Tekniska specifikationer
| Allmänna egenskaper | |
|---|---|
| tidsbeställning | Utnämning: för SUV |
| säsongs | Säsongssäsong: Hela säsongen |
| diameter | Diameter: 15/16 " |
| Profil bredd | Profilbredd: 205/215/225/235/245/265/275 mm |
| Profilhöjd | Profilhöjd: 65/70/75 |
| Funktioner och funktioner | |
| Maxhastighetsindex | Maxhastighetsindex: Q (upp till 160 km / h) / T (upp till 190 km / h) |
| Lastindex | Lastindex: 96 ... 114 |
| Maximal last (per däck) | Maximal belastning (per däck): 710 ... 1180 kg |
| Tätningsmetod | Tätningsmetod: tubeless |
| utformning | Konstruktion: radiell |
| RunFlat-teknik | RunFlat-teknik: nej |
| taggar | Tornar: nej |
Däck recensioner Cordiant Off Road
värdighet
- Jag skriver om 215/65 16. Lyxiga lera däck till deras pris. Har goda köregenskaper, är stadigt mot slitage, kan jämföras med utländska analoger.
brister
- Få dimensioner och konstig politik för deras utseende.
kommentar
Jag har en märklig hobby - jag går på utvägsexpeditioner på Niva-bilen, för detta ändamål köpte jag detta gummi. Från franklytt lera gummi förväntas mycket sämre beteende på asfalt. Dessa Cordiants har överträffat alla mina förväntningar, de är helt långsammare och kontrollerade, jämfört med andra M / T - väldigt tysta. I terrängförhållanden är de väl förgiftade och inte svagt platta, en fast bas och sidoväggar, fungerar mycket bra på stenar och mjuka jordar. För storlek och klass fungerar de tillräckligt i flytande lera och torv. Med deras värde - ett bra val, jag köpte och kommer att köpa mer.
Företagets konstiga inställning till storlek är deprimerande. Sådana däck kommer att köpas av älskare av terräng och aktiv fritid, terrängfordon som inte kan resa på vägarna i världen. Det finns inte så många kvar och den mest populära storleken i Nivovodov och Dzhimnivods - 215/75 15 är klassisk 28, men istället för att släppa 28 205/75 16 släpper de 27-205 / 70 16, som är analoga med sin egen storlek 215/65 16 - det vill säga samma 27 - varför?
P.S. Det här gummit, som alla andra M / T, är inte värt att köpa till Ponte om du kör av asfalten för att köra längs grusvägen till stugan - du kommer inte att tycka om det, det gör buller, det är tungt, bensinförbrukningen är större. Om du är en djiper - en idrottsman - fruktar jag att du inte heller gillar det, men i slutändan köper du fortfarande extrema däck av mycket stor storlek, där du inte kan köra mer än 70 på asfalt. Men om du är en fan av att resa till vilda dolda platser som du behöver vinka tusen - en annan längs motorvägen, och sedan vägarna försvinner, eller du är jägare eller fiskare och du måste komma undan - då är det här däck för dig.
Uppståndelse Anton, 2014-01-13 utvärdering 5
värdighet
- Pris, god klyfta, utfart av ruttarna.
brister
- Tja, kanske täcker priset dem helt enkelt.
kommentar
Han tog på Niva. De som skriver det högljudda, har uppenbarligen ett musikaliskt öra som storartade musiker. I fältet kan per definition inte vara tyst. Och de som tar ett kornfält betyder att det finns ett behov i en sådan bil för att komma till punkt B. Bra däck, till ett sådant pris. Raden inte värre än Maksis och Boris Fedorochey. Tja, om du redan är på den, då för att hjälpa dig hög jacka och en bit av trä under ratten .... Betygsätt 5 av 5.
Pavlyukov Sergey, 2014-04-20 utvärdering 5
värdighet
- Honda cr-v rd-1 bilen jag kör på den i två år utan pereobuvki.v nästan aldrig glider i leran, de skriver verkligen att det rider som en tank. Snögröt, lera, lös snö verkar ha skapats för dagen. Asfalten är torr, den rider perfekt, men det finns inget att klaga på. Våt asfalt med hastigheter över 90 blåser lite på de hörn där vägdäck skulle hålla. Rengör is som någon croissantbil. Ja, jag förbättrar situationen, men det är så obetydligt att det inte ens märkbart. Mycket nöjd med däcken, det fanns inga problem med balansen och undervagnen med den. Förslitarnas slitage var knappt märkbar, de bakre är bara som nya. Körningen på detta gummi är ca 20 000 km.mer än 160 gick inte på det, eller snarare vägrar bilen att fortsätta, makt är inte tillräckligt.
brister
- Ja, förmodligen inte. Om bara hela slitbanan är skuren lite, i en zigzag som vinterdäck, skulle de inte få priset.
kommentar
ta, du kommer inte ångra.
Zhadaev Ivan, 2014-01-12 utvärdering 5
värdighet
- Det viktigaste pluset är en kombination av pris och kvalitet.
- På vägen går det bra, inte särskilt tvättat.
- Kraftigt nog, som krossat ett par flaskor öl under ratten, från slitbanan fick bara ett par glasögon, däcket skadade inte, men förmodligen lyckligt, för att sidoväggen är inte särskilt stark.
- Bekväm hastighet upp till 110-120km / h.
- Det är perfekt balanserat och förutsägbart uppträder på asfalt (för MT).
brister
- Som något MT - ljud.
- Som någon MT - tung.
- Liksom alla MT - gillar inte höga hastigheter och våt asfalt (även om det är tolerabelt).
- Den största nackdelen med detta gummi är några svaga sidoväggar. För 40 000 körsträckor är allt bra, och mina vänner har redan flera punkter från skarpa stenar och grenar (även om det kan bero mer på packningen))) har Goodrich Mt mycket hårdare sidoväggar, men också pris, du kan ta två uppsättningar pereobuvki tillsammans.
kommentar
Längtan av tandgummi för fiske-pokatushek i ett överkomligt prissegment ledde mig till sidan av en kofta. En annan anledning är motviljan att lyfta bilar (Suzuki Grand Vitara 3d). Först trodde Hankuk AT, men smarta människor avskedade: de tvättade inte på asfalten och tvättade den i lera.
I allmänhet, om du vill använda en bil utan fanatism, men i ett ganska tufft off-road-läge rekommenderar jag alla. För staden och motorvägen ser du naturligtvis bättre ut mot motorvägsdäcket.
Däckets kombinerade priskvalitet är utmärkt.
mailbox8311, 2010-11-22 utvärdering 4
värdighet
- Shniva rusar som en tank, där han brukade passera, men med frågor, nu finns det inga frågor, det är inte så läskigt att smickra smickring. Utan det mesta till någon Niva IMHO. Uppträder normalt på banan.
brister
- Bulligare, särskilt märkbar efter 70-80.
kommentar
För pengarna finns det inget alternativ. Används ungefär 50/50 asfalt / bezdor .. Under drift den tredje månaden (sommarhöst). Vinter har inte rullat.
Vasilyev Igor, 2013-09-24 utvärdering 5
värdighet
- Price. Sätt på Patriot.2257516 Smuts och lera och sand, allt går till Hurray !!!! Gräver mycket bra. För resor till fiske och jakt är det det. och inte dyrt och bra.
brister
- Tung och kräver uppmärksamhet vid installationen. Jag går inte bara över isen (det finns inga spikar), men utan att glida, är det normalt. På ett spår kastar du en bil i isen.
kommentar
Gummi är inte för staden! Även om många i staden rullar det. Jag rekommenderar till Niva och Patrick. Motiverar din ritning helt. Lycka till alla på vägen!
anonim, 2012-12-18 utvärdering 4
Videorecension alla säsong däck Cordiant Off Road
Provkörning
