derecelendirme seçim Yeni teknolojiler yorumlar

Genel bakış radar dedektörü Neoline X-COP 8500

Neoline X-COP 8500 antiradar - avantajları, dezavantajları, özellikleri

Genel bakış radar dedektörü Neoline X-COP 8500

Teknik özellikler

alıcı
K aralığı 24050 - 24250 MHz
Ka Range 33400 - 36000 MHz
X aralığı 10475 - 10575 MHz
Lazer Dedektörü var, 800-1100 nm
Lazer dedektörün görüş açısı 180°
Modları destek Ultra-K, Ultra-X
Sinyal alıcısı (radyo kanalı) sesüstü yinelenimli alıcı
ayarlar
Şehir modu var
Parça modu var
Otomatik mod var
fonksiyonlar
Radar tipi "Ok" tespiti var
"Robot" radar tipinin tespiti var
Koordinatların belirlenmesi GPS, baz istasyonu yanlış pozitif ekleyen radarlar
Ayarlar Hafızası var
Bilgi çıkışı
Bilgi ekranı LCD ekran
Parlaklık ayarı var
Ses kontrolü var
Sesli uyarı var
dilsiz var
konut
dağ bir mıknatıs üzerinde, yapışkan bant üzerinde
boyutlar 65x105x28 mm
ilaveten
Akım tüketimi 350 mA
Enerji tasarrufu var
Çalışma sıcaklığı -20 - 70 ° C

Neoline X-COP 8500 Radar Dedektörünün İncelemeleri

haysiyet

  • güzel tasarım, hızlı yanıp sönen ve kartların yeniden yüklenmesi, sesler.

eksiklikler

  • Lazerlerin zayıf alımı, Amata radarında (ve büyük olasılıkla LISD'de) hiç tepki vermiyor, lazerin desteği açıklanmasına rağmen (elbette radarın GC'sinde olabilir, ama öyle de olsa), bunun artık alakalı olduğunu düşünüyorum.
  • Sahte izleri var, x-cop modunda 60km'den daha az sürerken tüm uyarıların, en azından sesin olmamasını istiyorum, aksi halde neredeyse her şeye tepki verir.
  • Yanlış koordinat tespiti, örneğin, 500 m içerisinde bir otodorya sahip bir caddeye paralel giderseniz, video kaydının gerçekleştiği iddia ediliyor.
  • Yazılım ayarlarının eksikliği, ayarların PC'den yapılması neden imkansızdı? Örneğin, haritaları veya ürün yazılımını güncellerken, iki düğmeyi işaretlemek yerine tüm ayarları bir kerede yapmak benim için daha uygun olurdu.
  • Algılama menzilini 100-200 metre artırmak istiyorum.

açıklama
En azından okları yakalar, vb., Autodoria'ya verilen tepki iyidir, ancak GPS'li dedektörlerin hepsinde buna sahiptir ve örneğin bir akıllı telefonda, örneğin, bu program kullanılarak yazılım kullanılarak çözülebilir.
Genel olarak, LISD ve AMATA zaten 2012'de ortaya çıktıysa ve üzerlerinde 0 duygu var ise ... umutları haklı çıkarmaz ... cihazı en son çıkan olarak aldı - lazer dahil olmak üzere tüm gruplar ilan edildi, ancak ikincisi ile başa çıkamadı. İkincisi temelinde, fiyatlarını da ekleyebiliriz, çünkü işlevlerini tam olarak yerine getiren radarlar ve daha ucuzlar.
anonim, 2014-04-10 değerlendirme 3


 

haysiyet

  • güzel tasarım, sabitleme, basit menü, yerleşik, sesli bildirim ve sesli sinyaller: hoş.

eksiklikler

  • cama monte edilmez, sessiz seste, geceleri arka camın üzerine yanıp söner

açıklama
oklar güvenle yakalar; 700-800 için bazı sayaçlar, 400 için diğer sayaçlar, ancak gps sayesinde, önceden uyarılmış, mobil veya gps olmadan (sıfırlamak için yeterli zamanınız var) bir uyarı meydana geliyor, filtreleme çok iyi (neredeyse hiçbir yanlışlama yok), diğer sabitleme kameraları maalesef gelmedi
anonim, 2014-03-16 değerlendirme 5


 

haysiyet

  • manyetik bağlantı Yapışkan paspas (bazı satıcılar için bonus olarak). Yolda en çok kullanılan cihazları yakalayan paranız için mükemmel bir cihaz.

eksiklikler

  • Standart: Parlak güneşte güneşlikler (kısmen ses ile dengelenmiş) ve gece ön camına yansıtılır. can sıkıcı değil. Bunların tüm dedektörlerin yaraları olduğuna dair bir şüphe var.

açıklama
kullanımı kullanıma hazır, yani bağladım ve gitti.

nasıl düzeltileceğini düşünürken - incelemelerdeki tavsiyeyi kullandım - mıknatısı sıkıca tutkallamadım ama yapışkan paspastan bir kuruş kestim. Harika bir çıkarılabilir çözüm çıktı. ancak yazın doğrudan güneş ışığından korunmanız gerekir.

İlk önce TTC-Leningradka'nın tanıdık rotası boyunca sürdüm: gps üzerindeki okları tespit ediyor. bazen yeni otomobillerde yanlış çalıştı. ve hepsi parça modunda.

Ana sınav 1400km gidiş-dönüş m4 için M4 oldu.

bazı yeni arabalara tepki verir. özellikle Mazda'da bazı nedenlerden dolayı. fakat çoğu kişi Tuareg’i yeni bir bedende susturdu. Zaten 5 puan.
K-bandını devre dışı bırakmak veya akıştaki bu kaynakları tespit etmek ve onlardan uzak kalmak için yapabileceğiniz hiçbir şey yok. en iyi sollamak için yardımcı olur. en az yarım uzunluk.

portatif kompleksler arrow-m, veritabanında eksik kilometre başına yakalar. Neden bu konuda şikayet yorumlarda anlamadım.

benzin istasyonuna tepki verir, ancak oldukça tanınabilir. Nasıl kullanılacağını bile öğrendim: eğer gıcırtı yaparsanız, 2-3 saniye boyunca 1-2 seviyesine sahip bir seviye ile artarsa, bu, ileride bir benzin istasyonu olduğu anlamına gelir (pistte bu uygun, çünkü yüksek hızlar vardır ve sık sık zıplamanız gerekir).

M6'da ana radarlar Tambov'un önünde. bir yerde koridorda gizlenmiş tripodlar.
Cihazın bildiği başka bir radar yakalandı, ancak koordinatlar yanlış ayarlandı. ama açıkça gps olmadan çalıştı.

Moskova yönünde M4'te seyahat için ödeme yapmaya yaklaşırken, lazer algılanır. neden orada olduğu, hızı ve bu kadar düşük olduğu açık değil.

Sonuç olarak:% 99 öngörülebilir şekilde davranır. yani Gelişmiş bir bilişsel düzeneğe sahip olmak, uyarlamak ve yanlış pozitiflere yeterince cevap vermemek için çok kolaydır (bu, değerlendirmelerdeki inlemelerle ilgilidir - oh, yakalamaz).
Tasarım ve emici eksikliği hakkında - bu, dağ gomonlarının ve göz kamaştırıcı bayanların yanlarından bir iç çekiş. Dikkate alınması tavsiye edilmez.

upd: göründüğü gibi yüzümde ve sırtımda iki durağan cildi yakalayamadım. reytingi 5 yıldızdan 3 yıldıza düşürdü.
Goncharov Evgeny, 2014-09-10 değerlendirme 3


 

haysiyet

  • Montaj, tasarım, GPS, birçok ayar, radar ve ürün yazılımı veritabanlarının güncellenmesi

eksiklikler

  • Tüm radarlar gibi, o da görmez veya lazeri görmeye geç kalır, arkadaki Chris 100-300m'yi alır, bu fazla değil, pistte yanlış alarmlar var

açıklama
Şehirde ve otoyolda onunla birlikte yaklaşık 2000 km sürdüm, neredeyse yanlış alarm vermeden kentte mutluyum. Yolda, yeni Tuareg'e yemin ettiğini ve yeni Mazda cx-5'in ele geçirilmesi veya gitmelerine izin verilmesi gerektiğini söyledi. Her şeyin ekrana bağlı olduğunu anlamıyorum, normalde her şeyin gündüz göründüğü, geceleri rahatsız etmediği.
Chris 1km alnını alır, arkada Chris 100-300m alır, okları 700-1000m alır, 1km için binar, robot baz gps olmasaydı alamaz. Kordon 500-700m'yi kaplar, otodoriya iyidir, lazerle her şey zordur.
Otoyolda, nadiren benzin istasyonlarında, dijital panoları sürerken küfür ettiği yollarda, paralı yollardan geçerken küfür ediyor. Yanlış pozitiflerin ne olduğunu anlamak için 30 dakika yeterli. Genel olarak, muhtemelen bu cihazı herkese tavsiye etmekten memnunum.
anonim, 2015-01-04 değerlendirme 5


 

haysiyet

  • Bu kesinlikle asıl mesele değil, ama ambalajın kalitesini ve içeriğini, ekipmanını sevdim. İlk açtığımda, tüm fabrika ayarları bana yaklaştı. Sadece açıp kapattım.

eksiklikler

  • Eksiklikleri üzerine konuşma 1 gün kullanılmış erken. Ancak hemen gözüme çarpan şey eski bir mini USB idi ve modern bir mikro USB değildi (ve bu bir sürü bağdaştırıcı, genişletici, bağdaştırıcı vb. İçin gereksiz başka bir kablo). -2 mıknatıs 2-3 cm daha yüksek olabilir, böylece sabitleme seviyelerinde bir fark vardır ve sadece bu şekilde (eğer panelin merkezini sileceklerle neredeyse aynı seviyede tutarsam, bu 2-3cm kullanışlıdır) -3 tam bir set ekleyebilirsiniz Gizli kurulum için tel (ve kendileri onları üretmektedir) böylece tüketicilerimiz doğru ve doğru uzunluğu bulmakta zorluk çekmezler.

açıklama
İlk gün radar ve Mazda x7'deki performansını gösterdi. Radarla, radarın altında K1'den K5'e yükselme seviyesi ile, NN'deki Lyadov Meydanı'na yükselen K aralığında, köprüden 300 metreye kadar bir yerde çalıştı. Kanavinsky köprüsünde fuar yönündeki ok, radar kısmını yakaladı (muhtemelen veritabanında bulunmuyor), sinyallerde azami artışa konuştuğumu söyleyemem dikkatim dağılıyor. Sadece K1'de uygulanan kapılar. K1'den K4'e ondan uzak veya ondan daha yakın bir seviyeye. Bunlar sadece yazabilirsem daha da mümkün olacak ilk izlenimler.
Blinov Yuri, 2014-03-07 değerlendirme 4


 

haysiyet

  • görünüm

eksiklikler

  • birçok yanlış pozitif ürün bilgisi; firmware güncelleme, 60 km'ye kadar ayarlanmış, yine de çalışmaz, sürekli uyarır.

açıklama
bu satın alımdan çok hayal kırıklığına uğradım
anonim, 2014-12-01 değerlendirme 1

 

Video incelemesi radar dedektörü Neoline X-COP 8500

(kurulum ve kurulum)

(Test)

Uyarı! Bilginin doğruluğu ve sıralamanın sonuçları özneldir ve bir reklam değildir.

derecelendirme

seçim

Yeni teknolojiler