Varning! Noggrannheten i informationen och resultatet av rankningen är subjektiv och är inte en annons.
Topp 5 bärande smörjmedel
Ingen kvit, ingen rattle
Författare: Stepan Kagner
Lyckligtvis var de tillfällen då bland de tillgängliga alternativen för fetter i bästa fall en litol var långt borta. Men överflöd har också en omvänd sida: du vill alltid välja det bästa, och att förstå de många namnen är inte så enkelt. Tja, låt oss försöka sortera rören som finns på hyllorna i butikerna och välja de bästa smörjmedlen för lager.
För enkelhets skyld introducerar vi två kategorier som mest efterfrågas i praktiken:
- Allmänna fetter (det klassiska exemplet är samma litol) - det här är ett utmärkt val för lättladdade kompisar som arbetar i ett smalt temperaturområde. Det enklaste exemplet är cykelhylsor: både varv och lasten är små, vid låga temperaturer utrustningen inte används, är ärmarna inte utsatta för överhettning heller.
- Smörjmedel för högbelastade anslutningar brukar ha lägre kinematisk viskositet, så att de bättre tränger in i friktionsparen. Ökar också innehållet i antifriktionstillsatser, deras kvalitet. Det här smörjmedlet kan redan fyllas i avsmalnande hjullager i en bil, det kan användas vid service på kullager på terrängcykler (även tätning sparar inte det. Efter ett par tryckvätskor i ett lager är det värt att byta ut smörjmedlet om du vill räkna med resursen).
| kategori | plats | namn | betyg | pris |
|---|---|---|---|---|
| De bästa smörjmedlen för allmänt bruk | 1 | GAZPROMNEFT EP 2 | 9.5 / 10 | 175 |
| 2 | Muc-Off Bio Fett | 9.3 / 10 | 960 | |
| De bästa smörjmedlen för högbelastade föreningar | 1 | LIQUI MOLY LM 50 | 9.7 / 10 | 750 |
| 2 | SKF LGWA 2 | 9.6 / 10 | 912 | |
| 3 | Motul Tech Grease | 9.4 / 10 | 460 |
De bästa smörjmedlen för allmänt bruk
|
GAZPROMNEFT EP 2
175
"Cheap and Angry" är den bästa definitionen för litiumfett från Gazprom. I själva verket är detta vi alla kända Litol-24, men med ett modifierat tillsatspaket och en stabilare viskositet. Därför kan det utökade driftsområdet - i jämförelse med litol, som kan arbeta upp till 120 grader av uppvärmning, klara gaspromneft smörjmedel alla 130 (vissa men dessa 10 grader kanske inte räcker till). Dessutom var det möjligt att förbättra och motståndskraft mot vatten - vi minns att förfäderna av inhemska litiumfetter i en våt miljö visade aggressivitet mot aluminiumlegeringar. Med tanke på det överkomliga priset (anges för ett rör av 0,35 g) är EP 2 värd att ta plats i verkstaden - och en plats i rankningen av de bästa smörjmedlen för lager (rullning etc.). Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.5 / 10
betyg
recensioner
När smörjning är billigt - ibland är det lättare att byta det oftare. Så mitt Gazprom smörjmedel finns alltid i arbetsbänken. |
|
Muc-Off Bio Fett
960
I takt med tiden börjar smörjmedelsproducenterna oroa sig för ekologi. Prefixet "Bio" i titeln indikerar att vi har ett biologiskt nedbrytbart smörjmedel. Tillverkaren avser det främst för cyklar, men du kan med framgång använda Bio Fett i någon annan lätt laddad enhet. Den måttligt täta kompositionen tränger perfekt in i friktionspar och är resistent mot vatten, vilket många molybdendisulfidbaserade smörjmedel inte kan skryta med. Förpackning i ett plaströr är mest lämpligt för användning, resten i den tömda behållaren är minimal. Efter arbetet tvättas smörjmedlet lätt med en hand med rengöringsmedel, men med tvål måste det fungera. Det är förresten ett bra test för hållbarhet. Naturligtvis måste du betala för kvalitet: priset på ett Muc-Off smörjmedel är långt ifrån budgeten. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.3 / 10
betyg
recensioner
Jag har använt det länge, och det kan jag säga att jämfört med andra lagerfetter som jag använde tidigare fungerar det betydligt bättre. |
De bästa smörjmedlen för högbelastade föreningar
|
LIQUI MOLY LM 50
750
