10 อันดับแรก เครื่องขยายเสียงในรถยนต์

นักออกแบบจาก Saint-Étienneกินขนมปังของพวกเขาเพื่อเหตุผลที่ดี - เปิดตัวเครื่องขยายเสียงแบบกิโลวัตต์ (ที่อนุญาตโหลดเดียว) ชุดประสิทธิภาพจัดการในระดับ D เพื่อแสดงคุณภาพเสียงที่ยอดเยี่ยม - ซอย 0.08% จริงอัตราส่วนสัญญาณต่อเสียงรบกวนสำหรับมันมีเพียง 76 เดซิเบลซึ่งให้ธรรมชาติของ“ การเติม” ทันทีอย่างไรก็ตามรางวัล Sound Image Awards 2018 นั้นไม่เหมาะสมกับ“ ดวงตาที่สวยงาม” อย่างชัดเจน

โครงร่างของเทอร์มินัลลดหลั่นเดิมถูกสร้างขึ้นบนทางเท้านั่นคือ "sub" หนึ่งขดลวดสามารถเชื่อมต่อกับเอาท์พุทได้อย่างง่ายดายโดยหวังว่าจะได้รับพลังงานสูงสุดไม่ใช่ทุกช่องสัญญาณเดียว (พวกมันมีคู่

ชุดการตั้งค่าเป็นแบบคลาสสิก: ความถี่ตัด, ความไว, เพิ่มเสียงเบส, การหมุนเฟส การเชื่อมต่อ - อินพุตบรรทัด "ทิวลิป" เท่านั้นและมีให้สำหรับการเรียงซ้อนของแอมป์และซับวูฟเฟอร์ด้านหลัง

สิ่งที่เป็นผลมาจากข้อดีของคลาส D คือขนาดและน้ำหนักของเครื่องขยายเสียง: มีขนาดเล็กลงน้ำหนักเบากว่ามากและไม่เปลี่ยนเป็น "เตา" ในระยะยาวด้วยพลังงานสูงเมื่อเทียบกับช่องทางเดียว "บริสุทธิ์อนาล็อก" AB .

แอมพลิฟายเออร์นี้ทำงานในคลาส AB ที่“ ยุติธรรม” ดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับคุณภาพเสียง: ค่าสัมประสิทธิ์การผิดเพี้ยนแบบไม่เชิงเส้นของโหลดคู่มีเพียง 0.029% ผลลัพธ์นี้มีลักษณะที่ยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับฉากหลังของช่องทางเดียวที่ทันสมัยที่สุดซึ่งถูกรวบรวมมากขึ้นในวงจร D-class คืนทุนให้กับคุณภาพเสียง - เพิ่มการใช้พลังงาน, ประสิทธิภาพในโหมด AB ไม่เกิน 50% และในการโหลด "Kiks" สามารถให้ได้ถึง 600 วัตต์ถ้าคุณใช้ลำโพงสองตัวหรือ 350 วัตต์ที่ 4 โอห์ม ดังนั้นจึงไม่คุ้มที่จะประหยัดเงินด้วยสายตัดของแหล่งจ่ายไฟและตัวเก็บประจุจะไม่ฟุ่มเฟือยเพื่อทำให้การถอนเงินบนยอดเขาราบรื่น

ชุดฟังก์ชั่นของที่นี่เป็นแบบดั้งเดิมสำหรับแอมพลิฟายเออร์ช่องสัญญาณเดียวซึ่งใช้กับซับวูฟเฟอร์: การปรับความไวอินพุตการหมุนเฟสในช่วงตั้งแต่ 0 ถึง 180 องศาความถี่ตัดของฟิลเตอร์กรองความถี่ต่ำเพิ่มความถี่ต่ำ สามารถเชื่อมต่อแผงควบคุมภายนอกได้

ในการเชื่อมต่อแอมพลิฟายเออร์นี้สะดวกในการที่มันไม่จำเป็นต้องมีซับวูฟเฟอร์เอาท์พุทจากเฮดยูนิต - มันมี "ดอกทิวลิป" มาตรฐานของอินพุตไลน์โดยรวมสัญญาณของทั้งสองช่อง หยุดและถ้าฉันต้องการเชื่อมต่อแอมพลิฟายเออร์ไปทางด้านหลังแล้วมีเพียง“ ทิวลิป” คู่เดียวเท่านั้นที่ถูกใช้ไปแล้ว? มันเรียบง่าย - ไม่เพียงมีอินพุตแบบเส้นตรงเท่านั้น แต่ยังมีเอาต์พุตแบบเส้นตรงเพื่อให้คุณสามารถเชื่อมต่อแอมพลิฟายเออร์อื่นกับ Kicx AR 1.350 ในสายโซ่ได้โดยไม่ต้องใช้เทคนิคใด ๆ

แอมพลิฟายเออร์ GX-A3001 นั้นจะให้ความสนใจกับเจ้าของรถเป็นหลักด้วยรถสเตชั่นแวกอนซึ่งเสียงรถขนาดใหญ่ที่เปิดไม่ต้องการซับวูฟเฟอร์ที่ใช้งานหนักเพื่อ“ แทรกซึม” เสียงเข้าไปในห้องโดยสาร ถ้าเขาไม่พอดีกับที่ใดก็ปล่อยให้เขาอยู่ในสภาพที่เห็นชัดแอมพลิฟายเออร์ดูน่าสนใจมาก

แอมพลิฟายเออร์แอมพลิไฟเออร์ซึ่งทำงานในคลาส AB คือ 200 W สำหรับโหลด 4 โอห์มหรือ 300 W สำหรับโหลด 2 โอห์ม แอมพลิฟายเออร์มีอัตราส่วนสัญญาณต่อเสียงที่ดีข้อดีและเสียงรบกวนส่วนใหญ่อยู่ไกลกว่าย่านความถี่ที่เล่นโดยลำโพงซับวูฟเฟอร์ หากวิทยุของคุณไม่มีเอาต์พุตเชิงเส้น - ไม่ต้องกังวลมีอินพุตระดับสูงไว้ให้

รุ่นนี้มีการตั้งค่าน้อย - ความไวความถี่ตัดและเพิ่มเสียงเบส โดยหลักการแล้วในกรณีส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องมีมากขึ้น แต่อย่างน้อยการมี "ตัวควบคุมเฟส" สำรองอย่างน้อยก็คงไม่เกินความจำเป็น

ให้เราหันไปหาเครื่องขยายเสียง "ยอดนิยม" ในรถ Pioneer GM-A5702 แบบดูอัลแชนเนลสร้างขึ้นจากวงจร AB แบบอะนาล็อกดังนั้นด้วยพารามิเตอร์ที่เหมาะสมจึงมีราคาถูกกว่าแอมพลิฟายเออร์คลาส D อย่างเห็นได้ชัดปัจจัยความผิดเพี้ยนแบบไม่เชิงเส้นพอดีกับ 0.05% 150

ในฐานะที่เป็นชุด "สองช่องทาง" การทำงานในโหมดบริดจ์บนลำโพงซับวูฟเฟอร์ก็มีการคาดการณ์ไว้เช่นกัน: เพื่อจุดประสงค์นี้ฟิลเตอร์ low-pass ที่สามารถสลับเปลี่ยนได้สามารถปรับได้ตั้งแต่ 40 ถึง 500 Hz เพิ่มเสียงเบส - โดยไม่มีการปรับจูนอย่างราบรื่น, สวิตช์สามทาง, การควบคุมอัตราขยายราบรื่น แต่ไม่มีการควบคุมเฟส เพียงแค่เรามีแอมพลิฟายเออร์ที่มีประสิทธิภาพเพียงพอ แต่ยังคงมีการติดตั้งแบบสมัครเล่นเมื่อเจ้าของรถไม่ต้องการการปรับแต่งมากมาย แต่ความสามารถในการเชื่อมต่อกับเอาต์พุตพลังงานของ“ หัว” (เช่นถ้าหัวยูนิตเหลืออยู่)

โปรดทราบว่าการบิดเบือนแบบไม่เชิงเส้นมีค่าน้อยที่สุดในพื้นที่ของกำลังเฉลี่ย - นั่นคือที่ซึ่งเครื่องขยายเสียงจะถูกใช้ สำหรับลำโพง 4 โอห์มคาดว่าการบิดเบือนจะน้อยกว่า ตัวขยายเสียงทุ้มทำงานได้ทั้งในช่องสัญญาณเดียวและสองช่องสัญญาณซึ่งเป็นข้อดี - คุณสามารถเพิ่มพื้นที่ "แพนเค้ก" ด้านหลังและไม่ต้องติดตั้งซับวูฟเฟอร์ถ้าคุณภาพของลำโพงและความแข็งแรงของชั้นวางอนุญาต อย่างไรก็ตามการเพิ่มขึ้นของวูฟเฟอร์ในโหมดช่องสัญญาณคู่นั้นน้อยกว่าในโหมดช่องสัญญาณเดียว - สูงสุด 3 dB และการเพิ่ม 12-dB สามารถส่งออกไปยังซับวูฟเฟอร์ได้

นอกจากนี้ในการจัดอันดับที่ดีที่สุด - แอมพลิไฟเออร์การออกแบบที่เรียบง่ายมากซึ่งไม่น่าประทับใจเป็นพิเศษด้วยพลังของมัน - ในโหมดช่องสัญญาณคู่สำหรับลำโพง 4 โอห์มที่แพร่หลายจะให้เพียง 50 วัตต์ต่อช่อง นิดหน่อย แต่เชื่อฉันเถอะคุณภาพเสียงดีกว่าสำหรับเขามากกว่า "หัว" หลายคนที่มีกำลังขับเท่ากันหากคุณต้องการเชื่อมต่อลำโพงสองตัวเข้ากับชุดหูฟังที่ไม่รองรับการใช้งานด้วยความต้านทานเช่นนั้นจะต้องใช้เครื่องขยายเสียงในทุกกรณีและกำลังขับ 75 วัตต์ต่อช่อง: โดยไม่ต้องไล่ความดันเสียงและเลือกลำโพงที่มีความไวดี เนื้อหาที่มีค่านี้ ในโหมดบริดจ์ตัวขยายสัญญาณให้มากถึง 150 วัตต์ในขณะที่ลำโพงสามารถเชื่อมต่อได้เพียง 4 โอห์มเท่านั้น

เป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อแอมพลิฟายเออร์กับเอาต์พุตเชิงเส้นและตรงไปยังจุดสิ้นสุดของวิทยุ - นอกจากนี้ยังมีอินพุตระดับสูง ปรับ, อนิจจา, ต่ำสุด: โหมดตัวกรอง (เปิด / ปิด LPF / HPF), เพิ่มความถี่ต่ำด้วยสวิตช์สามตำแหน่ง, ความไว ดังนั้นแอมพลิฟายเออร์ไม่ว่าใครจะพูดอะไรถูกออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ที่มีความซับซ้อนต่ำและพลังเสียงที่ไม่ต้องการ "ระฆังและเสียงนกหวีด" เป็นพิเศษไม่มีความปรารถนาที่จะคนจรจัดกับการตั้งค่าและเครื่องบันทึกเทปวิทยุ แต่ราคาไม่แพงมันฟังดูดีและเชื่อมต่อได้ง่าย - แล้วทำไมล่ะ

เท่าที่ Kicx เป็นสีเทา (นั่นคือสีดำ) และไม่เด่นอินฟินิตี้ดึงดูดสายตามากในขณะที่ทำโดยไม่ต้องใช้ชุดราคาถูก แน่นอนว่าพวกเขาไม่ได้ทำการวัดพลังงาน: ที่นี่ด้วยลำโพง 4 โอห์มต่อช่องสัญญาณไม่เกิน 70 W (และคุณสามารถรับ 100 W ด้วยซอยปกติ) แต่ถ้าพลังนี้เพียงพอสำหรับคุณและซื้อเสียงที่มีความละเอียดอ่อนคุณภาพสูงในรถยนต์ Infinity จะเปิด "ชิป" ที่เพียงพอ

