Top 15 reproduktory do auta

Veľká textúra sklolaminátu, z ktorého je difuzér vyrobený, jasne "kosí" pod uhlíkom. Difúzor má však slušnú rovnováhu medzi tuhosťou a hmotnosťou, poskytuje slušnú lineárnosť na dne a zreteľne ukazuje stred. Okrem toho, citlivosť 90 dB je dostatočná na to, aby tieto reproduktory „ožili“ dokonca aj bez toho, aby bol ten najuróznejší magnetofón.

Výškové reproduktory majú otočnú základňu, ktorá umožňuje upravovať orientáciu, zdvíhaním doľava k sebe a umožňovaním pravého. Majú hliníkové difúzory, čo je viditeľné zvukom: „vysoké“ sú v porovnaní s hodvábom výrazne tlmené. Vo všeobecnosti však táto súprava začína znieť už prakticky v nepripravenom stroji, čo je dobrá správa, keď je naliehavá potreba inštalácie.

Za prijateľnú cenu získate obojsmerný systém koaxiálnych reproduktorov s vynikajúcim výkonom. Jednopalcový výškový reproduktor sa otáča v uhle 20 °, aby sa dosiahlo najlepšie možné nastavenie a pohodlný zvuk pre poslucháčov. Mäkká kupola a nízka úroveň rezonancie umožňujú, aby výškový reproduktor reprodukoval širší rozsah frekvencií. Basový difúzor je vyrobený z polypropylénu a celulózy. Externý crossover s frekvenciou 4 kHz je ukrytý v kompaktnom balení. Zabudovaný atenuátor umožňuje v prípade potreby stlmiť úroveň RF o 3 dB.

Teraz máme zástupcu triedy „kde je to lacnejšie“. Bohužiaľ, nie každý rozpočet Focal schopný zapadnúť, ale nie dať tú istú Prologiu, však? So slušnou citlivosťou 93 dB majú „dátumy“ veľmi pevný magnet, difuzér z uhlíkových vlákien a výškové reproduktory majú tlačidlá tlmičov, ktoré umožňujú znížiť úroveň RF o 3 dB.

Výsledkom je, že napriek tomu, že nie je tak vysoká cena, títo rečníci znateľne prekonávajú možnosti z cenového segmentu 1500-2000, dobre pracujú s basmi, kreslia „stredný“. Atenuátor vám umožní kompenzovať skutočnosť, že pravý reproduktor je výrazne hlasnejší pri prehrávaní vysokých frekvencií v uchu vodiča, ak vám hlavová jednotka neumožňuje nastaviť spektrálne zloženie zvuku cez kanály. Aj keď, kto pripojí lacnú koaxiálnu akustiku k takejto „hlave“?

Trojpásmové koaxiálne reproduktory s menovitým výkonom 35 W od svetového lídra vo výrobe automobilovej elektroniky Pioneer. Odoláva špičkovému zaťaženiu 180W. Široká 13-centimetrová veľkosť stĺpca umožňuje použitie vo väčšine áut. Reprodukovateľný frekvenčný rozsah 40 - 26000 Hz úplne uspokojí nezaujatého poslucháča. Samozrejme, milovníci hudby nájdu veľa chýb s týmito reproduktormi (nedostatok basov, basové ladenie), ale ak potrebujete lacné dobré reproduktory len na počúvanie hudby v aute - venujte pozornosť tomuto modelu.

Tu si budete musieť pohrať s inštaláciou: trojpásmová súprava, s výnimkou 60 milimetrových hodvábov ... nie, nie výškový reproduktor, ale stredná frekvencia! - obsahuje tiež otočný 20 mm „skutočný“ výškový reproduktor, ktorý má aj hodvábny difúzor. Táto konfigurácia nám jasne sľubuje, že midbass vykonáva presne funkciu nastavenú menom, to znamená, že dáva "stredne nízke" frekvencie bez kompromisov, ktoré by boli potrebné na hranie "horného stredu". Difúzor, mimochodom, je v strednom papieri, ale impregnovaný, takže bude žiť normálny život v našej klíme, aj keď sa vyrába v oveľa suchšom a teplejšom Izraeli.

A chceme vám povedať o tejto súprave? S pravidelným crossoverom sa naozaj otvára čo najlepšie, takže môžeme žiť, ako to znie. Ani stredný, ani stredný ucho nemajú žiadnu výraznú smerovosť v pásmach daných crossoverom, výškové reproduktory dodávajú scéne potrebný vzduch. Podrobnosti o zvuku sú bezpochyby najvýznamnejšie kymáce Morel Virtus 603, čo nie je prekvapujúce pre kombináciu celulózy a hodvábu.

V masti je však aj muška: citlivosť tejto súpravy je nižšia ako citlivosť Hertzov a pri rovnakom akustickom tlaku je skreslenie na LF dvakrát väčšie. V strednom pruhu - až tri! Ale na druhej strane, cenový rozdiel ma robí pochybnosťami, je lepšie si vybrať.

Vysoko citlivá obojsmerná súprava 16 cm stredného pásma s kompozitným difúzorom a 20 mm výškovým reproduktorom je svetlá a drahá, ale možno si zaslúži iba tretie miesto v rebríčku najlepších automobilových akustík. V prvom rade, vďaka špecifickej farbe zvuku: za prakticky rovnomernou časťou v rozsahu 200-2000 Hz, zvuk začína získavať smer, za malým „hrbom“ pri 2500 Hz je ostrý a úzky vrchol až o 5 dB okolo 4 kHz.Pri rovnakom zvuku tweetera rovnom 2-5 kHz, frekvenčná odozva mierne stúpa. Krížová medzná frekvencia - pevná, 4,7 kHz. Výsledkom je, že zvuk vo vesmíre nadobúda jasný prízvuk, ktorý je jasne odlíšiteľný ľavým uchom vodiča. A nie každému sa to bude páčiť.

Ak sa však z tejto nuancie pozrieme abstraktne, potom si Focal 165 KRX2 naozaj zaslúži pozornosť.

Spoľahlivé midbass grily - to je vážne plus, ak porovnáte Hertz s takmer podobným v cene Audio System. Ich difúzor je vyrobený z impregnovanej celulózy a veľmi štrukturálne sa podobá profesionálnej sérii V-Cone Hertz. Pridajte k tomu citlivosť 4 dB vyššie a tu máme vážneho konkurenta na vašich dverách.

Avšak, výškové reproduktory sú jednoduchšie - majú tetolín, skôr ako hodvábny difúzor, a ich zvukový charakter je veľmi závislý od miesta. V spodnej časti, samozrejme, je pridaná nevraživosť, výškové reproduktory sa samozrejme musia zdvihnúť. Ale v tomto prípade tetolon už zjavne stráca hodváb: niekde je zvuk príliš tvrdý, niekde, naopak, je tlmený. Midbass tiež získa výrazný smer zvuku už pri 600-700 Hz, kde navyše existuje jasná reakcia na poruchu. Ďalší príde hrb od 1 do 2 kHz, a opäť je znateľný pokles na 4 kHz. Preto táto súprava nie je jednoznačne vhodná pre žiadne chute: zvuk má svoj vlastný charakter a pred nákupom je lepšie počúvať reproduktory. Majte však na pamäti, že sa hrajú hmatateľne, zvuk je ostrejší na nových a dáva syntetike divné difúzory.

Najlacnejšia súprava v hodnotení je nižšia citlivosť a výkon ako iní účastníci v hodnotení najlepšej komponentovej akustiky.Midbass má polypropylénový difúzor a magnet je pravidelný ferit, nie neodým. To dáva znateľnú stratu zvuku ... ak strávite určitú sumu na príprave auta. V opačnom prípade, SPG-17CS viac ako prijateľné pre inštaláciu do dverí s minimom "Shumkov".

Prepínače - malé, s 20 mm kuželmi a z hodvábu. To je celkom rozumné: všetko rovnaké, keď je inštalovaný v prednej časti auta, akustický zvuk presne s vysokými frekvenciami, spodok a stred sú pokryté zadnými reproduktormi. Pridanie akustickej police s dvomi „palacinkami“ alebo subwooferom k tejto sade nebude naozaj zbytočné: hoci výrobca vyhlásil dolnú hranicu frekvenčnej odozvy až 68 Hz, v skutočnosti, bez rezu, najmenej 150 stredných plôch začne rýchlo dýchať, takže musíte obmedziť zvuk, ktorý kompenzuje frekvenčné zlyhanie zadnej hemisféry.

Ide o súpravu dvojcestných reproduktorov o veľkosti 16 cm od izraelskej značky Morel. Súčasťou balenia je pár výškových reproduktorov, dva výhybky, hlavné reproduktory s mriežkou, prídavné misky pre výškové reproduktory a inštalačná sada. Menovitý výkon AU je 120W a bez mechanického poškodenia systém vydrží 280W maximálneho výkonu. Hĺbka pristátia - 62 mm. Súprava je dobre zostavená a vyrobená z kvalitných materiálov, čo spolu s technickými vlastnosťami vedie k pohodlnému, detailnému zvuku, a to na nízkych aj vysokých frekvenciách.

Tieto reproduktory možno vidieť v takmer každom obchode, a pre prevalenciu je dať im znamenie plus. Mimochodom, pri dôkladnom preskúmaní sa ukázalo, že sú celkom trojcestné: okrem okamžite viditeľného výškového reproduktora v strede sa nachádza aj piezo žmýkač na strane, ktorý je zodpovedný za vrchol spektra.

Áno, horné kmitočty tu možno sú v skutočnosti viditeľnejšie vo všeobecnom spektre, ako je spektrum Morelu, ale majú aj nejakú plastovú chuť. Takéto reproduktory sú vhodné skôr pre elektroniku ako pre inštrumentálnu hudbu.

Zvuk má hmatateľný smer od 500 Hz - vodič dostane prvé mimoriadne nízke frekvencie, potom budú cestujúci vzadu počuť „stredný“ a „vrchný“.Basové schopnosti sú tu veľmi dobré: frekvenčná odozva je dokonale plochá od 90 do 250 Hz a objemová hranica je dostatočná na to, aby fanúšikovia zvýšili hlasitosť.

Tu na frekvenčnej odozve je už chôdza, že oznámenie ako vodič a cestujúci. "Nesúhlas" dosahuje 5 dB a krivka niekoľkokrát stúpa a klesá.

Drahšie nie je vždy lepšie. „Ovaly“ od spoločnosti Polk Audio s dobrou citlivosťou majú zjavné zablokovanie pri frekvenciách nižších ako 100 Hz, frekvenčná odozva samotná na nízkych frekvenciách nie je taká hladká ako frekvencia Alpine. Dvojitý výškový reproduktor (s rôznymi priemermi difuzorov, ale obidva sú plnohodnotnými kopulami) skutočne dáva „vrchol“, ktorý je viditeľný nielen pre cestujúcich vzadu.

Ďalšia vec je, že tu frekvenčná odozva je ďaleko od lineárnej: existujú dva vážne "hrby" v oblasti 2-3 kHz a 7-10 kHz a prvý ovládač je najviac počuteľný. To znamená, že zvuk je opäť zvýraznený a možno budete musieť pohrať s ekvalizérom tak, aby vyhovoval vášmu vkusu - a on sám, namiesto niektorých hrboľov, nevedomky pridá ďalších.