Technické špecifikácie
| Všeobecné charakteristiky | |
|---|---|
| vymenovanie | Vymenovanie: pre SUV |
| sezónnosť | Sezónnosť: Celoročná |
| priemer | Priemer: 15/16 " |
| Šírka profilu | Šírka profilu: 205/215/225/235/245/265/275 mm |
| Výška profilu | Výška profilu: 65/70/75 |
| Funkcie a funkcie | |
| Index maximálnej rýchlosti | Maximálny index rýchlosti: Q (do 160 km / h) / T (do 190 km / h) |
| Index zaťaženia | Index zaťaženia: 96 ... 114 |
| Maximálne zaťaženie (na pneumatiku) | Maximálne zaťaženie (na pneumatiku): 710 ... 1180 kg |
| Spôsob tesnenia | Metóda tesnenia: bezdušová |
| dizajn | Konštrukcia: radiálna |
| Technológia RunFlat | Technológia RunFlat: nie |
| tŕnia | Tŕne: nie |
Pneumatiky hodnotenie Cordiant Off Road
dôstojnosť
- Píšem o 215/65 16. Luxusné bahenné pneumatiky za ich cenu. Má dobré jazdné vlastnosti, je stabilný proti opotrebeniu, je porovnateľný so zahraničnými analógmi.
nedostatky
- Málo dimenzií a podivnej politiky ich vzhľadu.
komentár
Mám zvláštny koníček - idem na terénnych expedíciách na auto Niva, na tento účel som si kúpil tento gumový materiál. Z úprimne bahenné gumy očakával oveľa horšie správanie na asfalte. Tieto Cordiants prekročili všetky moje očakávania, sú dokonale spomalené a kontrolované v porovnaní s inými M / T - veľmi tiché. V teréne sú dobre otrávené a nie sú zle sploštené, pevný základ a bočnice, veľmi dobre pracujú na kameňoch a mäkkých pôdach, pre svoju veľkosť a triedu pracujú primerane v tekutom íle a rašeline. S ich hodnotou - skvelou voľbou, som kúpil a kúpi viac.
Podivný prístup spoločnosti k veľkosti je depresívny - takéto pneumatiky budú kupovať milovníci off-roadových a aktívnych rekreácií, terénnych vozidiel, ktoré nie sú schopné cestovať po cestách na svete, nie je ich tak veľa a najobľúbenejšie v Nivovodove a Dzhimnivodoch - 215/75 ale namiesto uvoľnenia 28 205/75 16 uvoľňujú 27-205 / 70 16, ktoré sú analogické s ich vlastnou veľkosťou 215/65 16 - to je to isté 27 - prečo?
PS: Táto guma, rovnako ako všetky ostatné M / T, nestojí za nákup pre Ponte, ak idete z asfaltu, aby ste sa dostali po poľnej ceste k chate - nepáči sa vám to, je to hluk, je ťažký, spotreba benzénu je väčšia. Ak ste djiper - športovec - obávam sa, že sa vám to nebude páčiť, ale nakoniec si stále kupujete extrémne veľké pneumatiky, na ktorých nebudete môcť jazdiť viac ako 70 na asfalte. Ale ak ste fanúšik cestovania na divoké skryté miesta, na ktoré potrebujete vlniť tisíc - ďalšie pozdĺž diaľnice, a potom cesty zmiznú, alebo ste lovec alebo rybár a musíte sa dostať preč - potom je táto pneumatika pre vás.
Vzkriesenie Anton, 2014-01-13 ohodnotenie 5
dôstojnosť
- Cena, dobrý výstupok, výstup z koľají.
nedostatky
- No, možno ich jednoducho pokrýva cena.
komentár
Vzal Nivu. Tí, ktorí píšu ten hlučný, zrejme majú hudobné ucho, ako je to u veľkých hudobníkov. V oblasti, podľa definície, nemôže byť ticho. A tí, ktorí berú kukuričné pole, to znamená, že v takomto aute je potrebné dostať sa do bodu B. Dobré pneumatiky, za takúto cenu. Riadok nie je o nič horší ako Maksis a Boris Fedorochey. No, ak ste už na ňom, potom vám pomôžu vysoko zdvihnúť a kus dreva pod kolesom .... Ohodnotené 5 z 5.
Pavlyukov Sergey, 2014-04-20 ohodnotenie 5
dôstojnosť
- Honda cr-v rd-1. auto idem na ňom dva roky bez pereobuvki.v takmer nikdy vkĺzne do bahna, naozaj napíšu, že jazdí ako tank.Zlatá snehová kaša, bahno, sypký sneh sa zdá byť vytvorený pre tento deň. Asfalt je suchý, jazdí perfektne, ale nie je čo sa sťažovať .. Mokrý asfalt pri rýchlostiach nad 90 fúka trochu na tých rohoch, kde by sa držali cestné pneumatiky. Áno, zlepšujem situáciu, ale je to tak zanedbateľné, že to ani nie je badateľné. veľmi spokojný s pneumatikami, neboli s ním žiadne problémy s vyvážením a podvozkom, opotrebovanie predných kolies bolo sotva znateľné, zadné kolesá boli rovnako ako nové, beh na tejto gume je asi 20 000 km.viac ako 160 nešlo na to, alebo skôr auto odmieta ísť ďalej, moc nestačí.
nedostatky
- Áno, pravdepodobne nie, ak je celý behúň trochu rozrezaný, v kľukatých zimných pneumatikách, potom by nemali cenu.
komentár
nebudete ľutovať.
Zhadaev Ivan, 2014-01-12 ohodnotenie 5
dôstojnosť
- Hlavným plusom je kombinácia ceny a kvality.
- Na ceste ide dobre, nie zvlášť umyté.
- Dosť dosť, ako rozdrvené pár fliaš piva pod kolesom, z behúňa len pár okuliarov, pneumatika nebolela, aj keď pravdepodobne šťastie, pretože bočná stena nie je veľmi silná.
- Pohodlná rýchlosť až 110-120 km / h.
- Je dokonale vyvážený a predvídateľne sa chová na asfalte (pre MT).
nedostatky
- Ako každý MT - hluk.
- Ako každý MT - ťažký.
- Rovnako ako každý MT - nepáči vysoké rýchlosti a mokrý asfalt (hoci tolerovateľný).
- Najväčšou nevýhodou tejto gumy je niekoľko slabých bočných stien. Pre 40 000 najazdených kilometrov je všetko v poriadku a moji priatelia už majú niekoľko defektov z ostrých kameňov a vetiev (hoci to môže závisieť viac od tesnenia))), Goodrich Mt má oveľa pevnejšie bočné steny, ale aj cenu, môžete si vziať dve sady pereobuvki spolu.
komentár
Túžba zubatý gumy pre rybolov-pokatushek v dostupnom cenovom segmente ma priviedol na stranu svetre. Ďalším dôvodom je neochota zdvihnúť autá (Suzuki Grand Vitara 3d). Najprv si myslel Hankuk AT, ale inteligentní ľudia odradili: neumývali sa na asfalte a umyli ho v blate.
Všeobecne platí, že ak chcete používať auto bez fanatizmu, ale v pomerne náročnom off-road režime, radím každému. Pre mesto a diaľnicu, samozrejme, pozrite sa lepšie v smere na diaľnici pneumatiky.
Kombinovaná cena-kvalita pneumatiky je vynikajúca.
mailbox8311, 2010-11-22 ohodnotenie 4
dôstojnosť
- Shniva sa ponáhľa ako tank, kde chodil, ale s otázkami, teraz nie sú žiadne otázky, nie je tak desivé lichotiť. Navonok najviac na všetky Niva IMHO. Bežne sa správa na trase.
nedostatky
- Noisier, obzvlášť viditeľné po 70-80.
komentár
Za peniaze neexistuje žiadna alternatíva. Používa približne 50/50 asfalt / bezdor .. V prevádzke tretí mesiac (letná jeseň). Zima nie je zvinutá.
Vasilyev Igor, 2013-09-24 ohodnotenie 5
dôstojnosť
- Cena. Dajte na Patriot.2257516 Nečistoty a ílu a piesku, všetko ide do Hurray !!!! Kopy veľmi dobre. Pre výlety na rybárčenie a lov, to je všetko. a nie drahé a dobré.
nedostatky
- Ťažký a vyžaduje si pozornosť počas inštalácie. Nechcem ísť len cez ľad (nie sú žiadne hroty), ale bez pošmyknutia, je to normálne, na trati hodíte auto na ľad.
komentár
Guma nie je pre mesto! Aj keď mnohí v meste ho hodia. Odporúčam Nivovi a Patrickovi. Plne odôvodní vašu kresbu. Veľa šťastia všetkým na ceste!
anonim, 2012-12-18 ohodnotenie 4
Video recenzia celoročné pneumatiky Cordiant Off Road
Skúšobná jazda
