ข้อกำหนดทางเทคนิค
| ลักษณะทั่วไป | |
|---|---|
| ชนิด | ซับวูฟเฟอร์ |
| ขนาดมาตรฐาน | 20 ซม. (8 นิ้ว) |
| จำนวนช่องทาง | 1 |
| อำนาจ | 100 W (เล็กน้อย) 300 W (สูงสุด) |
| ความไว | 91 dB (W / m) |
| ช่วงความถี่ | 34 - 1500 Hz |
| ความต้านทาน | 2 โอห์ม |
| เครื่องขยายเสียงในตัว | มี |
| ซับวูฟเฟอร์ | |
| การเคหะ | มี |
| ประเภทของร่างกาย | อินเวอร์เตอร์เฟส |
| คุณสมบัติ | อินพุตแรงดันสูง, การปรับเฟส |
| ขนาด (WxHxD) | 288x291x363 มม |
| วูฟเฟอร์ | |
| จำนวนลำโพง | 1 |
| มิติ | 200 มม |
| ประเภทขดลวด | คู่ |
| นอกจากนี้ | |
| ข้อมูลเพิ่มเติม | มีรีโมทควบคุมแบบมีสายสำหรับการตั้งค่าระดับเฟสและเบส |
ความคิดเห็นซับวูฟเฟอร์ Alpine SWE-815
เกียรติ
- ขนาดกะทัดรัด, ฝีมือ, เสียง, ความถี่การควบคุมระยะไกลแบบใช้สาย, เฟสและระดับเสียง, ตัวเลือกกล่องสะท้อนเสียงเบสหรือกล่องปิด
ข้อบกพร่อง
- สายไฟที่แถมมา
คิดเห็น
ฉันใส่ Opel Astra GTC H. ฉันต้องการเพิ่มความถี่ต่ำในราคาที่ถูกและอย่างน้อยก็มีพื้นที่ว่างในท้ายรถฉันตัดสินใจที่จะใช้โอกาส (ไม่มีบทวิจารณ์ปกติในอินเทอร์เน็ตของรุ่นนี้) และเอาบัฟเฟอร์นี้ ขนาดขั้นต่ำ, ความสะดวกในการติดตั้ง, การควบคุมระยะไกลเป็น บริษัท ที่ง่ายและสะดวกและมั่นคง ... และที่สำคัญคือเสียง! ฉันคาดว่าแย่ที่สุดด้วยขนาดลำโพง 8 นิ้วเสียงดีมาก! ปั๊มเสียงเบสที่หนาและเต็มไปด้วยเสียงเบสอย่างสมบูรณ์ สำหรับผู้ที่ต้องการพื้นที่ว่างในลำตัวมากขึ้นและฉันขอแนะนำให้ทำเสียงดี
Anonim, 2013-03-16 การประเมินผล 5
เกียรติ
- + ฝีมือที่สูง + อุปกรณ์ที่อุดมไปด้วย + คุณภาพเสียง (มันเป็นคุณภาพและไม่ swotting ผ่านหู) n + n แผงควบคุม + แบรนด์ที่มีชื่อเสียงอย่าละอายที่จะเปิดลำตัว
ข้อบกพร่อง
- ถ้าคุณต้องการสิ่วคุณควรมองหา บริษัท อื่น ๆ ด้วยเงินเดียวกันคุณจะได้รับมากขึ้น
คิดเห็น
เมื่อเลือกซับวูฟเฟอร์เป้าหมายหลักคือเพื่อให้ได้เสียงนุ่มนวลที่น่าพึงพอใจเช่นเดียวกับสถานที่สำคัญในลำตัว Swotting บน 1,000w ลึกลับและ supra ยืนกับเพื่อน ๆ ทุกประเภท ใช่ใช้ค้อนทุบ แต่เสียงดัง แต่เสียงไม่เป็นธรรมชาติ สำหรับตัวฉันเองฉันคิดว่าคุณภาพที่ทรงพลังน้อยกว่า แต่ดีกว่าดีกว่า Bral พร้อมแอมป์ในตัวเนื่องจากความกะทัดรัด n ฉันพอใจมากกับการมีสายพิเศษในชุดสำหรับเชื่อมต่อกับลำโพงด้านหลัง (ฉันไม่มีเอาต์พุตเชิงเส้น) ฉันอธิบายว่าทำไมฉันถึงมีความสุขมาก .. โดยปกติรูปแบบการเชื่อมต่อของซับวูฟเฟอร์กับลำโพงมีลักษณะดังนี้: ในรุ่นนี้มีอยู่แล้วในตัวนั่นคือเราเชื่อมต่อโดยตรงกับลำโพง: nsub-wire-speakersnPro pultik ฉันคิดว่ามันชัดเจนว่าคุณไม่จำเป็นต้องวิ่งเข้าไปในหีบ ? นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับคุณภาพไม่ใช่เสียง แต่เป็นเสียงสำหรับรถยนต์มันก็เพียงพอแล้วหากคุณต้องการที่จะแกว่งไปตามถนนลองดูรุ่นขั้นสูงกว่านี้ไม่เพียงพอบทสรุป: ถ้าคุณต้องการเสียงคุณภาพสูงจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงไม่มาก หากคุณไม่เคยถอดชิ้นส่วนภายในรถของคุณอย่าเอาความสงสาร 3 พันบาทและให้บริการติดตั้งคุณทรมานตัวคุณเองด้วยการเดินสายไฟ ต้องปรับจูนย่อยอย่างระมัดระวังเพื่อให้ได้ผลที่ดีกว่า
โรมานอฟโรมัน 2013-11-04 การประเมินผล 5
เกียรติ
- เสียงและวัสดุคุณภาพสูง n ปลั๊กควบคุมระยะไกลของหัวหน้างานสำหรับอินเวอร์เตอร์แบบเฟส
ข้อบกพร่อง
- เน
คิดเห็น
ทางออกที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มเสียงเบส มันเป็นเสียงเบสไม่ใช่การ slotting ฉันฟังเสียงครึ่งกำลัง มีสต๊อก
Kubarev Maxim, 2014-01-20 การประเมินผล 5
เกียรติ
- 1. แผงควบคุมภายนอก (แต่ใช้ลวด! 3.5 เมตร) ซึ่งสะดวกมากเมื่อแนวเพลงมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาหรือมีคนขับรถอีกคนที่ถูกขัดขวางไม่ให้เข้าร่วมและไม่จำเป็นต้องปีนป่าย ...
- 2. ลำโพงที่มีการไขลานสองครั้งอย่างรวดเร็วชัดเจนและน่าประหลาดใจอย่างมาก (ฉันคิดว่ามันจะไม่เป็นเช่นนั้น) เล่นเสียงเบสและเสียงต่ำสุดหลักของเสียงสะท้อน (เช่นนี้ 8 และมีชื่อเสียง)
ข้อบกพร่อง
- ถ้าคุณเปรียบเทียบเฉพาะกับ 8 sabami อื่น ๆ ก็ไม่มี minuses
คิดเห็น
ใส่ในที่นั่ง Altea Freetrack (Shumka ในห้องโดยสารที่สร้างขึ้นทุกที่ยกเว้นเพดานและเสา) มีลำต้นคู่และมักจะใช้พื้นที่ทั้งหมดเป็นรถสเตชั่นแวววาวดังนั้นภารกิจคือการวางย่อย:
- ไม่ใหญ่ (ใช้พื้นที่น้อยกว่า)
- ไม่หนัก (เพื่อไม่ให้แตกหิ้งและสามารถเคลื่อนย้ายไปยังอีกมุมหนึ่งของลำต้นหรือถอดออกได้โดยไม่ต้องเครียด)
- เล่นเสียงเบสที่ชัดเจนและจับต้องได้อย่างสบาย ๆ ด้วยเสียงก้องน้อย (ฉันไม่จำเป็นต้องเขย่าไฟหน้าและกระจกหรือนวดในเก้าอี้ ... )
- และเพื่อให้คุณสามารถลบออกได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
- เครื่องขยายเสียงในตัว
แผงควบคุมมาพร้อมกับไฟ LED สว่างเพื่อให้ค้นหาในที่มืดได้ง่ายขึ้น แต่ถ้ามันตัดดวงตาของคุณคุณก็สามารถปิดเทปด้วยเทปไฟฟ้า แน่นอนว่ามันเป็นไปได้ที่จะสร้างแผงควบคุมแบบไร้สายและโดยวิธีการอัลไพน์ทำให้หมวดย่อยนั้นมีการควบคุมระยะไกล แต่มีขนาดใหญ่หรือขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษซึ่งมีนโยบายการกำหนดราคาที่แตกต่างกันและยังเล่นแตกต่างกัน
เขาวางไว้ตรงไหนมันแน่น (ยืนบนแผ่นยาง!)
แนวเพลงที่ชอบ: Chill & Dub ฉันคิดว่ามันเล่นออกมาได้ดีสิ่งสำคัญคือการเลือกพารามิเตอร์ตัวกรองที่จำเป็นผ่านคอนโซลเพื่อที่จะไม่ชนบนแทร็ก (ฉันมักจะตั้งค่าในช่วง 70-100 Hz แต่นี่เป็นเรื่องของรสนิยมและคุณภาพของแทร็ก)
หากใครต้องการย่อยฮัมเช่นหัวรถจักรไอน้ำและใช้ค้อนทุบบนฮาร์ดคอร์เพื่อให้แก้วข้างรถชน 8 saby และแอมพลิฟายเออร์ในตัวไม่ได้พิจารณาอย่างแน่นอน มองหาที่สูงขึ้นจาก 12 ด้วยแอมป์แยกต่างหากที่มีกำลังไฟต่ำสุด 300W
Nikitin Andrey 2013-06-09 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ความกะทัดรัดลักษณะที่ปรากฏ
ข้อบกพร่อง
- ไม่พบ
คิดเห็น
มันตั้งอยู่ในรถเก๋ง dvenashka เพียงพอสำหรับแฮทช์แบ็คสำหรับดวงตาในบางแทร็กที่ฉันหันหลังให้เบสมันเล่นสะอาดและสวยงาม ฉันพอใจกับการซื้อที่ฉันต้องการและได้รับ :)
Maystryuk Pavel 2013-12-16 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ขนาด
- คุณภาพของวัสดุ
- ความสามารถในการใช้อินเวอร์เตอร์แบบปิดและแบบเฟส
- เสียง
- สายสำหรับเชื่อมต่อ
- การควบคุมระยะไกล
ข้อบกพร่อง
- มากกว่าจู้จี้ข้อบกพร่อง
- สายไฟบางเกินไปและบางครั้งก็สั้น
- สายระยะไกล แต่ยังไม่น่ากลัว
คิดเห็น
นี่เป็นย่อยแรกของฉันดังนั้นจึงไม่มีอะไรที่จะเปรียบเทียบได้ ถ้าเฉพาะกับผู้ที่ยืนอยู่กับเพื่อน แต่มีขนาดอื่น ๆ และในบางสถานที่ราคา
ใส่ปาฏิหาริย์นี้ใน SGV อะคูสติกเป็นเรื่องปกติและพูดตามตรงฉันไม่พอใจกับเธอถึงแม้จะเป็นคนธรรมดาไม่มากก็น้อย แต่หลังจากเชื่อมโยงลูกคนนี้เธอเข้ามามีชีวิต! พึงพอใจในขณะนี้เหมือนช้าง เสียงเบสของลำไส้ไม่สั่นและไม่กลัวคุณยายบนม้านั่ง แต่ห้องโดยสารถูกสูบอย่างดี ฉันไม่ได้กำลังจะกระทบกับหลังคา แต่ฉันต้องการเพิ่มเสียงเบสให้กับอะคูสติกเล็กน้อย สิ่งนี้ Subic รับมือกับปัง
ความจริงแล้วเขาแปลกใจฉันเล็กน้อยไม่คาดหวังความว่องไวดังกล่าวจากขนาดที่เล็ก ... โดยทั่วไปฉันพอใจมากกับการซื้อ สำหรับอะคูสติกทั่วไปมันที่สุด! ฉันแนะนำ!
Cherepakhin Vladimir 2014-08-09 การประเมินผล 5
ซับวูฟเฟอร์รีวิววิดีโอ Alpine SWE-815
(อังกฤษ)
(Test)
