أعلى 10 خوذات الدراجات النارية

فقط أولئك الذين لم يسقطوا قط يمكنهم أن ينكروا الحاجة للحماية أثناء ركوب دراجة نارية. علاوة على ذلك ، إذا مرّ "مرض الإسفلت" ، فسوف تلتئم الذراعين والساقين المكسوران ، فقد يكون الرأس غير الناجح هو الأخير "لبطل الإسفلت". حسنًا ، بما أن المؤلف فقد الأصدقاء والمعارف ، وهو نفسه لا يتمتع بصحة كبيرة في نفس المناسبة ، فلنحاول اليوم على الأقل الاستغناء عن المحتالون التقليديين ومحاولة معرفة كيفية الحفاظ على رأسنا أكثر أمانًا على أكتافنا ، دون أن نخسر في راحة.

لحسن الحظ ، أصبح اختيار الخوذات الجيدة أكبر مما كان عليه الحال في الأيام الخوالي ، عندما اختلف طراز واحد ونصف من الخوذات المتوفرة في المتاجر من حيث الجوهر فقط في الألوان. وعلى الرغم من صعوبة القوة ودرجة الحماية ، يجادل مع "لا يتجزأ" (إلا إذا كنت تريد القيادة على الطرق الوعرة ، لا تريد أن تأخذ خوذة متقاطعة) ، هناك خوذات مريحة أكثر للبيع. الشيء الرئيسي هو أن الراحة لا يجب أن تُدفع بتصميم غير ناجح ، ولا يمكن لأي شخص أن يدفع مبالغ زائدة.

أعلى 10 خوذة - أعلى 10

الذي خوذة دراجة نارية من الأفضل أن تختار؟

لا نبدأ بالشكل ، وليس بالعلامة التجارية وليس بالسعر. الخوذة ضرورية في المقام الأول للسلامة ، وبالتالي ، على الأقل ينبغي أن يكون الشهادة الأوروبية ECE 22.05. إذا تم إرفاق American DOT فقط ، فإن هذا الخيار ليس هو الأفضل - فمعايير الاختبار في الولايات المتحدة أقدم من عام واحد على كتابة المقالة وقد عفا عليها الزمن تمامًا ، حتى في الولايات المتحدة نفسها ، يُسمح باستخدام الخوذات الرياضية للاستخدام في المسابقات فقط مع شهادة أوروبية ، حيث إنها أكثر صرامة وفقًا لشروط الاستلام. حسنًا ، إذا لم يكن للخوذة أي شهادة على الإطلاق ، فأنت تعلم - حتى تستطيع أن ترى كيف تنتشر "الصدفة" إلى نصفين ، وهي تسقط من ارتفاع عجلة القيادة.

والآن دعنا ننتقل إلى التنسيق:

• تكاملات مغلقة تمامابطبيعة الحال ، فإنها توفر أعلى مستوى من الحماية مع الحد الأدنى للوزن - كل ما يمكن للمرء أن يقول ، وهيكلها متجانسة. ولكن سيتعين عليها دفع ثمنها وتراجع في المراجعة (في المدينة لا يكون لها أفضل تأثير على الأمن) ، مما يزيد من خطر تعفير الزجاج.

• الخوذات المفتوحةعلى العكس من ذلك ، فهي مريحة في النفخ وفي المراجعة ، وتزن أقل. لكنك تعلم أنه من غير المرغوب فيه تمامًا الطيران إلى الوجه في مكان ما.

• وحداتفليكن الأمر أكثر صعوبة وأكثر تكلفة ، وسيصبح أكثر ملاءمة: فليس من أجل لا شيء أن الخوذات السياحية أصبحت أكثر فأكثر من هذا النوع. هنا يمكنك إما رفع "الفك" بسرعة - على سبيل المثال ، للشرب / الأكل / التدخين في محطة الحافلات ، أو تتحول الخوذة إلى واحدة مفتوحة على الإطلاق - إما أن "الفك" يتم سحبه أو إزالته. إذا تم رفع "الفك" ، يصبح الديناميكا الهوائية مهمة للغاية - فليس كل وحدات مناسبة عادةً للقيادة باستخدام "فك" مرتفع دون وجود الزجاج الأمامي المتطور على دراجة نارية نفسها.

• خوذات الصليب - هذا "شيء في حد ذاته" ، تم تصميمه لظروف محددة للغاية. ولن تكون مناسبة للإسفلت (عند السرعات العالية ، ستتحول الواقية الواقية المطورة إلى شراع) ، ولن تصعد إلى الأوساخ بطريقة معيارية أو متكاملة. لذلك ، يلعبون في قطاعهم الخاص ، فهم ببساطة لا يملكون هياكل تنافسية. اشترى enduro "الثابت" أو حذاء رياضة كامل؟ لا يوجد خيار: فقط خوذة الصليب ونقاط العبور إليها.

السمة الإلزامية للخوذات عالية الجودة - قابلة للإزالة بسهولة لتنظيف "ملء" مع التهوية المتقدمة. لن يفيدها الإشباع من مبيد الجراثيم - فالمواد تجمع العرق من الجلد والشحوم من الشعر ، ومن ثم ، كما تعلمون ، يمكن أن تبدأ الخوذة في الروائح. يجب أن يكون للواجهة تثبيت موثوق في المواضع الوسيطة وأن تكون قابلة للاستبدال: ولكن ، بطبيعة الحال ، يجب أن تكون الواجهات الاحتياطية نفسها متوفرة تجارياً.

انتبه إلى تخصيص وفعالية التهوية: على سبيل المثال ، كان حساب Airoh J-106 ذو التكلفة المنخفضة المشهور ذو حسابات خاطئة للغاية في التصميم ، والتهوية في "الفك" لم تتداخل من حيث المبدأ ، وفي الربيع والخريف بسرعة مخفضة للأسنان. يجب عدم ملامسة قنوات تهوية ضيقة جدًا ، إذا كنت قد طورت حاجبًا زجاجيًا على دراجة نارية: فهذه الخوذات تحتاج إلى تدفق جيد من الهواء الوارد.