6 en iyi krikolar
Bir kriko ihtiyacını reddetmek açık olanı reddetmektir. Kimse yoldaki tekerleklere zarar vermez; garaj tamirleri için böyle aygıtlar daha az kullanışlı değildir. Bununla birlikte, piyasadaki çeşitli oto arabaları, acemi sürücülerini, özellikle de dişi kısımlarını, sersemletici hale getirebilir. Peki hangi krikoyu seçmeliyim?
Kriko çeşitleri
En basit ve en bilinen kriko tipi, vidanın bir yönde veya başka bir yönde dönmesinin "pençe" nin açısını arttırdığı vida tipidir (açık kolunun vida modeller) veya taşıyıcı profilleri kaydırır (açık eşkenar dörtgen şeklinde krikolar). Bu kamyonetler en ucuz olanıdır ve fabrikada araba ile donatılmıştır. Derhal, reytingde manivelalı krikoları dikkate almayacağımızı ve bunları satın almamanızı şiddetle tavsiye ettiğimizi unutmayın - dengesiz ve uygun sigortalar olmadan araç sahibi için tehlikelidir.
Bu bakımdan, eşkenar dörtgen krikolar çok daha güvenlidir - destek platformundaki yük, aracın böyle bir kriko üzerinde güvenli bir şekilde dayanabileceği sonucu, zemin ile temas yamasının merkezi boyunca yönlendirilir. Bununla birlikte, vidalı krikoların diğer dezavantajları korunur - yavaş hareket, “vida somunu” çiftinin hızlı aşınması, sınırlı taşıma kapasitesi. Eşkenar dörtgen kriko, 1,5 ton ağırlığa sahip bir araç sahibi için en iyi seçenek olacaktır, bu krikoyu değiştirmek için sadece acil durum seçeneği olarak kriko gerekir.
Başka tür bir mekanik kriko lataKaçırdı. Yük ve büyük (diğer krikoların standartlarına göre) hareketi, onları arazi için hazırlanan araçların temel bir niteliği haline getirdi - başka bir durumda, büyük ve ağır mekanizmanın pratik bir anlamı yoktur.
Kendi arabanızı korumayı tercih ediyorsanız, hidrolik ram en iyi seçenek olacaktır. şişe Krikolar, düşey bir hareket mesafesine sahiptir ve her şeyden önce, sağlam bir zemin açıklığına sahip araç sahiplerine uygundur - çubuk çıkarıldığında yükseklikleri iyi kalır. Ancak basit bir çelik çerçeveye kaynak yapılmış olan şişe krikosu her zaman hidrolik pres olarak kullanılabilir. podkatnye Bununla birlikte, krikolar, önemli ölçüde daha pahalı olsalar da, sadece şehir arabaları sahipleri için en uygun olanı değil, aynı zamanda tamiratlar için de vazgeçilmezdir: örneğin, onların yardımlarıyla, desteklerden birini çıkarmak için gerektiğinde motoru veya dişli kutusunu asmak kolaydır.
En az yaygın havalı krikolar. Böyle bir kriko, şişirilirken esasen bir araba kaldıran bir hava yastığıdır. Başlıca avantajları, "katlanmış" formda işgal edilen yerin asgari olması ve fiziksel kuvvet uygulamasına duyulan ihtiyacın olmamasıdır: kompresörü bağlamak yeterlidir. Ancak, hasara karşı duyarlılık ve yük altında “oynama” eğilimi onları en iyi seçim yapmaz.
