أعلى 10 مكبرات الصوت في السيارة

يتناول المصممون من Saint-Étienne خبزهم لسبب وجيه - التفاخر بمكبر للصوت (الحمل الأحادي المسموح به) الذي تديره فئة واحدة يدير فئة D لإظهار جودة صوت ممتازة - SOI 0.08٪. صحيح أن نسبة الإشارة إلى الضوضاء هي 76 ديسيبل فقط ، مما يعطي على الفور طبيعة "التعبئة".ومع ذلك ، فمن الواضح أن جائزة Sound Image Awards 2018 لا تستحق "عيون جميلة".

تم تصميم مخطط الشلالات الطرفية في الأساس ، أي أنه يمكن توصيل "sub" بملف واحد بسهولة بالمخرجات ، على أمل الحصول على أقصى قدر من الطاقة ، وليس كل القنوات أحادية القناة يمكنها (لديهم زوج من النواتج المصممة لمكبرات صوت ثنائية الصوت أو مضخمات صوت فرعية).

مجموعة الإعدادات كلاسيكية: ترددات القطع ، الحساسية ، زيادة الجهير ، دوران الطور. اتصال - يتم توفير مدخلات خط "الزنبق" فقط ، والمخرجات لسلسلة مكبرات الصوت وخلفية مضخم الصوت.

ما يعزى بالتأكيد إلى مزايا الفئة D هو حجم ووزن مكبر الصوت: إنه أصغر حجماً وأخف وزناً ، وبالتأكيد لا يتحول إلى "موقد" على المدى الطويل بقوة عالية مقارنة بقنوات AB أحادية القناة "التناظرية الخالصة". .

يعمل هذا مكبر الصوت في فئة AB "العادلة" ، لذلك لا داعي للقلق بشأن جودة الصوت: معامل التشوه غير الخطي عند تحميل بحجم مزدوج هو 0.029٪ فقط. تبدو هذه النتيجة ممتازة على خلفية معظم القنوات الفردية الحديثة ، والتي يتم جمعها بشكل متزايد على دوائر الفئة D. الاسترداد لجودة الصوت - زيادة استهلاك الطاقة ، والكفاءة في وضع AB لا تتجاوز 50 ٪. وفي الحمل ، يمكن لـ "Kiks" إعطاء ما يصل إلى 600 واط ، إذا كنت تستخدم مكبر صوت مزدوج ، أو 350 واط عند 4 أوم. لذلك ، لا يستحق توفير المال مع المقطع العرضي لأسلاك الإمداد بالطاقة ، ولن يكون المكثف ضروريًا لتخفيف عمليات السحب على القمم.

مجموعة الوظائف هنا تقليدية لمكبرات الصوت أحادية القناة ، والتي تستخدم مع مضخمات الصوت الفرعية: ضبط حساسية المدخلات ، دوران الطور في المدى من 0 إلى 180 درجة ، تردد القطع لمرشح التمرير المنخفض ، رفع التردد المنخفض. من الممكن توصيل لوحة تحكم خارجية.

عند توصيل مكبر الصوت هذا أمر مريح لأنه لا يتطلب وجود خرج مضخم صوت من وحدة الرأس - فهو يحتوي على "زهور الأقحوان" القياسية لمدخلات الخط ، ويجمع إشارات كلتا القناتين بداخله. توقف ، وإذا كنت أرغب في توصيل مكبر الصوت بالجزء الخلفي ، وإذا كان الزوج الوحيد من "الزنبق" مأخوذ بالفعل؟ الأمر بسيط - لا توجد فقط المدخلات الخطية ، ولكن أيضًا المخرجات الخطية ، بحيث يمكنك توصيل مكبر صوت آخر بـ Kicx AR 1.350 في سلسلة دون أي حيل.

سيكون مكبر الصوت GX-A3001 مهتمًا في المقام الأول بمالكي السيارات الذين لديهم عربة محطة ، حيث لا يتطلب حجم صندوق الصوت الكبير المفتوح مضخمات الصوت الثقيلة للخدمة "لاختراق" الصوت في مقصورة الركاب ، ولكن يمكن أن يتلاءم الهيكل المدمج في منافذ الأمتعة العادية. حسنًا ، وإذا لم يكن لائقًا في أي مكان ، فدعه يبقى في مرأى من الجميع ، يبدو مكبر الصوت جذابًا للغاية.

تبلغ مرحلة مضخم الطاقة ، التي تعمل في فئة AB ، 200 واط للتحميل 4 أوم أو 300 واط للتحميل 2 أوم. يحتوي مكبر الصوت على نسبة إشارة إلى ضوضاء جيدة ، مع الاستفادة من معظم الضوضاء إلى ما هو أبعد من نطاق التردد ، والتي يقوم بها مكبرات صوت مضخم صوت. إذا لم يكن للراديو الخاص بك مخرجات خطية - فلا تقلق ، يتم توفير مدخلات عالية المستوى.

يحتوي هذا الطراز على عدد قليل من الإعدادات - الحساسية وتردد القطع وتعزيز الجهير. من حيث المبدأ ، في معظم الحالات ، ليس من الضروري وجود المزيد ، ولكن وجود منظم "احتياطي" على الأقل لن يكون ضروريًا.

دعنا ننتقل إلى مكبرات الصوت "الأكثر شعبية" في السيارة. تم تصميم Pioneer GM-A5702 ثنائي القناة على دارة تناظرية من الفئة AB ، لذا فإنه مع المعلمات اللائقة يكون أرخص بشكل ملحوظ من مضخمات الفئة D ، ويتناسب عامل التشوه غير الخطي مع 0.05٪ ، والحمل على مكبرات الصوت ثنائية القناة في وضع القناة المزدوجة يصل إلى 240 واط ، 150.

كما يلائم "ثنائي القناة" ، من المتوقع أيضًا تشغيل العملية في وضع الجسر على مكبر صوت مضخم الصوت: لهذا الغرض ، يمكن ضبط مرشح تمرير منخفض قابل للتحويل في النطاق من 40 إلى 500 هرتز. تعزيز الجهير - بدون ضبط سلس ، مفتاح ثلاثي الاتجاه ، تحكم في التحكم سلس ، لكن لا يوجد تحكم في الطور. ببساطة ، لدينا مكبر للصوت لتركيبات قوية بما فيه الكفاية ، ولكن لا يزال الهواة ، عندما لا يحتاج صاحب السيارة إلى وفرة من التعديلات ، ولكن القدرة على الاتصال بمخرجات الطاقة من "الرأس" (على سبيل المثال ، في حالة ترك وحدة الرأس) هي مجرد وسيلة.

لاحظ أن التشوه اللاخطي هو الحد الأدنى في منطقة متوسط ​​الطاقة - أي بالضبط حيث سيتم استخدام مكبر الصوت. على مكبرات الصوت 4 أوم ، من المتوقع أن يكون التشويه أقل. يعمل معزز الجهير في كل من القناة أحادية وعملية مزدوجة القناة ، والتي تعد أيضًا ميزة إضافية - يمكنك رفع القيعان على "الفطائر" الخلفية ، ودون تثبيت مضخم صوت ، إذا كانت جودة السماعات وقوة الرف تسمح بذلك. ومع ذلك ، فإن ارتفاع مكبر الصوت في وضع القناة المزدوجة أقل من وضع القناة الواحدة - ما يصل إلى 3 ديسيبل ، ويمكن إخراج دفعة 12 ديسيبل إلى مضخم صوت.

علاوة على ذلك ، في ترتيب الأفضل - مضخم تصميم بسيط للغاية ، وهو أمر غير مثير للإعجاب بشكل خاص مع قوته - في وضع القناة المزدوجة لمكبرات الصوت ذات 4 أوم على نطاق واسع ، فإنه لن يعطي سوى 50 واط لكل قناة. قليلا ولكن ، صدقوني ، فإن جودة الصوت أفضل بالنسبة له من العديد من "الرؤوس" التي لها نفس طاقة الإنتاج المعلنة.إذا كنت ترغب في توصيل مكبرات الصوت ثنائية اللغة بوحدة رأس لا تدعم العملية بمثل هذه المقاومة ، فستكون هناك حاجة إلى مكبر للصوت في أي حال ، وستكون طاقة الخرج 75 واط لكل قناة: بدون مطاردة سجلات ضغط الصوت واختيار مكبرات الصوت بحساسية جيدة ، يمكنك المحتوى مع هذه القيمة. في وضع الجسر ، يعطي مكبر الصوت ما يصل إلى 150 واط ، في حين لا يمكن توصيل السماعة إلا بأربع أوم.

من الممكن توصيل مكبر الصوت بالمخرجات الخطية ومباشرة بنهاية الراديو - كما يتم توفير مدخلات عالية المستوى. التعديلات ، للأسف ، كحد أدنى: وضع التصفية (تشغيل / إيقاف تشغيل LPF / HPF) ، مما يؤدي إلى رفع الترددات المنخفضة مع التبديل ذي الثلاثة أوضاع والحساسية. لذا ، فإن مكبر الصوت ، بغض النظر عما قد يقوله المرء ، مصمم في المقام الأول للمستخدمين ذوي القوة المعقدة والصوتية المنخفضة الذين لا يحتاجون إلى "أجراس وصفارات" إضافية ، ليست هناك رغبة في العبث بالإعدادات ، ومسجل شريط الراديو ، على الأرجح ، قياسي ، دون مخرجات خطية. لكنه غير مكلف للغاية ، يبدو جيدًا وسهل الاتصال - فلماذا لا؟

بقدر Kicx رمادي (وهذا أسود) وغير واضح ، فإن Infinity تجذب العين إلى حد كبير ، بينما تقوم بالاستغناء عن الرخوة الرخيصة. بالطبع ، لا يرتفع عددهم إلى السلطة: هنا ، مع مكبرات الصوت ذات 4 أوم لكل قناة ، لا يتوفر أكثر من 70 واط (ويمكنك بالفعل الحصول على 100 واط مع SOI عادي). ولكن ، إذا كانت هذه الطاقة كافية لك ، وتم شراء الصوتيات الحساسة عالية الجودة في السيارة ، فستقوم Infinity بفتح "رقائق" كافية.

أحدها هو القدرة على الاتصال مباشرة بمخرجات الطاقة للراديو ، على الرغم من عدم وجود مدخلات منفصلة عالية المستوى. نأخذ المحولات من الكتلة الطرفية إلى "زهور الأقحوان" من المجموعة ، ونقوم بإدخالها في مدخلات السطر وببساطة نقر مستوى الإدخال من Lo (إدخال الخط) إلى Hi1 أو Hi2 (المدخلات عالية المستوى ذات الحساسية المختلفة).في Hi2 ، يتم تقليل مقاومة المدخلات في حالة رفض PG القياسي للعمل ، "عدم رؤية" الحمل عند إخراج مكبره. بسيطة ومريحة ، وشكر خاص على وجود المحولات المضمنة.

يتم ترميز قنوات الإدخال كواجهة أمامية وخلفية ، ولكن في الواقع مجموعة الإعدادات الخاصة بها متطابقة - يمكنك ضبط الحساسية أو التردد الفاصل للمرشح عالي التمرير بشكل منفصل أو مرشح المرشح المنخفض التمرير الذي تم اختياره بشكل تعسفي. ومع ذلك ، فإن المرشحات لها نطاق ثابت - من 32 إلى 320 هرتز ، أي أنه لا توجد راحة في العمل مع الصوتيات المكونة مثل صوت Kicx. هناك أيضًا مخرجات موجزة لتوصيل مضخم صوت مضخم صوت في شلال.

ميزة أخرى هي إدخال خط Halosonic الإضافي ، المصمم لنظام إلغاء الضوضاء النشط "هارمان" الخاص: يتم تغذية ضوضاء الطريق في الطور المضاد هنا ، وبالتالي فإن السماعات تكتنف أصوات البيئة.

وإذا "سنكون أرخص وأكثر قوة"؟ بعد ذلك ، ولوحًا بيد بعبارة "نعم سأستمع إلى MP3 على أي حال" ، سنتطلع إلى مضخمات الفئة D. GM-D8604 قادر على توفير ما يصل إلى 100 واط لكل قناة مع مكبر صوت 4 أوم ، وهو قادر على المزيد (الطاقة المذكورة في هذا الوضع 200 واط) ، ولكن منحنى SOI لهذه العلامة يرتفع بشكل حاد ، وتنخفض جودة الصوت بشكل كبير. لمكبرات الصوت dvukhomnyh عتبة "مسموعة" - في حدود 150 واط لكل قناة.

الاتصال بسيط وواضح - الموصلات الموجودة في الخط موجودة في الوسط ، ويتم تنظيم المنظمين لكل زوج على الحواف ، فلن تخلط بينكما. يمكن لأي زوج من القنوات العمل في جسر (اتصال بتنسيق 2.1) ، ولكن لاحظ ميزة واحدة ليست ملحوظة للغاية بسبب وضع علامات غير مقروءة: لا يتناوب قطبية على الكتلة كالمعتاد (زائد أو ناقص زائد أو ناقص) ، ومتماثل (زائد ناقص ناقص زائد).

مجموعة التعديلات في كل زوج هي الحد الأدنى - الكسب ، واختيار وضع مرشح تمرير HPF / الخطي / المنخفض) ، شريط التصفية. يمكنك أيضًا العثور على مفتاح اختيار الإدخال: في موضع 2CH ، يتم تنشيط زوج واحد فقط من المدخلات الخطية ، ولكل زوج من القنوات متصل مكبر الصوت بالجسر ، أو يتم تجميع الدائرة 2 + 1 ، في وضع 4CH ، على التوالي ، تعمل جميع المدخلات. يُسمح بالاتصال بمدخلات الخطوط كمدخلات عالية المستوى ، ولا توجد مفاتيح منفصلة لوضع التشغيل.