หนึ่งในนั้นคือความสามารถในการเชื่อมต่อโดยตรงกับกำลังส่งสัญญาณวิทยุแม้ว่าจะไม่มีอินพุตระดับสูงแยกจากกัน เรานำอะแดปเตอร์จากเทอร์มินัลบล็อกไปที่“ ทิวลิป” จากชุดใส่เข้าไปในอินพุตบรรทัดและเพียงแค่สะบัดระดับอินพุตจาก Lo (อินพุตบรรทัด) ถึง Hi1 หรือ Hi2 (อินพุตระดับสูงที่มีความไวแตกต่างกัน)ใน Hi2 ความต้านทานอินพุตจะลดลงอีกในกรณีที่ PG มาตรฐานไม่ยอมทำงาน“ ไม่เห็น” โหลดที่เอาต์พุตของเครื่องขยายเสียง ง่ายและสะดวกและขอขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับการมีอะแดปเตอร์ที่ให้มา

ช่องสัญญาณเข้ามีการกำหนดรหัสแบบฮาร์ดไว้ด้านหน้าและด้านหลัง แต่ในความเป็นจริงแล้วชุดการตั้งค่าของพวกเขาเหมือนกัน - คุณสามารถปรับความไวความถี่ตัดความถี่ของตัวกรองสัญญาณความถี่สูงหรือตัวกรองสัญญาณความถี่ต่ำผ่านได้ตามต้องการ อย่างไรก็ตามตัวกรองนั้นมีวงดนตรีคงที่ - จาก 32 ถึง 320 Hz นั่นคือไม่มีความสะดวกสบายในการทำงานกับอะคูสติกส่วนประกอบเช่น Kicx นอกจากนี้ยังมีเอาต์พุตสรุปรวมสำหรับเชื่อมต่อแอมป์ซับวูฟเฟอร์ในน้ำตก

คุณสมบัติอีกอย่างคืออินพุตสัญญาณเพิ่มเติมของ Halosonic ซึ่งออกแบบมาสำหรับระบบการตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ“ Harman” ที่เป็นกรรมสิทธิ์: เสียงถนนถูกป้อนในแอนติเฟสที่นี่และลำโพงจะตัดเสียงของสภาพแวดล้อม

และถ้า "เราจะมีราคาถูกและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น"? จากนั้นโบกมือด้วยคำว่า "ใช่ฉันจะฟัง MP3 แล้ว" เราจะมองไปที่แอมป์คลาส D GM-D8604 สามารถส่งได้สูงสุด 100 วัตต์ต่อช่องด้วยลำโพง 4 โอห์มและมีความสามารถมากขึ้น 200 W) แต่ซอยซอยของเครื่องหมายนี้สูงขึ้นอย่างรวดเร็วและคุณภาพเสียงก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด สำหรับลำโพง dvukhomnyh เกณฑ์ของ "ความสามารถในการได้ยิน" - ภายใน 150 วัตต์ต่อช่อง

การเชื่อมต่อนั้นง่ายและชัดเจน - ช่องเสียบสัญญาณอินไลน์อยู่ตรงกลางและผู้ควบคุมของแต่ละคู่เว้นระยะห่างจากขอบคุณจะไม่สับสน คู่ของช่องใด ๆ สามารถทำงานในบริดจ์ (เชื่อมต่อในรูปแบบ 2.1) แต่ให้สังเกตคุณลักษณะหนึ่งที่ไม่สามารถสังเกตเห็นได้มากเนื่องจากการทำเครื่องหมายที่อ่านไม่ออก: ขั้วบนบล็อกไม่สลับกันตามปกติ (บวกหรือลบบวกหรือลบ) ลบลบบวก)

ชุดการปรับในแต่ละคู่มีน้อยที่สุด - ได้รับการเลือกโหมดตัวกรอง HPF / เชิงเส้น / ต่ำผ่าน) วงตัดตัวกรอง คุณสามารถค้นหาสวิตช์เลือกอินพุต: ในตำแหน่ง 2CH เปิดใช้งานอินพุตเชิงเส้นเพียงคู่เดียวเท่านั้นและสำหรับแต่ละคู่ของช่องลำโพงที่เชื่อมต่อกับสะพานหรือกำลังรวมวงจร 2 + 1 ในโหมด 4CH ตามลำดับอินพุตทั้งหมดทำงาน ได้รับอนุญาตให้เชื่อมต่อกับอินพุตบรรทัดเป็นอินพุตระดับสูงโดยไม่มีสวิตช์โหมดการทำงานแยกกัน