6 bästa biljackor
Att neka behovet av en jack är att förneka det uppenbara. Ingen är försäkrad mot skador på hjulen på vägen; inte mindre användbara är sådana anordningar för garage reparationer. Ett brett utbud av olika autojacks på marknaden är dock kapabel att driva nybörjare bilister till en dumhet, särskilt deras kvinnliga del. Så vilken jack att välja?
Typer av jacks
Den enklaste och mest kända typen av jack är skruvtypen, i vilken skruven roterar i en eller annan riktning ökar vinkeln på "paw" (på hävarm skruv modeller) eller byter bärprofiler (på rombisk domkrafter). Dessa husbilar är billigaste, och de är utrustade med bilar från fabriken. Omedelbart noterar vi att vi i bedömningen inte kommer att överväga spakskruvar, och vi rekommenderar starkt mot inköp av dem - de är instabila och utan rätt försäkring är det bara farligt för bilägaren.
I detta avseende är rhombic jacks mycket säkrare - belastningen på den bärande plattformen riktas strängt längs mitten av kontaktplåstret med marken, vilket gör att bilen kan stå på en sådan jack säkert. De andra nackdelarna med skruvkåpor är dock bevarade - långsam rörelse, snabbt slitage på "skruvmutter" -paret, begränsad bärkraft. En rhombic jack är det bästa valet för en bilägare med en vikt på upp till 1,5 ton, som behöver en jacka enbart som ett nödläge för att ersätta reserven.
En annan typ av mekanisk jack är ribbahan kapar Lastbelastning och en enorm (enligt standarderna för andra dragkroppar) gjorde dem till en väsentlig egenskap för bilar förberedda för terräng - i alla andra fall har den stora och tunga mekanismen ingen praktisk känsla.
Om du föredrar att behålla din egen bil, så är den hydrauliska rammen det bästa valet. flaska Jackarna har en begränsad vertikal resa och är lämpliga, först och främst till ägarna av bilar med en solid markfrigång - deras höjd med stången bort är fortfarande anständig. Men genom att svetsa en enkel stålram kan flaskans jacka alltid användas som en hydraulisk press. podkatnye Dock är domkrafterna, även om de är betydligt dyrare, inte bara mest lämpliga för ägarna av stadsbilar utan också oumbärliga för reparationer. Till exempel är det enkelt att hänga motorn eller växellådan om det behövs för att ta bort ett av stöden.
Minst gemensamma pneumatisk uttagen. En sådan jack är i huvudsak en krockkudde som lyfter en bil när den blåser upp. Deras största fördel är det minsta beloppet i den "vikta" formen och avsaknaden av behovet av fysisk kraftpåverkan: det är tillräckligt att ansluta kompressorn. Känsligheten för skador och tendensen att "spela" under belastning gör dem emellertid inte det bästa valet.
kategori | plats | namn | betyg | pris |
---|---|---|---|---|
De bästa rhombic jacksna | 1 | Flygbolag AJ-R-02 | 9.5 / 10 | 850 |
2 | Autoprofi DV-15R | 9.0 / 10 | 900 | |
Toppflaskans jackar | 1 | Autoprofi DG-08 | 9.0 / 10 | 1 400 |
2 | Bison 43060-12 | 8.7 / 10 | 1 700 | |
Top jacks | 1 | Sorokin HobbyLine 3.520 | 9.7 / 10 | 1 900 |
Top rack jacks | 1 | Bison 43045-3-070 | 9.8 / 10 | 3 800 |
De bästa rhombic jacksna
Denna jacka är en av de mest prisvärda och vanliga i bilbutiker, men dess popularitet bygger inte bara på detta: modellen visade sig vara den mest universella, så att du kan krypa även under bilar med 95 mm (!) Markklaration, för vilken varje lyft av bilen blir en strävan efter teknisk kunskap . Den maximala lyfthöjden är 400 mm, vilket är mer än tillräckligt för att lyfta hjulen på de flesta bilar, inklusive crossover.Den bärkraft som deklareras av tillverkaren är 2 ton, så att de allra flesta stadens bilar förblir med en solid säkerhetsmarginal. Låt oss fortsätta det trevliga: trots tillverkarens pris stod tillverkaren inte på installationen av en gummidämpare på jackstödet, så att ägarna inte skadade färgverket på de nedre zonerna i tröskelförstärkare. Oj, och dyrare jackor flaunt ofta en enkel järnplattform med ett spår under kanten på förstärkaren, snabbt skrapande färg. Bekvämligheten för förvaring glöms inte heller: Genom att ta bort handtaget kan autodrive sitta i väskan som medföljer den. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
9.5 / 10
betyg
recensioner
Det är svårt att bedöma en resurs - jag använder bara en jack när du byter en uppsättning hjul. Men i tre år lät han mig inte, han står stadigt och resten av tiden tar inte upp mycket utrymme i bagageutrymmet. |
900
I allmänhet är denna jacka inte mycket annorlunda än en flygprodukt, men den förlorar fortfarande med sammanlagda poäng. För det första är den deklarerade bärkapaciteten endast 1,5 ton, vilket tyder på antingen material av lägre kvalitet eller tillverkarens önskan att vara säker. För det andra är diamantslaget reducerat: om det är 95 mm i vikat tillstånd kan flygbolaget stiga till 400 mm, då 100-millimeter Autoprofi - endast till 390. Det verkar som en bagatell - men dessa millimeter är ofta inte tillräckligt för att riva av marken hjul eller komma under tröskeln till en platt däck. För bekvämligheten av förvaringen förlorade denna jack också: tillverkaren vägrade att lägga till en påse till leveranssatsen. Det är emellertid omöjligt att inte märka att det å andra sidan användes en bättre gummerad plattform här, vilket delvis utjämnar chansen att båda domarna ska köpa. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
9.0 / 10
betyg
recensioner
Jacken är rent passagerare. På något sätt var jag tvungen att lyfta en tung maskin på en stapel stativ, om det var nödvändigt var experimentet misslyckat, det fanns viss säkerhetsmarginal här ... |
Toppflaskans jackar
1 400
Vi kommer bara att klargöra: Om din bils frihöjd är mindre än 200 mm, fungerar inte denna jacka för dig. Men ägarna av crossovers och SUV kommer att uppskatta den lätthet med vilken denna jack kommer att lyfta sin bil - trots allt är den uppskattade maximala belastningen på 8 ton tillräcklig även för en laddad Gazelle. Det är också bra som en arbetscylinder av en improviserad press. Den maximala lyfthöjden på denna jack är 400 mm. Under drift visar DG-08 sig bra, även om det hör till budgetklassen: Högkvalitativ bearbetning av hydraulcylindern eliminerar kopparnas för tidiga slitage och säkerhetsventilen eliminerar extruderingen när de överbelastas. Du kan bara hitta fel med metallhälet - för att inte skada färgen eller anti-korrosionsbeläggningen måste du välja fodret. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
9.0 / 10
betyg
recensioner
"Hurray" höjer alla kategorier av "C" -kategorier av samma Gazelle-typ, oljan läcker inte i värmen och många billiga jacks är sjuka. |
Bison 43060-12
1 700
Möjligheten att lyfta en last på upp till 12 ton blev både ett plus och en minus av denna jacka: å ena sidan lyfter han även tunga bilar lätt, å andra sidan måste han göra för mycket för det här: hydrauliklagen är obevekliga. Hämtningshöjden här är inte heller den minsta: med en räckvidd på mindre än 230 mm är användningen av den här jacken omöjlig. Den maximala lyfthöjden är 465 mm. Jacken är mest lämplig för tungt arbete, inte för något som kommer med en förlängningssladd för hävarmen. Samma hävarm används för att sänka bilen och sätta den plana sidan på fläkten av skruvblötsvätskan. Givet det låga priset på jacket, kan det här beslutet hämtas till en kostnadsminskning, men det bidrar inte till praktiska egenskaper: det plana röret kommer att blossa upp över tiden och kommer att börja gripa skruvhuvudet sämre. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
8.7 / 10
betyg
recensioner
Det bästa valet för UAZovod är en billig och lätt lyftande biljacka, det är också en kraftfull press. |
Top jacks
1 900
HobbyLine 3.520-kontakten gjorde inte besvikelsen på Sorokins garageverktyg som är känt bland auto mekaniker. Denna kompakta rullande jack med lyftkapacitet på 2 ton kommer att bli ett bekvämt och praktiskt verktyg för bilreparation och underhåll. Höjden på hämtningen 125 mm tillåter dig att använda denna jack när du reparerar de flesta bilar med undantag för extremt låg. Maximal plattformshiss - 300 mm. Det rörformade handtaget är lätt avtagbart och har en ergonomisk form, för att enkelt bära handtaget är försett. Själva jackan är inte så tung för sin klass: 6,5 kg. Tyvärr har jackan inte en gummistryckpunkt: tillverkaren erbjuder att köpa den separat, vilket ser lite konstigt ut i det att jacket behövs ändå. Med tanke på att det ursprungliga Sorokin-draglageret endast kostar 99 rubel, skulle priset på en jack med det öka något. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
9.7 / 10
betyg
recensioner
Billig och billig autodot från ett välrenommerat varumärke - kanske den bästa definitionen. |
Top rack jacks
Bison 43045-3-070
3 800
Tack vare sin mekaniska styrka och rimliga priser har denna "hijack" blivit ett av de favoritverktyg bland fans av terrängkörning. Med en lyftkapacitet på 3 ton kan den lyfta tyngden till 700 mm. Även för ett välbyggt terrängfordon är det en anständig höjd, och om det inte räcker finns det jackmodeller med en hiss på upp till 110 cm. (vilket är särskilt viktigt med hänsyn till arbetsförhållandena för sådana auto-jackar), och en lång spak med ett bekvämt handtag gör det lättare att lyfta bilen. Närvaron av den övre kroken möjliggör inte bara att lyfta bilen med den här jackan utan även att använda den som en kraftfull vinsch, även om dess fasta vikt (mer än 10 kg) inte ger bekvämlighet till denna applikation. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
9.8 / 10
betyg
recensioner
Avgång "i smuts" utan kapning - mycket nybörjare eller fans att springa efter traktorn. "Zubr" är det bästa autocartet, det fungerar med priset. |
Jack val
Som du kan förstå, av alla de geometriska parametrarna hos jacken när du väljer de viktigaste är två: hämtningshöjd och maximal höjdhöjd. Det första värdet ska vara minst 30 mm mindre än höjden på bilens jackkontakter (annars har du sänkt hjulet, du kan helt enkelt inte byta ut jacket under bilen), den andra ska överstiga samma höjd som inte är mindre än 100 mm för att säkert lyfta hjulen ur marken när full hiss.
Det är inte värt att jaga stocken av bärkapacitet om jacken lever 99% av tiden i bagaget: det kommer att vara i många år med en sådan operation, och de mer kraftfulla kommer helt enkelt att bli dyrare och tyngre.
- REKOMMENDERA ATT LÄS
- ALLA ARTIKLAR