Atenție! Acuratețea informațiilor și a rezultatelor clasamentului este subiectivă și nu este o publicitate.
Top 10 ATV-uri
Pentru toate drumurile și direcțiile
Autor: Stepan Kagner
Iubeste-te sa te plimbi pe faptul ca si aici nu este considerat ca fiind drumuri, ci directii, este indestructibil. Popularitatea ATV-urilor nu a zdruncinat nici criza: în loc de echipamentul japonez "mare patru" și de echipamentul canadian-american, au început să cumpere mai multe produse asiatice, în special ansamblul șurubelnișor rus. Numai o motocicletă de tip cross-country poate fi comparată cu nivelul de adrenalină cu un ATV, dar cerințele pentru pregătirea unui călăreț pentru două roți sunt mult mai mari. În plus, bicicleta quad, indiferent ce se poate spune, este mult mai convenabil, în special modelele utilitare: aici puteți vorbi deja nu numai despre pokatushki noroi, ci și despre călătorii de pescuit și vânătoare. Nu pentru nimic sunt cutii pentru pistoale de patru roți, nu-i așa?
Cum de a alege o motocicletă bună?
Cele mai mari companii de producție - Yamaha, Polaris, Honda, BRP, CF Moto, Stels și altele - produc patru tipuri de ATV-uri:
- utilitar (care poate fi util nu numai pentru divertisment, ci și pentru nevoile gospodăriei);
- sport (viteză mare, care nu are cea mai mare capacitate de trecere);
- copii (mici în dimensiuni cu calități limitate de viteză);
- turist (trafic mare, garda la sol crescută, spații mari de bagaje).
Diviziunea este foarte condiționată, multe modele au dreptate în mai mulți parametri. Prin urmare, cumpărătorii adesea iau un quad pentru solicitări specifice.
Anul 2019 a început, ceea ce înseamnă că noul sezon quad nu este departe. Căutați o nouă unitate în garaj? Să vedem ce puteți alege pe piața noastră.
Evaluarea celor mai bune ATV 2018-2019 ani
| categorie | loc | nume | evaluare | preț |
|---|---|---|---|---|
| Cea mai bună bicicletă quad utilitate ieftină | 1 | CFMOTO X4 Basic | 9.7 / 10 | 394 000 |
| 2 | Mecanica rusa RM 650 | 9.6 / 10 | 365 000 | |
| Cea mai bună biciclete utilitar | 1 | BRP Outlander MAX 850 XT-P | 9.8 / 10 | 1 399 000 |
| 2 | Yamaha Grizzly 700 EPS | 9.5 / 10 | 1 029 000 | |
| 3 | Polaris 570 BIG BOSS 6X6 FOREST | 9.4 / 10 | 1 299 000 | |
| Cea mai bună bicicletă sport | 1 | Yamaha YFM700R | 9.7 / 10 | 630 000 |
| 2 | BRP Renegada 1000R X MR | 9.6 / 10 | 1 599 000 | |
| Cea mai bună bicicletă pentru copii | 1 | Stels ATV 100RS | 8.9 / 10 | 145 000 |
| Cel mai bun ATV Side-by-side | 1 | Kawasaki Mule Pro-DXT | 9.8 / 10 | 1 090 000 |
| 2 | Mecanica rusă RM 800 UTV | 9.1 / 10 | 599 000 |
Cea mai bună bicicletă quad utilitate ieftină
|
CFMOTO X4 Basic
394 000
Potrivit experienței proprietarilor și a experienței proprii a autorului, care la un moment dat a repulsat tot felul de vehicule cu două, trei, patru roți, ATV-urile chinezești CFMOTO pe piața internă sunt liderii în ceea ce privește raportul preț / calitate. Dacă sunteți interesat de modelul de buget, atunci X4 Basic din gama producătorului este cel mai ieftin.
Ce oferim pentru acești bani? În primul rând, motorul cu un singur cilindru de 400 de cc de producție proprie (191Q), echipat cu un sistem de injecție Bosch și interconectat cu CVTECH canadian. Capacitatea de răcire regulată cu apă este suficientă pentru un motor mic, chiar și în noroi, în timp ce motorul de 31 CP este suficient pentru a vorbi despre utilizarea reală utilitară. Pe un drum plat pe vitezometru, puteți vedea o cifră de până la 95 km / h, bine, pe off-road rămâne să porniți reductorul și să conectați tracțiunea integrală. Diferențial, natural, blocat. În al doilea rând, quad-ul este destul de confortabil - suspensie intensivă de energie, ergonomie sofisticată. Pentru pasager este instalat un spătar, trunchiurile din față și din spate sunt durabile și vă permit să efectuați o încărcare destul de decentă. În cazul unor "surprize" pe drum, un puternic "kenguryatnik" a fost plasat în față. Oțel roți prea - buget și de încredere, deși este destul de greu. Singurul lucru pe care autorul l-ar găsi personal ar fi fost transferul motorului la injecție: carburatorul ar fi atât mai ieftin și mai convenabil dacă ar fi fost reparat de la sine. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.7 / 10
evaluare
opinii
Un ATV chinez ieftin ieftin - după cum îl înțeleg, acesta este "fratele mai mic" al X5 deja dovedit. Așa că l-am luat fără ezitare și nu mă pot plânge. |
|
Mecanica rusa RM 650
365 000
Așa sa întâmplat că, cu această bicicletă quad, autorul nu este doar un concetățel, el locuiește, de asemenea, lângă salonul companiei și centrul de servicii. Deci, suntem familiari nu prin auzite. Voi spune imediat că nu există prea multă muncă pentru militarii locali, astfel încât primul plus în banca porcului RM 650 este plătit în avans.
"Inima" acestui motocicleta quad este un motor de 42.5 CP, care este putin mai mic decat volumul de 650 de cuburi declarat in marcaj. Tractiune buna la toate vitezele, impreuna cu "ponizhayka" si blocarea la distanta la sol de 290 mm - aceasta este o aplicatie pe care o va ajunge departe in murdarie. Dacă, totuși, apelul devine prea departe - bine, există un troliu frontal pentru 1300 kg de tracțiune. Ei bine, pentru o utilizare pur utilitară, există o agitație obișnuită. Atunci de ce nu este primul loc în clasamentul celor mai bune ATV-uri? În primul rând, această motocicletă quad este unică. Sunt de acord, în cazul în care soția sau prietena ta nu este un adversar arzător al ATV-urilor, în principiu, ea încă nu apreciază cumpărarea PM 650. În al doilea rând, este, indiferent ce se poate spune, un "chinez" pe baza sa și doar o garanție vă asigură împotriva unei anumite loterii atunci când cumpărați. Din fericire, garanția pentru PM 650 este de trei ani. Din motive de justiție, observăm că mecanica rusă a îmbunătățit recent în mod semnificativ calitatea echipamentului asamblat, dacă vă amintiți vechile modele pentru comparație. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.6 / 10
evaluare
opinii
Pentru acești bani cu un astfel de volum, cu excepția "Stealth", dar am mâncat deja cu aceștia. ATV RM până acum se arată mult mai bine. |
Cea mai bună biciclete utilitar
|
BRP Outlander MAX 850 XT-P
1 399 000
Nu este suficientă putere și teren? Este greu de spus despre o motocicleta greoaie, echipata cu un Twin-V de 850 de cubi de la Rotax. 78 cai putere în combinație cu transmisie redusă - este o figură foarte gravă. Da, și pe pokatushki nu va fi inutil: cine refuză să apese declanșatorul de gaz pe un drum plat? Numai proprietarii unui model de literă mai scump sau echipament pur sportiv vor putea pune la îndoială dinamica modelului Outlander.
Deja din fabrica, ATV-ul este echipat cu amortizoare amortizoare reglabile Fox Performance. Și asta înseamnă că puteți ajusta cu ușurință suspendarea chiar și sub "gryazemes", chiar și sub cursă pe câmp. Adăugați la aceasta un troliu de 1360 kg și niște jante cu blocuri, permițându-vă să aruncați cu ușurință anvelopele ITP TerraCross până la zero: "Outlander" poate conduce unde lupii sunt ... Ei bine, știi acest lucru. Diferența frontală nu trebuie forțată să se blocheze: ambreiajul automat Visco-Lock face totul singur. Un ATV cu experiență nu are nevoie de acest lucru, dar această opțiune nu va fi superfluă pentru un începător. Nu dezamăgeți termenii quad și utilitari. În plus față de cele două zone de bagaje, puteți utiliza întotdeauna spațiul de sub scaunul pasagerului: întoarceți cvadrul într-un singur loc, puteți conta pe spațiul de încărcare suplimentar. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.8 / 10
evaluare
opinii
Kvadrotsiklastoyaschy vagon, puteți călători și confortabil, și frământat murdărie, și să transporte încărcături (până la o jumătate de tonă pe pașaport). |
|
Yamaha Grizzly 700 EPS
1 029 000
Din păcate, în gama actuală de modele ale tuturor reprezentanților celor mai mari patru ATV-uri utilitare din Japonia sunt reprezentate în principal de modele cu un singur loc - cel puțin pentru acest motiv, BRP a devenit liderul clar. Locul al doilea îl primește pe vechiul nostru prieten "Grizzly": un inteligent și agil "necinstit" cu potențial serios.
Motorul din modelul 2018 este un "șapte sute" cu un singur cilindru, cu două arbori cu came deasupra capului. Dacă sunteți foarte familiarizat cu motocicletele, atunci veți înțelege că nu există nimic de-a face cu cuplul motorului cu un cilindru cu diametrul de 103 mm. Deși vibrațiile unui astfel de "singur track" sunt considerabile, rămâne să spun mulțumită designerilor pentru a suprima în mod eficient mâncărimea dintre picioarele suportului motorului. A fost ambiguu, însă Grizzlik însăși este și ambiguu - se pare că este "ascuțit" off-road, cu o bază scurtă și o înălțime la sol, asta este ceea ce cere ... Dar, pe de altă parte, această bicicletă quad este de asemenea mai potrivită pentru un obișnuit se deplasează de-a lungul "drumurilor" cu încărcătură considerabilă, iar pentru cursele de amatori de-a lungul drumului. Poate că singurul lucru pentru care nu merită recomandat "Ursul Grizzly" este pentru călătorii de vânătoare: evacuarea unui "șapte sute" de un singur butoi se aude la o milă distanță. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.5 / 10
evaluare
opinii
Acesta este al doilea "Grizzly" din mine, am decis să măresc capacitatea cubică. Quadrik bun, mă duc acolo unde arată ochii mei, murdăria nu este teribilă. |
|
Polaris 570 BIG BOSS 6X6 FOREST
1 299 000
Puteți avea atitudini diferite față de tehnica Polaris, dar un fapt este un fapt: în serviciile despre quadrociclurile lor se spune o lungă afirmație, pe care nu o vom cita din motive de cenzură. Mai mult, scriem despre noile motociclete quad, și nu despre ceea ce întâlnim adeseori pe piața secundară.
Utilitatea acestui model este indiscutabilă: șase roți cu acționare (deși "ciclul Quad cu șase roți" este deja un oximoron), o platformă pentru bagaje spate, cu o capacitate de încărcare de 360 kg. Un fel de pickup în mediul ATV-urilor, altfel nu poți spune. Dar aici, motorul cu șase roți este alimentat de doar un motor de 570 cc cu o putere de 44 CP: cu o greutate uscată de 490 kg, acesta este un pic și cel puțin patru roți (puntea față poate fi pornită) poate fi rotită în murdărie. Ca rezultat, pătratele s-au dovedit chiar "prea" utilitare: pentru offroad este greu și în ansamblu, pentru pokatushek îi lipsește dinamica și manevrabilitatea. Dar pentru a transporta mărfuri de pe șantierul de dacha, pentru a aduce carcasa dulgherului de la vânătoare - acesta este elementul său. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.4 / 10
evaluare
opinii
Mă duc doar o vânătoare "de copite", aici avem nevoie de echipament cu o cruce și un trunchi bun. Motorul quad cu șase roți este cea mai bună opțiune pentru acest lucru. |
Cea mai bună bicicletă sport
|
Yamaha YFM700R
630 000
Compromisul în sport - ultimul lucru. Astfel, "șapte sute" de la Yamaha nu este o tehnică nouă: cu un ecartament îngust standard, această bicicletă quad poate trimite un călăreț nepregătit în traumatologie după câteva reprize. Quad-ul ușor este foarte sensibil la tehnica caroseriei, astfel încât, fără tuning sportiv standard, cu instalarea de pârghii lungi și arbori de acționare la o viteză la rândul său, este ușor să exagerați.
