ข้อกำหนดทางเทคนิค
| ผู้รับ | |
|---|---|
| ช่วง K | 24050-224250 MHz |
| กะระยะ | 33400-336000 MHz |
| ช่วง X | 10500-1050 MHz |
| เครื่องตรวจจับเลเซอร์ | นั่นคือ 800-1100 นาโนเมตร |
| มุมมองของเครื่องตรวจจับเลเซอร์ | 360° |
| สนับสนุนโหมด | Ultra-K, Ultra-X, POP, Instant-On |
| รับสัญญาณ (ช่องวิทยุ) | superheterodyne |
| การประมวลผลสัญญาณ (สถานีวิทยุ) | ดิจิตอล |
| การตั้งค่า | |
| โหมดเมือง | นั่นคือจำนวนของระดับ - 2 |
| โหมดติดตาม | มี |
| ปิดใช้งานแต่ละช่วง | มี |
| จำนวนตัวกรอง | 1 |
| ฟังก์ชั่น | |
| การตรวจจับประเภทเรดาร์ "ลูกศร" | มี |
| ป้องกันการตรวจจับ | VG-2 |
| การตั้งค่าหน่วยความจำ | มี |
| เอาท์พุทข้อมูล | |
| แสดงข้อมูล | จอแสดงผล LED |
| การปรับความสว่าง | มี |
| การควบคุมระดับเสียง | มี |
| ใบ้ | มี |
| การเคหะ | |
| ภูเขา | บนแม่เหล็ก |
| มิติ | 68x118x33 มิลลิเมตร |
| น้ำหนัก | 88 กรัม |
| นอกจากนี้ | |
| การบริโภคในปัจจุบัน | 80 mA |
| ประหยัดพลังงาน | มี |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -30 - 70 ° C |
| ข้อมูลเพิ่มเติม | กำหนดเรดาร์ที่ซับซ้อน "Strelka" จากระยะทางอย่างน้อย 1 กม. ปุ่มแฟลช |
ความคิดเห็นเกี่ยวกับการต่อต้านเรดาร์ Q85 STR
เกียรติ
- - ไม่แพง
- ลูกศรเห็น
- การออกแบบที่น่าสนใจ
ข้อบกพร่อง
- ลูกศรจำนวนมากผิดพลาด (ในช่วงที่ผิดมีจำนวนไม่มาก)
- ระยะห่างของลูกศรนั้นเล็กเกินไป
- หุ่นยนต์ (multiradar) ที่ด้านหลังเป็นหายนะ
- ไม่ได้ทำงานกับ trinogs (วิกฤต) ด้านหลังเฉพาะใกล้หรือหลังทางเท่านั้น
คิดเห็น
ไปทางใต้บินไปที่ multiradar อาจจะไม่เลวในหมวดหมู่ราคา แต่ฉันขายมันและยังคงซื้อเครื่องตรวจจับเรดาร์จากประเภทราคาอื่น (9-10 k) ฉันจะไม่โทรหาแบรนด์เพื่อที่จะไม่ถือว่าเป็นการโฆษณา หลังจากการเดินทางไปทางทิศใต้ด้วยเครื่องตรวจจับใหม่ไม่มีค่าปรับแม้ว่ามันจะแข็งแกร่งกว่า
Kuznetsov Alexander, 2013-11-28 การประเมินผล 3
เกียรติ
- ฉันได้รับเรดาร์นี้ในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ฉันเดินทางไปรอบ ๆ เมืองและชานเมืองเป็นหลัก แสดงปืนกล้องทั้งหมดปรับในช่วงเวลานี้ไม่ได้ ฉันไปที่เดชาในดูบบน Dmitrovka เรดาร์พบการซุ่มโจมตีสองตัวยืนอยู่บนกล้องหนึ่งตัวบนขาตั้งกล้องจับมันไว้ที่ 1.5 กม. ครั้งที่สองมีรถ DPS อยู่ภายในซึ่งกล้องยืนอยู่บนแผงจับมันเป็นเวลา 1 กม
ข้อบกพร่อง
- บางครั้งมันเขียนที่สถานีบริการน้ำมัน แต่ไม่นานและมีสัญญาณอ่อน
