ข้อกำหนดทางเทคนิค
| ลักษณะทั่วไป | |
|---|---|
| การแต่งตั้ง | การนัดหมาย: สำหรับรถยนต์ / สำหรับ SUV |
| ฤดูกาล | ฤดูกาล: ทุกฤดู |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง | เส้นผ่าศูนย์กลาง: 15/16/17/18/19/20/22 " |
| รายละเอียดความกว้าง | ความกว้างของโปรไฟล์: 195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295/305/315/325 มม. |
| รายละเอียดสูง | ความสูงของโปรไฟล์: 50/55/60/65/70/75/80/85 |
| ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติ | |
| ดัชนีความเร็วสูงสุด | ดัชนีความเร็วสูงสุด: R (สูงสุด 170 km / h) / Q (สูงสุด 160 km / h) / H (สูงสุด 210 km / h) / T (สูงสุด 190 km / h) / S (สูงสุด 180 km / h) |
| ดัชนีการโหลด | ดัชนีโหลด: 0 ... 127 |
| โหลดสูงสุด (ต่อยาง) | โหลดสูงสุด (ต่อยาง): 710 ... 1750 กก |
| วิธีการปิดผนึก | วิธีการปิดผนึก: ไม่มียาง |
| ออกแบบ | การก่อสร้าง: รัศมี |
| เทคโนโลยี RunFlat | เทคโนโลยี RunFlat: ไม่ |
| ขวาก | หนาม: ไม่ |
รีวิวยาง Hankook DynaPro ATM RF10
เกียรติ
- นุ่มนวลในการติดตาม (ก่อนหน้านั้นคือ BF Goodrich AT)
- การซึมผ่านที่ยอมรับได้ถ้าคุณจำเป็นต้องปีนป่ายไม่ไกล)
- ราคา!
- มันทำให้ถนนมีหิมะตก
ข้อบกพร่อง
- ยังไม่ได้
คิดเห็น
เมื่อปีที่แล้วแทนที่จะเป็น BF Goodrich AT ฉันต้องการบางสิ่งที่เงียบและนุ่ม แน่นอนว่าโคลน Dina นั้นมีอาการแย่ลง แต่ไม่มากนัก แต่บนแทร็กนั้นเบากว่าและเสถียรกว่ามาก ฉันประหลาดใจมากที่ลักษณะการทำงานของหิมะและบนถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ - มันช่วยให้มั่นใจได้ถ้ามันเรียบร้อยเพื่อไปยังปลายทาง (ฉันไปที่ Dina ในหิมะก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นฤดูหนาว)
imiastovsky, 2013-04-02 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ฉันไปหาเธอ 2 ปี พึงพอใจอย่างแท้จริง มันไม่ได้ส่งเสียงดังแอสฟัลต์ แต่ก็มีโคลนอยู่ในแนวเดียวกัน
ข้อบกพร่อง
คิดเห็น
ในฤดูหนาวนอกเมืองที่มีหิมะตก .. เช่นสกี - รถไม่สามารถหยุดได้
Anonim, 2010-10-13 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ความเป็นสากล (สำหรับถนนและถนนออฟโรดปานกลาง) ราคาที่สมเหตุสมผลผนังเสริมแรง แต่นุ่มนวล - สามารถฝังลงในดินที่อ่อนแอการป้องกันแผ่นดิสก์การซึมผ่านของทรายและหิมะไม่สนใจถนนของถนนที่ทนทานและเหนียวแน่น
ข้อบกพร่อง
- ดังกว่าและยากกว่าถนนยี่ห้อ (ไม่สำคัญ) ขาดการซึมผ่านของโคลนและดินเหนียวหลังจากที่ A / T ทั้งหมดไม่ใช่ M / T การมีเพศสัมพันธ์ตามขวางไม่เพียงพอบนพื้นผิวลื่น - ลื่นไถลไปตามทางและเมื่อเคลื่อนที่ข้ามทางลาด
คิดเห็น
ขนาด 255/55/19 การดำเนินงานตลอดทั้งปีในภูมิภาค Murmansk ใน Land Rover Discovery 3 (ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร) ก่อนหน้านี้อ่อนนุ่มเช่นรองเท้าแตะและทางหลวงที่เงียบสงบ Michelin Syhchrone มาจากโรงงาน 2 ปีแล้วไม่มีอีกต่อไป เมื่อพยายามที่จะกระตุ้นบางสิ่งเช่นออฟโรด 2 ครั้งฉีกด้านข้างของล้อแล้วมีปัญหาในการหาล้อหายากอยู่แล้ว ดังนั้นฉันตัดสินใจที่จะใช้สิ่งที่แพงกว่าอเนกประสงค์ (ทางหลวงนอกถนน) และแพร่หลายมากขึ้น ยาง A / T ของมิตินี้มีเพียง 4 รุ่นเท่านั้นซึ่งรวมถึงยางนี้ด้วย ที่เหลือแพงกว่าและหาได้ยากมาก ดังนั้น Hankook ยางไม่ได้สังเกตเห็นร่องเลยมันไม่ได้ลากในกองหิมะบนถนนหิมะหรือในเชิงเทินหิมะระหว่างเลนมันแค่ไปอยู่หลังพวงมาลัย มันเป็นแถวในทรายและหิมะที่ลึก (บางคนก็ประหลาดใจรวมถึงฉัน;)) ยิ่งแย่กว่าบนดินและโคลน - มันยุ่งเหยิงและไม่ดีออกไปจากร่อง แต่ถ้าก๊าซถูกล้างและลากลงไป จับชิ้นส่วนของกรงจากข้อต่อ CV พร้อมล้อปีนขึ้นไปบนล้ออย่างสิ้นเชิงรถสั่นสะเทือนจากความไม่สมดุลมันจะแบนเฉพาะเมื่อมันมาถึง แผ่นยางรถยนต์เหม็น - ถอดออกและนั่งลงบนฮาร์ดไดรฟ์ - คุณสามารถกัดปิดถนนได้อย่างปลอดภัย น้ำแข็งที่บรรจุแล้วไม่ชอบมาก (เช่นเดียวกับที่ไม่ได้เก็บในที่อื่น) มันยังคงอยู่จนถึงที่สุด แต่แผงลอยนั้นคาดไม่ถึงและคมชัด สำหรับ PP ถาวรและเมืองที่ความเร็วลดลงและโรยบนถนนจะไป และสำหรับทางยาวแหลมที่ดีกว่า
Anonim, 2014-11-16 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ไม่เสียงดังนกนางแอ่นกระแทกบนถนนแทร็กบนถนนไม่รู้สึกรุนแรง ไม่หนัก ไม่ใช่ทิศทาง - คุณสามารถใส่จารึกสีขาวได้ทั้งด้านนอกและด้านใน สำหรับดอกยางยางมะตอย / ออฟโรดง่าย - ราคาที่เหมาะสม
ข้อบกพร่อง
- บนยางมะตอยที่ไม่ดีรถก็เริ่มสวิง หากคุณเดินทางไกลและบ่อยครั้งนี่เป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญ ผนังบาง
คิดเห็น
ฉันซื้อที่ Pradik (ในความคิดของฉันดอกยางที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์เช่นนี้บางครั้งถ้าคุณออกจากถนน) ฉันยังไม่ได้ปีนเข้าไปในโคลนฉันจะอธิบายว่ามันทำงานอย่างไรบนถนน นุ่มนวลกระแทกกระแทกบนท้องถนน แทบไม่มีเสียงดังรบกวน บนยางมะตอยแห้งมันเบรกตามปกติ (ฉันยังไม่ได้เดินทางท่ามกลางสายฝน) มันทำให้ถนนที่ความเร็วสูงถึง 150 ปกติ รู้สึกถึงเส้นทางบนท้องถนน แต่ไม่ใช่เพื่อที่ว่าพวงมาลัยจะได้รับการดูแลรักษาและนำทางอย่างต่อเนื่อง แต่เมื่อแอสฟัลท์เริ่มไม่ดีรถก็เริ่มสั่นเทา valkost รู้สึกได้ (นี่เป็นผลมาจากความนุ่มนวล) มีอะไรสับสนอีกดังนั้นมันจึงเป็นแก้มที่บาง แต่สำหรับขนาดของมันไม่หนัก สมดุลตามปกติ
Anonim, 2014-05-16 การประเมินผล 4
เกียรติ
- ดูสวยงาม ในมือข้างหนึ่งจารึกเป็นสีขาว ใครจะเข้าใจยางโคลน - จะเข้าใจในระหว่างการตรวจสอบด้วยสายตา มีทุกอย่าง - Grouser, Borta ฯลฯ ยางคุณภาพดีเลิศ การตรวจสอบ! ไม่มีเสียงดังรบกวนไม่มี aquaplaning! การทำความสะอาดตัวเองที่ความสูงบนความสะดวกสบายของไพรเมอร์ภูเขาหินสามารถอิจฉา ผ่านการทดสอบบน skalnik บึงเศษหินและทราย (ชายหาด) เปียกและแห้ง ทุกที่สุดยอด
ข้อบกพร่อง
- คิดมานานแล้วว่าจะใส่ด้านไหน ตัวอักษรสีขาวหรือสีดำออกไปด้านนอก ไม่อีกแล้ว! แม้ว่าจะยังไม่ได้ทดสอบในช่วงฤดูหนาว
คิดเห็น
รถ Mercedes ML 320 ก่อนหน้านี้เคยเป็น: Toyo Open Country All-Terrain, Bridgestone Blizzak DM-Z3, BF G AT พวกเขาล้วนมีข้อดีและข้อเสีย แต่ไม่พบเกวียนนี้ ระดับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ใส่ 245 * 70 R16 ที่ความดัน 0.8 Atm มันเคลื่อนที่ผ่านหินบันทึก ฯลฯ เหมือนเทพนิยาย ถ้าฉันถูกบอกเกี่ยวกับล้อเหล่านี้เพราะฉันจะไม่เชื่อ! บนผนังมีสัญลักษณ์ต่อไปนี้: ดวงอาทิตย์, ฝน, หิมะ, ทางหลวง, ออฟโรด, MS, โหลดพิเศษ
RDV146, 2012-06-11 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ราคา
ข้อบกพร่อง
- ยังไม่ได้ค้นพบ
คิดเห็น
ซื้อสำหรับ Opel Antara ในราคา 235/60 R18 ในทุกฤดูกาลการแสดงผลครั้งแรกจะเป็นไปในทางที่ดีดีขี่บนดิน - บนถนน - เหมือนถุงมือคุณหยุดเรียงแถวต่อหน้าต่อหน้าด้วยความเร็วประมาณ 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง ฉันไม่ได้ใช้มันในฤดูหนาว แต่ฉันจะเพิ่มบทวิจารณ์ของตัวเองอย่างแน่นอน
ก่อนหน้านี้ใช้ Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771
Anonim, 2014-04-06 การประเมินผล 5
Hankook DynaPro ATM RF10 All Season ยางวิดีโอรีวิว
ภาษาอังกฤษ