CVT? Desigur, nu: așa cum se potrivește cu o tehnică sportivă reală, modelul YFM700R necesită un clic constant al unei cutii de viteze cu cinci trepte. Dar viteza și cuplul nu sunt controlate de nimeni, cu excepția ta. Rama hibridă din piese din oțel și aluminiu a permis ca greutatea ATV să scadă sub bara de 200 de kilograme: este perfectă atât pentru curse, cât și pentru călători. Ei bine, puntea spate clasică continuă va permite, dacă se dorește, instalarea - forța motoarelor este suficientă pentru distrugerea sigură și controlată a roților din cutia de osii. Și, bineînțeles, pentru acest model o cantitate imensă de tuning este în vânzare: absolut totul în el poate fi schimbat și personalizat. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.7 / 10
evaluare
opinii
Cea mai bună bicicletă quad pentru stanta: vrăjile și driftul ușor și controlat, o mulțime de tot felul de tyunyachek chiar și în Rusia. |
|
BRP Renegada 1000R X MR
1 599 000
Sport - este, de asemenea, diferit. Dacă Yamaha este regele traseelor de cross-country și platforme de stand, BRP Renegade a fost creat pentru competiții impasibile de murdărie. Lota V2 de la Rotax produce 89 CP, ceea ce oferă modelului quad cu o dinamică excelentă, chiar și cu o masă de 441 kg. Bineînțeles, pe o linie dreaptă el nu ar fi de acord cu YFM700R, care este mai mult de două ori mai ușoară, dar merită să se oprească în noroi până la urechi, pentru că totul se va schimba la exact opusul. Snorkele, ascunse în partea frontală a "cocoșului" de formă recunoscută, vă permit să vă plimbați literalmente în drumuri fără ATV-uri suplimentare de antrenament. Este suficient să eliberați presiunea în anvelopele de 30 inch și să alegeți o direcție - ATV-ul va face restul pe cont propriu. În ultimă instanță, troliul Warn va ajuta întotdeauna ascuns sub bara de protecție din față. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.6 / 10
evaluare
opinii
Litrul este serios. Un litru de BRP este dublu grav. Vezi ceștile de pe raft? Asta este. |
Cea mai bună bicicletă pentru copii
|
Stels ATV 100RS
145 000
În cazul în care o bicicletă quad-size sau UTV este de obicei achiziționată pentru o perioadă lungă de timp, atunci bicicletele pentru copii, indiferent de ceea ce se poate spune, servesc de mai mulți ani, după care devin pur și simplu prea mici. Deși nu, nu, da, și veți vedea un unchiu adult care călătoresc pe o astfel de "sepie", iar autorul însuși a păcătuit cu acest lucru, care este deja acolo. Prin urmare, nu am luat în considerare echipamentele de marcă: desigur, aș dori să recomand recomandarea pentru copii Yamaha sau Honda, dar prețurile ... Deci, în această categorie de rating quadrocycle chinez Stealth câștigă cu siguranță, chiar și ținând seama de faptul că autorul a reușit să transfere echipamentul "adult" al acestui brand până la sudura de argon a cazurilor de manivela izbucni în mijlocul drumului. Modelele copiilor de exploatare dură nu sugerează că au suficientă marjă de siguranță "medie chineză". Acest "țesut" arată, ținând seama de scară destul de serios, și va deveni un "birou de învățare" bun înainte de a obține un ATV cu drepturi depline. Motorul este foarte simplu: o răcire cu aer forțată în doi timpi, cu o putere de 8 cai putere. O alegere bună pentru predarea unui copil pentru reparații și întreținere: este dificil să se piardă în piesele de schimb și este complet imposibil să se "ridice" motorul cu o eroare la asamblarea casetei de sincronizare. Transmisie - obișnuitul variator de tip scooter, care a legat cutia de viteze în spate. Atât frânele față cât și cele din spate sunt frâne cu discuri hidraulice. Un plus important pentru securitate. Alimentare - carburator, fără lubrifiere separată: ATV-ul este "alimentat" cu un amestec de gaz-ulei, ca și motoretele din copilărie. În general, merită să cumpere un astfel de copil - cel mai important lucru este că tatăl familiei nu uită că încărcătura maximă pe pașaport este de numai 60 kg ... Principalele avantaje:
contra:
|
 8.9 / 10
evaluare
opinii
Quad bike pentru copil - cel mai bun cadou. Se pare că am înțeles ceea ce lipsea în copilăria mea ... |
Cel mai bun ATV Side-by-side
|
Kawasaki Mule Pro-DXT
1 090 000
