Tekniska specifikationer
| Allmänna egenskaper | |
|---|---|
| tidsbeställning | Utnämning: för bilen / för SUV |
| säsongs | Säsongssäsong: Hela säsongen |
| diameter | Diameter: 15/16/17/18/19/20/22 " |
| Profil bredd | Profilbredd: 195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295/305/315/325 mm |
| Profilhöjd | Profilhöjd: 50/55/60/65/70/75/80/85 |
| Funktioner och funktioner | |
| Maxhastighetsindex | Max hastighetsindex: R (upp till 170 km / h) / Q (upp till 160 km / h) / H (upp till 210 km / h) / T (upp till 190 km / h) / S (upp till 180 km / h) |
| Lastindex | Lastindex: 0 ... 127 |
| Maximal last (per däck) | Maximal belastning (per däck): 710 ... 1750 kg |
| Tätningsmetod | Tätningsmetod: tubeless |
| utformning | Konstruktion: radiell |
| RunFlat-teknik | RunFlat-teknik: nej |
| taggar | Tornar: nej |
Recensioner däck Hankook DynaPro ATM RF10
värdighet
- Mjuk på banan (före det var BF Goodrich AT)
- Godtagbar permeabilitet, om du behöver klättra inte långt)
- Pris!
- Det håller en snöig väg
brister
- Inte än
kommentar
Tog förra året istället för BF Goodrich AT. Jag ville ha något tystare och mjukare. Dina lera, naturligtvis, värre knådar, men inte mycket. Men på banan är det mycket mjukare och stabilare. Jag blev mycket förvånad över hur det beter sig i snön och på den snötäckta vägen - det är säkert om det är snyggt att komma till sin destination (jag kom på Dina i snöfallet innan du bytte till vintern).
imiastovsky, 2013-04-02 utvärdering 5
värdighet
- Jag går till henne i 2 år. Tillfredsställd helt. På trottoaren är inte bullrigt, i leran, för bra rader
brister
kommentar
På vintern, utanför staden på den rullade snön .. som att åka skidor - kan bilen inte stoppas.
anonim, 2010-10-13 utvärdering 5
värdighet
- Universitet (för vägar och måttlig terräng), rimligt pris, förstärkt men mjuk sidovägg - kan etsas på svaga markar, skivskydd, permeabilitet på sand och snö, helt likgiltigt mot vägen, hållbar och hållbar.
brister
- Ljuvare och hårdare än varumärkesvägsfrö (ej kritisk), genomtränglighet i lera och lera, efter allt A / T, inte M / T, otillräcklig tvärgående koppling på hala ytor - det glider in i ett spår och när man rör sig över en lutning
kommentar
Dimension 255/55/19. Året runt drift i Murmansk regionen på Land Rover Discovery 3 (permanent fyrhjulsdrift). Tidigare mjuk som tofflor och tyst motorväg Michelin Syhchrone kom från fabriken, 2 år inte längre tillgänglig. När man försökte koka något som terräng 2 gånger sönder hjulens sidor var det svårt att hitta de sällsynta hjulen redan. Därför bestämde jag mig för att ta något dyrare, mer mångsidigt (off-road motorväg) och mer utbredd. A / T-däck av denna dimension är bara 4 modeller, inklusive den här. Resten är dyrare och det är mycket svårt att hitta dem. Därför Hankook. Gummi märker inte rutan alls, det drar inte i snödrift, på en snöig väg eller i en snödräkt mellan banorna, det går bara bakom ratten. Det riktar sig verkligen i sand och djup snö (några blev överraskade, inklusive mig;)), värre på lera och lera - det är muddigt och går illa ut, men om gasen rensas och släcks. Fångade en bit av en bur från en CV-fog med ett hjul, klättrade helt upp i hjulet, bilen skakade från obalans, den var platt endast när den nådde. Däckmatare felaktig - avlägsnas och sitter på hårddisken - du kan säkert etsas på väg. Packad is gillar inte så mycket (som alla icke-studded ones), det håller till sist, men stallet är oväntat och skarpt. För permanent PP och staden, där hastigheten är lägre och sprinklad på vägen, kommer det att gå. Och för den långa vägen bättre spikar
anonim, 2014-11-16 utvärdering 5
värdighet
- Inte bullrigt, sväljar stötar på vägen, spåret på vägen känns inte starkt. Inte tung. Icke-riktning - du kan lägga en vit inskription både utåt och inåt. För slitbanan asfalt / lätt terräng - ett adekvat pris.
brister
- På dålig asfalt, börjar bilen att svänga, kände alternativet. Om du reser långt och ofta är detta en stor nackdel. Tunn sidovägg.
kommentar
Jag köpte den på Pradik (enligt min mening den optimala slitbanan för en sådan bil, om du ibland lämnar vägen). Jag har inte klättrat in i leran ännu, jag ska beskriva hur den beter sig på vägen. Mjuk, sväljer stötar på vägen. Nästan inget ljud. På torr asfalt bromsar den normalt (jag har inte rest ännu i regnet). Det håller vägen vid hastigheter upp till 150 normalt. Banan på vägen känns, men inte så att ratten skulle hållas och ständigt styrs. Men när asfalten börjar dåligt börjar bilen att rocka, alternativet känns (det här är en följd av mjukhet). Vad mer förvirrad, så det är en tunn sidovägg. Men för dess storlek är inte tung. Balanserad normalt.
anonim, 2014-05-16 utvärdering 4
värdighet
- Ser vackert ut. Å ena sidan är inskriptionerna vita. Vem förstår lera däcken - kommer att förstå under en visuell inspektion. Det finns allt - grouser, borta, etc. Utmärkt kvalitet gummi. Kontrollerad! Det finns inget ljud, det finns ingen vattenplanering! Självrenande på en höjd, på den steniga bergsprimeren kan komforten avundas. Testade på skalnik, träsk, grus och sand (strand) våt och torr. Överallt är super.
brister
- länge tänkte vilken sida att sätta. Vit bokstäver eller svart, utåt. Inte mer! Även om det ännu inte testats på vintern.
kommentar
Bil Mercedes ML 320. Tidigare var: Toyo Open Country Terräng, Bridgestone Blizzak DM-Z3, BF G AT. De har alla sina fördelar och nackdelar. Men den här vagnen finns förmodligen inte. Bränsleförbrukningsnivå. Sätt 245 * 70 R16. Vid ett tryck på 0,8 Atm, reser det över stenar, stockar etc. som en saga. Om jag hade fått höra om dessa hjul som jag inte skulle ha trott det! På sidoväggen har följande notering: solen, regn, snö, motorväg, off-road, MS, Extra Load.
RDV146, 2012-06-11 utvärdering 5
värdighet
- priset
brister
- ännu inte upptäckt
kommentar
köpt för Opel Antara i mängden 235/60 R18, som en helt säsong, första intryck är positiva, bra, rider på lera; Jag har inte använt det på vintern, men jag kommer definitivt att lägga till min egen recension.
Tidigare använt Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771
anonim, 2014-04-06 utvärdering 5
Hankook DynaPro ATM RF10 All Season Tire Video Review
Engelska språket
