Mga teknikal na pagtutukoy
| Mga pangkalahatang katangian | |
|---|---|
| Layunin | Paghirang: para sa kotse |
| Tagal ng panahon | Tagal ng panahon: taglamig |
| Diameter | Diameter: 13/14/15/16 " |
| Lapad ng profile | Lapad ng profile: 155/165/175/185/195/205/215 mm |
| Mataas na profile | Mataas na profile: 50/55/60/65/70 |
| Mga function at tampok | |
| Pinakamataas na index ng bilis | Pinakamataas na index ng bilis: R (hanggang sa 170 km / h) |
| I-load ang index | Load index: 75 ... 102 |
| Pinakamataas na load (bawat gulong) | Maximum load (bawat gulong): 387 ... 850 kg |
| Sealing method | Sealing method: tubeless |
| Konstruksiyon | Konstruksiyon: sa hugis ng bituin |
| RunFlat technology | RunFlat technology: no |
| Mga spike | Mga tinik: hindi |
Mga Review Nokian Nordman RS taglamig gulong
Mga merito
- Presyo. Halaga para sa pera. Tahimik. Napakahusay na pag-uugali sa aspalto (dry, wet, frozen).
Mga disadvantages
- Course katatagan sa isang crust ng yelo.
Magkomento
Karanasan sa pagpapatakbo, sa ngayon, sa aspalto at sa yelo (mula sa +10 hanggang -7). Nagsagawa kami ng mga pagsusulit na comparative kasama ang isang kaibigan na may Nordman 4 (Mayroon din kaming mga kotse, mga sukat ng gulong din). Ang presyo na mayroon sila ay halos pareho, ngunit ang hindi pagkakaunawaan ay mayroon tayong walang hanggang malagkit o spike)))
Narito ang aming pansariling opinyon:
1) Ang RS ay mas tahimik kaysa sa Nordman 4
2) RS ay kumikilos ng mas mahusay sa dry at lalo na frozen aspalto (Braking, controllability, ngunit ang kalamangan ay hindi gaanong mahalaga)
3) Sa pagpepreno at pagpapabilis, sa isang tuwid na linya sa yelo, walang nahanap na malubhang pagkakaiba sa goma.
4) Ang pagsisimula ng isang kotse sa isang gilid na skid (sa yelo) ay mas madali sa RS kaysa sa isang quadruple, at ang pagkuha ng kotse sa labas ng slip ay mas madali sa patyo sa loob.
Sa pangkalahatan, ang mga gulong ay sapat at maayos na pumasok sa isang skid sa yelo, gayunpaman, at laging bumalik sa landas na nais ng drayber. Kaya inirerekumenda ko na ang lahat ay unang pakiramdam ang posibilidad ng goma kaagad pagkatapos tumakbo.
Ang snow at mababang temperatura ay hindi pa nasubok, idaragdag ko ang review na ito sa ibang pagkakataon.
Nagustuhan ko ang mga gulong. Inirerekumenda ko ang kategoryang ito ng presyo, pangunahin para sa paggamit ng lunsod, pati na rin sa intercity.
__________________________________
Offtop:
Sila ay sumulat ng maraming tungkol sa presyon, ang aking opinyon ay ang presyon ay dapat na tulad ng ibinigay ng iyong kotse, huwag subukan na maging mas madunong kaysa sa mga tao na gawin ito propesyonal. Hindi ako isang propesyonal na gulong, ngunit sa palagay ko na sa inirerekumendang presyur ng gulong, ang pinakamainam na patch ng contact, guhit ng goma, mga katangian ng adhesion at tibay ay nakasisiguro. Pagkatapos ng lahat, ang lahat ng mga pagsusulit ng goma ay isinasagawa sa inirerekumendang mga panggigipit ... at, siyempre, ang lahat ng mga gulong ay dapat magkaroon ng parehong presyon!
P.S. Ang mababang presyon ay ginagamit sa mabigat na kondisyon ng kalsada sa lahat-ng-lupain mga sasakyan ... at sa gayon ay nadagdagan ang mahigpit na pagkakahawak, ngunit sa mababang bilis! at maikling! Tanging upang madaig ang mabibigat na mga seksyon ng kalsada. At lahat ng ito ay nakakaapekto sa mapagkukunan ng mga gulong.
Abdrykov Renat, 2013-12-01 Pagsusuri 4
Mga merito
- Presyo. Mahusay na snow at slush digs. Hindi maingay. Sa aspalto sa taglamig ay hindi masama. Sa yelo, ang lahat ng bagay ay hindi napakarami, ngunit pagkatapos ay siya at yelo))
Mga disadvantages
- Sa yelo, naiiba ito kaysa sa advertising))) na inaasahang, ngunit hindi sasabihin na ang lahat ay ganap na masama. Naranasan ko ito sa isang nagyeyelong kalsada ng bansa, napakalaki, na pinalakas lamang ang kalidad ng yelo sa pinakamadaling direksyon. Sa sapatos maaari mong madaling mag-ayos. Machine Hyundai i30, front-wheel drive. Sa pangkalahatan, kapag ang pagmamaneho para sa 30-40 km / h, lumilipad sa loob ng makatwirang mga limitasyon, ngunit ilang beses at hindi pa sa mga makatwirang mga, ngunit hindi mahirap mahuli at antas.
