Внимание! Точността на информацията и резултатите от класирането е субективно и не е реклама.
Топ 10 мотоциклетни каски
Избор за главата и главата
Автор: Степан Кагнер
Само тези, които никога не са падали, могат да отрекат нуждата от защита, докато карат мотоциклет. Освен това, ако "болестта на асфалта" премине, счупените ръце и крака ще се излекуват, тогава неуспешният хедър може да бъде последен за "асфалтовия герой". Тъй като авторът загуби приятели и познати, а той самият няма много здраве по един и същи повод, нека поне опитаме днес да се справим без традиционните шеги и да се опитаме да разберем как да запазим главата си по-безопасна на раменете, без да губим в комфорт.
За щастие изборът на добри каски вече е по-голям, отколкото в добрите стари времена, когато един и половина модели каски, налични в магазините, се различават по същество само в цветове. И въпреки, че по отношение на здравината и степента на защита е трудно да се спори с "неразделна" (освен ако не искате за шофиране извън пътя, не искате да вземете кръстната каска), има по-удобни каски за продажба. Най-важното е, че комфортът не трябва да се плаща с неуспешен дизайн, а не всеки може да си позволи да плати.
Топ 10 каска - Топ 10
| категория | място | име | оценка | цена |
|---|---|---|---|---|
| Най-добрите интеграли на каски | 1 | Икона Airframe Pro Construct | 9.8 / 10 | 32 130 |
| 2 | ВСС и 70 | 9.5 / 10 | 13 700 | |
| 3 | Caberg ego | 9.1 / 10 | 5 010 | |
| Топ модулни каски | 1 | Shoei neotec ii | 9.9 / 10 | 38 490 |
| 2 | Акула Evo-One 2 | 9.6 / 10 | 27 000 | |
| 3 | HJC IS-MAX II | 9.0 / 10 | 11 400 | |
| Горен шлем | 1 | Airoh Aviator 2.2 | 9.9 / 10 | 27 990 |
| 2 | Shoei vfx-wr | 9.8 / 10 | 55 270 | |
| 3 | Airoh обрат | 9.0 / 10 | 10 000 | |
| Най-отворени каски за мотоциклети | 1 | Shoei j-cruise | 9.9 / 10 | 25 000 |
Най-добрите интеграли на каски
|
Икона Airframe Pro Construct
32 130
Икона традиционно се придържа към съзнателно брутален стил, но без да жертва качеството. С Airframe Pro Construct каската отговаря на изискванията на стандартите DOT FMVSS 218 (САЩ), ECE 22-05 (Европа) и PSC (Япония). енергия на удара. Що се отнася до вентилацията, девет канала ви позволяват да регулирате каската при всякакви условия - ползата и визьорът са направени без пот.
Между другото, за визьора: благодарение на системата за бързо освобождаване, можете да я замените само с едно движение на ръката - например, свалете я за вечерни разходки с тъмно стъкло и сложете обикновен. В същото време той е снабден с надежден заключващ механизъм в избраното положение, който се поддържа дори и въпреки силното налягане на въздуха. "Пълнежът" на каската е модулен, състоящ се от пет елемента. Като цяло има 27 възможни различни комбинации на вътрешното устройство, т.е. каската може да бъде перфектно приспособена към почти всяка глава. В комбинация с ниско тегло, това позволява на каската да бъде възможно най-комфортна. Той е предназначен предимно за кацане на скариди на собствениците на спортни мотоциклети. Следователно, задната част е проектирана с очакване на голямо отклонение на врата, но никой не би пострадал да се доближи до класическата. Основни предимства:
минуси:
|
 9.8 / 10
оценка
Отзиви
Шлемът е колкото е възможно по-удобен за интеграла, дори в dalnyh. Скъпо, но си заслужава. |
|
ВСС и 70
13 700
Един от най-популярните мотоциклетни каски в средния ценови сегмент. Разбира се, това вече не е композитен „ръчно изработен”, като Icon, но в същото време цената е много по-достъпна - в същото време поликарбонатът също осигурява повече от прилична трайност. В допълнение, няма нужда да се сменят визьорите в режим "ден-нощ" - традиционно, ВПС вгражда спускащи се затъмнени "очила" в шлема, които могат да бъдат освободени или отстранени с едно движение на ръката, оставяйки прозрачния визьор "на постоянна основа". Това е всъщност много удобно, поради което авторът, между другото, по едно време предпочиташе каската на тази марка.
Що се отнася до дизайна, не може да се притеснявате - компанията предлага 24 цвята, от прости (жълти, бели) до многоцветни със сложна структура. Така че има възможност за почти всеки вкус. Макар и лишена от модулност, подложката лесно се отстранява за пране, материалът от него е “правилен” - с добра абсорбция на влага, антибактериално импрегниране. Аеродинамиката на каската не предизвиква желанието им да ги бият по асфалта дълго време - практически няма шум, дори ако напълно отворите всички вентилационни канали. Така, въпреки "жълтия" произход (самата компания е корейска, производството се намира в Корея, Виетнам и Китай), каската излезе повече от заслужаваща както покупката, така и мястото в нашия рейтинг. Основни предимства:
минуси:
|
 9.5 / 10
оценка
Отзиви
Съотношението цена и качество е доста на нивото, каската е много удобна за мен лично. |
|
Caberg ego
5 010
Нашият рейтинг на най-добрите мотоциклетни каски се запазва от бюджетния поликарбонатен “интеграл” на туристическата класа. Каската е сертифицирана по ECE 22.05 P, така че безопасността му не трябва да се поставя под съмнение. Тъй като няма съмнение в ефективността на вентилацията - тази линия на каски е уникална в горния „прозорец” с отвор, с площ до 60 квадратни сантиметра. Нещо повече, дори когато този “люк” (всъщност устройството е много подобен на люкове за автомобили) е затворен, шлемът прекарва перфорираното “пълнене” през прозрачна пластмаса: казват, виж какво мога да направя! Вярно е, че авторът лично, този трик на дизайнери причинява повече мисли за краниотомия, pah-pah-pah.
Подобно на HJC, Caberg има вградено слънчево стъкло и може да се спусне и прибере само с лявата ръка (в HJC плъзгачът е в средата, така че можете да използвате всяка ръка). "Пълнежът" е удобен (включително и при топлината), но по отношение на нивото на шума ни каска - при скорост започва да забележимо "пее" с различни гласове. Въпреки това, шлема не се разчита на спортни велосипеди - но при шофиране, без да се опитва да покаже скоростта на определен район, това е доста удобно. Ами и цената на нея досега е повече от приятна. Основни предимства:
минуси:
|
 9.1 / 10
оценка
Отзиви
Нормален мотоциклетен шлем, за тези пари качеството е достойно плюс сертифицирано в Европа, както трябва да бъде. |
Топ модулни каски
|
Shoei neotec ii
38 490
Представената за последния сезон каска е разработка (уви, тя се е повишила в цената) на добре познатата премия Neotec каска. Е, това лято те вече са имали време да го изпробват на практика и да кажем веднага - този туристически модул определено заслужава първото място в класацията на най-добрите каски за мотоциклет.
В сравнение с първото поколение значително подобрена аеродинамика, каската стана по-тиха и по-удобна при високи скорости. Неговите вътрешности са проектирани специално за монтиране на моторните слушалки Sena SRL: сега не е необходимо да се сблъсквате с натиска върху ушите си, какъвто е случаят с каските, където не сте си спомнили слушалките по време на проектирането. Също така в каската подобрено фиксиране на "челюстта" в повдигната позиция. "Shell" - от сложен петслоен композит. В резултат шлемът е малко по-малък от интегралите, въпреки че неизбежно става по-тежък. Вграденото оцветено стъкло, което се понижава, по съвременни стандарти вече е „мач“ за туристически модул. Като цяло можете спокойно да се приготвите за пътя - въпреки че с нашите пътища кръстовият шлем е често по-подходящ ... Основни предимства:
минуси:
|
 9.9 / 10
оценка
Отзиви
Запознах се с първия neotek не от слухове, но за този сезон реших да взема втория - определено по-удобно, особено при скорост. |
|
Акула Evo-One 2
27 000
Друга свежа актуализация от известната серия, този път от Shark. Новият Evo-One е запазил много специфична кинематика на „челюстното” движение, което не се издига, но се прибира зад каската, превръщайки я в пълноправен отворен шлем. Той не „плава“, така че Evo-One 2 е точно като модулен, което определено е по-удобно от повечето. Вярно е, че структурата на "черупката" вече не се основава на композит, а каската е от пластмаса. Разбира се, това имаше положителен ефект върху теглото и цената, но от него не се очакваше да спори за "неразрушимостта" с най-добрите въглеродни каски. Въпреки че стъкло на визьора тук няма пряка кинематична връзка с „челюстта”, е реализирана удобна възможност: визьорът може да се издига и пада, докато „челюстта” се движи. С повдигнат козирок, защитата на очите е запазена - каската е снабдена със спускащ се слънцезащитен крем с увеличен размер, без да оставя светли “прорези” по ръбовете на зрителното поле. Основни предимства:
минуси:
|
 9.6 / 10
оценка
Отзиви
Най-добрата туристическа каска за тези пари - челюстта се накланя не само за питие, за дим, но и за шофиране. |
|
HJC IS-MAX II
11 400
Класическият “флип” с издигаща се челюст от HJC е комбиниран - само челюстта е изработена от поликарбонат, а самият корпус е изработен от фибростъкло. Шлемът излезе силен, макар и тежък (1,7 кг). Проблемът с теглото трябва да се вземе под внимание, ако планирате да изберете каска за дълги пътувания: разбира се, ако шията ви спокойно изпълнява дори ОМОН "Сфера", тогава допълнителните 200-300 грама в шлема няма да бъдат пречка, но някой определено ще получи дискомфорт.
