Nangungunang 5 mga filter ng langis
Ngayon, alam ng bawat motorista na ang isang mahusay na filter ng langis ay isang garantiya ng pagganap ng engine. Habang ang iyong sasakyan ay serbisiyo ng isang dealer, hindi na kailangang pangalagaan ang pagpili - ang orihinal na mga gamit at mga ekstrang bahagi ay magiging, kung hindi ang pinakamahusay, ngunit isang napatunayan na garantiya ng walang problema na operasyon. Gayunpaman, ang karagdagang pagpapanatili ng makina ay nagiging responsibilidad ng may-ari nito, at dito ang mga isyu ng pagpili sa mga pinakamainam na consumable ay ang paksa kung saan ang mga sibat ng mga eksperto sa forum ay walang katapusan. Narito ang mga opinyon na nagkakalat ng polarly - mula sa "substitute_mark_name at walang iba pa! "upang" ibuhos ang isang mahusay na langis, at ang filter dito ay hindi mahalaga kung alin ang bilhin. " Well, let's try upang malaman kung ano ang kung ano.
Prinsipyo ng rating
Pagpili ng pinakamahusay na filter ng langis, maaari ka lamang makipag-usap tungkol sa isang partikular na kotse. Ang aming test object ay isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa Russia - ang Kia Rio 3 na may 1.6 liter engine. Bilang "punto ng sanggunian," kinuha namin ang regular na filter ng langis ni Kia 26300-35503Ginamit sa maraming iba pang mga Korean cars. Ayon sa modernong mga pamantayan, ang mga sukat ng mounting nito ay halos karaniwang: M20x1.5 thread, diameter ng kaso - 78 mm (panlabas na lapad ng sealing ring - 63 mm). Ang pagpili ng mga pinakasikat na filter ng langis ng mga sikat na tatak, hinati namin ang mga ito sa dalawang kategorya - walang alinlangan na inirerekomenda o sulit para sa kapalit sa kawalan ng iba pang mga pagpipilian para sa pagbili.
Sa kasamaang palad, ang mga bahagi lamang na na-import ay makikilahok sa pagsusulit: bagaman ang ilang mga kumpanya sa Rusya ay gumagawa ng analogs (halimbawa, Nevsky Filter), hindi karaniwan ang mga ito, at halos hindi sulit na magrekomenda ng isang produkto na mahirap mabili.
Lugar | Pangalan | Rating | Presyo |
---|---|---|---|
1 | Mahle OC205 | 10 / 10 | 310 |
2 | Mann W75 / 3 | 9.9 / 10 | 300 |
3 | Bosch 0451103316 | 9.9 / 10 | 250 |
4 | Hyundai / Kia 26300-35503 | 9.8 / 10 | 340 |
5 | Fram PH6811 | 9.5 / 10 | 230 |
Mahle OC205
310
Ang Mahle brand ay isang malaking seleksyon ng mga bahagi ng engine, mula sa silindro-piston na grupo na pagtitipon sa mga consumable na maintenance. Mahle ay isa sa mga pangunahing supplier ng mga automotive industry, at sa kasong ito, hindi makatuwiran upang muling ulitin ang mataas na kalidad ng mga produkto. Ang filter ng langis na isinasaalang-alang sa pamamagitan ng karapat-dapat ay nakakakuha ng unang lugar sa pagra-ranggo ng pinakamahusay: ang isang mahusay na kaso na may makapal na pader na hindi lamang nakahahadlang sa presyur sa sistema ng langis sa panahon ng malamig na simula nang walang mga deformation, kundi pati na rin ang maginhawang pag-alis; luma "na paraan sa mga pullers ng chain at iba pa, kahit na mas maginhawang pamamaraan. Ang bypass valve ay naka-calibrate para sa isang presyon ng pagkakaiba ng 1 bar - sa gawa ng tao langis na inirerekomenda para sa Kia Rio ito ay ligtas na sarado lagkit, pagprotekta ng motor mula sa ingress ng langis na krudo. Ang mga mahilig sa murang semi-sintetikong langis sa taglamig ay dapat na maging maingat - sinusubukan na pumunta sa isang malamig na engine ay hindi ang pinakamahusay na pagpipilian. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
10 / 10
Rating
Mga review
Maaari kong tiwala sa tatak na ito - Gumagamit ako ng mga filter ng Mahle para sa mga taon at hindi sa isang kotse. |