Magkomento
Anonim 2012-12-27 Pagsusuri 4
Mga merito
- presyo, katahimikan, kalidad
Mga disadvantages
- Mahalagang hindi nakita
Magkomento
Skated 2 set ng naturang goma (80,000). Ang unang set ay pa rin ang Nokian RS noong 2008, ang ikalawang isa ay binili bilang Nordman RS noong 2011. Ang unang set ay natapos sa tag-init, ang lahat ay OK. Ngayon natapos ko na ang pangalawa, din sa tag-init ang lahat ay OK. Para sa taglamig na ito, marahil ay muling bumili ng parehong mga gulong.Sa panahong ito, naglakbay ako ng maraming sa highway at sa paligid ng lungsod, crust, frost, sinigang, saan ka makakakuha ng sapat na tugon, kaya inirerekomenda ko.
pmih 2014-07-15 Pagsusuri 5
Mga merito
- Malambot, tahimik, mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa snow, slush at aspalto. Ito ay makatwirang presyo.
Mga disadvantages
- Hindi napansin.
Magkomento
unang nakuha ang mga di-studded winter gulong. Mahusay na mga impression! Ang mga gulong ay angkop sa parehong mga residente ng metropolis at naninirahan sa labas ng lungsod. Malambot, tahimik, halos hindi sila naririnig kapag nagmamaneho, maliban na sa isang bilis sa ibaba 30 km / h ang isang maliit na dagundong ay naririnig (kung nakikinig ka) Ang mga ito ay naglalagay lamang ng niyebe sa kalsada, ang aspalto ay kahanga-hanga, isang makinis at kinokontrol na naaanod na arises sa yelo. Medyo nalulugod ako sa pagbili na pinapayo ko!
miasnikoff.serega, 2013-01-20 Pagsusuri 5
Mga merito
- Ang paggaod ay napakahusay, ang pagpepreno ay napakahusay, walang track sa ispaltuhin sa lahat, mahusay na itinuro katatagan, mahusay na paglaban sa paglaban
Mga disadvantages
- hindi inihayag
Magkomento
Binili na ang tungkol sa 800 km ang nakalipas. Sa simula, ako ay nabalisa: pagkatapos ng mabangis na Amtel Nordmaster 2, ito ay siyempre tulad ng langit at lupa, ngunit sa simula ay hindi ito tila sa akin sa lahat, mabuti, paddles, mahusay, ito slows down, ngunit bilang isang pangkalahatang impression sa isang troechka.
At pagkatapos ay nakuha niya ito at napansin ko na pupunta ako kung saan nakakagiling ang iba, na ang hubad na yelo ay hindi napakasindak na lumalaki ako ng average na 10-20 km / h nang mas mabilis, na hindi ako umandar sa track sa lahat ng oras, ngunit kalmado na pinananatili ang manibela sa isang ang isang posisyon na, sa isang aspalto track, hindi na nagsasabog sa akin tulad ng isang bangka mula sa isang cruiser, o sa halip, walang track para sa akin ngayon.
At walang maingay na ingay, tulad ng mula sa spike rubber. Ngayon ang isang maliit na mas mainit, ang mga kalsada ay matutunaw at ang puso ay hindi dumudugo hanggang sa kamatayan hanggang Abril, na nag-spiked upang lumagpak sa hubad, basa na aspalto.
Sa madaling salita, nasiyahan at inirerekomenda.
Rehiyon - malayong rehiyong Moscow, mode ng operasyon - lungsod, highway, lokal na kalsada, rural na lugar, VAZ 21113 kotse, karanasan mula noong 1999
Anonim 2013-01-27 Pagsusuri 5
Mga merito
- malambot, tahimik, presyo
Mga disadvantages
- hinahanap
Magkomento
Nabasa ko ang mga review, nagpasiya akong isulat ang sarili ko. At pagkatapos ay ginagamit ko ang iba, ngunit hindi ako sumulat. Kinuha ang budhi. Kaya: pumili sa pagitan ng Hancock at Nokian. Ubolt sa Nordman. Naghanda ng sampung. Agad na nagbago ang kadaliang mapakilos ng mga kotse sa tuyo at basa na aspalto. Ginawa ng asawang babae na magmaneho nang walang babala tungkol sa anumang mga pagbabago. Wow, sabi ng pagiging sensitibo ang manibela.
Morozov hindi pa, kaya umaasa ako sa snow) Sa ngayon lamang ang aspalto. Dalawang araw na umuulan, aquaplaning, tulad ng sa nakaraang tag-araw na tag-araw na Dunlop hindi ko naramdaman. Medyo sigurado sa track.
Hindi ko marinig ang ingay kapag nagmamaneho. Hindi bababa sa kakulangan sa ginhawa ay walang dahilan kung kailan gumagalaw.
May nagsulat tungkol sa slip sa simula - ito ay. Hindi malakas na pag-click sa gazulu patuloy na pagsipol, na kung saan ay lubhang nakakagulat. Habang nasisiyahan. Naglagay ako ng solid 5.
oreh-ronikon 2014-09-30 Pagsusuri 5
Pagsusuri ng video ng mga gulong ng kotse Nokian Nordman RS
