Specificații tehnice
| Caracteristici generale | |
|---|---|
| numire | Numire: pentru masina |
| sezonier | Sezonalitate: iarna |
| diametru | Diametru: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Profil lățime | Profil lățime: 175/185/195/205/215/225/235/245/255/275 mm |
| Profil înălțime | Înălțimea profilului: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funcții și caracteristici | |
| Indicele vitezei maxime | Indicele vitezei maxime: Q (până la 160 km / h) / T (până la 190 km / h) / S (până la 180 km / h) |
| Indice de încărcare | Indicele de încărcare: 82 ... 104 |
| Sarcina maximă (pe anvelopă) | Sarcina maximă (pe anvelopă): 475 ... 900 kg |
| Metoda de etanșare | Metoda de etanșare: fără tub |
| desen | Construcție: radială |
| Tehnologia RunFlat | Tehnologia RunFlat: nu |
| spini | Spini: nu |
Recenzii Anvelope de iarnă Bridgestone Blizzak VRX
demnitate
- Anvelopele moderne, au intrat relativ recent pe piață.
- Proprietăți bune de frânare, atât pe zăpadă / gheață, cât și pe drumuri uscate.
- Gândește bine în zăpadă.
- Sidewall-uri puternice (nu explodează).
- Rezistent la uzură.
deficiențe
- Nu am observat.
comentariu
Eu folosesc acest cauciuc pe o mașină cu tracțiune spate echipată cu un sistem anti-alunecare și un sistem de stabilizare. Dimensiunea mea este de 235/50 R18. În timpul iernii am plimbat liniștit. Experiență de conducere timp de 10 ani și mi-am călătorit toată viața în timpul iernii pe anvelope fără pișcături. Prin urmare, pot compara cu mai mulți analogi.
Bridgestone poate fi descris ca un cauciuc bun. Conform caracteristicilor sale, este ceva între analogi. Cu un stil de conducere relaxat, vă oferă siguranță și încredere pe șosea. Cu condusul activ este necesar să se ia în considerare faptul că toate proprietățile sunt medii, iar limita de viteză a mișcărilor de trecere este încă mai mică decât cea a cauciucului superior.
Alegerea acestui cauciuc a scăzut datorită durabilității sale și a pereților laterali puternici. Anvelopele moderne cunoscute de producători încearcă să economisească pe pereții laterali. Pe drumurile noastre este critică.
Mulțumesc tuturor celor care citesc recenzia! Mult noroc în cumpărarea de roți!
Lukanin Andrey, 2014-07-31 evaluare 5
demnitate
- Silent, moale. Funcționează excelent în condiții rutiere diferite. Ține drumul. Patency este grozav. Reconstruiesc, atinge, oprește cu încredere. Acum nu mă îngrijorează integritatea spini ...
deficiențe
- Glisați pe gheață, dar asta e bine.
comentariu
Mașina cu tracțiune față - WV POLO. După 2000 de kilometri, fundul din spate rearanjat. Cauciuc primar - câștigat. Totul este minunat! Din practica de conducere de 18 ani, primul sezon este velcro. Foarte mulțumit. Îi sfătuiesc pe toți.
Suntsov Yuri, 2014-03-11 evaluare 5
demnitate
- calitate, soft, preț normal, cauciuc neted
deficiențe
- până la dezvăluit
comentariu
au existat cauciucuri (spini pirelli, carouri bune pentru urechi, hack 4, hack 5, pirelli sotto zero, stelute nitto, michelin xi3)
la instalare a fost perfect, neted
pe asfalt se comportă perfect, moale și liniștită, dar până la 100 km zumzetul de pe suprafața de rulare atinge un pic, cred că acest lucru este normal pentru anvelopele de iarnă și zgomotul curentului pe care îl aud urechea))
în timp ce de la faptul că a fost făcută din velcro, mi-a plăcut foarte mult, michelinul este încă destul de bun, dar ursul este puternic înfundat de zăpadă, iar Misa este mai solidă ...
cand am intrat in cursa, mi-a placut foarte mult, unde am parasit deja traiectoria pe mischief, aici merge ca si pe sine, de exemplu, soto zero pirelli a actionat decent in colturi, dar zapada a fost rea iar dublul a fost vesel la -10 ...
Pt interesante ca în zăpadă, spun că iarna va fi de 14-15 EGE gay, așa că voi adăuga o recenzie mai târziu;)
dacă locuiți într-un oraș mare în partea de vest a Federației Ruse sau la sud, podul este o alegere excelentă, deoarece Misha și Khaki nu sunt mai siguri ... nu au încercat iarnă ... anvelopele Pirelli boleme, dar pierd rapid proprietățile și conduc la 2 ani Eu însumi am fost mult mai rău ... nu am încercat Dunlops, dar am auzit o mulțime de negativitate ... Nu aș spune nimic despre hankukas și toyo iarna (de la prieteni am primit recenzii pozitive în general) ... am vrut Gislaved, dar nu am găsit nimic nou ...
El a stat timp de o luna uitându-se la anvelope, a citit recenzii, a ordonat pentru prima dată hack p2, m-au aruncat cu livrarea ... atunci cred că hacks au fost și nu sunt atât de cool, cât de multe sunt solicitate pentru un alt cauciuc, m-am dus să simt cauciuc viu în partea de sud și a ordonat-o. ..
în timp ce mulțumiți, ca un elefant ...
225/40 r18 full drive
anonim, 2014-10-23 evaluare 5
demnitate
- Permeabilitatea, stabilitatea direcțională
deficiențe
- nu
comentariu
Mi-am cumpărat anvelope pe Camry al 14-lea an, am condus pe trotuar ușor de asfalt, confortul de a conduce depășește yokohama de vară, recent am fost lovit de zăpadă, am mers în mod normal. tractorul, păstrează liniște, mare, foarte liniștită. Aceasta este prima mea frecare, alegerea este foarte bună, pentru oraș și pista este perfectă
Highlander1221, 2014-10-22 evaluare 5
demnitate
- Soft, liniștită, bună permeabilitate, valoare excelentă pentru bani.
deficiențe
- Deplasare mică la viteze mari.
comentariu
Achizitionat 12/22/2013, in schimbul Hankuk. Auto - Passat B-6 TDI 140 CP dimensiunea 215/55 16. Imediat pereobuli, spunând că este perfect echilibrat. Astăzi a condus-o pe cei 3.400 km. Nu voi compara cu piroane, în primul rând nu este corect, și în al doilea rând eu personal prefer velcro. În opinia mea, o mare anvelopă. Mânerul asupra sentimentelor mi sa îmbunătățit după alergare, undeva în 1000 km. Când frânează pe gheață, ABC cu siguranță funcționează, dar ce a așteptat cineva pentru altceva? Gheața este gheață. În zăpadă, atât de proaspete, cât și de căptușite, cu demnitate, se mișcă cu încredere pe un diapozitiv alunecos. În toate modurile de conducere se comportă în mod consecvent și previzibil. Nu voi intra în detalii tehnice, deși am ales mult și cu grijă, mi-am străbătut tot Internetul - beneficiul înainte de înlocuire, iarnă mi-a permis să merg pe pneuri vechi. Pe scurt, în timp ce achiziția este destul de mulțumită.
Yuriy Dubinsky, 2014-02-02 evaluare 5
demnitate
- SILENT SILENT
- Proprietăți excelente de adeziune pentru această clasă de cauciuc.
- Partea laterală puternică
- Preț (nu există concurenți pentru acest indicator)
- Este cu siguranță mult mai ieftin, faptul că este mai bine este mai scump, probabil nu
deficiențe
- Consumul de combustibil a crescut
comentariu
În mod special, așteaptă vreme rea pentru a le evalua în cele din urmă.
Cumpărată pentru o excursie în Europa, înainte de asta doar piroane. Bravo Bridgestone, aceasta este cea mai bună afacere de pe piață. În cele din urmă, sunt complet mulțumit, confort după spike excelent. În ceea ce privește nivelul de aderență, dar este inferior împânzit, dar nu este nimic letal. În timpul iernii, șoferul este principalul lucru, prost
care este purtat pe drumuri înghețate sub 120 de ani, și nici spikes nu va salva un drive complet. Ei bine informează conducătorul auto cu privire la nivelul de aderare a demolărilor neașteptate, nu, totul este previzibil. Vă rugăm să rețineți că un run-in foarte lung. Mi-a luat 3000 pe asfalt, care ar avea pori. Înainte de asta gheața nu funcționează la maxim.
Doronin Denis, 2014-01-17 evaluare 5
Revizuirea video a anvelopelor auto Bridgestone Blizzak VRX
