betyg val Ny teknik recensioner

Beskrivning av alla säsongsdäck Pirelli Scorpion Verde All Season

All-season däck Pirelli Scorpion Verde All Season - fördelar, nackdelar, egenskaper

Beskrivning av alla säsongsdäck Pirelli Scorpion Verde All Season

Tekniska specifikationer

Allmänna egenskaper
tidsbeställning Utnämning: för SUV
säsongs Säsongssäsong: Hela säsongen
diameter Diameter: 15/16/17/18/19/20/21/22 "
Profil bredd Profilbredd: 205/215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm
Profilhöjd Profilhöjd: 45/50/55/60/65/70
Funktioner och funktioner
Maxhastighetsindex Max hastighetsindex: V (upp till 240 km / h) / W (upp till 270 km / h) / Y (upp till 300 km / h) / H (upp till 210 km / h) / T (upp till 190 km / h)
Lastindex Lastindex: 96 ... 120
Maximal last (per däck) Maximal belastning (per däck): 710 ... 1400 kg
Tätningsmetod Tätningsmetod: tubeless
utformning Konstruktion: radiell
RunFlat-teknik RunFlat-teknik: valfritt
taggar Tornar: nej
Ytterligare information Ytterligare information: I förhållandena för den ryska klimatmodellen är positionen som sommar

Däck recensioner Pirelli Scorpion Verde All Season

värdighet

  • Ja ja vsesezonka. I dessa grymma mars snöfall körde jag överallt. Rider väl.

brister

  • undermedvetet gör att du kör noga eftersom det inte är vinter i min förståelse

kommentar
Det verkade lite bullrigt, tills jag kollade trycket i hjulen, pumparna installerade trycket till 0,7 atm. När allt normaliserades blev allt väldigt bra.
anonim, 2013-04-03 utvärdering 5


 

värdighet

  • Pris, pris och prestanda förhållande, hela säsongen

brister

  • Inte märkt ännu

kommentar
Storleken är 245 * 65 * R17. Auto Honda Pilot. Köpt för att ersätta Michelin LTX M / S, för en månad sedan, som körde 100 000 km på sommar och vinter. Balanserad brunn (max 65 gram per hjul). Rider väl, inte bullriga. På den rullade snön bromsar normalt. Det var ännu inte nödvändigt att rida genom pölar, men dömma av slitbanemönstret, det borde inte segla. Gummi är i allmänhet mer sommar än för vintern, men om det inte är långt och sällan att lämna Moskva för vintern är det ganska lämpligt för året runt. Särskilt för pengarna.
Ryzhik Andrey, 2015-02-24 utvärdering 5


 

värdighet

  • MITSUBISHI OUTLANDER 2006 är en utmärkt väghållare, den är väl bromsad speciellt i regnet, överraskande men jag kör alltid längs en skog

brister

  • Hittade inte ut

kommentar
Bra däck, som alla Pirelli som jag reste på, på sommaren Pirelli, på vintern - Nokia
Kärlek Stepanova, 2014-06-20 utvärdering 5


 

värdighet

  • Ganska mjuk, måttligt högljudd. Rulitsya perfekt, bromsegenskaper på både torr och våt asfalt - mycket bra.

brister

  • Inga uppenbara brister än.

kommentar
Bil Kia Sorento 2010g.v., Isolering på denna maskin, inte den bästa sidan av det, så om bullernivån är svår.
Optimala däck när det gäller pris och kvalitet.
Jag råder.
Shmurygin Anatoly, 2015-04-10 utvärdering 5


 

värdighet

  • pris, hela säsongen

brister

  • slitbanan är inte terräng, men det är kanske inte en minus

kommentar
Audi ku7, 4 till 4.Postavil i januari.
(Jag har använt alla säsongsdäck i 10 år, för jag är för lat för att störa lagring och överdriva skor. Jag släckte den, slängde den ut, slängde den ut. Onda spikar behövs 1 vecka om året, och allt under Peter tror jag bara är utan tornar)
Jag märkte inte bullret från gummit hittills. På gårdarna, där framhjulsdriften sitter på spikarna på isen, fungerar inte släpen (FULL DRIVE) På något glid utan problem. Bromsväg är tillräckligt för mig. På en snöig väg, 100 km i timmen, inget problem Vintern är klibbig, ärvt, uppförd sämre. Från 40,60,60,90gr balanserad på 20 skivor.
Det passar mig. Låt oss se vad som händer på sommaren.
För kritiker: Jag har fyrhjulsdrift
Vladimir Potekhetsk, 2015-03-02 utvärdering 5


 

 

Pirelli Scorpion Verde All Season alla säsong däck

Engelska språket



Författare: Andrey Balyshev 16.07.2015
Varning! Noggrannheten i informationen och resultatet av rankningen är subjektiv och är inte en annons.

betyg

val

Ny teknik