ราคาโดยประมาณ: 337,000 รูเบิล
ใหม่นักกีฬา Polaris 400 H.O. - นี่คือจักรยานรูปสี่เหลี่ยมราคาประหยัดที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา เครื่องยนต์ที่มีขนาด 445 คิวบ์นั้นให้กำลังมากพอสำหรับการเดินทางแบบออฟโรดที่กล้าหาญ แต่จะไม่สามารถพัฒนาความเร็วสูงได้ การปรากฏตัวของการส่งผ่านตัวแปรอย่างต่อเนื่องและคันเบรคหนึ่งคันทำให้การขับรถง่ายที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ขับขี่มือใหม่ที่ไม่มีประสบการณ์
ข้อมูลจำเพาะ:
ENGINE |
|
ชนิด |
สี่จังหวะกระบอกเดียว |
ปริมาณการใช้งาน |
445 ซีซี |
เปิดตัวระบบ |
สตาร์ทไฟฟ้า |
การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
คาร์บูเรเตอร์ |
ประเภทเกียร์ |
PVT อัตโนมัติ |
ขับรถ |
4*4 |
CHASSIS |
|
แขวน |
ด้านหน้า - McPherson ด้านหลัง - อิสระ 2 ก้าน |
เบรค |
แผ่น |
รถบัส |
หน้า 25 * 8-12 " ด้านหลัง 25 * 11-12 " |
ขนาดและน้ำหนัก |
|
L * W * H |
83 "x 48" x 48 "(210.8 ซม. x 121.9 ซม. x 121.9 ซม.) |
ความสูงที่นั่ง |
33.75 "(85.7 ซม.) |
ฐานล้อ |
50.5 "(128.3 ซม.) |
การกวาดล้าง |
11.25 "(28.6 ซม.) |
น้ำหนักแห้ง |
688 ปอนด์ (312 กิโลกรัม) |
ความจุของถังเชื้อเพลิง |
4.1 แกลลอน (15.5 L) |
กำลังการผลิตไฟฟ้า |
450 ปอนด์ (180 ปอนด์คน) / 204 กก. (81.6 กก. คน) |
จากความคิดเห็น:
“ หลังจากซื้อรูปสี่เหลี่ยมนี้เราตัดสินใจลองกับเพื่อนบนถนนหินที่มีก้อนหินขนาดใหญ่ รถยนต์และรถขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นทำงานได้ดีกับ "สี่" และเราไม่เคยประสบปัญหาพิเศษใด ๆ ระหว่างเส้นทางของเส้นทาง หน่วยยังจัดการกับอุปสรรคน้ำในเกียร์ต่ำในขณะที่ออกมาจากน้ำที่เราออกมาแห้ง ระบบกันสะเทือนของ MacPherson เหมาะสำหรับรูปสี่เหลี่ยมจตุรัสของคลาสนี้ มันทำงานได้ดีกับถนนที่ไม่ดีและเอาชนะได้อย่างมั่นใจ ในระยะสั้นหน่วยที่ดีที่ดึงดูดตัวเองและราคาและการยศาสตร์ "
ข้อดี:
- ราคาสมเหตุสมผล
- ไดรฟ์ที่มีประสิทธิภาพเกียร์ต่ำและที่จอดรถ
- ฟังก์ชั่นการเบรกของเครื่องยนต์
- การยศาสตร์ที่ดี;
- เงียบส่งตัวแปรอย่างต่อเนื่อง
- การออกแบบตัวถังแบบแข็ง
- ฟังก์ชั่นการควบคุมลาดชัน;
- ภาพรวมที่ดีสำหรับผู้ขับขี่;
- ตำแหน่งที่ดีของหม้อน้ำทำให้อุดตันน้อยลงด้วยสิ่งสกปรก
- กำลังการผลิตไฟฟ้าขนาดใหญ่
ข้อเสีย:
- ความเร็วต่ำ;
- ที่ความเร็วประมาณ 100 กม. / ชม. สามารถสูญเสียความมั่นคงในรอบ
รีวิววิดีโอ Polaris Sportsman 400 H.O.
ในภาษาอังกฤษ: