ข้อกำหนดทางเทคนิค
| ลักษณะทั่วไป | |
|---|---|
| การแต่งตั้ง | การนัดหมาย: สำหรับรถยนต์ |
| ฤดูกาล | ฤดูกาล: ฤดูหนาว |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง | เส้นผ่าศูนย์กลาง: 13/14/15/16 " |
| รายละเอียดความกว้าง | ความกว้างของโปรไฟล์: 155/165/175/185/195/205/215 มม |
| รายละเอียดสูง | ความสูงของโปรไฟล์: 50/55/60/65/70 |
| ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติ | |
| ดัชนีความเร็วสูงสุด | ดัชนีความเร็วสูงสุด: R (สูงถึง 170 km / h) |
| ดัชนีการโหลด | ดัชนีโหลด: 75 ... 102 |
| โหลดสูงสุด (ต่อยาง) | น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (ต่อยาง): 387 ... 850 กก |
| วิธีการปิดผนึก | วิธีการปิดผนึก: ไม่มียาง |
| ออกแบบ | การก่อสร้าง: รัศมี |
| เทคโนโลยี RunFlat | เทคโนโลยี RunFlat: ไม่ |
| ขวาก | หนาม: ไม่ |
รีวิว Nokian Nordman RS ยางฤดูหนาว
เกียรติ
- ราคา คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป เงียบสงบ พฤติกรรมที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับยางมะตอย (แห้งเปียกแช่แข็ง)
ข้อบกพร่อง
- หลักสูตรเสถียรภาพบนเปลือกน้ำแข็ง
คิดเห็น
ประสบการณ์การใช้งานจนถึงขณะนี้บนแอสฟัลต์และบนน้ำแข็ง (จาก +10 ถึง -7) เราทำการทดสอบเปรียบเทียบกับเพื่อนของ Nordman 4 (เรามีรถยนต์ขนาดยางเหมือนกัน) ราคาที่พวกเขามีเกือบจะเหมือนกัน แต่ข้อพิพาทเรามีหนึ่งในหนืดนิรันดร์หรือหนาม)))
นี่คือความเห็นส่วนตัวของเรา:
1) RS นั้นเงียบกว่า Nordman มาก 4
2) อาร์เอสทำงานได้ดีบนยางมะตอยแห้งและแข็งโดยเฉพาะอย่างยิ่ง (เบรกควบคุมได้ แต่ข้อดีไม่มีนัยสำคัญ)
3) ในการเบรกและเร่งความเร็วในแนวเส้นตรงบนน้ำแข็งไม่พบความแตกต่างอย่างรุนแรงในยาง
4) การสตาร์ทรถด้วยการลื่นไถลด้านข้าง (บนน้ำแข็ง) นั้นง่ายกว่าบน RS มากกว่าบนสี่เท่าและการขับรถออกจากการลื่นไถลก็ง่ายกว่าบนสี่เหลี่ยม
โดยทั่วไปยางรถยนต์อย่างเพียงพอและราบรื่นไปบนลื่นไถลบนน้ำแข็งอย่างไรก็ตามและยังจะกลับไปยังเส้นทางที่คนขับต้องการอย่างเกียจคร้าน ดังนั้นฉันแนะนำให้ทุกคนรู้สึกถึงความเป็นไปได้ของยางทันทีหลังจากวิ่ง
หิมะและอุณหภูมิต่ำยังไม่ได้ทดสอบฉันจะเพิ่มรีวิวนี้ในภายหลัง
ฉันชอบยางรถ ฉันแนะนำในหมวดหมู่ราคานี้ส่วนใหญ่สำหรับใช้ในเมืองเช่นเดียวกับสำหรับระหว่างเมือง
__________________________________
offtopic:
พวกเขาเขียนมากเกี่ยวกับแรงกดดันความคิดเห็นของฉันคือแรงกดดันที่ควรจะเป็นโดยรถของคุณอย่าพยายามฉลาดกว่าคนที่ทำอย่างมืออาชีพ ฉันไม่ใช่มืออาชีพเกี่ยวกับยาง แต่ฉันคิดว่าด้วยความดันลมยางที่แนะนำให้ใช้แผ่นยางสัมผัสที่เหมาะสมความแข็งของยางคุณสมบัติการยึดเกาะและความทนทาน ท้ายที่สุดการทดสอบยางทั้งหมดจะดำเนินการตามแรงกดดันที่แนะนำ ... และแน่นอนว่าล้อทุกล้อควรมีความดันเท่ากัน!