คิดเห็น
ทุกคนมีความสุขการต่อต้านเรดาร์จ่ายให้ตัวเองมานาน
Pavlovna Anastasia 2014-04-28 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ออกแบบ
ข้อบกพร่อง
- เรดาห์เต้นอยู่ด้านหลัง ลูกศรเห็นว่าไม่เสถียร ติดตั้งบนตอร์ปิโดเท่านั้น บวกเท็จ; ตัดการเชื่อมต่อบ่อย
คิดเห็น
แนวคิดของโมเดลน่าสนใจมากและคุ้มค่ากับการชมสักนิด น่าเสียดายที่หลังจากที่ปรากฏตัวในแบบจำลองแล้วแทบจะไม่มีอะไรเหลือเลย
1. เรดาร์ (รวมถึงลูกศร) เต้นที่ด้านหลังตรวจจับประมาณ 50-100 เมตรและสัญญาณมักถูกมองว่าไม่สม่ำเสมอ
2. ลูกศรชี้ไปที่ใบหน้าในกรณีส่วนใหญ่เห็น แต่บ่อยครั้งมันเกิดขึ้นมันเห็นอย่างต่อเนื่อง 300 เมตรและการต่อสู้ครั้งแรก 600 เมตรอีกครั้งนี่คือทางหลวงการมองเห็นโดยตรงสภาพอากาศที่ดี CRISS ยังจับไม่ดี
3. สัญญาณเตือนที่ผิดมีสถานที่ที่ไม่เพียง แต่ในเมือง แต่ยังอยู่บนทางหลวง (สถานีบริการน้ำมันร้านกาแฟร้านค้ารถบรรทุกบนทางหลวง ฯลฯ )
4. สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการติดตั้งตัวยึดเป็นไปได้เฉพาะกับตอร์ปิโดและในระดับเดียวกัน อย่างที่คุณทราบนี่ไม่เคยเจอกันแม้แต่ในรถที่สดใหม่
5. มันยังไม่ชัดเจนว่าทำไมเรดาร์ถูกปิด
นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่จอแสดงผลค้าง และโดยทั่วไปไม่ชัดเจนว่าทำไมผู้ผลิตจึงหยุดมีส่วนร่วมในการควบคุมคุณภาพและการควบคุมอุปกรณ์ - บางครั้งมีบางสิ่งขาดหาย
โดยวิธีการบางคนที่ประจบประแจงมากที่สุดเกี่ยวกับรูปแบบนี้ที่นี่ตัวเองขายรุ่นต่อต้านเรดาร์
sdsound.ru, 2014-04-17 การประเมินผล 2
เกียรติ
- - เห็น radars ทั้งหมด (สำหรับลูกศรฉันจะไม่พูด - เราไม่มี)
- - มีทริกเกอร์ที่ผิดพลาดเล็กน้อย (ประตูอัตโนมัติ? Tuareg, Mazda ใหม่ ฯลฯ )
- - เมานต์ที่สะดวก (แต่บนตอร์ปิโดเท่านั้น)
- - haparites ขนาดเล็ก
ข้อบกพร่อง
- ช่วงการตรวจจับ - ความโศกเศร้าคาดว่าจะดีขึ้น
คิดเห็น
ฉันเปรียบเทียบมันกับ cranch เก่า 214 ..... เขาเอา KRIS-S จากระยะไกลออกไปอีก 3 ครั้งถึงแม้ว่าเขาจะไม่เห็น Cordons ฯลฯ
Vinney83, 2014-11-19 การประเมินผล 3
เกียรติ
- มันจับทุกอย่างที่ระบุไว้เช่น ช่วงที่มีอยู่ทั้งหมด! การติดตั้งที่สะดวกสบายบนแม่เหล็ก - ถอดและติดตั้งได้ง่าย (หากคุณนำออกจากที่จอดรถเพื่อไม่ให้ถูกขโมย) ราคา
ข้อบกพร่อง
- อาจจะไม่
คิดเห็น
ฉันได้คะแนนในยานเดกซ์เพื่อจับทุกช่วง (รวมถึงลูกศร, อัลตร้า -... , POP, ฯลฯ ) ในกลุ่มอะนาล็อกที่มีเฉพาะรุ่นน้องขบเคี้ยวและปลากระเบนสองตัว ฉันคิดว่าจะซื้อ Q65str แต่เพราะ Q85str กลายเป็นถูกกว่าเล็กน้อยแล้วซื้อ มันจับช่วงประกาศทั้งหมด คุณสามารถปิดความเสี่ยงโดยไม่จำเป็นได้และลดความไว (โหมดเมืองสองโหมดผ่านทางหลวงมาตรฐาน) นอกจากนี้สำหรับล้อที่ระคายเคืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งล้อลดเสียงก็มีอยู่))) นอกจากนี้ยังมีการปรับความสว่าง (เพื่อไม่ให้รำคาญตอนกลางคืนและมองเห็นได้ในระหว่างวัน) ยินดีเป็นอย่างยิ่ง! สิ่งสำคัญที่ต้องเข้าใจคือเครื่องตรวจจับเรดาร์เป็นอุปกรณ์ที่รายงานเมื่อคลื่นของคลื่นความถี่หนึ่งผ่านและไม่ใช่อุปกรณ์ในตำนานที่ทำให้รถของคุณมองไม่เห็นต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร)) ผู้ที่เขียนว่าหนึ่งจับลูกศรสำหรับ 800m และอื่น ๆ สำหรับ 2500m - ฉันจะตอบว่าอุปกรณ์ไม่ได้กำหนดระยะทางไปยังเรดาร์ แต่จับคลื่น !!! และถ้าคุณผ่านโซนที่พวกเขาอยู่เครื่องตรวจจับเรดาร์จะบอกคุณ! มีกรณีเมื่อ Q85 ส่งเสียงแหลมเกี่ยวกับลูกศรเป็นเวลา 3.35 กม. (ฉันเริ่มส่งเสียงบี๊บเมื่อฉันอยู่ที่สัญญาณไฟจราจรใน Old Kupavna ซึ่งตอบโต้ต่อ Radar ใน New Kupavna) เพราะ เรดาร์มองเห็นได้โดยตรงในขณะที่รถที่เดินทางไปข้างหน้าฉันปิดกั้นการมองเห็นโดยตรงนี้เป็นระยะและ Q85 ก็เงียบลงในช่วงเวลาเหล่านี้และส่งสัญญาณอีกครั้งเมื่อรถขับออกไปด้านข้าง ... แต่เมื่อ 500m เท่านั้น ถนนวงแหวนมอสโกเพราะนี่คือความสูงและซ่อนลูกศรจากความตรงของลูกศร) ... ตอนแรกฉันสงสัยเกี่ยวกับแม่เหล็ก แต่ในทางกลับกันฉันก็รู้ว่ามันไม่ได้ดีไปกว่านี้เพราะ ฉันเก็บมันไว้ในช่องเก็บของเสมอ (เพื่อไม่ให้ขโมยกระจกและนอกจากนี้มันไม่ได้ถูกทุบ) ฉันไม่ได้กังวลเป็นพิเศษเกี่ยวกับรูปลักษณ์ - มันอาจจะร้ายแรงกว่านี้ (แม้ว่าฉันจะไม่เห็นเครื่องตรวจจับเรดาร์ด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงามเป็นพิเศษ) - ถ้าคุณมีลูกพวกเขาจะชอบมัน))) ฉันไม่เข้าใจคนที่เขียนเกี่ยวกับสโตรโบสโคปอ่อนแอ ไม่จำเป็น ... โดยทั่วไปฉันแนะนำให้คุณซื้อเครื่องนี้ Q85str
Anonim, 2013-08-07 การประเมินผล 5
เกียรติ
ข้อบกพร่อง
คิดเห็น
ฉันใช้เรดาร์ต่อต้านนี้มาตั้งแต่เดือนตุลาคม 2556 เดินทางไปกับเขาที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและ Rostov-on-Don ตลอดเวลาไม่ใช่จดหมายแห่งความสุขและหยุดเพื่อเร่งความเร็ว Crunch Q85 STR เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ
Suslov Andrey 2014-06-25 การประเมินผล 5
วิดีโอตรวจสอบเรดาร์ตรวจจับกระทืบ Q85 STR
(Test)