Mann W75 / 3
300
Ang MANN ay hindi gaanong kilalang tagapagtustos ng mga consumable para sa mga conveyor ng mga automotive plant kaysa kay Mahle. Gayunpaman, sa aming kaso hindi nila pinalalampas ang kanilang mga kasamahan: ang filter ng langis na ito ay may mas mababang taas at, dahil dito, ang lugar ng sangkap ng filter kaysa sa Mahle OC205, samakatuwid, ay ang pinakamainam na pagpipilian para lamang sa ilang mga pagod na engine na puno ng gawa ng langis na may mababang at matatag lagkit Sa kasong ito, ang mas mabilis na pag-block sa run sa pagitan ng mga pagbabago ng langis ay hindi maglalaro ng isang makabuluhang papel, ngunit ang isang nabawasan na taas ay mapadali ang pag-install sa masikip engine compartment. Ang bypass valve dito ay may mas mataas na presyon ng pagbubukas ng 1.3 bar. Ito ay isa pang argumento pabor sa aming opinyon: kapag nagtatrabaho sa isang malagkit na langis at masaganang paghampas bago bumubukas ang balbula, ang filter na elementong kurtina ay maaaring nasira. Ang mga bentahe ng filter ay kasama ang isang malalim na bingaw sa ibaba na maginhawa para sa pag-loos sa isang disc puller - pag-aalis ng filter dito ay magiging mas madali kumpara sa Mahle o Bosch. Subalit, sayang, kaginhawaan kapag ang servicing ng kotse ay nasa ikalawang lugar pagkatapos ng kalidad ng filter mismo - kaya ang pagbawas sa iskor. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
9.9 / 10
Rating
Mga review
Ayon sa mga pagsusulit ng mga automotive publication, ang filter ng langis na ito ay isa sa mga pinakamahusay. Dadagdag ko sa kaginhawaan na ito kapag pinalitan. |
Bosch 0451103316
250
Ang ikalawang walang alinlangan na inirerekumendang filter ng langis ay mayroon ding mga pinagmulan ng Aleman, kahit na ang produksyon ng mga produkto ng Bosch ay mahaba ang ibinahagi sa buong mundo - halimbawa, ang aming "experimental" ay nagmula sa South Africa. Sa pamamagitan ng lugar, maaari itong isaalang-alang ang pinuno ng pagsubok: isang solid na kartutso ng pantay na inilatag na mga corrugations sa papel ay sumasakop sa halos buong kaso ng 80-mm. Ito ay hindi nakakaapekto sa pagganap ng balburan ng bypass - ito ay recessed sa elemento ng filter, ay may isang disenteng lugar at bubukas nang eksakto sa 1 bar ng pagkakaiba presyon. Maaari mo lamang mahanap ang kasalanan sa isang anti-alisan ng tubig balbula - ito gumagana makabuluhang mahirap, bagaman ang tagagawa ay nagpapahiwatig ng pagbubukas presyon sa 0.12 bar, ngunit ito pa rin ay may higit na pagtutol kaysa sa Mahle. Para sa isang malusog na engine, ito ay hindi magiging isang problema, ngunit, dahil ang malambot na balbula ni Mahle ay epektibo rin na pinipigilan ang langis mula sa pag-agos ng filter, ang desensitization na ito ay hindi pa pabor sa kabuuang marka ng rating. Ang filter ng langis ng Kia Rio ng Bosch ay matatag na ikalawa sa listahan ng Expert Price ng mga rekomendasyon. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
9.9 / 10
Rating
Mga review
Tulad ng sinasabi ng mga Germans: "Bosch ist Bosch". Ang tatak na ito ay karapat-dapat sa pagtitiwala, at hindi ako nasiyahan sa mga filter. |
Hyundai / Kia 26300-35503
340
Sa nakaraang pagsubok (spark plugs para sa Renault Logan) ang orihinal na bahagi ay naging hindi mapag-aalinlanganan na pinuno sa rating. Alas, ang Kia Rio na may orihinal na filter ay mas masuwerteng - ang presyo nito ay isang ikatlong mas mataas kaysa sa mataas na kalidad na mga katapat, habang ang Asian filter ay nawala sa mga German counterparts sa mga tuntunin ng kalidad ng pagsasala at lugar ng elemento ng filter. Lalo na kakaiba ang presyo: halos lahat ng tumatakbo ang mga orihinal na ekstrang bahagi ng mga Koreanong kumpanya ay mas mura kaysa sa kanilang mga katapat, na sa isang pagkakataon ay naging isa sa mga pangunahing hakbang upang itaguyod ang mga ito sa merkado ng Russia. Dito, nabigo si Kia na makilala ang kanilang sarili. Ang kuru-kuro ay simple - ang pagbili ng filter na langis na ito ay pinakamainam para sa isang bagong kotse sa kaganapan na ikaw ay isang matatag na tagasuporta ng paggamit lamang ng mga orihinal na ekstrang bahagi. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
9.8 / 10
Rating
Mga review
Hindi ko nais mag-eksperimento, na mas mahusay o mas masahol pa: Pinipili ko lamang ang mga orihinal na ekstrang bahagi. Ngunit kalmado. |
Fram PH6811
230
Ang filter na ginawa ng Pranses ay nararapat lamang mag-isip hindi lamang dahil sa mataas na kalidad na pagkakagawa nito, kundi pati na rin sa taas nito: ang katawan ng 80-mm ay kailangang magkasya sa isang napakahusay na sangkap ng filter, na nagbibigay dahilan upang umasa sa mataas na kalidad na pag-filter na may mababang pagtutol. Sa katunayan, sa katunayan, ang isang malaking taas ay nauugnay sa disenyo ng balbula ng kaluwagan - ang matatag na sukat nito ay naging imposible upang makilala ang sarili nito mula sa sangkap ng filter. Siyempre, ang isang malaking balbula ay hindi isang kawalan: sa kabaligtaran, mas malaki ang lugar nito, mas tumpak na maaari mong ayusin ito. Ngunit kung isinasaalang-alang namin na ang filter ay maihahambing sa MANN sa mga tuntunin ng mga pangunahing katangian nito, at ang kanilang presyo ay halos kapareho, sa pagitan ng dalawang filter na ito ang aming pinili ay magiging halata. Ang sealing ring dito ay mas makitid kaysa sa Mahle o MANN - sa isang banda, ito ay mas prangkit sa eroplano na isinangkot sa panahon ng pagpapatakbo, at ang filter ay mas madaling baguhin, sa iba pa - na may sobrang pag-apreta at mas madaling pinsala. Kaya higpitan ang filter na Fram ay ayon sa mga tagubilin, at hindi "may margin." Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
9.5 / 10
Rating
Mga review
Ang kumpanya ay kilala sa Europa, at sa Russia mas mababa - sa tingin ko ito ay isang mahusay na garantiya laban sa mga pekeng. Wala akong nakitang dahilan upang magreklamo tungkol sa kalidad ng filter ng langis. |
Disenyo ng filter ng langis
Ang isang modernong case filter ng langis (ang ilang mga kotse ay gumagamit ng cartridges cartridge - tanging ang elemento ng filter ng papel ay pinalitan sa panahon ng servicing) ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:
- Pabahay. Ito ay isang metal na silindro na may isang pinagsama cap, kung saan mayroong isang may sinulid na upuan (ito rin ang labasan ng na-filter na langis) at openings para sa pagbibigay ng langis. Para sa isang partikular na kotse, ang dalawang heometriko parameter ay mahalaga: ang uri ng thread (panukat 20x1.5 sa karamihan ng mga sasakyan, sa ilan, sa partikular, VAZ, pulgada ¾ UNF) at ang lapad ng sealing ring, na dapat na malinaw na mahulog sa ibabaw ng attachment ng crankcase. Ang taas ng filter mula sa iba't ibang mga tagagawa ay maaaring mag-iba, at sa karamihan ng mga kaso ay mas mahusay na pumili ng isang mas malaking filter ng langis: nangangahulugan ito na mayroon itong mas malaking sangkap ng filter na naka-install, na magbibigay ng mas kaunting paglaban (ito ay lalong mahalaga sa panahon ng malamig na simula, kapag ang lagkit ng langis ay tumataas) polusyon rate. Ngunit kailangan mong isaalang-alang ang disenyo ng isang partikular na kotse - ang isang mahabang filter ay maaaring hindi magkasya sa kompartimento engine, magpahinga laban sa mga koneksyon at iba pa.
- I-filter ang elemento. Ito ay isang corrugated na papel na may isang ibinigay na laki ng napakaliit na butas (karaniwang ilang mga sampu-sampung microns) sa pamamagitan ng kung saan ang sapatos na pangbabae sapatos na pangbabae pumps. Ang filter na paglaban at kalidad ng paglilinis ay depende sa lugar ng elemento ng filter at ang porosity nito. Ang makapal na papel ay ang pagpili ng mga motorista na gumagamit ng mga low-viscosity (5W30, 0W20) na gawa sa langis ng motor, para sa mga kotse na gumagamit ng mas makapal na mga langis, mas kailangan ang paglaban - samakatuwid ay bumaba ang kalidad ng pagsasala o ang pangangailangan upang madagdagan ang laki ng filter na elemento. Sa katunayan, sa maraming mga modernong kotse na pasahero, ang filter ng langis ay ilang beses na mas maliit kaysa sa klasikong "Zhiguli" isa - na may parehong kalidad ng pagsasala, hindi na kailangang gumawa ng malalaking sukat na mga filter.
- Bypass valve naglilingkod upang maprotektahan ang sangkap ng filter mula sa pagkawasak - na may isang pagtaas sa pagkakaiba sa presyon bago at pagkatapos ng filter, gumagana ito, na pinapayagan ang bypass ng langis upang maiwasan ang pagkawasak ng filter. Ang pagkakalibrate ng bypass valve ay palaging isang kompromiso: masyadong malambot ay buksan masyadong maaga, pagbubukas ng paraan para sa langis na krudo sa panahon ng bawat malamig na pagsisimula, masyadong matigas sa parehong mga kondisyon ay maaaring maging sanhi ng filter elemento kurtina sa break. Ang pagkakalibrate ay nakatakda para sa mga tampok ng isang partikular na engine, kabilang ang lagkit na inirerekomenda ng gumagawa ng langis ng engine..
- Anti-drain balbula ay makikita sa pamamagitan ng bukas na bukana ng langis. Ito ay isang kakayahang umangkop goma kurtina na pumipigil sa langis mula sa umaagos pabalik sa crankcase matapos ang engine ay tumigil. Sa ganitong paraan, ang oras na kinakailangan upang itakda ang presyon sa system kapag ang engine magsimula ay nabawasan. Ang isang leakproof anti-drain valve ay kapansin-pansing dagdagan ang oil starvation pagkatapos ng isang magdamag na paglagi, masyadong matigas ay tataas ang kabuuang paglaban ng filter.
Upang mapataas ang buhay ng filter ng langis, ang isang bilang ng mga tagagawa ay nagpapakilala sa disenyo nito ng isang karagdagang magaspang na filter. Karaniwan, ang isang magneto ay gumaganap sa papel nito upang mapanatili ang dust ng metal na hindi maiiwasang nabuo kapag ang makina ay isinusuot. Ngunit kailangan niya? Para sa isang bagong engine na pinatatakbo sa mataas na kalidad na langis ng engine, ang rate ng mechanical wear ay magiging hindi mabilang, at walang pangangailangan para sa karagdagang paghihiwalay ng metal. Ang isang magsuot ng motor, lalo na naayos nang maraming beses gamit ang mababang gastos, mababang kalidad na ekstrang bahagi, ay mas kailangan.
Sa rating na ito, halos hindi namin ginamit ang karaniwan na kumbinasyon ng mga kinakailangan para sa presyo at kalidad (maliban sa orihinal na filter, ngunit napakalaki rin ito sa pangkalahatang hanay). Sa katapusan, sa kabuuang halaga ng pagbabago ng mga gastos sa langis na filter ay isang napakaliit na bahagi, at ang kalidad ng trabaho para sa 10-15 libong agwat ng mga milya ay nangangahulugang mas matagal. Kung isasaalang-alang ang mga tampok na tinukoy sa paglalarawan ng mga kalakal na ipinakita, maaari mong gawin ang pinakamahusay na pagpipilian.
- MAGHARAP SA BASAHIN
- LAHAT NG MGA ARTIKULO