ป.ล. แรงดันต่ำถูกนำมาใช้ในสภาพถนนหนักในยานพาหนะทุกพื้นที่ ... ดังนั้นการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้น แต่ด้วยความเร็วต่ำ! และสั้น ๆ ! เพียงเพื่อเอาชนะส่วนหนักของถนน และทั้งหมดนี้มีผลต่อทรัพยากรของยาง
Abdrykov Renat 2013-12-01 การประเมินผล 4
เกียรติ
- ราคา หิมะที่ยอดเยี่ยมและบ่อโคลน ไม่มีเสียงดังบนแอสฟัลต์ในฤดูหนาวจะมีพฤติกรรมไม่เลว บนน้ำแข็งทุกอย่างไม่ได้ยอดเยี่ยม แต่แล้วเขาและน้ำแข็ง))
ข้อบกพร่อง
- บนน้ำแข็งมันมีพฤติกรรมแตกต่างจากในโฆษณา))) ซึ่งคาดว่าจะได้ แต่อย่าบอกว่าทุกอย่างไม่ดีอย่างแน่นอน ฉันได้สัมผัสกับมันบนถนนในชนบทที่ไม่มีน้ำแข็งซึ่งผ่านการควบคุมมากซึ่งเสริมความแข็งแกร่งให้กับน้ำแข็งในความรู้สึกที่ตรงที่สุดเท่านั้น ในรองเท้าคุณสามารถขันได้ง่าย เครื่อง Hyundai i30, ขับเคลื่อนล้อหน้า โดยทั่วไปแล้วเมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 30-40 กม. / ชม. มันลอยอยู่ในขอบเขตที่สมเหตุสมผล แต่สองสามครั้งและค่อนข้างไม่สมเหตุสมผล แต่ก็ไม่ยากที่จะจับและปรับระดับ
คิดเห็น
Anonim, 2012-12-27 การประเมินผล 4
เกียรติ
- ราคาความเงียบคุณภาพ
ข้อบกพร่อง
- ไม่พบข้อมูลที่สำคัญ
คิดเห็น
สเก็ตยางดังกล่าว 2 ชุด (80,000 ชิ้น) ชุดแรกยังคงเป็น Nokian RS ในปี 2008 ชุดที่สองถูกซื้อเป็น Nordman ในปี 2011 ชุดแรกเสร็จในฤดูร้อนทุกอย่างก็โอเค ตอนนี้ฉันเสร็จที่สองในฤดูร้อนทุกอย่างก็โอเค สำหรับฤดูหนาวนี้อาจซื้อยางใหม่อีกครั้งในช่วงเวลานี้ฉันเดินทางบ่อยครั้งมากบนทางหลวงและรอบ ๆ เมืองเปลือกโลกน้ำค้างแข็งม้วยโจ๊กทุกที่ที่คุณได้รับการตอบสนองที่เพียงพอดังนั้นฉันขอแนะนำ
pmih, 2014-07-15 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ด้ามจับนุ่มเงียบและลื่นบนหิมะโคลนและยางมะตอย ราคาค่อนข้างสมเหตุสมผล
ข้อบกพร่อง
- ไม่ได้สังเกต
คิดเห็น
ที่ได้มาเป็นครั้งแรกยางฤดูหนาวที่ไม่ได้ใส่ ประทับใจมาก! ยางรถยนต์จะเหมาะกับผู้อยู่อาศัยทั้งในเมืองใหญ่และนอกเมือง นุ่มเงียบพวกเขาแทบจะไม่ได้ยินเมื่อขับรถยกเว้นที่ความเร็วต่ำกว่า 30 กม. / ชม. ได้ยินเสียงดังก้องเล็ก ๆ (ถ้าคุณฟัง) พวกเขาพายหิมะบนท้องถนนเท่านั้น ฉันค่อนข้างพอใจกับการซื้อที่ฉันแนะนำ!
miasnikoff.serega, 2013-01-20 การประเมินผล 5
เกียรติ
- การพายนั้นยอดเยี่ยมการเบรกนั้นยอดเยี่ยมไม่มียางมะตอยบนแทร็กเลยความเสถียรของทิศทางที่ยอดเยี่ยมความต้านทานการลื่นไถล
ข้อบกพร่อง
- ไม่เปิดเผย
คิดเห็น
ซื้อประมาณ 800 กม. ที่ผ่านมา ในตอนแรกฉันรู้สึกไม่สบายใจหลังจาก Amtel Nordmaster 2 หัวล้านมันเป็นเหมือนสวรรค์และโลก แต่ในตอนแรกมันไม่ได้ดูเหมือนฉันเลยพายพายมันช้าลง แต่เป็นความประทับใจทั่วไปของเทคก้า
และจากนั้นเธอก็ชินกับมันและฉันสังเกตเห็นว่าฉันกำลังไปในที่ที่คนอื่น ๆ กำลังบดน้ำแข็งเปล่านั้นไม่น่ากลัวจนฉันไปโดยเฉลี่ย 10-20 กม. / ชม. เร็วขึ้นฉันไม่ได้ออกนอกเส้นทางตลอดเวลา ตำแหน่งที่อยู่บนแทร็กแอสฟัลท์ไม่ทำให้ฉันโกรธเหมือนเรือจากเรือลาดตระเวนอีกต่อไปหรือไม่มีทางให้ฉันได้อีกต่อไป
และไม่มีเสียงชั่วร้ายเช่นเดียวกับยางแหลม ตอนนี้อากาศอุ่นขึ้นเล็กน้อยถนนจะละลายและหัวใจจะไม่ตกถึงตายจนถึงเดือนเมษายนถูกแทงที่แอสฟัลต์เปียกชื้น
ในระยะสั้นความพึงพอใจและแนะนำ
ภูมิภาค - ภูมิภาคมอสโกที่อยู่ห่างไกล, โหมดการทำงาน - เมือง, ทางหลวง, ถนนในท้องที่, พื้นที่ชนบท, รถ VAZ 21113, ประสบการณ์ตั้งแต่ปี 1999
Anonim, 2013-01-27 การประเมินผล 5
เกียรติ
- นุ่มเงียบราคา
ข้อบกพร่อง
- กำลังมองหา
คิดเห็น
ฉันอ่านรีวิวฉันตัดสินใจที่จะเขียนเอง แล้วฉันจะใช้คนอื่น แต่ฉันไม่ได้เขียน ความรู้สึกผิดยึด ดังนั้นเลือกระหว่าง Hancock และ Nokian Ubolt บน Nordman ซื้อสิบ เปลี่ยนความคล่องแคล่วของรถยนต์ทันทีบนยางมะตอยแห้งและเปียก ภรรยามอบตัวโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ว้าวกล่าวถึงความละเอียดอ่อนของพวงมาลัย
Morozov ยังไม่ได้ดังนั้นฉันหวังว่าจะได้หิมะ) จนถึงเพียงยางมะตอย สองวันฝนตก aquaplaning เช่นเดียวกับฤดูร้อนฤดูร้อนก่อนหน้านี้ Dunlop ฉันไม่รู้สึก ค่อนข้างแน่ใจในการติดตาม
ฉันไม่ได้ยินเสียงรบกวนขณะขับรถ อย่างน้อยก็ไม่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายเมื่อขยับ
มีคนเขียนถึงสลิปตั้งแต่เริ่มต้น - มันคือ อย่าคลิกอย่างแรงบน gazulu whistling ตลอดเวลาซึ่งน่าประหลาดใจมาก ในขณะที่พอใจ ฉันใส่สีทึบ 5.
oreh-ronikon, 2014-09-30 การประเมินผล 5
วิดีโอรีวิวของยางรถยนต์ Nokian Nordman RS
