8 tốt nhất xe máy điện

Được trình bày hai năm trước, mẫu M365 trong này đã được cập nhật, đồng thời thêm đáng kể vào giá. Tính mới này giữ lại chỉ mục cũ, nhưng có được tiền tố «Pro». Và đằng sau nó là gì?

Trước hết, thật dễ chịu khi nhà sản xuất đồng thời tăng cả công suất động cơ và phạm vi lái xe. Nếu trước đó, chiếc xe tay ga này đã cho ra năm trăm watt trong lúc cao điểm, thì bây giờ là sáu trăm và công suất danh nghĩa tăng theo - từ 250 đến 300 watt. Đồng thời, phạm vi du lịch tăng mạnh hơn nhiều - từ 30 đến 45 km, tức là tăng năm mươi phần trăm! Điều này không có gì đáng ngạc nhiên - chiếc xe tay ga, tăng trọng lượng 1,7 kg, đã ghi điểm này, gần như hoàn toàn nhờ vào bộ pin tái chế, hiện có công suất không phải là 280 watt, mà là 474. Kết quả là, chuyến đi trở nên đẹp hơn nhiều - Pin hạ cánh chậm hơn nhiều và sẽ không để một chiếc xe tay ga vào giữa chuyến đi mà không có điện, đặc biệt là nếu người lái nặng và có nhiều tăng trên đường đua.

Thật tuyệt khi hệ thống phanh cũng được cải thiện: đường kính của đĩa phanh (than ôi, duy nhất) tăng từ 110 mm lên 120. Bộ chọn chế độ lái đã thay đổi - nếu trước đây là hai chiều ("sinh thái / thể thao"), giờ đây nó có chế độ riêng cho lái xe bình thường Nếu bạn muốn, có thể thực hiện một cách sáng sủa hơn bằng cách chuyển sang sử dụng thể thao, hoặc tiết kiệm một khoản phí trong trò chơi sinh thái. Có tính đến công suất tăng của động cơ, việc sử dụng bộ chọn cải tiến đặc biệt rõ ràng.

Ngoài ra, thay vì đèn LED điều khiển tối giản, chiếc xe tay ga có màn hình bình thường và vô lăng trở nên cao hơn - những lợi thế nhỏ nhưng dễ chịu để thuận tiện và thoải mái. Tuy nhiên, thật không may, các vết loét thế hệ trước của thế hệ trước vẫn được bảo tồn - đầu tiên và quan trọng nhất, đó là việc mài dây ở cánh sau, vẫn sẽ phải tự loại bỏ và việc kéo bộ phận gấp cũng không gây hại cho việc loại bỏ trò chơi. Điều rất khó chịu là những điều như vậy, đã được biết đến trong hai năm, đã không tính đến chính nhà máy.

Xe tay ga điện được phân biệt bởi cấu trúc của nó: nó được cho là đứng trên nó không như trên một chiếc thông thường (một chân ở phía trước, chân kia ở phía sau), nhưng đặt chân trên các nền tảng bên. Về nguyên tắc, điều này là thuận tiện - ở đây không cần thiết phải liên tục đẩy ra bằng đôi chân của bạn.

Bộ pin được đặt cả trong cột và không theo chính sách: hộp được lắp đặt tại đường giao nhau ở vị trí lái và khung dưới cùng. Về nguyên tắc, điều này không tệ: nó không can thiệp vào chân, trọng tâm thấp hơn và khả năng bảo vệ tốt hơn so với các mô hình mà pin được tháo ra dưới polik. Và pin có thể tháo rời dễ dàng: bạn có thể mua một bộ dự phòng và không ngại "làm khô" trên đường.

Công suất động cơ là 500 W, nhưng chiếc xe tay ga không phải là một trong những chiếc nhanh nhất: tốc độ tối đa của nó bị giới hạn ở mức 20 km / h. Nhưng có một cổng USB biến chiếc xe tay ga điện thành một paverbank tự hành cho các tiện ích của bạn. Chà, vì điều này, chúng tôi cung cấp cho Z5 mười hipster trong số mười.

Phuộc trước - với hai giảm xóc, rất tốt. Hơn nữa, đường kính của các bánh xe - chỉ 8 inch. Đằng sau, bằng cách này, bánh xe không phải là khí nén, nhưng chắc chắn: ít thoải mái hơn, nhưng độ tin cậy cao hơn. Phanh - hoặc trống đơn ở bánh sau, hoặc thêm vào đó là tiếng tích tắc phía trước.

Nói chung, thiết bị này là buồn cười - phong cách, lắp ráp tốt.Tuy nhiên, cần phải ngay lập tức chỉ ra sức mạnh hạn chế của khung hình: dưới tay đua hạng nặng và nghiệp dư nhảy qua những khúc cua, nó không thể đứng vững.

Từ một chiếc xe điện tốt, bạn mong đợi, trong số những thứ khác, dễ vận chuyển, và ở đây với chiếc KUGOO này bị đâm thủng nghiêm trọng - nó nặng tới 25 kg, không thể gọi là thoải mái khi mang. Mặt khác, trọng lượng ở đây không được lấy từ không khí - ở đây là yên xe ẩm ướt, kết hợp với bánh xe mười inch, mang lại sự thoải mái và bộ lắp ráp có công suất 16 amp-giờ (768 Wh)! Vì vậy, động cơ nửa kilowatt được lắp đặt ở đây, có khả năng tăng tốc một chiếc xe tay ga lên tới 35 km / h, không bị đói - dự trữ năng lượng được tuyên bố ở mức 45 km với khả năng tải 120 kg.

Phanh - đĩa, trên cả hai bánh. Nhưng, thật không may, tại thời điểm này, những lợi thế của xe tay ga Trung Quốc ở trạng thái vượt trội đã hết. Nếu bạn đã quen với thực tế là một kỹ thuật như vậy hầu như luôn luôn yêu cầu hoàn thành tập tin của Google, thì bạn có thể đọc thêm, nếu bạn chỉ muốn giải nén và trượt băng - tốt hơn là chuyển sang mục khác. Vì vậy, những gì cần phải được thực hiện ngay sau khi mua? Để bắt đầu kiểm tra việc siết chặt tất cả các ốc vít mà các nhà lắp ráp thường vặn vẹo khi đưa vào linh hồn Trung Quốc của họ. Sau đó bôi trơn các dây cáp phanh, kiểm tra sự dễ dàng của tiến và lùi. Tinker với cột lái để loại bỏ chơi trong bụi rậm. Đặc biệt cẩn thận kiểm tra bộ phận gấp, các bu lông không có chất lượng, có thể được thay thế ngay lập tức bằng các bộ phận mạnh từ cửa hàng phần cứng gần nhất. Và bây giờ sau đó nó có ý nghĩa để đi xe. Chà, tôi có thể nói gì - "Ketis" ...

Có vẻ như công ty Xiaomi đã đến thị trường của chúng tôi gần đây và vẫn chủ yếu liên quan đến điện thoại di động. Nhưng hãy đến và gặp bạn - bây giờ nó là cả máy ghi âm và máy ảnh ... và một chiếc xe tay ga điện rẻ tiền.

Đặc biệt đặc điểm của model này không ấn tượng: một động cơ chỉ 250 W, pin - 7,8 ampere giờ. Hơn nữa, pin được lắp đặt dưới polycom và chỉ được bọc bằng nhựa mỏng - điều này bằng cách nào đó không truyền cảm hứng cho sự tự tin. Tuy nhiên, đối với mô hình này, bạn đã có thể tìm thấy trên Internet một nắp pin kim loại.

Giao diện của Cameron là tối giản: một nút nguồn, bốn đèn chỉ báo LED mức sạc ... và đó là nó. Đối với mọi thứ khác, hãy sử dụng ứng dụng dành cho thiết bị di động - của riêng bạn hoặc từ Ninebot. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên - mặc dù Ninebot thuộc sở hữu chính thức của Segway, một trong những cổ đông lớn nhất của họ là ... đúng, Xiaomi.

Chính xác những gì nó thích ở đây là phanh: bánh sau có phanh đĩa đầy đủ, được điều khiển bởi một đòn bẩy xe đạp tiêu chuẩn. Nó cũng kích hoạt việc chuyển đổi động cơ sang chế độ máy phát điện, do đó, Xiaomi rõ ràng là đang thực hiện các trò chơi Nine Ninebot trên hệ thống phanh.

Tuy nhiên, chưa kể những nhược điểm. Thứ nhất, cột lái khá yếu - trong một tháng trượt băng bắt đầu xuất hiện phản ứng dữ dội. Lốp xe và máy ảnh được thiết lập chỉ là một thứ gì đó với một thứ gì đó, một thứ gì đó bị xóa sạch trước mắt chúng ta. Và cuối cùng, tín hiệu âm thanh thông thường thực tế không thể hoạt động - thường xuyên nhất là cần phải uốn lưỡi để nó kêu lên bằng cách nào đó.

Xe tay ga điện nhẹ, không dễ thấy trên khung nhôm không có các đặc điểm - động cơ chỉ phát triển công suất 250 W và quãng đường trên một lần sạc của cụm pin có công suất 7,5 Ah không vượt quá 30 km. Chiếc xe tay ga tăng tốc chậm, từ từ đưa tốc độ lên 25 km / h - tất nhiên, nếu địa hình và trọng lượng của người lái sẽ cho phép.

Tuy nhiên, các bánh xe có đường kính 8,5 inch, nếu không có hệ thống treo, sẽ không thể di chuyển ra khỏi đường ray bằng phẳng. Nhưng chúng ta đừng quên về những ưu điểm - trước hết, đó là một hệ thống bảo vệ nước tốt, trong đó nhiều xe máy điện có vấn đề. Và phanh đĩa trên một chiếc xe tay ga nhẹ và tốc độ thấp làm hài lòng - họ đã không tiết kiệm an toàn.

Có ba chế độ chuyển động, chúng được chọn vì yêu thích sự tối giản bằng cách nhấn liên tục vào công tắc nguồn chứ không phải bằng một nút riêng biệt. Trong chế độ của nền kinh tế, một chiếc xe tay ga nhanh hơn một chút so với người đi bộ, tốc độ được giới hạn ở mức 8 km / h. Chế độ trung bình của chế độ trực tuyến đã thú vị hơn - ở đây trần nhà cao gấp đôi, 16 km / h. Và cuối cùng, lần nhấn thứ ba sẽ bật chế độ thể thao trên xe máy, trong đó xe tay ga tăng tốc đến mức tối đa.

Và vâng, theo truyền thống, hãy chú ý đến bộ phận gấp - nhà sản xuất không chỉ đặc biệt lưu ý điểm này trong hướng dẫn, mà thậm chí còn đặt bu lông dự phòng trong bộ ... M5. Sau đó tay ngay lập tức ngứa để tăng cường cấu trúc, sử dụng ốc vít chất lượng cao có đường kính tăng.

Nếu bạn chỉ sử dụng xe điện cho những chuyến đi ngắn và sự tiện lợi khi mang và cất giữ là quan trọng đối với bạn hơn là động lực tăng tốc hoặc dự trữ năng lượng, hãy chú ý đến mẫu xe này. Với trọng lượng chỉ 10 kg, chiếc xe tay ga này nhanh chóng và dễ dàng gấp lại (với độ tin cậy của cơ chế gấp cao hơn so với các mẫu rẻ hơn). Chỉ cần nhấn bàn chân trên bàn đạp - và sàn nhẹ cùng với bánh sau sẽ tự động tăng lên, nhấn vào giá đỡ tay lái.

Công suất của động cơ là nhỏ - 250 watt. Nhưng pin 5,8 ampere-giờ là đủ hoặc ít hơn cho nó, đặc biệt nếu bạn chuyển chiếc xe tay ga sang chế độ chậm Slow với tốc độ giới hạn là 6 km / h. Trong chế độ nhanh, có thể tăng tốc lên 25 km / h, nếu không muốn tham gia vào hamburger.

Tôi rất vui vì nhà sản xuất đã không sử dụng phanh cơ, mặc dù với khối lượng và sức mạnh như vậy, người ta cũng có thể mong đợi một chiếc phanh-cánh quạt.