6 най-добри радиостанции за автомобили
Наличието на радиото на пътя никога няма да бъде излишно, а най-добрият пример е комуникацията на шофьорите на камиони: можете да получите важна информация, помощ при счупване от напълно непознати хора, които просто използват един и същ радио канал. Известният петнадесети CB канал (27.135 MHz, амплитудна модулация) се превърна в де факто стандартно настроен път. Ето защо в пътническата кола радио комуникацията е полезна, ако пътувате дълго. Е, за таксиметровите шофьори радиостанцията наскоро беше задължителен елемент от оборудването на автомобила и само масовият преход към работа чрез приложения можеше да намали броя на колите с въдици. В нашата класация, съставена от експертни и потребителски ревюта, са най-добрите радиостанции от 2018 - 2019 година.
Краткият вълнов обхват, въпреки неизбежните недостатъци (високо ниво на интерференция, размерите на антените и самите радиостанции), все още е основната комуникация за пътя: гората, пресеченият терен и градското развитие отслабват сигнала много по-малко, отколкото при работа с VHF и UHF - свръхкоротки вълнови ленти. Като се има предвид факта, че късите вълни могат да “завършат” отвъд хоризонта поради йоносферно отражение, с достатъчна мощност на предавателя и качество на приемника, можете да разчитате на радиус на комуникация, недостижим за VHF радиостанции. И дори решението на Държавния комитет по радиочестоти № 13-20-08 от 3 септември 2013 г., което ограничава максималната "свободна от лиценз" мощност с амплитудна и честотна модулация до 4 W, CB-радиото не е засегнало популярността (особено след като 12 W са възможни с модулацията SSB) , Но и УКВ радиостанциите могат да бъдат полезни - те могат лесно да бъдат свързани с преносими радиостанции, те могат да предават текст, данни и дори да имат достъп до интернет, качеството на комуникацията (особено на „номера“) е много по-високо. Така че, когато говорим за пазара на автомобилни радиостанции през 2018-2019 г., не трябва да се ограничава до „sibish”.
Най-добрите автомобилни радиостанции 2019
категория | място | име | оценка | цена |
---|---|---|---|---|
Най-добрият уоки-радиостанции на CB | 1 | Optim voyager | 9.8 / 10 | 5 900 |
2 | Председател BARRY ASC 12 / 24V | 9.7 / 10 | 4 600 | |
3 | Вектор VT-27 Smart | 9.6 / 10 | 4 300 | |
4 | Алан 48 плюс | 9.1 / 10 | 3 800 | |
Най-доброто радио с възможност за работа на VHF | 1 | YAESU FT-8900R | 9.9 / 10 | 26 700 |
2 | Motorola DM1400 | 9.5 / 10 | 22 000 |
Най-добрият уоки-радиостанции на CB
Optim voyager
5 900
Вечният въпрос, който възниква след закупуване на нова радиостанция или замяна на антена - „къде да се инсталира CWS?“ В този модел е решен елегантно: производителят е построил CWS-метъра директно в самото радио, а стойността на CWS е винаги пред очите ви. Отклонението от опасната страна (например, ако случайно повредите антената по време на шофиране) се придружава от звукова индикация и съобщение на дисплея. В този случай изходният етап на предавателя се изключва, за да се избегнат повреди.
Дисплеят като цяло се превърна в един от основните и много удобни чипове на радиото - ярък, добре четим при различни ъгли на видимост, имащ "нощен режим". По ръбовете й са разположени шест функционални бутона, функцията им се променя в зависимост от избрания режим (и потребителят може да променя функциите си по свое усмотрение) и също се показва на дисплея. Обръщаме се към радио траекторията. Предавателят с честотна модулация дава мощност до 15 W, при AM е ограничена до 8 вата. SSB не се поддържа, както в повечето радиостанции. Отварянето на допълнителни честоти е възможно директно през менюто за допълнителни настройки, без поялник и отвертка. Тук можете да регулирате хистерезиса на шумоподтискането, да калибрирате SWR метъра и така нататък. Ако разглобявате кутията, можете да откриете, че производителят е осигурил място на дъската за два допълнителни транзистора на изходния етап.Сърбеж ли ръцете ви, за да получите нещо на радиостанцията? Моля, можете да увеличите неговата мощност, ползата от дори монтажните отвори в радиатора са готови. Приемникът също не предизвиква оплаквания, работи добре и сигналът от други радиостанции не пречи. Така, като опция за покупка, тази радиостанция, разработена в Русия и сглобена в Китай, е дори много привлекателна. Основни предимства:
минуси:
|
9.8 / 10
оценка
Отзиви
Много добро радио на автомобила, и дори с спестяванията от инсталирането на антената - CWS се инсталира сам, без инструмент. |
Председател BARRY ASC 12 / 24V
4 600
Радиото е евтино, но качеството определено заслужава внимание, а възможността за директна работа от 24 волта ще бъде оценена от водачите на тежки камиони. Репутацията на френската компания заслужено се дължи на качеството на топ версиите, но производителят не удари откровено спестяванията по бюджетния ред.
Чудесен шум за работа, прост и интуитивен контрол - това, от което хората просто се нуждаят, които трябва да “изберат канал и да говорят” от радиостанцията, а тънкостите на настройките не са фундаментални. Изходната мощност е 4 вата, качеството на модулация на AM и FM е достатъчно за надеждна комуникация. Надеждността на "президента" е традиционно висока, а компанията дава двегодишна гаранция по причина (а при закупуване с антената на президента гаранционният срок е 5 години). Основни предимства:
минуси:
|
9.7 / 10
оценка
Отзиви
Веднъж продадох една кола с „президента“, дълго време съжалявах, че не бях свалила радиото. И тази, за цената, беше приятно изненадана, проверена - определено по-добра от "Мегаджетов" и други. |
Вектор VT-27 Smart
4 300
Една евтина радиостанция ще бъде добър избор като първата, но желанието да го промените на нещо по-„измамено“ няма да се появи дълго време в бъдеще.
Корпусът е компактен алуминиев моноблок, който служи и за охлаждащ радиатор. И не е лошо, отбелязваме. Предният панел не може да се сваля, но нищо няма да ви попречи да премахнете целия уоки-токи с вас - тук компактността и лекото тегло са плюс. Дисплеят е добре четим при различни ъгли на видимост, но ще трябва да разберете контролите - просто нямаше достатъчно място за всички необходими бутони, така че някои от тях „се преместиха“ в PTT. Но на него точно тези бутони, които са удобни за използване под ръце - управление на шумопотискането и избора на комуникационни канали. Приемникът е много добър за евтин модел - с декларирана чувствителност от 0.5 µV, той наистина е способен на 0.28 µV с амплитудна модулация, а при честотата 1 на 0.13 µV. Потискането на огледалния канал е до 75 dB, следващото е до 55 (отново не паспортни данни, а действително измерени). Ето защо, въпреки че съотношението сигнал / шум не е най-доброто (вечният бич на бюджетните CB-радиостанции), Векторът работи уверено и с достойнство. Предавателят има два режима на работа - ниска и висока мощност, а в последния на FM, неговата изходна мощност според измерванията достига 12 W с 10 паспорта. По отношение на качеството, той е повече от достатъчен за този ценови сегмент. Проблемите тук са само с дигиталния път, или по-скоро с неговия фърмуер. Много бих искал производителят най-накрая да припомни „професионалния“ режим на канала и работата на шумоподтискача, тъй като именно те развалят впечатлението за отличен уоки-токи. Основни предимства:
минуси:
|
9.6 / 10
оценка
Отзиви
Най-добрата цена / качество кола радиостанция, ако имате нужда само от основна функционалност, без проблеми. |
Алан 48 плюс
3 800
Въпреки малката изходна мощност - “легитимна” 4 вата, тази радиостанция има добра модулация, което е още по-важно при дядото: можете да “духнете” 100 вата във въздуха, но няма да бъдете чути с “не” модулация. Разбира се, би било хубаво да имаме SSB в допълнение към AM / FM, но това се очаква за бюджетен модел.
Уоки-токито е наистина „популярно“, което в един момент стана едно от най-популярните и същевременно много надеждни: можете да видите модели, които работят без проблеми от момента на покупката през 90-те години. Нищо чудно, че все още се произвежда и продава. По време на "живота" на конвейера и опитът за подобрения е натрупан много - лесно можете да намерите описание на това как да увеличите мощността до 20 вата само с честотна модулация (част от пътя, отговорен за АМ, докато принудително се изключва), модернизиране на шумозаглушителя и т.н. Смятаме, че за това може да бъде простено „древното” схемотехника и липсата на „Алан”. Основни предимства:
минуси:
|
9.1 / 10
оценка
Отзиви
Защо да променяте това, което работи без проблеми в продължение на 15 години? Стари, без излишни, но наистина работещи радиостанции. |
Най-доброто радио с възможност за работа на VHF
26 700
Продължава класацията на най-добрите радиостанции YAESU FT-8900R. Японска радиостанция, защитена от стандарта MIL-STD 810, може да работи с аналогова и цифрова модулация в обхватите 137-174 и 430-480 MHz, като предава до 50 вата на антената - 10 пъти повече от, например, армията P-159. , На рецепцията е ефективна в диапазона от 108 до 999 MHz, което е особено приятно, като се има предвид качеството на скенера. Вграден и GPS-модул, и радиото може не само да показва данни за координатите на LCD екрана, но и да ги предава чрез APRS. Заслужава ли да се спомене, че достъпът до Интернет чрез WIRES-X също се поддържа? Захранването се осигурява само от 12-волтовата мрежа, въпреки че на автомобили с напрежение от 24 V не спира никой. Като се има предвид максималната мощност, си струва да се свържете отговорно с връзката: радиостанцията изразходва до 12 ампера в режим на предаване. Интересна характеристика на радиостанцията е възможността за бързо запаметяване и четене на настройки с помощта на SD карта. Това означава, че оборудването на няколко автомобила с такива уоки-токи, можете да настроите мрежа от канали само на един и след това бързо да прехвърлите настройките на другите. Можете да записвате снимки на картата ... Да, опционалната тангента Yaesu MH-85A11U наистина има вградена камера! Можете също да прехвърлите изображението от него по радиоканала - например, за да изпратите бързо на втория екипаж не само GPS координатите на ориентира, но и неговата снимка. Казано по-просто, разполагаме с добра мощна и функционална радиостанция за експедиции и групи за търсене, която има добра селективност поради двойното преобразуване на честотата и дори до радост на параноиците, които могат да работят на „цифра“ със скрамблер. Цената с такива възможности и признатото качество на японската марка е повече от демократична. Основни предимства:
минуси:
|
9.9 / 10
оценка
Отзиви
Отлична радиостанция, дългосрочна и надеждна. Три пътувания до Монголия, две за Далечния изток в пет екипажа - няма оплаквания. |
Motorola DM1400
22 000
Извън кутията тази радиостанция поддържа само аналогова комуникация, но производителят директно посочва, че след мига DM1400 поддържа и „цифрова“. Станцията е позиционирана като „преходно решение“, т.е. първоначално купувачът я използва като база със съществуващи аналогични „проходилки“, а при обновяване на оборудването може да се добави и цифров режим. Изглежда, честно казано, твърде умен: защо да не включите цифровия режим веднага?
Предавателят работи във VHF (146–174 MHz) с мощност до 10 W, а при превключване към UHF (403-410, 417-422, 433-450, 469-470 MHz), мощността може да се удвои. Това ще гарантира добър радиус на комуникация и като се има предвид, че корпусът отговаря на изискванията на MIL-STD 810 C, 810 D, 810 E, 810 F, 810 G (как се намирате в списъка?) За сигурност можете да отидете на борда на Motorola нищо. Непосредствено забележителна характеристика на това автомобилно радио - изключителната простота на управлението, при която е просто невъзможно да се обърка или да се натисне грешното. Интерфейсът е разработен специално по отношение на използването на радиостанцията от водача, следователно, "ръка за ръка" е това, което е най-вероятно да се използва, без да се отклонява от пътя. Основни предимства:
минуси:
|
9.5 / 10
оценка
Отзиви
Радиото е абсолютно невъзможно, не знам как да го счупя. Качеството на трансфера - на солидни 6 от 5, оправдава парите му. |
Как да изберем радиостанция?
Вероятно сте забелязали, че сред „сибишките” в класацията на най-добрите автори за някои модели „възрастта” е прилична. Да, тук преследването на нови продукти няма никакъв смисъл: висококачествена радиостанция от 90-те години няма да бъде по-лоша и по отношение на надеждността може дори да е по-добра от нова. Тоест, ако имате нужда от висококачествена връзка и няма да отидете по-далеч от превключването на канали и натискането на бутон на допирателна, то такъв „старец” по никакъв начин не е лош избор, а цената ще бъде приятна.
Но новият пазар има своите предимства. На първо място, цифровите технологии са интересни с възможностите за гъвкава настройка на шумопотискане, а ако планирате да използвате станцията при претоварени смущения, особено при АМ (с амплитудна модулация, защитата от смущения е минимално физически минимална), тогава по-скъпите и "измамените" CB станции неговите предимства.
Що се отнася до VHF лентите, тогава има къде да се скитат: списъкът на възможностите на професионалните радиостанции сега е не само дълъг, но и не особено разбираем за непрофесионалистите. Разбира се, тук има и прости модели за push-to-talk. Но вие знаете себе си - апетитът идва с яденето и хамстерът все по-упорито се бори с жаба, когато гледа по-нови VHF / UHF ленти. Изберете нуждите си и портфейла си и не се колебайте да се консултирате с професионалисти.
На него ще завършим - 55, 73!