Den här gången förändrade tyska grejer sina traditioner - det är inte svårt att uttala namn på tyska på paketet. Självklart, även de tyckte att det var överflödigt att "radaverhokhtemperatraftt", och Liqui Moly högtemperaturfett för hjullager kallas helt enkelt LM50. Minimipaketet är 0,4 kg, men för motorföretag och andra stora konsumenter finns också ett paket upp till 25 kg. LM50 garanterar att smörj- och extrema tryckegenskaper hålls i temperaturområdet från -30 till 160 grader. Förutom kullager kan det fungera bra i kardankors och andra förseglade nållager, glidlager. Smörjmedlet hålls inte bara perfekt i par av friktion utan också motståndskraftigt mot utlakning. Med tanke på det ganska överkomliga priset (anges för en tjära på 0,4 kg) kan det säkert kallas det bästa smörjmedlet för lager (nav, etc.). Viktiga fördelar:
cons
|
 9.7 / 10
betyg
recensioner
För hela tiden av vår service har smörjmedel Liqui Moly alltid bekräftat sin kvalitet. |
|
SKF LGWA 2
912
Speciellt fett, producerat av en av världens ledande tillverkare av lager, kunde inte förtjäna en värdig plats i betyget. Grunden för LGWA 2 är mineralolja, förtjockad med litium tillsatser. Detta är emellertid ingen litol: i sin extrema temperaturmotstånd blir den ledande i betyget för de bästa smörjmedlen för lager (toppdriftstemperatur - 220 grader), även om Liqui Moly bör föredras för långvarig drift vid höga temperaturer. Det viktiga ögonblicket är smörjmedlets utmärkta fuktmotstånd, en av de bästa i sin klass. Välj LGWA 2 för att arbeta under svåra förhållanden, med höga belastningar skulle vara rätt beslut. Det finns bara en nackdel: om du lätt kan hitta de återstående smörjmedlen i värdet i någon autoaffär, måste SKF söka efter. Med hänsyn till priset (anges för 400 g) måste LGWA 2 ges på andra plats. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.6 / 10
betyg
recensioner
SKF-kvalitet är något du kan lita på. Speciellt fett, som ligger i lageret på fabriken. |
|
Motul Tech Grease
460
Motul multifunktionellt fett är ett medium mellan SKF och Liqui Moly i sitt driftstemperaturområde. Priset på det franska smörjmedlet är faktiskt det högsta - detta ges för ett rör på 200 gram, så det överträffade LGWA 2, om än något. I viss utsträckning är detta motiverat med användning av en halvsyntetisk bas istället för en mineralbas, och litiumkomplexet är också ansvarigt för antifriktionsegenskaperna. På grund av dess korrosionsegenskaper är Tech Grease en av ledarna i sin klass, som i kombination med utmärkt fuktmotstånd blir en bra rekommendation för att arbeta under svåra förhållanden. Men de extrema tryckegenskaperna här är sämre än Liqui Moly, och med tanke på att vi anser smörjmedel i denna kategori precis som konstruerad för höga belastningar, tar Tech Grease tredjeplatsen ihop med alla egenskaper. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.4 / 10
betyg
recensioner
Det hände så att jag i mitt arbete använder nästan hela Motul-linjen. Och smörjorna är utmärkta. |
Minut materiel
Vi nämnde redan grunderna för smörjmedel i passerar, men det skulle vara trevligt att förklara deras skillnader i slutet.
- Litiumfett - Den mest representerade på den moderna marknaden. Detta är inte förvånande - de har god vidhäftning mot ytor, uttalade extrema tryck och antifriktion egenskaper. Genom att lägga till ett tilläggspaket eller använda komplexa baser kan du uppnå ett brett temperaturområde.
- Molybdendisulfid Smörjmedel (till exempel, de flesta smörjmedel för CV-fogar) kan fungera under betydligt stora belastningar, men de förlorar snabbt egenskaper när vatten går in. Det är inte för ingenting att bilgranater sliter ut bokstavligen framför förstörelsen av den yttre stöveln.
- Silikonfett har utmärkta penetrerande egenskaper, avstänger vatten, men under höga belastningar har de ännu inte lärt sig att arbeta.
- grafit (för att vara mer exakta, grafit-kalcium) smörjmedel är deras huvudsakliga skillnad att de delvis bevarar sina egenskaper även när basen är torr: fina grafitflingor börjar fungera. Men för grafisk smörjmedel med hög belastning och hastighet kan inte användas.
73
Uppdaterad: 21.10.2017
Betyg i kategorier:
