Chú ý! Độ chính xác của thông tin và kết quả xếp hạng là chủ quan và không phải là một quảng cáo.
Top 5 bôi trơn mang
Không rít, không rít
Tác giả: Stepan Kagner
May mắn thay, thời gian, trong số các lựa chọn có sẵn cho mỡ, ít nhất là một litol, đã qua lâu rồi. Nhưng sự phong phú cũng có một mặt trái: bạn luôn muốn chọn cái tốt nhất, và để hiểu được nhiều cái tên không đơn giản như vậy. Chà, hãy thử sắp xếp các ống có thể tìm thấy trên kệ của các cửa hàng, và chọn chất bôi trơn tốt nhất cho vòng bi.
Để thuận tiện, chúng tôi giới thiệu hai loại có nhu cầu cao nhất trong thực tế:
- Mỡ mục đích chung (ví dụ cổ điển là cùng loại lithol) - đây là một lựa chọn tuyệt vời cho bạn tình tải nhẹ hoạt động trong phạm vi nhiệt độ hẹp. Ví dụ đơn giản nhất là tay áo của xe đạp: cả lượt và tải đều nhỏ, ở nhiệt độ thấp, thiết bị không được sử dụng, tay áo cũng không bị quá nóng.
- Dầu bôi trơn cho các kết nối tải cao thường có độ nhớt động học thấp hơn, cho phép chúng thâm nhập tốt hơn vào các cặp ma sát. Cũng làm tăng hàm lượng chất phụ gia chống ma sát, chất lượng của chúng. Chất bôi trơn này đã có thể được nhét vào vòng bi bánh xe thon của xe hơi, nó có thể được sử dụng khi bảo dưỡng vòng bi bánh xe trên xe máy xuyên quốc gia (thậm chí niêm phong không tiết kiệm nó - sau một cặp vòng đệm áp lực trong ổ trục, đáng để thay thế chất bôi trơn nếu bạn muốn tính vào tài nguyên).
| Thể loại | Nơi | Tên | Đánh giá | Giá |
|---|---|---|---|---|
| Các chất bôi trơn đa năng tốt nhất | 1 | GAZPROMNEFT EP 2 | 9.5 / 10 | 175 |
| 2 | Muc-Off Bio Mỡ | 9.3 / 10 | 960 | |
| Các chất bôi trơn tốt nhất cho các hợp chất tải cao | 1 | LIQUI MOLY LM 50 | 9.7 / 10 | 750 |
| 2 | SKF LGWA 2 | 9.6 / 10 | 912 | |
| 3 | Motul Tech Mỡ | 9.4 / 10 | 460 |
Các chất bôi trơn đa năng tốt nhất
|
GAZPROMNEFT EP 2
175
Giá rẻ và giận dữ là một định nghĩa tốt nhất cho mỡ lithium từ Gazprom. Về cốt lõi, đây là tất cả chúng ta quen thuộc Litol-24, nhưng với gói phụ gia được sửa đổi và độ nhớt ổn định hơn. Do đó, phạm vi hoạt động mở rộng - so với lithol, có thể hoạt động tới 120 độ sưởi ấm, chất bôi trơn Gazpromneft có thể chịu được tất cả 130 (một số, nhưng 10 độ này có thể không đủ). Ngoài ra, có thể cải thiện và chống nước - chúng tôi nhớ rằng tổ tiên của mỡ lithium trong nước trong môi trường ẩm ướt cho thấy sự hung hăng đối với hợp kim nhôm. Với giá cả phải chăng (được chỉ định cho một ống 0,35 g), EP 2 xứng đáng có vị trí trong xưởng - và một vị trí trong bảng xếp hạng các chất bôi trơn tốt nhất cho vòng bi (cán, v.v.). Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.5 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Khi bôi trơn là không tốn kém - đôi khi dễ dàng thay đổi nó thường xuyên hơn. Vì vậy, chất bôi trơn Gazprom của tôi luôn ở trong bàn làm việc. |
|
Muc-Off Bio Mỡ
960
Để phù hợp với thời đại, các nhà sản xuất dầu nhờn bắt đầu lo lắng về sinh thái. Tiền tố "Bio" trong tiêu đề cho chúng ta biết rằng chúng ta có chất bôi trơn phân hủy sinh học. Nhà sản xuất dự định chủ yếu cho xe đạp, nhưng bạn có thể sử dụng thành công Bio Greas trong bất kỳ đơn vị tải nhẹ nào khác. Thành phần đậm đặc vừa phải thâm nhập hoàn hảo vào các cặp ma sát và chống nước, điều mà nhiều chất bôi trơn gốc molybdenum disulfide không thể tự hào. Đóng gói trong một ống nhựa là thuận tiện nhất để sử dụng, dư lượng trong thùng chứa trống là tối thiểu. Sau khi làm việc, chất bôi trơn dễ dàng được rửa sạch bằng tay với chất tẩy rửa, nhưng với xà phòng, nó sẽ phải hoạt động: nhân tiện, đây là một thử nghiệm tốt cho độ bền. Tất nhiên, bạn phải trả tiền cho chất lượng: giá của một chất bôi trơn Muc-Off là xa ngân sách. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.3 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Tôi đã sử dụng nó trong một thời gian dài và tôi có thể nói rằng so với các loại mỡ mang khác mà tôi đã sử dụng trước đây, nó hoạt động tốt hơn đáng kể. |
Các chất bôi trơn tốt nhất cho các hợp chất tải cao
|
LIQUI MOLY LM 50
750
Lần này mối quan tâm của người Đức đã thay đổi truyền thống của họ - không có khó phát âm tên tiếng Đức trên bao bì. Rõ ràng, ngay cả họ cũng nghĩ rằng nó là dư thừa đối với băng radaverhokhtemperatraftt, và mỡ nhiệt độ cao Liqui Moly cho vòng bi bánh xe được gọi đơn giản là LM50. Bao bì tối thiểu là 0,4 kg, nhưng đối với các doanh nghiệp xe máy và người tiêu dùng lớn khác cũng có một gói lên tới 25 kg. LM50 được đảm bảo duy trì tính chất bôi trơn và áp suất cực cao trong khoảng nhiệt độ từ -30 đến 160 độ. Ngoài vòng bi bánh xe, nó có thể hoạt động tốt trong thập giá cardan và vòng bi kim kín khác, vòng bi trơn. Chất bôi trơn không chỉ được giữ hoàn hảo trong các cặp ma sát, mà còn chống lại sự rò rỉ. Có tính đến giá cả khá phải chăng (được chỉ định cho một mức giá 0,4 kg), nó có thể được gọi một cách an toàn là chất bôi trơn tốt nhất cho vòng bi (hub, v.v.). Ưu điểm chính:
Nhược điểm
|
 9.7 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Đối với tất cả thời gian của chất bôi trơn dịch vụ của chúng tôi, Liqui Moly luôn khẳng định chất lượng của chúng. |
|
SKF LGWA 2
912
Mỡ đặc biệt, được sản xuất bởi một trong những nhà sản xuất vòng bi hàng đầu thế giới, không thể xứng đáng có một vị trí xứng đáng trong xếp hạng. Cơ sở của LGWA 2 là dầu khoáng, được làm dày bằng phụ gia lithium. Tuy nhiên, đây không phải là một loại lithol: trong khả năng chịu nhiệt độ cực cao, nó trở thành người dẫn đầu trong xếp hạng chất bôi trơn tốt nhất cho vòng bi (nhiệt độ hoạt động cao nhất - 220 độ), mặc dù nên sử dụng Liqui Moly cho hoạt động lâu dài ở nhiệt độ cao. Thời điểm quan trọng là khả năng chống ẩm tuyệt vời của chất bôi trơn, một trong những sản phẩm tốt nhất trong lớp. Chọn LGWA 2 để làm việc trong điều kiện khó khăn, với tải trọng cao sẽ là quyết định đúng đắn. Chỉ có một nhược điểm: nếu bạn có thể dễ dàng tìm thấy các chất bôi trơn còn lại trong xếp hạng trong bất kỳ cửa hàng tự động nào, thì SKF sẽ phải được tìm kiếm. Có tính đến giá (được chỉ định cho 400 g), LGWA 2 sẽ phải được đưa ra vị trí thứ hai. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.6 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Chất lượng SKF là thứ bạn có thể tin tưởng. Đặc biệt là dầu mỡ, được đặt trong vòng bi của họ tại nhà máy. |
|
Motul Tech Mỡ
460
Mỡ đa chức năng Motul là một phương tiện giữa SKF và Liqui Moly trong phạm vi nhiệt độ hoạt động của nó. Giá của chất bôi trơn Pháp trên thực tế là cao nhất - giá này được đưa ra cho một ống 200 gram, vì vậy nó đã vượt qua LGWA 2, mặc dù hơi nhẹ. Ở một mức độ nào đó, điều này được chứng minh bằng việc sử dụng một cơ sở bán tổng hợp thay vì một cơ sở khoáng sản, và phức hợp lithium cũng chịu trách nhiệm cho các đặc tính chống ma sát. Do đặc tính chống ăn mòn, Tech Greas là một trong những công ty hàng đầu trong lớp, kết hợp với khả năng chống ẩm tuyệt vời, trở thành một khuyến nghị tốt để làm việc trong điều kiện khó khăn. Nhưng các đặc tính áp suất cực đoan ở đây kém hơn so với Liqui Moly, và thực tế là chúng tôi coi chất bôi trơn trong danh mục này chính xác như được thiết kế cho tải trọng cao, Tech Greas chiếm vị trí thứ ba trong tổng số tất cả các đặc điểm. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.4 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Điều đó đã xảy ra khi trong công việc của tôi, tôi sử dụng gần như toàn bộ dòng Motul. Và các loại mỡ là tuyệt vời. |
Phút giây
Chúng tôi đã đề cập đến những điều cơ bản của chất bôi trơn khi đi qua, nhưng thật tuyệt khi giải thích sự khác biệt của chúng cuối cùng.
- Mỡ bôi trơn - đại diện rộng rãi nhất trên thị trường hiện đại. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên - chúng có độ bám dính tốt với các bề mặt, có đặc tính chống áp lực và chống ma sát rõ rệt. Giới thiệu một gói phụ gia bổ sung hoặc sử dụng cơ sở phức tạp, bạn có thể đạt được phạm vi hoạt động ở nhiệt độ rộng.
- Chất bôi trơn Molybdenum Disulfide (ví dụ, phần lớn chất bôi trơn cho khớp CV) có thể hoạt động dưới tải trọng lớn đáng kể, nhưng chúng nhanh chóng mất các thuộc tính khi nước xâm nhập. Nó không phải là không có gì mà lựu đạn xe hơi hao mòn theo nghĩa đen trước sự phá hủy của chiếc ủng bên ngoài.
- Mỡ silicon có đặc tính thâm nhập tuyệt vời, đẩy lùi nước, nhưng dưới tải trọng cao, chúng chưa được dạy để làm việc.
- Than chì (nói chính xác hơn là chất bôi trơn than chì-canxi), điểm khác biệt chính của chúng là chúng bảo quản một phần tính chất của chúng ngay cả khi đế khô: mảnh than chì mịn bắt đầu hoạt động. Nhưng đối với tải trọng cao và chất bôi trơn than chì tốc độ không thể được sử dụng.
73
Cập nhật: 21.10.2017
Xếp hạng trong danh mục:
