de divertisment. Motorul de aici este absolut același - Lifan de 6,5 de viteze, deci încă o dată nu este nimic de scris despre el. Cu toate acestea, în utilitate, "Albatros" pierde atât de mult față de restul modelelor din această clasă încât este dificil să o consideri tehnologie de divertisment cu toată dorința - și ei o cer nu mai puțin decât celelalte. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.0 / 10
evaluare
opinii
Cea mai bună unelte de tracțiune motociclete compacte, în timpul iernii merg la pescuit - nu prea prind prea mult, așa că banca se poate potrivi cu ușurință într-un sania de picioare. Dar în portbagaj doar zboară în, și descarca singur nu poate fi nici o problema. |
Cei mai buni motocicliști cu un variator
|
Mukhtar 15
100 000
Dacă majoritatea turnurilor de motociclete vândute de noi sunt opere ale colectivelor artizanale artizanale (multe modele sunt chiar asamblate pentru o anumită comandă), atunci Mukhtar este un copil complet oficial al celebrului Irbis. Și chiar și pentru o astfel de tehnologie simplă, garanția oficială și prezența unui dealer de la margine, și nu un producător necunoscut "undeva acolo" este un plus mare. Baza acestui model este un Zongshen de 15 bile, echipat cu un starter electric și interconectat cu variatorul "Safari". Rezultatul este un design foarte agil, potrivit pentru excursii de utilitate, și pentru pokatushek obișnuite. În sine, acest câine de motociclism este un designer real. Domeniul de livrare vă permite să instalați atât șine de rulare, cât și suspensie de tip sklizuyu și chiar să le combinați după necesități. În plus, lista echipamentelor suplimentare are un modul de schi care poate transforma Mukhtar într-un mini-snowmobil. Dar asta nu este totul - roțile sunt ușor montate pe modulul de schi în loc de schiuri, iar motocicleta poate fi folosită și în afara sezonului de zăpadă.Și la fel ca o tehnologie de divertisment, Mukhtar cu roți este încă un generator de adrenalină: se pare că viteza este scăzută, dar murdăria și centrul de greutate ridicat zboară de sub roți chiar în fața feței, amintindu-se la fiecare rând, încărcându-i cu energie nu mai rău decât o motocicletă completă. Dacă vă place acest lucru pentru dvs., nu vom ghici, dar merită o încercare. Frâna nu este doar un disc, ci și una hidraulică. Caliperul, apropo, este luat în mod clar de pe conturul posterior al pitbike-ului Irbisov, și este suficient. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.7 / 10
evaluare
opinii
Alegeți cea mai bună remorcare motocicletă pe baza recenziilor proprietarilor pe forum. Satisfăcut - câinele cu motor se deplasează pe tot parcursul anului și pe tot parcursul anului cu beneficii. Deși, nu mă cert, se întâmplă ca murdăria să fie amestecată - pentru suflet - aceasta este într-adevăr ceva pe o astfel de "sepie". |
|
Bărci Pathfinder DS
100 000 (de la 75.000 la 117.000 de ruble).
Aici este deja vizibilă abordarea serioasă a producătorului: aproape ca într-o expoziție auto puteți alege atât dimensiunea motorului cât și opțiunile suplimentare în funcție de nevoi și de buget. "Echipamentul de bază", dacă vom continua analogiile automobilelor - acesta este un motor-câine cu un motor chinez de 9 puternici, în "viteza maximă" există deja o Honda de 15 puternică. În toate versiunile vehiculului de tractare a motorului, se aplică un variator Safari, este posibilă instalarea unui demaror electric. Suspensia Caterpillar este de asemenea o alegere - chiar și rolele, cel puțin șipcile. În omidă, poate, unul dintre principalele avantaje ale Pathfinder. Nu este numai lățime (500 mm), ci și lanțuri de zăpadă foarte grave. Prin urmare, cu motorul cel mai puțin alimentat, motorul-dog arată calitățile unui bun "necinstit", iar cu cel mai puternic motor, este cu adevărat capabil să înlocuiască snowmobilul utilitar, dacă nu ați cumpărat un bilet pentru un mistreț. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.6 / 10
evaluare
opinii
Motocevaka în zăpadă adâncă merge foarte bine, motorul nu se supraîncălzește nici măcar cu două grape de tracțiune. Motorul, deși și "Honda", dar la benzină este complet nepretențios. |
|
Yukon 500/17
84 500
Această motocicletă nu este făcută nicăieri, ci în patria de snowmobile interne, în orașul Rybinsk, regiunea Yaroslavl. Construcții similare în aceste părți au fost populare de mult timp (datorită apropierii de zonele uriașe ale rezervorului Rybinsk), astfel încât au fost pur și simplu obligați să înceapă producția limitată de motoare pe motociclete. Modelul 500/17 este probabil cea mai puternică mașină de remorcare a motocicletelor de pe piața internă: este echipată cu un motor Lifan de 17 CP cu un volum de lucru de 450 cm și este echipat (cu siguranță, în acest caz, care se va îndoi) cu variatorul Buran, din 1971 adunându-se în același oraș. Ca urmare, a ieșit un vehicul greu și foarte torque-motor de remorcare, realizând perfect posibilitățile unei șenale largi și lungi (500 * 2828 mm). Principalele avantaje:
contra:
|
 9.5 / 10
evaluare
opinii
Un stoc foarte serios de tracțiune, deși motorul în sine este greu. Pe zăpada densă care grăbește orice, pe una liberă este predispusă să se îngroape cu nasul său - centrul de greutate este deplasat înainte. |
|
Mink 500 F
79 990
Traseul de 500 mm plus motorul Zongshen de 9 mm este o combinație foarte bună, în special având în vedere că acestea sunt conectate prin varianta Safari de la renumitul Buran. Fără încărcătură, câinele motor este capabil să-l ducă rapid la destinație, fără a-l salva ulterior cu linia de tragere încărcată. O carcasă simplă care acoperă variatorul de zăpadă este prevăzută cu buzunare cu "acces rapid" - nu îl puteți îndepărta pentru întreținere sau reparații minore. În total, avem un "necinstit" decent la un preț rezonabil. De asemenea, este disponibilă și o schimbare cu suspensie de tip skizlivoy, care este atipică pentru motodogs - totuși, dacă adesea trebuie să mergeți prin spărtură (terci de apă cu zăpadă), această soluție va fi mai potrivită, deoarece, spre deosebire de role, diapozitivele funcționează perfect în astfel de condiții. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.4 / 10
evaluare
opinii
Nimble bun motocicleta câine, pe ea uneori și doar pentru distracție puteți conduce. Ei bine, chiar și după pește în rezervor - cel mai mult! |
Ce remorcă pentru motociclete este mai bine de ales?
În ansamblu, toate modelele de vânzare sunt variații pe o singură temă și este dificil să vină ceva neobișnuit în acest aspect. Prin urmare, atunci când se decide ce vehicul de tractare motocicletă este mai bine să cumpere, se procedează în principal din caracteristicile de design:
- Puterea motorului pentru vehiculul de tractare a motorului nu va mai exista niciun extra. Dacă modele simple pentru 6-7 cai putere forțat fără rezonanță expresia "trei ore de plictiseală să se nască în minte și pescuim", atunci cei mai puternici nu sunt doar mai rapizi, dar adesea nu sunt deloc folosiți pentru scopul lor original: ca împingător pentru schiori, - snowmobilul și, în general, o persoană este capabilă să adapteze aproape totul la o plimbare de divertisment. Dintre producătorii de motoare, preferințele unice sunt Lifan și Zongshen (acestea sunt, de fapt, liderii în producerea unor astfel de motoare în China în ansamblu). Honda este mai scumpă, nu atât de mult și depășește resursele proprii din China.
- opțiuni sistemul de propulsie un pic mai mic: pe modelele cu consum redus de energie și cu costuri reduse, acesta este ambreiajul obișnuit, centrifugal (uneori numit "transmisie automată" de către vânzători, dar nu este același lucru), dar modelele cu viteză variabilă sunt mult mai practice, mai ales cu variantele Safari deja cunoscute pentru snowmobile. Fără a pierde din greu (și de multe ori câștigă în ea din cauza posibilității de a folosi o cutie de viteze cu lanț cu un raport de transmisie mare), astfel de motocicliști câinii ajung la viteza de croazieră și, cel mai important, nu ard aderența în timpul conducerii.
- Din punctul de vedere al universalității, suspensia de cale este mai bună decât cea a rolei, dar diapozitivele sunt "ascuțite" sub zăpadă liberă sau umedă, care servește ca lubrifiant. Numai dacă de multe ori trebuie să conduci în astfel de condiții, trebuie să te gândești la o motocicletă pe sklizah - dar nu vei putea să o conduci în alt sezon. Construcția "Mukhtar 15" este ideală în acest sens, unde suspendarea poate fi reconstruită în trei facturi pentru nevoile actuale.
- Cât de mare ar trebui să fie omida? De fapt, modul în care va fi ușor de cumpărat mai târziu. Nu uitați de încărcătura care determină "captura": un motor ușor de cântărit cu putere redusă, "cinci sute", nu va oferi avantaje reale când conduceți în timpul iernii, dar în versiunea "mlaștină" va fi doar de neînlocuit din cauza presiunii minime de la sol.
- Transmisia roților din față sau din spate? Din nou, depinde de modul în care se va folosi motocooperarea: dispozitivele de pretensionare a roților din față pe ramura superioară a pistei, lăsând partea inferioară (activă) relaxată, iar pe neregularități se poartă mult mai puțin, iar cârligul este mai bine. În cazul zăpezii libere, tracțiunea pe spate este mai convenabilă - nu este nevoie să îndoiți partea de lucru a mașinii, iar motorul, trăgând-o cu precizie, asigură cea mai bună performanță fără tendința de a sări.
Este important ca câinele de motociclism să fie într-adevăr un mare asistent pentru fanii vânătorii, pescuitului, turismului extrem și oamenilor activi. Păi, cumpărături bune!
73
actualizat: 26.01.2018