Вентилацията в каската също е специфична - ако сте свикнали да лежите на резервоара, криейки се зад предното стъкло, тогава помислете, че не е така: вентилацията работи само ако има достатъчно въздушно налягане, което да тече върху каската. Като цяло, вариант, въпреки че не е зле по текущи цени, но изисква докосване и се опитва, както се казва. Основни предимства:
минуси:
|
 9.0 / 10
оценка
Отзиви
Той взе каската през 2014 г., той все още живее. Нормалната версия за неокласика, издухана с нея добре. |
Горен шлем
|
Airoh Aviator 2.2
27 990
Италиански производител може с право да се гордее със списъка с награди, които спортистите са спечелили точно в тяхната екипировка. "Авиатор" във версия 2.2 се похвали с лека и изключително издръжлива "обвивка" от няколко слоя въглерод и кевлар, положена и залепена на ръка. В сравнение с предишното поколение, прегледът в периферната област е подобрен, структурата на брадичката е преработена и аеродинамиката е подобрена. В същото време каската тежи по-малко от килограм!
Но той не е предназначен само за професионални крос-страни. Не е без основание монтирането на екшън камерата веднага да е включено в пакета: не е нужно да правите нищо „колективно фермерство”, рискувайки да загубите GoPro в най-интересния момент от пътуването. Каската е добре проветрена и дори да намериш категоричен път на височината на юлската топлина и да премине през нея със скорост от няколко стотин метра на час, поне главата ти няма да изпита дискомфорт. Присъдата ще бъде проста и ние очакваме: по отношение на съотношението цена-качество, определено ще дадем на тази каска за моторни първото място в класацията. Основни предимства:
минуси:
|
 9.9 / 10
оценка
Отзиви
Никога не се разочарова от покупката - от състезания до покатушек. |
|
Shoei vfx-wr
55 270
Според производителя е необходимо почти една седмица за производството на всеки такъв шлем, а с голямо количество ръчен труд - той не нарича цената демократична. Сложната форма на "черупката" е комбинация от материал и аеродинамика в разпознаваем стил, каската е удобна при всякакви скорости.
Алуминиевата челюстна челюст осигурява на водача нормално дишане, надеждно защитаващо всички „изненади”, които са неизбежни на пистата за крос-кънтри. В същото време тя разбира за почистване просто и бързо. Каскамните подложки в областта на челюстта имат възможност за "спешно отстраняване" - просто издърпайте бюрокрацията, след това каската се отстранява елементарно, дори ако собственикът му загуби съзнание и съществува риск от увреждане на шията, когато е по-добре да се избегнат ненужни движения на главата. Като цяло, каската напълно отговаря на декларирания клас - тя е напълно готова за професионално участие в състезания по мотокрос, няма да спести дори и при тежки ендуро-нападения. Но заради цената, която е два пъти по-висока от цената на Airoh, не можем да дадем на този шлем на първа позиция: той е два пъти по-скъп, но в никакъв случай не е два пъти по-добър. Основни предимства:
минуси:
|
 9.8 / 10
оценка
Отзиви
Твърде скъпо. Но в мотокрос по оборудването не трябва да спестявате: болницата е по-скъпа. |
|
Airoh обрат
10 000
Шлемът от входа Airoh е изработен от термопластичен материал и тежи малко над килограм. Като „изходна опция“, тя е доста добра: тя седи удобно, е издръжлива, ефективно се вентилира и има същата широка гледна точка като по-скъпите топ модели.
Вътрешната хипоалергенна подплата може лесно да бъде отстранена и почистена, вентилацията му е на отлично ниво - в топлината не може да се страхува от факта, че „мозъците ще врият“. Особено отбелязваме качеството на вентилацията в "брадичката", а филтрационната система лесно се разглобява и почиства. Закопчалка - на два алуминиеви D-пръстена, каската е здраво задържана на мястото си по време на капки и натъртвания. "Плънка" и омекотява шокови натоварвания, в това отношение, ние също нямаме оплаквания. Основни предимства:
минуси:
|
 9.0 / 10
оценка
Отзиви
Всъщност добра каска за мотоциклет. Нямаше да рискува да вземе по-евтино по текущи цени, в края на краищата няма кръст и ендуро без падания. |
Най-отворени каски за мотоциклети
|
Shoei j-cruise
25 000
Замествайки популярната J-Wing, J-Cruise дойде в двора на много тричленни любовници. Многослойната композитна "обвивка" е издръжлива и в същото време каската не е толкова тежка, колкото може да изглежда при гледане на масивната външна "черупка", и дори с вграден сенник.
Главният визьор е с отлична аеродинамика: дори и при високи скорости, „издухване” и шум на въздуха са минимални, трудно е да се повярва, че главата не е неразделна. Дизайнът на шлема е спокоен, без закачлив кич, така че тези шлемове могат да се видят на собствениците на ослепителни очи с хромирани крайцери, въпреки че обикновено се стремят към минимализъм при избора на каска (а преди десет години се смяташе, че е по-сериозно да се облича). Да се открие грешка в качеството и удобството на шлема J-Cruise е трудно: каквото и да се каже, но Shoei не ядат хляба си за нищо. Това ли е цената, която са традиционно високи. Основни предимства:
минуси:
|
 9.9 / 10
оценка
Отзиви
Купих го, когато отидох в Сибиха - в резултат на това, шлемът живееше за Пан Евро, и не искам да променя нищо. |
Коя каска е по-добре да изберете?
Не започваме с формата, а не с марката, а не с цената. Каската е необходима предимно за безопасност и следователно поне трябва да има Европейска сертификация ECE 22.05, Ако е поставена само американска DOT, тогава тази опция не е най-добрата - стандартът за тестване в САЩ е една година по-стар от автора на статията и напълно остарял, дори и в самите държави, спортните каски за използване в състезания се допускат само с европейски сертификат, който е по-строг съгласно условията за получаване. Е, ако каската няма никакво удостоверение, тогава знаете - дори можете да видите как „черупката“ се разпръсква наполовина, просто падайки от височината на волана.
А сега да преминем към формата:
Напълно затворени интегралиРазбира се, те осигуряват най-високо ниво на защита с минимално тегло - каквото и да се каже, а структурата им е монолитна. Но той ще трябва да плати за него и намаление в прегледа (в града няма най-добър ефект върху сигурността), повишен риск от замъгляване на стъкло.
Отворени каскинапротив, те са удобни както при раздухването, така и в прегледа, и те тежат по-малко. Но знаете ли, че е напълно нежелано някъде да лети в лицето.
модулнаНека бъде по-трудна и по-скъпа, тя ще стане най-удобна: не е за нищо, че туристическите каски стават все по-често от този тип. Тук можете или бързо да повдигнете "челюстта" - например, да пиете / ядете / пушете на автобусната спирка, или каската се превръща в отворена изобщо - "челюстта" е или прибрана или премахната. Ако „челюстта” е повдигната, става много важна аеродинамиката - не всеки модулен обикновено е подходящ за шофиране с повдигната „челюст” без развито предно стъкло на самия мотоциклет.
Кръстосани каски - това е „нещо само по себе си“, те са предназначени за много специфични условия. И те няма да бъдат подходящи за асфалт (при високи скорости, развит защитен козирка ще се превърне в платно) и няма да се катерите в мръсотия в модулен или интегрален вид. Така че, играейки в своя сегмент, те просто нямат конкурентни структури. Купих "твърд" ендуро или пълноправен подлец? Няма избор: само кръстна каска и кръстче към нея.
Задължителен атрибут на висококачествените каски - Лесно се отстранява за почистване "пълнеж" с усъвършенствана вентилация, Бактерицидното импрегниране само ще й помогне - материалът събира пот от кожата и мазнина от косата, а след това, знаете, каската може да започне да мирише. Щифтът трябва да има надеждна фиксация в междинни позиции и да може да се сменя: естествено, самият резервен визьор трябва да се предлага на пазара.
Обърнете внимание на приспособимостта и ефективността на вентилацията: например, популярната евтина Airoh J-106 имаше много сериозна грешка в проектирането, вентилацията в „челюстта“ не се припокриваше принципно, а през пролетта и есента на скорост буквално намаляваха зъбите. Не трябва да контактувате с прекалено тесни вентилационни канали, ако сте разработили предно стъкло на мотоциклет: такива каски се нуждаят от добър поток от входящ въздух.
4
Обновено: 10.03.2019
Рейтинг в категории:
- ПРЕПОРЪЧВАЙТЕ да прочетете
- ВСИЧКИ СТАТИИ
