Mga teknikal na pagtutukoy
| Mga pangkalahatang katangian | |
|---|---|
| Layunin | Paghirang: para sa SUV |
| Tagal ng panahon | Seasonality: All-season |
| Diameter | Diameter: 15/16 " |
| Lapad ng profile | Lapad ng profile: 205/215/225/235/245/265/275 mm |
| Mataas na profile | Mataas na profile: 65/70/75 |
| Mga function at tampok | |
| Pinakamataas na index ng bilis | Pinakamataas na index ng bilis: Q (hanggang sa 160 km / h) / T (hanggang 190 km / h) |
| I-load ang index | I-load ang index: 96 ... 114 |
| Pinakamataas na load (bawat gulong) | Maximum load (bawat gulong): 710 ... 1180 kg |
| Sealing method | Sealing method: tubeless |
| Konstruksiyon | Konstruksiyon: sa hugis ng bituin |
| RunFlat technology | RunFlat technology: no |
| Mga spike | Mga tinik: hindi |
Ang mga gulong ay sinusuri ang Cordiant Off Road
Mga birtud
- Nagsusulat ako tungkol sa 215/65 16. Mga guhit na gintong putik para sa kanilang presyo. Nagtataglay ng mahusay na mga katangian sa pagmamaneho, ay tumitig laban sa pagsusuot, ay maihahambing sa mga banyagang analog.
Mga disadvantages
- Ilang sukat at kakaibang patakaran ng kanilang hitsura.
Magkomento
Mayroon akong kakaibang libangan - pumunta ako sa mga ekspedisyon sa labas ng kalsada sa kotse Niva, para sa layuning ito binili ko ang goma na ito. Mula sa tapat na putik goma inaasahan magkano ang mas masahol na pag-uugali sa aspalto. Ang mga Cordiants na ito ay lumampas sa lahat ng aking mga inaasahan, ganap na sila ay pinabagal at kinokontrol, kung ihahambing sa iba pang M / T - napaka tahimik. Sa kondisyon ng off-road, ang mga ito ay mahusay na poisoned at hindi masama pipi, isang solid base at sidewalls, mahusay na gumagana sa mga bato at malambot na lupa, para sa kanilang laki at klase gumagana sila sapat sa likido clay at peat. Sa kanilang halaga - isang mahusay na pagpipilian, binili ko at bumili ng higit pa.
Ang kakaibang diskarte ng kumpanya sa laki ay nalulumbay - ang mga gulong na ito ay mabibili ng mga mahilig sa off-road at aktibong paglilibang, mga off-road na sasakyan na may kakayahang maglakbay hindi sa mga kalsada sa mundo, wala pang natitira at ang pinakasikat na laki sa Nivovodov at Dzhimnivods - 215/75 ngunit sa halip na ilabas ang 28 205/75 16, ilalabas nila ang 27-205 / 70 16, na katulad ng kanilang sariling laki 215/65 16 - samakatuwid nga, 27 - bakit?
P.S. Ang goma na ito, tulad ng anumang iba pang M / T, ay hindi nagkakahalaga ng pagbili para sa Ponte kung itaboy mo ang aspalto upang magmaneho sa kahabaan ng kalsada sa dumi sa cottage - hindi mo ito gusto, ito ay gumagawa ng ingay, mabigat, ang pagkonsumo ng bensina ay mas malaki. Kung ikaw ay isang djiper - isang atleta - natatakot ako na hindi mo ito gusto, ngunit sa wakas ay binibili mo pa rin ang matinding gulong ng isang napakalaking sukat, kung saan hindi ka makakapag-sumakay ng higit sa 70 sa aspalto. Ngunit kung ikaw ay isang tagahanga ng paglalakbay sa ligaw na nakatagong mga lugar kung saan kailangan mong iwagayway ang isang libo - isa sa kahabaan ng highway, at pagkatapos ay ang mga kalsada nawawala, o ikaw ay isang mangangaso o mangingisda at kailangan mo upang makakuha ng layo - pagkatapos gulong na ito ay para sa iyo.
Pagkabuhay na mag-uli Anton, 2014-01-13 Pagsusuri 5
Mga birtud
- Presyo, magandang lug, exit ng ruts.
Mga disadvantages
- Well, marahil ang presyo ay sumasaklaw lamang sa kanila.
Magkomento
Kinuha niya ang Niva. Ang mga sumulat na maingay, tila may isang musikal tainga tulad ng mahusay na mga musikero. Sa patlang, sa pamamagitan ng kahulugan, hindi maaaring maging tahimik. At ang mga tumatanggap ng isang cornfield, nangangahulugan ito na kailangan ang isang sasakyan upang matukoy ang B. Mga gulong, para sa ganoong presyo. Hilera na hindi mas masama kaysa kay Maksis at Boris Fedorochey. Buweno, kung ikaw ay nasa ito, pagkatapos ay upang matulungan kang mataas na jack at isang piraso ng kahoy sa ilalim ng gulong .... Na-rate 5 ng 5.
Pavlyukov Sergey, 2014-04-20 Pagsusuri 5
Mga birtud
- Ang honda cr-v rd-1 na kotse na hinimok ko dito sa loob ng dalawang taon nang walang pereobuvki.v halos hindi kailanman nagsisilid sa putik, talagang sinulat nila na ito ay nagmumula tulad ng isang tangke. Ang lugaw ng niyebe, putik, maluwag na niyebe ay tila nilikha para sa araw na ito. Ang asphalt ay tuyo, ito ay ganap na sumasaklaw, ngunit walang anuman ang magreklamo. Ang basa na aspalto sa bilis na higit sa 90 na pagbubuga ng kaunti sa mga sulok na kung saan ang mga gulong ng kalsada ay humahawak. Malinis na yelo tulad ng anumang croissant na kotse. Oo, pinapabuti ko ang sitwasyon, ngunit hindi gaanong mahalaga na hindi ito halata. ay nalulugod sa mga gulong, walang problema sa pagbabalanse at ang pagmamanipula sa mga ito. Ang pagsuot ng mga gulong sa harap ay halos kapansin-pansin, ang mga likuran ay tulad ng mga bago. Ang run sa goma ay halos 20 000 km.higit sa 160 ay hindi pumunta dito, o sa halip ang kotse ay tumangging magpatuloy, ang kapangyarihan ay hindi sapat.
Mga disadvantages
- Oo, malamang na hindi. Kung lamang ang buong pagtapak ay gupitin nang kaunti, sa isang zigzag tulad ng mga gulong sa taglamig, kung gayon ay wala silang presyo.
Magkomento
tumagal, hindi mo ikinalulungkot.
Zhadaev Ivan, 2014-01-12 Pagsusuri 5
Mga birtud
- Ang pangunahing plus ay isang kumbinasyon ng presyo at kalidad.
- Sa daan ay mabuti, hindi partikular na hugasan.
- Malakas, tulad ng durog ng ilang bote ng serbesa sa ilalim ng gulong, mula sa tread ay nakakuha lamang ng ilang baso, ang gulong ay hindi nasaktan, bagaman malamang na masuwerteng, dahil ang sidewall ay hindi masyadong malakas.
- Ang kumportableng bilis ng hanggang 110-120km / h.
- Ito ay ganap na balanse at predictably behaves sa asphalt (para sa MT).
Mga disadvantages
- Tulad ng anumang MT - ingay.
- Tulad ng anumang MT - mabigat.
- Tulad ng anumang MT - hindi tulad ng mataas na bilis at basa aspalto (bagaman matitiis).
- Ang pinakamalaking sagabal para sa goma ay ilang mahihina sa sidewalls. Para sa 40,000 agwat ng mga milya, lahat ng bagay ay ok, at ang aking mga kaibigan ay may ilang punctures mula sa matalim na mga bato at mga sanga (bagaman maaaring higit pa ito sa gasket)), ang Goodrich Mt ay may mas tapat na mga sidewalk, ngunit din ang presyo, maaari kang kumuha ng dalawang set pereobuvki magkasama.
Magkomento
Ang pagnanais ng toothy rubber para sa pangingisda-pokatushek sa isang abot-kayang presyo ng segment na humantong sa akin sa gilid ng isang kardigan. Ang isa pang dahilan ay ang pag-aatubili upang iangat ang mga kotse (Suzuki Grand Vitara 3d). Noong una, naisip ni Hankuk AT, ngunit ang mga matalinong tao ay nagpatigil: hindi nila hinuhugasan ang aspalto at hinugasan ito sa putik.
Sa pangkalahatan, kung gusto mong gumamit ng kotse nang walang panatismo, ngunit sa isang medyo matigas na off-road mode, pinapayuhan ko ang lahat. Para sa lungsod at sa highway, siyempre, mas mahusay na tumingin sa direksyon ng gulong ng highway.
Ang gulong na pinagsama ang kalidad ng presyo ay mahusay.
mailbox8311, 2010-11-22 Pagsusuri 4
Mga birtud
- Ang Shniva ay nagmamadali tulad ng isang tangke, kung saan siya ginamit upang pumasa, ngunit may mga tanong, ngayon walang mga katanungan, hindi ito nakakatakot sa patagong patagilid. Ang panlabas na pinaka sa anumang Niva IMHO. Gumagana nang normal sa track.
Mga disadvantages
- Noisier, lalo na kapansin-pansin pagkatapos ng 70-80.
Magkomento
Para sa pera walang alternatibo. Ginamit ang tinatayang 50/50 aspalto / bezdor .. Sa pagpapatakbo ng ikatlong buwan (tag-lagas ng tag-init). Ang taglamig ay hindi pinagsama.
Vasilyev Igor, 2013-09-24 Pagsusuri 5
Mga birtud
- Presyo. Ilagay sa Patriot.2257516 Dumi at luad at buhangin, ang lahat ay napupunta sa Hurray !!!! Hinahain nang mahusay. Para sa mga paglalakbay sa pangingisda at pangangaso, iyon nga. at hindi mahal at mabuti.
Mga disadvantages
- Malakas at nangangailangan ng pansin sa panahon ng pag-install. Hindi lang ako lumalakad sa yelo (walang mga spike), ngunit walang pagdulas, normal lang. Sa isang track, itapon mo ang isang kotse sa yelo.
Magkomento
Ang goma ay hindi para sa lunsod! Bagaman marami sa lungsod ang gumulong dito. Inirerekumenda ko kay Niva at Patrick. Ganap na pawalang-sala ang iyong pagguhit. Good luck sa lahat ng tao sa kalsada!
Anonim 2012-12-18 Pagsusuri 4
Repasuhin ng video ang mga gulong sa lahat ng panahon na Cordiant Off Road
Test drive