Numele acestei "mașini de scris" (așa cum se obișnuiește în țara noastră de a numi o astfel de tehnică în viața de zi cu zi) se potrivește perfect - "Mul" este un adevărat "căruță", un astfel de cuvânt. Motorul diesel cu trei cilindri diesel este economic și trage de putere, cuplul maxim este atins la 2400 rpm. Variabilul este interconectat cu un reductor, astfel încât să puteți conduce murdăria în siguranță și cu pasagerii pe bancheta din spate și cu o încărcătură în compartimentul pentru bagaje. Dacă ne amintim că 30 de litri de combustibil intră în rezervorul de gaz aici - atunci de ce nu mergeți într-o excursie? Asemenea echipamente pot fi observate adesea în fermele de vânătoare: permeabilitatea este destul de mare, capacitatea pasagerilor depășește în mod clar orice "clasic" quadric.Da, iar resursa nu este rea: de exemplu, puterea curelei variator este mărită de patru (!) De ori comparativ cu seria "non-Pro" Kawasaki "mașină de scris". Printre neajunsurile observăm bateria și filtrul de aer jos: au fost blocați în compartimentul din spatele ușii din spate, la arcul roții. Într-o luncă adâncă este plină de șocuri hidraulice, deci dacă aveți nevoie să vă udați drumurile noroioase cu "surprize" necunoscute sub apă, nu uitați de pregătirea corespunzătoare a vehiculului. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.8 / 10
evaluare
opinii
Rolled pe o astfel de vânătoare și nu a putut rezista - cumparat. Un impresionant, acceptabil, excelent de pură motorină. |
|
Mecanica rusă RM 800 UTV
599 000
Din păcate, "mașinile" importate sunt prea costisitoare pentru mulți: dacă Kawasaki se află încă pe marginea unui milion, atunci să spunem că BRP pentru acei bani nu mai poate fi gândit. "Polaris"? Gatiti sub doua milioane. Atunci ce să alegeți, dacă bugetul nu este nelimitat și doriți să începeți UTV în fermă? Ei bine, aici aveți o propunere anticriză din partea mecanicii ruse Rybinsk: prețul RM 800 UTV a fost redus cu 100 de mii. Pentru acești bani, vă sunt oferite un dublu-quad cu motoare de 60 de cai putere și scaune "aproape de sport" cu suport lateral - nu este o opțiune suplimentară fără ușă. Gardă la sol de 30 de centimetri, spațiu "coș" pe platforma din spate, troliu de 1,8 tone, cârlig obișnuit - tot ce ai nevoie de la UTV, este "extras din cutie". Panoul de instrumente este nepoliticos, iar prezența unui radio cu Bluetooth și USB este mai amuzantă decât să dea beneficii tangibile. Având în vedere în special faptul că grilajele difuzoarelor sistemului audio din cauza locației joase sunt expuse riscului de a se întâlni cu un cizme murdare de dimensiunea 47. Cu toate acestea, iertat RM 800 UTV acest "chinezesc" - dispozitivul nu este de fapt rău, mai ales pentru bani. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.1 / 10
evaluare
opinii
Transport maritim mare. Cu soția mea pentru ciuperci, cu fiul meu pentru pescuit - o bicicletă quad este cel mai bun transport, murdăria nu este murdărie, piesa nu este o pistă. |
Ce biciclete quad să alegi?
Din păcate, cu prețurile ATV-urilor, nu totul este în ordine: chiar bugetul de dimensiuni medii în ceea ce privește numărul de prețuri poate concura cu noul automobil. Deci, nu este surprinzător faptul că chinezii devin din ce în ce mai stabili pe piață.
Aici, atunci când alegeți, în primul rând să fiți ghidați de disponibilitatea pieselor de schimb: indiferent cât de bine este ATV-ul chinezesc la început, va trebui întotdeauna să-l reparați. Stelsy este greu de recomandat - autorul a reușit să evalueze atitudinea "atentă" a fabricii față de propriii dealeri oficiali, datorită căruia căutarea pieselor de schimb se transformă într-o căutare separată și având în vedere că același model poate să difere în diferite modele, căutarea devine mai complicată. Da, și pentru o utilizare greoaie, aceste quadrice nu sunt foarte potrivite: mecanica serviciilor a devenit deja obișnuită cu arborii și cu viteza de rupere.
În ceea ce privește CFMOTO, merită acordat acestui brand o palmă în segmentul bugetar: o rețea dezvoltată de dealeri oficial nu va face deosebit de dificilă găsirea unei piese de schimb, iar calitatea lor este semnificativ mai bună. Ca un compromis, mecanica rusă nu este nici rău, mai ales dacă lubrifiați imediat tot ceea ce aveți nevoie și întindeți tot ce aveți nevoie.
În clasa superioară, ar trebui să aruncați o privire mai atentă la BRP - motoarele austriece Rotax folosite pe ele sunt fără îndoială bune, iar echipamentul bun, împreună cu calitatea construirii și confortul șoferului, oferă canadienilor cele mai bune recomandări. Există ceva de oferit, iar japonezii - dacă sunt suficienți bani, nu-i așa?
43
actualizat: 15.02.2019
- RECOMANDĂ CITIȚI
- TOATE ARTICOLELE