kategori | yer | isim | değerlendirme | fiyat |
---|---|---|---|---|
En iyi eşkenar dörtgen krikolar | 1 | Havayolu AJ-R-02 | 9.5 / 10 | 850 |
2 | Autoprofi DV-15R | 9.0 / 10 | 900 | |
Üst şişe krikoları | 1 | Autoprofi DG-08 | 9.0 / 10 | 1 400 |
2 | Bison 43060-12 | 8.7 / 10 | 1 700 | |
Üst krikolar | 1 | Sorokin HobbyLine 3.520 | 9.7 / 10 | 1 900 |
Üst raf krikoları | 1 | Bison 43045-3-070 | 9.8 / 10 | 3 800 |
En iyi eşkenar dörtgen krikolar
850
Bu kriko, otomobil dükkanlarında en uygun fiyatlı ve yaygın olanlardan biridir, ancak popülaritesi sadece buna dayanmaz: model, en evrensel olduğu ortaya çıktı, 95 mm'lik (!) Yerden kaldırma, otomobilin her asansörünün mühendislik meraklıları için bir arayış haline geldiği araçların altında bile tarama yapmanızı sağlıyor . Maksimum kaldırma yüksekliği 400 mm'dir; bu, geçitler dahil çoğu arabadaki tekerlekleri kaldırmak için fazlasıyla yeterlidir.Üretici tarafından bildirilen taşıma kapasitesi 2 tondur, bu nedenle şehir arabalarının büyük çoğunluğu sağlam bir güvenlik marjında kalır. Hoş bir şeye devam edelim: Bütçe fiyatına rağmen, üretici kriko desteğine kauçuk bir minder takmaya karar vermedi, bu da mal sahiplerinin eşik kuvvetlendiricilerin alt kat bölgelerinde boyaya zarar vermemesini sağladı. Ne yazık ki, ve daha pahalı olan krikolar genellikle, amplifikatörün kenarının altında bir oyuğu olan, hızlı bir şekilde çizik oluşturan basit bir demir platformdan geçer. Saklama kolaylığı da unutulmaz: Sapı sökerek, otomatik sürücü onunla birlikte gelen çantaya bırakılabilir. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.5 / 10
değerlendirme
yorumlar
Bir kaynağı değerlendirmek zor - Sadece tekerlek seti değiştirirken kriko kullanıyorum. Ama üç yıl boyunca beni hayal kırıklığına uğratmadı, durmadan durdu ve zamanın geri kalan kısmı bagajda fazla yer kaplamaz. |
900
Genel olarak, bu jak bir Airline ürününden çok farklı değildir, ancak yine de toplam puanla kaybeder. İlk olarak, beyan edilen taşıma kapasitesi sadece 1,5 tondur ve bu da daha düşük kaliteli malzemelere veya üreticinin güvende olma arzusuna işaret eder. İkincisi, elmas hareketi azaltılır: katlanmış halde 95 mm yüksekliğe sahipse, Havayolu 400 mm'ye çıkarsa, o zaman 100 milimetre Autoprofi - sadece 390'a yükselebilir. Görünüşe göre önemsememek gibi görünüyor - ancak bu milimetre zemini yırtmak için yeterli değil tekerlek ya da patlak bir lastik eşiğinin altına alın. Saklama kolaylığı açısından bu jak da kayboldu: üretici, teslimat setine bir çanta eklemeyi reddetti. Bununla birlikte, burada daha iyi bir kauçuklaştırılmış platformun kullanıldığını fark etmemek mümkün değil; bu da her iki jakın da satın alma şansını kısmen eşitliyor. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.0 / 10
değerlendirme
yorumlar
Kriko tamamen yolcu. Her nasılsa, ağır bir makineyi stand yığını üzerine kaldırmak zorunda kaldım, gerekirse deney başarısız oldu, burada bazı güvenlik marjları vardı ... |
Üst şişe krikoları
1 400
Açıklığa kavuşturacağız: arabanızın yerden yüksekliği 200 mm'den az ise, bu jak sizin için çalışmayacaktır. Ancak geçitler ve SUV sahipleri, bu krikoyu arabalarını kaldıracağı kolaylığı takdir edeceklerdir - sonuçta, yüklü bir ceylan için bile tahmini maksimum 8 ton yük yeterlidir. Ayrıca doğaçlama bir presin çalışan bir silindiri olarak iyidir. Bu krikonun maksimum kaldırma yüksekliği 400 mm'dir. Operasyonda DG-08, bütçe sınıfına ait olmasına rağmen kendini iyi gösteriyor: Hidrolik silindirin yüksek kalitede işlenmesi, bardakların erken aşınmasını ortadan kaldırıyor ve emniyet valfi aşırı yüklendiğinde ekstrüzyonlarını ortadan kaldırıyor. Sadece metal topukta hata bulabilirsiniz - boyaya veya korozyon önleyici kaplamaya zarar vermemek için, astarı seçmeniz gerekecektir. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.0 / 10
değerlendirme
yorumlar
“Hurray”, aynı Gazelle tipindeki herhangi bir seyahat kategorisindeki “C” kamyonunu yükseltir, yağ sıcağında sızmaz ve birçok ucuz kriko hastalanır. |
Bison 43060-12
1 700
12 tona kadar bir yükü kaldırma kabiliyeti hem bu artı hem de eksi oldu. Bir yandan, ağır arabaları bile kolayca kaldırıyor, bir yandan da bunun için çok fazla şey yapmak zorunda kaldı: hidrolik yasaları amansız. Buradaki toplama yüksekliği de en küçük değildir: 230 mm'den daha az boşluk olması durumunda, bu jakın kullanılması imkansızdır. Maksimum kaldırma yüksekliği 465 mm'dir. Kriko, ağır işler için en uygun olanı, kol için uzatma kablosuyla gelen hiçbir şey için değil. Aynı kol, düzleştirilmiş tarafı vida tahliye sıvısının düz yüzeylerine koyarak aracı indirmek için kullanılır. Tabii ki, krikonun düşük fiyatı göz önüne alındığında, bu karara maliyet azaltma ödülü verilebilir, ancak bu pratiklik sağlamaz: düzleştirilmiş boru zamanla parlar ve vida başını daha kötü ele geçirmeye başlar. Ana avantajlar:
eksileri:
|
8.7 / 10
değerlendirme
yorumlar
UAZovod için en iyi seçenek ucuz ve kolay kaldırılabilen bir kriko olup, aynı zamanda güçlü bir baskıdır. |
Üst krikolar
1 900
HobbyLine 3.520 kriko, oto tamircileri arasında iyi bilinen Sorokin garaj aracının ününü hayal kırıklığına uğratmadı - 2 ton kaldırma kapasitesine sahip bu kompakt tekerlekli kriko, araba tamiri ve bakımı için uygun ve pratik bir araç haline gelecektir. Toplayıcının yüksekliği 125 mm, bu krikoyu, araçların çoğunluğunu aşırı düşük durumlar haricinde tamir ederken kullanmanızı sağlar. Maksimum platform asansörü - 300 mm. Boru şeklindeki tutamak kolayca çıkarılabilir ve tutacağı taşıma kolaylığı için ergonomik bir şekle sahiptir. Kriko, sınıfı için çok ağır değildir: 6.5 kg. Ne yazık ki, kriko lastik bir itme noktasına sahip değildir: üretici, krikonun yine de gerekli olduğu düşünülürse biraz garip görünen, ayrı olarak satın almayı teklif eder. Orijinal Sorokin baskı yatağının sadece 99 rubleye mal olduğu göz önüne alındığında, bir kriko fiyatı biraz artacaktır. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.7 / 10
değerlendirme
yorumlar
Saygın bir markanın ucuz ve düşük maliyetli autodot'u - belki de en iyi tanımı. |
Üst raf krikoları
Bison 43045-3-070
3 800
Mekanik kuvveti ve uygun fiyatı sayesinde, bu "kaçırma" off-road sürüş hayranları arasında en sevilen araçlardan biri haline geldi. 3 ton kaldırma kapasitesiyle, vurguyu 700 mm yüksekliğe çıkarabilir: iyi inşa edilmiş bir arazi aracı için bile, bu iyi bir yüksekliktir ve bu yeterli değilse, 110 cm'ye kadar kaldırma kapasitesine sahip kriko modelleri vardır. (bu tür otomatik krikoların çalışma koşulları açısından özellikle önemlidir) ve kullanışlı bir sapı olan uzun kol, aracı kaldırmayı kolaylaştırır. Üst kancanın varlığı, sadece bu kriko ile aracı kaldırmakla kalmaz, aynı zamanda sağlam bir vinç (10 kg'dan daha fazla) bu uygulamaya kolaylık getirmese de, güçlü bir vinç olarak kullanmasına izin verir. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.8 / 10
değerlendirme
yorumlar
Kaçırılmadan "kire gir" - traktörden sonra kaçacak yeni başlayanlar veya hayranlar. "Zubr" en iyi otokarttır, fiyatı ilgiyle hesaplar. |
Jack seçimi
Anlayabileceğiniz gibi, en önemlisi seçerken jakın tüm geometrik parametreleri ikidir: pikap yüksekliği ve maksimum kaldırma yüksekliği. İlk değer, aracın kriko krikolarının yüksekliğinden 30 mm daha az olmamalıdır (aksi takdirde tekerleği indirdiyseniz, krikoyu aracın altına koyamazsınız), ikincisi, tekerlekleri yerden güvenle kaldırmak için, aynı yüksekliği 100 mm'den daha az olmayacak şekilde Tam kaldırma
Kriko, bagajda zamanın% 99'unu yaşıyorsa, taşıma kapasitesinin stoklarını kovalamak değmez: böyle bir işlemle yıllarca sürecek ve daha güçlü olan daha pahalı ve daha ağır olacaktır.
- OKUYUN ÖNERİSİ
- TÜM MAKALELER