Uyarı! Bilginin doğruluğu ve sıralamanın sonuçları özneldir ve bir reklam değildir.
En iyi 10 ATV
Her türlü yol ve yol tarifi için
Yazar: Stepan Kagner
Burada bile bunun yol olarak değil, yol tarifi olarak düşünülemez olduğu gerçeğine binmeyi seviyorum. ATV'lerin popülaritesi krizi bile sarsmadı: Japon “büyük dört” ve Kanada-Amerikan ekipmanı yerine, özellikle Rus “tornavida takımı” başta olmak üzere daha fazla Asya ürünü almaya başladılar. Sadece bir arazi motosikleti, ATV'li adrenalin seviyesi ile karşılaştırılabilir, ancak iki tekerlek için bir binici hazırlama gereklilikleri çok daha yüksektir. Ayrıca, dörtlü bisiklet, söylenebilecek her ne olursa olsun, daha kullanışlı, özellikle faydacı modeller: burada zaten sadece çamur pokatushki hakkında değil, aynı zamanda balıkçılık gezileri ve avcılık hakkında da konuşabilirsiniz. Hiçbir şey için değil, dört tekerlekli dolandırıcıların silah kutuları değil mi?
İyi bir dörtlü bisiklet nasıl seçilir?
En büyük üretim şirketleri - Yamaha, Polaris, Honda, BRP, CF Moto, Stels ve diğerleri - dört çeşit ATV üretmektedir:
- faydacı (sadece eğlence için değil ev ihtiyaçları için de faydalı olabilir);
- spor (en yüksek geçerliliği olmayan yüksek hızda);
- çocuklar (sınırlı hız kalitesinde küçük);
- turist (yoğun trafik, yerden yükseklik artışı, geniş bagaj alanları).
Bölünme çok şartlı, birçok model birkaç parametrenin hemen altında. Bu nedenle, alıcılar genellikle belirli talepler için dörtlü araç seçerler.
2019 yılı başladı ve bu, yeni dörtlü sezonun çok uzakta olmadığı anlamına geliyor. Garajda yeni bir birim mi arıyorsunuz? Peki, pazarda neleri seçebileceğinizi görelim.
En iyi ATV 2018-2019 yılı değerlendirmesi
| kategori | yer | isim | değerlendirme | fiyat |
|---|---|---|---|---|
| En iyi ucuz yardımcı dört bisiklet | 1 | CFMOTO X4 Temel | 9.7 / 10 | 394 000 |
| 2 | Rus mekaniği RM 650 | 9.6 / 10 | 365 000 | |
| En iyi faydacı dört bisiklet | 1 | BRP Outlander MAX 850 XT-P | 9.8 / 10 | 1 399 000 |
| 2 | Yamaha Grizzly 700 EPS | 9.5 / 10 | 1 029 000 | |
| 3 | Polaris 570 BÜYÜK BOSS 6X6 ORMAN | 9.4 / 10 | 1 299 000 | |
| En iyi spor dörtlü bisiklet | 1 | Yamaha YFM700R | 9.7 / 10 | 630 000 |
| 2 | BRP Renegade 1000R X MR | 9.6 / 10 | 1 599 000 | |
| En iyi çocuk dört bisiklet | 1 | Stels ATV 100RS | 8.9 / 10 | 145 000 |
| En iyi ATV Yan Yana | 1 | Kawasaki Katır Pro-DXT | 9.8 / 10 | 1 090 000 |
| 2 | Rus mekaniği RM 800 UTV | 9.1 / 10 | 599 000 |
En iyi ucuz yardımcı dört bisiklet
|
CFMOTO X4 Temel
394 000
Bir zamanlar iki, üç, dört tekerlekli her türlü aracı tamir eden mal sahiplerinin ve yazarın kendi deneyimlerine göre, iç piyasadaki Çin CFMOTO ATV'leri fiyat / kalite oranı bakımından liderdir. Bütçe modeliyle ilgileniyorsanız, üreticinin ürün grubundaki X4 Basic en ucuzudur.
Bu para için ne öneriyoruz? İlk olarak, Bosch enjeksiyon sistemi ile donatılmış ve Kanada CVTECH ile kilitlenen, 400 cc'lik tek silindirli kendi üretimi (191Q). Düzenli su soğutma kapasitesi çamurda bile küçük bir motor için yeterliyken, 31 beygirlik motor gerçek faydacı kullanımı hakkında konuşmak için yeterli. Hızölçer üzerindeki düz bir yolda 95 km / s'e kadar bir rakam görebilirsiniz, peki, yolda, redüksiyon dişlisini açmak ve dört tekerlekten çekişi bağlamak için kalır. Diferansiyel, doğal olarak tıkanmış. İkincisi, dörtlü oldukça konforludur - enerji yoğun süspansiyon, sofistike ergonomi. Yolcu için koltuk arkalığı takılı, ön ve arka gövdeleri dayanıklıdır ve oldukça iyi bir yük taşımanıza izin verir. Yolda “sürprizler” olması durumunda, önüne güçlü bir “kenguryatnik” yerleştirildi. Çelik jantlar da - oldukça ağır olmasına rağmen bütçe ve güvenilirlik. Yazarın şahsen hata bulacağı tek şey, motorun enjeksiyona aktarılmasıydı: karbüratör kendi başına tamir edildiyse daha ucuz ve daha kullanışlı olurdu. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.7 / 10
değerlendirme
yorumlar
İyi bir ucuz Çin ATV - anladığım kadarıyla, bu zaten kanıtlanmış X5'in "küçük kardeşi". Bu yüzden tereddüt etmeden aldım ve şikayet edemem. |
|
Rus mekaniği RM 650
365 000
Sadece bu dört bisikletle yazar sadece bir ülke adamı değil, aynı zamanda şirket salonu ve servis merkezinin yakınında yaşıyor. Bu yüzden, duyarsız değiliz. Hemen söyleyeceğim - yerel servis görevlileri için çok az iş var, bu yüzden RM 650'nin kumbaradaki ilk artı peşin olarak ödendi.
Bu dört bisikletin “kalbi”, işaretinde belirtilen 650 “küp” ün hacminden biraz daha az olan 42.5 beygir gücünde bir motordur. “Ponizhayka” ile birlikte tüm hızlarda iyi çekiş ve 290 mm zemin boşluğunda tıkanma - bu kirlenmeye çok yol açacağı bir uygulamadır. Ancak, çağrı çok uzağa giderse - iyi, 1300 kg çekiş için bir ön vinç var. Tamamen faydacı kullanım için düzenli bir aksaklık var. Öyleyse neden en iyi ATV'lerin sıralamasında birincilik olmasın? Her şeyden önce, bu dört bisiklet bekar. Kabul ediyorum, eğer karınız ya da kız arkadaşınız ATV’lerin ateşli bir rakibi değilse, PM 650’yi satın almayı takdir etmeyecektir. İkincisi, ne söylenirse söylensin, “Çin” e dayanarak, sadece bir garanti alırken satın alırken belli bir çekilişe karşı güvence verir. Neyse ki, PM 650'nin garantisi üç yıldır. Adalet adına, eski mekanik modelleri karşılaştırma için hatırlarsanız, Russian Mechanics'in yakın zamanda monte edilen ekipmanın kalitesini önemli ölçüde artırdığını not ettik. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.6 / 10
değerlendirme
yorumlar
Bu parayla, böyle bir hacimle, “Gizli” hariç, ama ben onlarla yedim bile. ATV RM şu ana kadar kendini çok daha iyi gösteriyor. |
En iyi faydacı dört bisiklet
|
BRP Outlander MAX 850 XT-P
1 399 000
Yeterli güç ve arazi yok mu? Rotax'tan 850 metreküp V-twin donanımlı ağır bir dörtlü bisiklet hakkında söylemek zor. Düşük beygir gücü ile birlikte 78 beygir gücü - bu çok ciddi bir rakam. Evet, ve pokatushki'de gereksiz olmayacak: gaz tetiğine düz bir yolda basmayı kim reddediyor? Yalnızca daha pahalı bir litre modeline veya tamamen spor ekipmanlarına sahip olanlar Outlander’ın dinamiğinden şüphe duyabilirler.
Zaten fabrikadan çıkan ATV, Fox Performance ayarlanabilir amortisörlerle donatılmıştır. Ve bu, süspansiyonu “gryazemes” altında bile, tarlalar arasındaki yarışta bile kolayca ayarlayabileceğiniz anlamına gelir. Buna 1360 kg'lik bir vinci ve yatak kilitli jantları ekledikten sonra ITP TerraCross lastiklerini sıfıra bile güvenle üfleyebilmenizi sağlayan: “Outlander” kurtların bulunduğu yere gidebilir ... Peki, bu deyimi biliyorsunuz. Ön diferansiyelin kilitlenmeye zorlanması gerekmez: Visco-Lock otomatik debriyaj her şeyi kendi başına yapar. Deneyimli bir ATV buna pek ihtiyaç duymuyor, ancak bu seçenek yeni başlayanlar için gereksiz olmayacak. Dört ve faydacı terimleri hayal kırıklığına uğratmayın. İki bagaj alanına ek olarak, yolcu koltuğunun altındaki boşluğu her zaman kullanabilirsiniz: Dörtlü teker teker döndürerek, ek kargo alanına güvenebilirsiniz. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.8 / 10
değerlendirme
yorumlar
Kvadrotsiklastoyaschy vagonu, seyahat edip rahatça seyahat edebilir, kirleri yoğurabilir ve yükleri taşıyabilir (pasaportta yarım tona kadar). |
|
Yamaha Grizzly 700 EPS
1 029 000
Ne yazık ki, mevcut model yelpazesinde, Rusya'daki Japon "büyük dört" faydacı ATV'lerin tüm temsilcilerinin temelde tek kişilik sandalye modelleri ile temsil edildiği görülüyor - en azından bu nedenle, BRP açık lider oldu. İkincilik, eski dostumuz "Grizzly" yi alır: ciddi potansiyeli olan akıllı ve çevik bir "haydut".
2018 modelindeki motor, iki üstten eksantrik miline sahip tek silindirli bir “yedi yüz” dür. Motosiklet konusunda iyi bilgiliyseniz, 103 mm çapındaki bir silindir ile motorun torku ile kesinlikle bir ilgisi olmadığını anlayacaksınız. Her ne kadar böyle bir "tek yol" un titreşimleri dikkate değer olsa da, tasarımcılar tarafından motor montajının bacaklarının arasındaki kaşıntıyı etkin bir şekilde bastırdıkları için teşekkür ederiz. Hmm, belirsizdi, ama Grizzlik'in kendisi de belirsizdi - öyle görünüyor ki, yolun dışında "keskinleşmiş", kısa bir tabana ve yüksek yerden boşluğa sahip, sorduğu şey bu ... Fakat diğer taraftan, bu dörtlü bisiklet de sıradan bir iş için daha uygun. kayda değer bir yük ile “yollar” boyunca ve yol boyunca amatör yarışlar için hareket etmek. Belki de “Grizzly Bear” i tavsiye etmeye değmeyeceği tek şey av gezileri içindir: tek namlulu bir “yedi yüz” ün atılması bir mil uzakta duyulur. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.5 / 10
değerlendirme
yorumlar
Bu içimdeki ikinci “Grizzly”, kübik kapasiteyi artırmaya karar verdim. İyi kvadrik, gözlerimin baktığı yere giderim, hiçbir kir berbat değildir. |
|
Polaris 570 BÜYÜK BOSS 6X6 ORMAN
1 299 000
Polaris tekniğine karşı farklı tavırlara sahip olabilirsiniz, ancak gerçek şu ki: quadrocycles ile ilgili hizmetlerde, sansür sebepleriyle alıntı yapmayacağımız bir söz uzun süredir devam ediyor. Dahası, yeni dörtlü bisikletler hakkında yazıyoruz, ikincil piyasada sıklıkla karşılaştığımız şeyler hakkında değil.
Bu modelin faydası hiç şüphesiz: altı tekerlekli (her ne kadar “altı tekerlekli Quad-döngüsü” zaten bir oksimoron olsa da), 360 kg yükleme kapasitesine sahip bir arka bagaj platformu. ATV ortamında bir tür alma, aksi halde söyleyemezsiniz. Ancak burada altı tekerlekten çekiş, 44 hp gücünde sadece 570 cc motorla çalışıyor: 490 kg kuru ağırlığa sahip, bu birazcık ve en az dört tekerlek (ön aks açılabilir) kir içinde döndürülebilir. Sonuç olarak, karelerin “çok” bile faydacı olduğu ortaya çıktı: offroad için ağır ve genel olarak pokatushek için dinamikleri ve manevra kabiliyeti yoktur. Ama dacha şantiyesinde mal taşımak, marangoz karkasını avdan çıkarmak - bu onun elementi. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.4 / 10
değerlendirme
yorumlar
Sadece “toynaklarla” avlanıyorum, burada çapraz ve iyi bir gövdeye sahip donanıma ihtiyacımız var. Altı tekerlekli dört bisiklet bunun için en iyi seçenektir. |
En iyi spor dörtlü bisiklet
|
Yamaha YFM700R
630 000
Sporda uzlaşma - son şey. Bu nedenle, Yamaha'dan “yedi yüz” yeni başlayan bir teknik değildir: standart bir dar mastar ile, bu dörtlü bisiklet birkaç turdan sonra travmatolojiye hazırlıksız bir binici gönderebilir. Hafif dörtgen üstyapı tekniğine karşı çok hassastır, bu nedenle uzatılmış kolların ve tahrik millerinin takılması ile standart spor ayarlamaları yapmadan hızlı bir şekilde hızlanmaları kolaydır.
CVT? Tabii ki, hayır: gerçek bir spor tekniğine uygun olduğu için, YFM700R beş vitesli bir vites kutusuna sürekli tıklanmasını gerektirir. Ancak hız ve tork, kendiniz dışında kimse tarafından kontrol edilmez. Çelik ve alüminyum parçalardan oluşan hibrid çerçeve ATV ağırlığının 200 kilogramın altına düşmesine izin verdi: hem yarış hem de dublör sürüşü için mükemmel. Klasik sürekli arka dingil, istenirse takılmasına izin verir - motor dingili, dingil kutusundaki tekerleklerin güvenli ve kontrollü bir şekilde kesilmesi için yeterlidir. Ve tabii ki, bu model için büyük miktarda ayar satılıyor: kesinlikle içindeki her şey değiştirilebilir ve özelleştirilebilir. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.7 / 10
değerlendirme
yorumlar
Stanta için en iyi dörtlü bisiklet: kolayca ve kontrollü kurtlar ve sürüklenme, Rusya'da bile her çeşit tyunyachek. |
|
BRP Renegade 1000R X MR
1 599 000
Spor - aynı zamanda farklı. Yamaha kros parkurlarının ve stand platformlarının kralıysa, BRP Renegade geçilemez kir yarışmaları için yaratılmıştır. Rotax'ın litre V2'si, 441 kg'lık bir kütleyle bile dörtlü mükemmel dinamizm sağlayan 89 hp üretiyor. Elbette, düz bir çizgide, iki katından daha hafif olan YFM700R ile tartışmayacaktı, ancak her şey tam tersi olarak değişeceği için çamurda kulaklara doğru durmaya değer. Tanınabilir şeklin önündeki "kambur" içine gizlenmiş olan şnorkeller, ilave ATV eğitimi almadan tam anlamıyla yollara dalmanıza izin verir. Basıncı 30 inç lastiklerde bırakmak ve bir yön seçmek yeterli - ATV gerisini kendi başına yapacak. Son çare olarak, Warn vinci her zaman ön tamponun altına gizlenmiş olarak yardım edecektir. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.6 / 10
değerlendirme
yorumlar
Litre ciddi. Bir litre BRP iki kat ciddi. Raftaki bardakları görüyor musun? İşte bu. |
En iyi çocuk dört bisiklet
|
Stels ATV 100RS
145 000
Tam boyutlu bir dörtlü bisiklet veya UTV genellikle uzun bir süre boyunca satın alınırsa, çocukların dörtlü motorları, söylenebilecek ne olursa olsun, birkaç yıl boyunca hizmet eder, daha sonra çok küçük hale gelirler. Olsa da, hayır, evet, ve böyle bir "mürekkep balığı" nın üzerine binen yetişkin bir dayı göreceksiniz ve yazarın kendisi de zaten orada olan, bununla günah işledi. Bu nedenle, markalı ekipmanları göz önünde bulundurmadık: Tabii ki, çocuklara Yamaha ya da Honda'yı tavsiye etmek isterim, ancak fiyatlar ... Bu nedenle, bu kategorideki Çin Quadrocycle Stealth, yazarın bu markanın “yetişkin” ekipmanını yolun ortasındaki patlama durumundaki argon kaynağına kadar aktarmayı başardığı gerçeğini göz önüne alarak kesinlikle kazanıyor. Çocukların zorlu sömürü modelleri, yeterli “ortalama Çin” güvenlik marjına sahip olduklarını göstermez. Bu "dokuma", ölçeği oldukça ciddiye alır ve tam teşekküllü bir ATV'de ustalaşmadan önce iyi bir "öğrenme masası" haline gelir. Motor çok basittir: 8 beygir gücünde iki zamanlı zorlamalı hava soğutması. Bir çocuğa tamir etmeyi ve bakımını yapmayı öğretmek için iyi bir seçim: yedek parçalarda kaybolmak zordur ve zamanlama kasasını monte ederken motoru “kaldırmak” tamamen imkansızdır. Şanzıman - geri vites kutusu yerleştirilmiş normal scooter tipi varyatör. Hem ön hem de arka frenler hidroliği olan disk frenlerdir. Güvenlik için ciddi bir artı. Gıda - karbüratör, ayrı yağlama olmadan: ATV, çocukluğumuzdaki mopedler gibi bir gaz-yağ karışımıyla “beslenir”. Genel olarak, böyle bir çocuk satın almak için değer - asıl mesele ailenin babasının pasaport uyarınca azami yükün sadece 60 kg olduğunu unutmamasıdır ... Ana avantajlar:
eksileri:
|
 8.9 / 10
değerlendirme
yorumlar
Çocuk için dört bisiklet - en iyi hediye. Kendi çocukluğumda neyin eksik olduğunu anladım galiba ... |
En iyi ATV Yan Yana
|
Kawasaki Katır Pro-DXT
1 090 000
Bu “daktilo” nun adı (ülkemizde günlük yaşamda böyle bir teknik demeye alışkın olduğu gibi) mükemmel bir şekilde uyuyor - “Mul” gerçek bir “işgücü”, böyle bir serseri. Litre üç silindirli dizel motor ekonomiktir ve güç çeker, maksimum tork 2400 d / d'ye ulaşır. Varyatör indirgeme tertibatıyla kilitlenir, böylece güvenli bir şekilde ve arka koltuktaki yolcularla ve bagaj bölmesi üzerindeki yüklerle kire kolayca gidebilirsiniz. 30 litre yakıtın buradaki gaz tankına girdiğini hatırlarsak - neden bir yolculuğa çıkmıyorsunuz? Bu tür ekipmanlar avcılık çiftliklerinde sıklıkla görülebilir: geçirgenlik oldukça yüksektir, yolcu kapasitesi açıkça herhangi bir “klasik” kuadriği aşıyor.Evet ve kaynak fena değil: örneğin, varyatör kayışının gücü, "Pro" olmayan "Kawasaki" daktilo "serisine kıyasla dört (!) Kat arttı. Eksiklikler arasında, alçakta yatan pil ve hava filtresine dikkat ediyoruz: arka kapının arkasındaki bölmede, tekerlek kemerinde sıkışmışlar. Derin bir su birikintisinde, hidrolik bir şokla doludur, bu yüzden bilinmeyen “sürprizleri” olan çamurlu yollara su basmanız gerekiyorsa, aracın uygun bir şekilde hazırlandığını unutmayın. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.8 / 10
değerlendirme
yorumlar
Böyle bir av üzerine haddelenmiş ve karşı koyamadım - satın aldı. Gösterişsiz, fena, mükemmel, saf dizel itme. |
|
Rus mekaniği RM 800 UTV
599 000
Ne yazık ki, ithal “arabalar” birçokları için çok pahalı: Kawasaki hala bir milyonun kenarında telaşa düşüyorsa, o zaman diyelim ki bu paranın BRP'si artık düşünülemez. "Polaris"? İki milyonun altında pişirin. Öyleyse, bütçe sınırsız değilse ve çiftlikte UTV'ye başlamak ister misiniz? Evet, burada Rybinsk Russian Mechanics’in kriz önleyici önerisi var: RM 800 UTV’nin fiyatı 100 bin azaldı. Bu parayla, 60 beygir gücünde motorlu bir çift kişilik motor ve yanal destekli "spor yakınındaki" koltuklar sunuluyor - kapılar olmadan ekstra bir seçenek değil. 30 cm yerden yükseklik, arka platformda geniş "sepet", 1,8 tonluk vinç, düzenli bağlantı - UTV'den ihtiyacınız olan her şey, burada "kutudan çıkmış". Gösterge paneli kaba ve Bluetooth ve USB ile bir radyonun varlığı somut faydalar vermekten daha eğlenceli. Özellikle, ses sistemi hoparlörlerinin alçak yer nedeniyle ızgaralarının, 47. boyutunda kirli bir önyükleme ile karşılaşma riski altında olduğunu göz önünde bulundurarak. Ancak, RM 800 UTV'ye göre bu “Çince” affedilir - cihaz, özellikle para için, aslında fena değil. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.1 / 10
değerlendirme
yorumlar
Harika ülke taşımacılığı. Mantarlar için karımla, balık tutmak için oğlumla birlikte - dört bisiklet en iyi ulaşım aracıdır, kir kir değildir, iz bir iz değildir. |
Hangi quad bisikleti seçmeliyim?
Ne yazık ki, ATV fiyatları ile her şey yolunda değil: fiyatlardaki rakamlar bakımından orta bütçeyi bile yeni araba ile rekabet edebiliyor. Bu yüzden Çinlilerin pazarda daha istikrarlı hale gelmesi şaşırtıcı değil.
Burada, seçim yaparken, her şeyden önce, yedek parçaların mevcudiyeti rehberlik eder: Çin ATV'sinin başlangıçta ne kadar iyi olduğu önemli değil, her zaman tamir edilmesi gerekecektir. Yedek parça arayışının ayrı bir arayışa dönüştüğü ve aynı modelin farklı tasarımlarda farklılık gösterebileceği göz önüne alındığında, kendi tecrübesiyle yazar, tesisin “resmi” tutumunu kendi resmi bayilerine karşı değerlendirmeyi başardı; arayış sadece daha karmaşık hale gelir. Evet, ve yoğun kullanım için, bu kuadritler çok uygun değildir: hizmetlerin mekanizması zaten yırtık millere ve dişlilere alışmıştır.
CFMOTO'ya gelince, bu markaya bütçe segmentinde bir avuç vermek faydalı olacaktır: Gelişmiş bir resmi bayi ağı, yedek parça bulmayı özellikle zorlaştırmayacaktır ve kalitesi önemli ölçüde daha iyidir. Bir uzlaşma olarak, Russian Mechanics de fena değil, özellikle ihtiyacınız olan her şeyi hemen yağlarsanız ve ihtiyacınız olan her şeyi uzatırsanız.
Daha yüksek sınıfta BRP'ye daha yakından bakmalısınız - bunlar üzerinde kullanılan Avusturya Rotax motorları tartışmasız iyidir ve yapım kalitesi ve sürücü rahatlığı ile birlikte iyi ekipman Kanadalılara en iyi tavsiyelerde bulunur. Sunacak bir şey var ve Japonlar - eğer yeterince para varsa, değil mi?
43
Güncel: 15.02.2019
Kategorilere göre puanlama:
