Топ 10 алармени системи

Предимствата на „по-младата” серия от КГБ системи включват наличието на диалогов код, който въпреки че е реализиран в претоварената радиочестотна лента 433 MHz, но все още използва теснолентов трансивър, има основание да се смята, че на спирката в Auchan не е необходимо да припомняте алгоритъма конвулсивно. ръчно изключване на алармата при алармата, упорито отказващи да приемат команди от ключодържателя. И само по себе си, компактен радио модул с антена с две рамена някак си напомня на стария „Пандора“, честно казано.

В противен случай отново имаме най-обичайната алармена система, която все пак поддържа свързването на допълнителен CAN-модул и дори GSM / GPS интерфейс. Вярно е, че ако в по-възрастните KGB модели CAN модулът се поставя директно в слота на централния блок, тук всичко е стария начин - плосък кабел от външното устройство към конектора.

Традиционно проста алармена система, в общите контури на ключовете, от които очевидно са очертани очертанията на „старлингите” на старите поколения. В други, за разлика от същия "Cenmax", който StarLine алармите копират до цветовете на кабелите в съединителите, Sheriff прилича повече на конструкция, а поддръжката на диалоговия код и опционалното реле за безжично заключване дава възможност да се говори за тази система като против кражба.

Разбира се, целесъобразно е този модел да бъде съветван само при много строги финансови ограничения. Въпросът тук е далеч не само в минималната функционалност, но дори и при баналното неудобство при настройката на ударния сензор - той има само един регулатор за обща чувствителност, не можете да настроите нивата на предупреждение и аларми отделно.

Новината от StarLine, безспорно, заслужава най-голямо внимание. Преценете сами: с препоръчителната цена от по-малко от 8000 рубли ни се предлага добра система за сигурност от последното шесто поколение, която има пълна поддръжка за работа с CAN и LIN окабеляване (така че собствениците на Lad не са измамени). Освен това, възможностите на шестото поколение включват непряко блокиране на пускането на двигателя на цифрова шина и „интелигентен” байпас на стандартния имобилайзер без допълнителни тракери.

Разбира се, в състоянието извън кутията, E66 няма модул за стартиране на захранването, както е посочено от първите шест в етикета. Но благодарение на модулната платформа, нищо няма да ви попречи впоследствие да допълните вече инсталирана система с автоматично стартиране или инсталиране на телематичен модул - често се случва собствениците на автомобили първоначално да искат да спестят цената на сигнализацията и след това да помислят за разширяване на функционалността му. И E66 го прави лесен.

Между другото, телематичният модул не вреди на алармата: в настоящото трето издание на протокола за сигнализация, StarLine се научи да чете и предава на потребителя не само информацията, необходима за самата аларма, но и грешките на компютърния контролер за инжектиране: по този начин вашият смартфон с инсталираното приложение също ще стане безплатен инструмент за диагностика устройство от начално ниво.

В градските условия е важно също така, че алармената система работи на честота 868 MHz - този честотен диапазон се зарежда много по-малко от обичайните 433 MHz, а в комбинация с теснолентов приемо-предавател получаваме безпроблемна работа на радиоканалите дори и на хипермаркетите.

Пълнофункционален комплекс за сигурност, който позволява най-гъвкавото прилагане на защитата на автомобила, като същевременно поддържа лекота на работа: потребителят може да използва както дистанционното управление, така и редовния радио ключ на автомобила, докато стартирането на двигателя е невъзможно без тайно носене на радиото. Поддържа се и пълна гама от телематични услуги (мобилни приложения са достъпни само за iOS и Android).

Аларменият комплект включва релеен модул за автоматично пускане, който позволява стартирането на двигателя както при свързване чрез цифрова шина, така и при необходимост от управление на захранването на запалването и електрически стартер.

Прилагането на пълна защита за монтажника се подпомага от възможността за сдвояване на автомобилни аларми с модула на моторното отделение и блокиращото радиореле, но придобиването им ще увеличи вече достатъчно високата цена на сигнализация. Но тъй като такива аларми са предназначени главно за защита на бизнес и първокласни автомобили, това не се отразява значително на общия обем работа, предвид сложността на инсталацията и съответното ниво на цената за монтажниците.

Този модел автомобилна аларма замени остарелия A61, като получи актуализирана модулна платформа StarLine. Именно модулността се превърна в неговото основно предимство - въпреки че в основната версия алармата има доста ограничена функционалност, но в същото време има минимална цена, а купувачът може да избере всички необходими модули, без да се надценяват за функции, които той не се нуждае.

"Извън кутията" StarLine A63 се гордее с наличието на модерно криптографско кодиране на сигнала, ергономичен ключодържател с доста добра връзка в градска среда, гъвкави програмируеми канали за изпълнение на допълнителни сервизни функции (сгъваеми огледала, довършителни прозорци и др.). Възможно е да се осъществи режим Slave, при който отстраняването и активирането на системата се извършва с обикновен автомобилен ключ, а радио ключът fob функционира като валидатор на етикет. Значително разширяване на функционалността на алармата позволява инсталирането на допълнителни модули за разширение на борда:

• CAN / LIN-модулът ви позволява да свържете алармата към цифрови гуми от всякакъв вид, използвани в съвременната автомобилна индустрия. В допълнение към очевидното отчитане на сигналите за състояние и управлението на задвижващите механизми, в случая със StarLine A63, това позволява валидиране чрез въвеждане на дефиниран от потребителя код на стандартните бутони на превозното средство. По този начин е възможно да се осъществи двустепенна валидация (чрез дистанционен ключ и ПИН код), която в съвременни условия се счита за достатъчно ниво на защита.
• GSM / GPS-модулът позволява осъществяването на пълна телематична работа, включително шофиране от компютър или приложение на мобилен телефон. Трябва да се отбележи, че StarLine е единствената компания на съвременния пазар, която предлага програма за собствениците на Windows Phone устройства.

Новото в линията „Пандеков” излезе доста противоречиво, а даването на високи точки в класацията на най-добрите системи за автомобилна аларма не дава цена: този микросистема попада в сегмента на топ играчите, т.е. първоначално ограничен до броя на потенциалните купувачи. Разбира се, от кутията има и байпас без блокиране, GPS / GLONASS и Bluetooth разрешение от безжични маркери, смарт часовник на Пандора или смартфон, но например, няма да свържете външна сателитна антена към тази аларма, така че Качеството на приемане на сателитния сигнал ще зависи много сериозно от метода на инсталиране.

Подобно на други микросистеми на Pandect, новостта ще бъде от първостепенно значение за тези, които имат възможности за компетентно инсталиране на централната единица, сериозно ограничени от разположението - тук малкият размер на централния блок дава своите предимства. Но ако има достатъчно място, може би системата StarLine, подобна на възможностите, ще ви струва по-малко.

Дори и в момента на обявяването на системите от шесто поколение, M96 се открояваше сякаш сам по себе си - за разлика от останалите Starlines, където ключодържателят остана ключов, всичко беше присвоено на мобилно приложение и телефонът можеше да бъде свързан с аларма и чрез Bluetooth. Всъщност самият етикет подсказва при смесен произход - буквата “M” традиционно се използва от StarLine beacons, докато “96” уникално идентифицира шестото поколение аларми с автоматично стартиране.

Сега тази система е още по-ниска от общата гама: имайки предвид, че дори алармите от четвърто поколение със свеж фърмуер вече са способни на байпас на имобилайзер без ключ, консерватизмът M96, който изисква външен защитник, изглежда дори странен.

В противен случай това е типично добро телематично сигнализиране и дори може да изпрати SMS с кодове за грешки, които се появяват в системата за впръскване на телефона на собственика. Сериозно предимство на дизайна е наличието на вградена литиево-йонна батерия (отново наследството на GPS маяците), което й позволява да остане в експлоатация, дори и когато бандитът откачи батерията.

Ако пътувате много, наличието на втори слот за SIM карта също няма да е излишно - няма да ви се налага постоянно да променяте "града" и "изхода", особено ако смятате, че с компетентна инсталация на алармената система ще трябва да разглобите автомобилите.

Този комплекс за сигурност използва модерен, макар и необичаен подход за осъществяване на контрола: алармата се дезактивира само от обикновен радио ключ на автомобил или от екип от мобилен телефон, но за валидиране се използват два носими радио тагове, които идват с него. Това определя обхвата на възможните потребители: без радио ключовете на автомобила, използването на Pandect X-1100 става доста неудобно.

Възможно е свързването на допълнителни модули: GPS приемник, модул за автоматично стартиране. Важен плюс Pandect X-1100 е възможността за взаимодействие с безжични релейни ключалки, което значително повишава безопасността на автомобила. Предвидените от производителя телематични функции предвиждат уведомяване за произшествието на роднините на собственика. За съжаление обаче, в този случай не е възможно да се назове пълноправна телематика: няма достъп до данните за маршрутите на автомобила с визуализация на картата, контролът по интернет чрез компютър или мобилно приложение е невъзможен. Това значително намалява привлекателността на Pandect X-1100 като телематична система.