18 най-добри субуферите в колата
Ерата на касетофони и "калай" звук, който се вливаше в ушите на пътниците и шофьорите на автомобили от домашно произведените акустични системи или NONAME високоговорители, се заби в историята. Много бързо шофьорите оценяват предимствата на цифровия звук и предимствата на висококачественото аудио оборудване, по-специално субуферите. Тези устройства допълват родната акустика с мощни баси, което дава възможност да се насладите на богатия звук, предизвиквайки приятелско състезание на "гъши неравности" върху кожата. В нашата класация на най-добрите активни и пасивни субуфери за автомобила се опитахме да обхванем най-интересните (според автомобилистите и експертите) модели в различни ценови категории.
Как да изберем субуфер
Компетентният избор на субуфер е въпрос не само на качеството на високоговорителя или мощността на усилвателя. Самият му дизайн има осезаем "заточен" под специфични музикални стилове - например, басрефлексните субуфери се възприемат като по-остра атака (задният обем не омекотява движението на дифузора, а също и работи като източник на звук), поради което отдавна са обичани от синтетичните "tynts-tynts", докато по-меката и по-естествено звучна атака субуферите със затворен заден обем ще ви позволят да се наслаждавате в движение не само на блус, но и на много доста екстремни стилове на инструментална музика. Корпус с лентов проход, където дифузорът работи по вътрешния обем от двете страни и целият звук излиза през отвора в кутията, дава максимална ефективност, но с ясно изразен „гърбица“ в района на определена честотна лента - този субуфер може да се препоръча само за определени вкусове. , така че във всеки случай трябва да слушате конкретна инстанция.
Кой събуфер е по-добър - активен или пасивен? Тук въпросът е единствено за бюджета и изискванията: разбира се, активният субуфер е по-лесен за свързване и инсталиране, но качеството на звука най-вероятно ще трябва да бъде жертвано - не е за нищо, че продуктите от висок клас са пасивни в своята маса, а усилвателят за тях вече е избран за конкретна инсталация.
Затворен случай, фазов инвертор или лентов? Но отговорът на този въпрос е прост - изберете субуфер поне да го слушате в кола с подобен обем, а не в магазин: разликата ще бъде много силна. И, разбира се, слушайте точно музиката, която ви харесва - тогава ще бъде възможно да се разбере как точно пасва.
Кой субуфер е по-добър? В продължение на много години на вътрешния пазар на автомобилно аудио оборудване се формира група фаворити, чиито продукти се радват на непроменена популярност. Автомобилните събуфери на такива компании като Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha и други известни производители вече се препоръчват за дълго време.
Рейтинг на най-високия събуфер 2019
категория | място | име | оценка | цена |
---|---|---|---|---|
Най-добрите компактни активни събуфери | 1 | Pioneer TS-WX210A | 9.7 / 10 | 10 300 |
2 | Alpine PWE-V80 | 9.4 / 10 | 13 250 | |
3 | JBL Basspro SL | 9.3 / 10 | 11 300 | |
Най-активни събуфери | 1 | Focal BombA BP20 | 9.7 / 10 | 16 380 |
2 | Kicx ICQ 301BXA | 9.6 / 10 | 7 390 | |
3 | Ural AS-D12A | 9.5 / 10 | 8 490 | |
4 | Alpine SWE-815 | 9.4 / 10 | 10 190 | |
5 | EDGE ED BASS 12 АКТИВНО | 9.1 / 10 | 8 716 | |
Топ пасивни затворени събуфери | 1 | JBL Етап 1200В | 9.0 / 10 | 5 160 |
2 | Helix Xmax 300P | 8.8 / 10 | 4 100 | |
Най-добрите пасивни бас рефлексни събуфери | 1 | JBL Етап 1220В | 9.6 / 10 | 10 830 |
2 | Alpine SBG-1244BR | 9.3 / 10 | 8 770 | |
3 | Alpine SBE-1044BR | 9.0 / 10 | 5 830 | |
Топ високоговорители за събуфър | 1 | Alpine SWR-1522D | 9.8 / 10 | 18 970 |
2 | Focal P 25 F | 9.6 / 10 | 17 360 | |
3 | Hertz ES 300 | 9.4 / 10 | 9 750 | |
4 | Alpine SWG-1244 | 9.2 / 10 | 5 790 | |
5 | Pioneer TS-W306R | 9.0 / 10 | 3 410 |
Най-добрите компактни активни събуфери
10 300
Ако имате нужда от субуфер под седалката на шофьора, независимо от причините - да звучи “дъното” за себе си без екстремни инфразвукови честоти или да спестите място в багажника - тогава тази опция от Pioneer ще ви бъде от полза. Нещо повече, такова поставяне на субуфера изобщо не е палиативно, а се използва и в акустиката на автомобилите от висок клас. Разбира се, осем-инчовият говорител не изглежда много впечатляващо (дори и за акустика на китара с рязане от 5-6 kHz е малко), но производителят е успял да постигне добра работа в заявения диапазон от 40-125 Hz с компетентно изчисление на затворения калъф.Вграденият усилвател на MOSFET, от който самия корпус е част от охлаждането, може да достави до 150 вата в двутомно натоварване, а за източник на звук, поставен буквално „под петата точка“, това е повече от достатъчно. Копчетата за регулиране на усилването, честотата на прекъсване и контрола на инверсията на фазите се поставят на страничната стена, допълнени от възможността за дистанционно управление чрез проводници (за подробности относно свързването вижте инструкциите). Подобно на всички компактни събуфери, той е капризен на способността да се настройва, така че любителите да отвият дъното докрай няма да работят еднозначно. Но с подхода на ума звукът ще оправдае цената. Основни предимства:
минуси:
|
9.7 / 10
оценка
Отзиви
Не исках да запушвам багажника и първоначално избрах добър събуфер от този клас. За класически рок, хард рок, тази подложка се вписва перфектно - и бас барабанът на барабаниста, и дъното на бас китарата са “дебели”, различни. |
13 250
За този "наполник" основният проблем е цената - разликата с Pioneer, която има същия 8-инчов говорител, е доста забележима, докато звукът всъщност не се различава. Интересен ZTSU-M80 е фокусиран главно върху главите устройства без отделен регулируем изход към субуфера - вграденият му усилвател се свързва директно към RCA изходите на десния и левия канал на радиоусилвателя и директно към неговия край чрез отделен конектор. Всички настройки на субуфера се правят на отделно дистанционно управление, свързано към устройството чрез отделен конектор. На своя овален (и, отбелязваме, много удобен в ръка) случай има бутони за регулиране на силата на звука, изключването и фазата. Основни предимства:
минуси:
|
9.4 / 10
оценка
Отзиви
Купих с останалата част от високоговорителите Alpine. Що се отнася до мен - перфектно допълва бас "палачинки" в задния рафт. |
11 300
Следваща в класацията на най-добрите компактни активни събуфери - модел от JBL. За монтаж под седалката на водача, този субуфер може да се препоръчва само след монтиране. Факт е, че всички конектори са разположени по дългата страна на кутията, така че кабелите отиват направо към шейната, която дори с достатъчно пространство ще изисква допълнително внимание от инсталатора. 200-милиметровият високоговорител, съчетан с усилвател от клас D, е изненадващо лош по отношение на звука за такъв компактен клас. Разбира се, това не е плътен уред с дълготраен дифузор, способен да се съревновава в рев с 152-милиметров оръдие, но басът е придирчив и енергичен, не се слива със симфонията на кипенето и писъците на тялото. Производителят е предоставил възможност за свързване на субуфера към линейния изход и високопроизводителните изходи на радиото, така че можете спокойно да поставите JBL сигурен "плюс" за универсалност. Предвидена е и настройка на филтъра - граничната честота варира от 35 до 120 Hz. Ако желаете, субуферът може да бъде допълнен с външен регулатор на нивото на GTO-RBC, въпреки че в повечето случаи нивото най-вероятно ще бъде отвинтено до максимум по време на инсталацията и ще остане такова. Основни предимства:
минуси:
|
9.3 / 10
оценка
Отзиви
За компактен хечбек е достатъчно за очите. Приличен бас, не предизвиква желанието за незабавно намаляване на звука. |
Най-активни събуфери
Focal BombA BP20
16 380
- Ще ти ли, Федя, Бомба ... - Защо бомба? - Защото бърза. Ето, този цитат от добре познат филм е подходящ - въпреки компактния си размер, този лентов обхват с осем-инчов говорител е в състояние незабавно да се „събуди”, когато нивото на бас скача в композицията.Перфектно монтиран в багажника на компактен хечбек, субуферът може да издава глас и много по-обемни интериори. Свързването на "бомба" е удобно - има линейни входове и високи входове, така че липсата на допълнителни "лалета" по радиото няма да се намеси. Комплект от класически регулатори: усилване, сабсон (20-35 Hz), горна честотна характеристика (45-120 Hz), плавно регулиране на фазите в диапазона 0-180 градуса, усилване на басите до 12 dB. Усилвател - клас D, с номинална мощност 150 W и връх - 300. Не е най-добрият избор за любителите на тракането на багажника за цялото тримесечие, но ние в крайна сметка сме готови да слушаме музика? В допълнение, не забравяйте, че ефективността на лентата е по-висока от тази на затворени кутии или бас-рефлексни корпуси. Така ватите са ватове, а обемът е обем. Характерът на събуфера е приятен: басът е добре детайлизиран, „бомбата“ е в състояние да усвоява инструменталната музика, без да я превръща в намазана каша. Няма прекомерна острота на атаката, но не можете да наричате и ватиран звук. Основни предимства:
минуси:
|
9.7 / 10
оценка
Отзиви
Интересен, макар и скъп "бебе" - не очаквах такъв звук от него, за да бъда честен. И пространството в багажника напусна морето. |
Kicx ICQ 301BXA
7 390
В сравнение със стария Kicx ICQ 300BA, субуферът се е променил малко по външен вид - същият калъф е „затворена кутия“, същият 12-инчов говорител. И, уви, същата чисто символична скара, която на практика не защитава дифузора. Въпреки това, говорителят не е съвсем същият - чувствителността се е увеличила от 89 на 90 децибела, а вътрешният обем на кутията на субуфера се е увеличил. Усилвателят остава същият - със сто и двадесет "честни" вата, високи входове и, уви, примитивен фазов превключвател без плавно регулиране. Ако директно сравните стария модел (също, между другото, включен преди това в нашия рейтинг) и актуализирате, тогава „триста първи” звучи по-приятно - басът добавя плътност, но не губи в детайли, премахва прекомерната острота. Разбира се, субуферът никога не е имал специална музикалност - но в крайна сметка става дума за доста бюджетен модел. Струва си да се отбележи, че тук се е появил и друг “болки” от стария модел: усилвател, който не е разработил пасивни охлаждащи ребра и особено активно охлаждане, през лятото в багажника може да прегрее при голям обем. Основни предимства:
минуси:
|
9.6 / 10
оценка
Отзиви
Нормалният бюджет за C-класа седан е достатъчен. Звуковите костюми. |
Ural AS-D12A
8 490
Външно светлият басов рефлекс субуфер “Урал” не бива да се препоръчва да се използва багажника по предназначение - целулозният дифузор не се затваря с нищо. Но 93 dB на чувствителността на високоговорителите в комбинация с четиристотин вата номинална мощност на усилвателя осигуряват прилично звуково налягане, ползата и високоговорителя на “десния” диаметър от 12 инча. Субуферът ви позволява да свържете дистанционно управление на силата на звука, но той е измамен с прецизни настройки: само силата на звука и LPF се регулират плавно, усилването и фазата се контролират дискретно. Има входове на високо ниво. Усилвател - клас AB, с ниска ефективност, но прилично отопление - в края на краищата тук би било по-подходящо да се използва усилвател клас D, те отдавна се научиха да произвеждат висококачествен звук със значително по-висока ефективност. Пълните кабели за връзка не са лоши, с изключение на това, което е забавно, най-тънкият, който служи за дистанционно управление на захранването - дори е твърде тънък, толкова евтина икономика изглежда смешна. Но, както може, ако най-важното при избора на активен събуфер за вас е силата на звука, тогава можете спокойно да вземете Урал. Основни предимства:
минуси:
|
9.5 / 10
оценка
Отзиви
Имам половината от обема достатъчно. Но скара е по-сериозно, напротив, не е достатъчно. |
10 190
Alpine предлага много любопитен компактен субуфер с 8-инчов говорител (да не забравяме и собствениците на малък автомобил), вграден усилвател, който произвежда честна мощност от 100 вата и се управлява от стилно дистанционно управление. Освен това е възможно да се свържат както терминалите за "високо напрежение", така и "ниско напрежение" на рекордера. При разработването, алпийските инженери очевидно очакваха да бъдат монтирани в градски хечбек - в такъв корпус, субуферът, отделен от обема на тялото с лек рафт, е много добре разкрит. В по-големите тела, особено със затворен багажник, тандемът "високоговорител + усилвател" ще е достатъчен само за звука - така че внимателно разгледайте характеристиките и ги съчетайте с вашите изисквания, "за да не бъдете мъчително болезнени." Основни предимства:
минуси:
|
9.4 / 10
оценка
Отзиви
Не е зле, макар и скъпа бебе. С моето пространство на багажника е една от малкото възможности за работа. |
8 716
Фазоинверторният субуфер с 12-инчов говорител е “сдвоен” с усилвател с номинална мощност от 300 W - въпреки приличната му големина, няма да позволи дъбстеп да събуди половината от зоната. За това, което купувате, ще бъде благодарение на съседите, а вероятността за кацане на тухла върху качулката ще спадне до средната стойност. Но с организацията на пространството в багажника ще трябва да бъдете внимателни: тук традиционно се съхраняват на скара, дифузорът е напълно отворен. Това е намекнато от производителя, който, вместо да пече, поставя в комплект ... чанта за всякакъв вид триумф, така че да не лети на подутини по багажника. За оригиналност "пет", но все пак бихме предпочели солидна скара. Проводниците от стандартния комплект също трябва да се сменят с по-добри - добре, всичко е в традицията на бюджетния сегмент. Но звукът тук е достоен за препоръки. Отново - ние говорим за субуферите като средство за преодоляване на долната част на спектъра, а не като въртящ се механизъм на задната седалка или съществен аксесоар за три-лентови панталони. В “правилния” план, Edge работи уверено и дори не страда от прекомерната суровост, която човек би очаквал от един евтин фазов инвертор. В допълнение, ние записваме наличието на вход с високо ниво в допълнение към линейния: за един евтин автомобил, оборудван с радиокасетофон без отделен изход към субуфера, това е доста интересна опция за покупка. Основни предимства:
минуси:
|
9.1 / 10
оценка
Отзиви
Миналата година го сложих на Рио, нормално се приковах с нормална глава, не оказвам натиск върху ушите ми, басът е прав, цялата сцена не тежи. |
Топ пасивни затворени събуфери
5 160
Силният номер „1200“ в етикета може да остане на съвестта на търговците на JBL. Но откъде идва тя? Дори и пиковата мощност на 12-инчовия говорител е само 1000 вата, а номиналната мощност е само 250. Въпреки това, ние вземаме предвид, че кутията е компактна по размер, само човек, който е напълно глух, би се впуснал в размита киловат в такава затворена кутия. Но JBL ще бъде интересен за собствениците на градски автомобили от клас B и C: без да се отнема прекомерно пространство в багажника, субуферът ще работи добре за „дъното”, като се отчита обемът на кабината. Ярко изразената резонансна честота пада на 60 Hz, а в звука се забелязва известна инертност. За инструментална музика, субуферът определено се вписва по-добре, отколкото за високоскоростната синтетика. Така че, и ако "да купчина"? При високи мощности се очаква хармониците да нарастват, но чисто математическата стойност на SOI не може да се сравнява директно: дори хармониците доминират спектъра на изкривяване на JBL, докато изслушването в изкривен звук се изрязва нечетно.Претоварването на субуфера изпитва достойнство. Основни предимства:
минуси:
|
9.0 / 10
оценка
Отзиви
Звукът е класически за затворени "двенашек", както по мое мнение. Той се сглобява стабилно, с добър усилвател, подходящ ми е сто процента. |
Helix Xmax 300P
4 100
Класическият "бюджет" с полипропиленов 12-инчов конус на гумено окачване и номинална мощност от 250 W при 90 dB чувствителност. Такава акустика не може да се нарече любители на музиката: обемът на кутията е малък, а резонансът при честота от 24 Hz веднага подсказва възможността да се използва като вибрационен масажор за задните седалки. На върховете на звука има явно недостиг на обем, в звука се появяват неприятни “долбеж” и компресия. Детайлите на звука са средни, субуферът не трябва да се препоръчва за сложна инструментална музика - задачата му е просто да „направи силен” синтетичен бас. Като цяло, типично приложение за бюджетен субуфер. Основни предимства:
минуси:
|
8.8 / 10
оценка
Отзиви
Десетина от него обикновено имат достатъчно, все едно, не със супер-пупер акустика, самата машина. |
Най-добрите пасивни бас рефлексни събуфери
JBL Етап 1220В
10 830
Един добър субуфер за тези, които се нуждаят не само от много звуково налягане, но много. Два говорителя с по 12 инча всеки - това е сериозна молба за възможността да се разклаща багажника на седан или да се извади задния прозорец на хечбека. Нещо повече, пространството в багажника на субуфера (за такъв формат) не изяжда толкова, колкото би могло да се очаква - но, разбира се, липсата на решетки все още налага собствените си ограничения върху утилитарното използване на багажното пространство. Инфразвуковият бас не си струва да се чака: честотната характеристика се намалява на 34 Hz. Резонансът на субуфера се изразява с тясна лента. Акустиката е ориентирана повече към „мазнините”, отколкото към четливостта и естествеността от висок клас, но виждате, че заради „мазнините” подобни структури в багажника се уреждат. Чувствителността на акустиката - 94 dB. Когато се свърже с добър усилвател, силата на звука до максимум ще се изкриви, ако мазохистът или участникът не се състезават в звуковото налягане - във всеки случай се уверете, че никой няма разрешение за двуканална пушка с 12 калибра в близките къщи: тези 2х12 ще бъдат по-сериозни от тези на „Ябел“. Ако не се шегува, тогава субуферът изпълнява задачите си с достойнство, заслужава си да го изпробва - и тогава въпросът е на вкуса дали ви харесва или не. Основни предимства:
минуси:
|
9.6 / 10
оценка
Отзиви
Звукът е плътен и мощен, с правилния усилвател и правилната подготовка на машината се разкрива с пет точки. |
8 770
Продължава класирането на най-добрите пасивни субуфери в колата Alpine SBG-1244B. Тук търговците Alpine ясно разчитаха на феновете да слушат музика с отворен багажник. Кой друг може да се нуждае от вградена светлина (и, разбира се, синьо)? Ние мърморем "би било по-добре да се сложи нормална скара" и да преминете към звука. Тук тялото е солидно и издръжливо и дори опасенията за акрилни прозрачни вложки на практика нямат значими основания. Така че "играят" на 12-инчов говорител Type-G е къде. Интересно е, че въпреки очевидното сходство с SBE-1244BR (всичко изглежда същото, но без осветление), тук говорителят е различен към по-добро. Той не достига характеристиките на максимална мощност, така че субуферът е по-подходящ преди всичко за автомобили с относително малък обем на кабината. Отворен порт дава пикова честотна характеристика в района на 40 Hz, близо до динамиката на точката на резонанс също не е инфразвук - около 65 Hz.В резултат на това получаваме интересен и нечетен бас, способността да играем енергични пасажи. С изключение на ниската чувствителност, очакваме повече от Alpine. Основни предимства:
минуси:
|
9.3 / 10
оценка
Отзиви
Хареса ми, с мощен усилвател, той нормално се закачи и се гордее с хечбек, не дай боже. Е, така че просто отворете багажника може да се похвали. |
5 830
Бюджетният субуфер SBE-1044BR може да представлява интерес за малки размери (които се дължат главно на използването на 10-инчов високоговорител) и възможност за заглушаване на фазовия инвертор - той е в състояние да оцелее рязко в музикалните вкусове. Уви, използваният високоговорител, въпреки че не е лош от възможностите си (без забележимо изкривяване, салонът и улицата ще звучат, когато багажникът е отворен), но честно казано евтино: пластмасата забележимо студено, а ако искате, можете лесно да възпроизвеждате музиката изцяло през зимата повреди. Съветваме ви да имате предвид това, ако се интересувате от този конкретен събуфер. Основни предимства:
минуси:
|
9.0 / 10
оценка
Отзиви
Избрах най-добрия бюджетен субуфер, избрах този - изглежда като уважавана компания, а цената е разумна. Купих и не съжалявам, че е достатъчно за мен. |
Топ високоговорители за събуфър
18 970
Сериозно, макар и не евтино, приложение за мощен бас в колата. Преценете сами: 15-инчовият целулозен дифузор с кевларово укрепване, трайна конструкция (едно тежко леещо тяло струва нещо!), Което ви позволява със сигурност да „преработите” 750 W чрез RMS и до 2 киловата при пик на приемливо ниво на SOI. Макар че говорим за нелинейни изкривявания при такова ниво на звуково налягане, каквото може да произвежда алпийският език, е малко необмислено, тогава нелинейните изкривявания вероятно ще започнат вече при тъпанчето. Ораторът определено не е за малки салони, освен ако не планирате да продупчвате прозорците на улицата или да участвате изключително в състезания с максимален натиск. Достатъчно е да се каже, че производителят препоръчва за бас-рефлексна кутия обем под 84 литра, за затворена кутия - до 70 (бруто). В малък ствол на практика не остава място за нещо различно от кутия. Основни предимства:
минуси:
|
9.8 / 10
оценка
Отзиви
Страхотна подводница, истинска хибридна динамика и самоходни гаубици. Както по обем, така и по тегло. Но просто става ясно какво много бас. |
17 360
Високоговорител за тези, които събират субуфер за звук, а не за чудовищни стойности на пиково звуково налягане. Самият дифузор привлича вниманието, а за субуферите е абсолютно нетрадиционен - изтънява ... ммм ... ленени влакна? Да, това е лента от фибростъкло. Един неволно иска да преживее това, за което е способен такъв оригинален дизайн. Въпреки, че това не е типично за нас - не забравяйте, че френският създал говорителя. И ние трябва да признаем, че това, което инженерите на Фокал, замислени в тази динамика, се изпълнява отлично. Ниско ниво на изкривяване, отлично изработване на нюансите на звука - и ние всички говорим за динамиката на събуфера, от който обикновено се очаква само обемът на дебелината (акцент върху вкуса). Можете да простите дори и малко впечатляващата чувствителност от 85 dB - Focal си струва да се размаже на подходящия усилвател. Основни предимства:
минуси:
|
9.6 / 10
оценка
Отзиви
Уникално създаден за инструментална музика.Говорителят не смачква баса и го възпроизвежда с всички нюанси и полутона. |
9 750
Достойни "dvenashka" за изграждане на собствен субуфер. Целулозният дифузьор обещава висококачествена обработка на звука, а отхвърлянето на звънчетата на коша е реализирано, въпреки че е “с главата напред”, но ефективно с гумено покритие. Оптималният обем на затворената кутия за него е около 30 литра, така че, както биха казали съветските вестници, „той е създаден за широк кръг автомобилисти”. В същото време, нееднородността на честотния спектър с компетентна кутия е много прилична, а относително леката подвижна система дава висока чувствителност: това означава, че няма особени настроения към характеристиките на усилвателите. Особено препоръчваме този говорител на любителите на звука на затворени кутии: в шкафа за фазовия инвертор, Hertz демонстрира ясна зависимост от обема на кутията и дизайна на самия фазов инвертор. Така че не само самата кутия ще трябва да направи повече (минус полезност), но ще трябва да експериментирате и с пристанището, търсейки по-добър звук. Основни предимства:
минуси:
|
9.4 / 10
оценка
Отзиви
В импровизираната MDF кутия звучи чудесно. Аз самият не го очаквах. Но тук вероятно не е моя заслуга, а създателите на динамиката. |
Alpine SWG-1244
5 790
Този 12-инчов говорител с импеданс от 4 ома и номинална мощност от 250 W се чувства най-добре в бас-инверторния пакет, а за неговото “натрупване” трябва да изберете по-мощен усилвател - чувствителността от 90 dB не трябва да се нарича запис. Дифузорът е композитен: вдлъбната му сфера се състои от фибростъкло, а коничният траверс под него е целулоза. Обикновено суспензията е гума. Обемът на динамиката на тялото е желателно да осигури повече. За затворената кутия производителят препоръчва обем от 25-34 литра, за веригата на фазовия инвертор - от 32 до 55 литра. Но на практика най-добрата затворена кутия ще работи, ако се произвежда четиридесет-литров, но във фазоинверторната схема ще има достатъчно петдесет, по-малко от горния таван, посочен в документацията. Нивото на изкривяване с правилно сглобен случай не е най-ниското, но наистина няма какво да се оплаква. В спектъра и вторият, и третият хармоник са приблизително еднакви по обем. Говорителят се справя добре с ниските честоти, предпочита “синтетика” на инструменталната музика - това си струва да се обмисли при избора. Основни предимства:
минуси:
|
9.2 / 10
оценка
Отзиви
Поставете в домашно приготвена кутия от MDF, свързана чрез Soundstream на 800 вата. Басът е приятен, с "мазнините". |
Pioneer TS-W306R
3 410
Евтините високоговорители с размер 12 инча са подходящи за монтаж на събуфър без излишни украшения. Въпреки че производителят не се ограничаваше до високи стойности (чувствителност до 96 dB, 1300 W мощност на пика и 350 W „номинална“), на практика не трябва да се нарича запис за звуково налягане - това се посочва и от факта, че препоръчаните от производителя обеми са относително малки , Дифузорът е полипропилен, който се превръща в основен препъни-камък: разбира се, можете да се опитате да изпомпвате „много бас“ в субуфера, но изкривяванията ще станат твърде забележими и малцина ще се задоволят с такъв звук. При умерена сила на звука звукът е четлив, въпреки че има подчертан акцент в най-долната част - любителска опция. Острите върхове на звука отново ви карат да се почувствате не най-добрата твърдост на дифузора, тя започва да придава своя собствен оттенък на звука. Основни предимства:
минуси:
|
9.0 / 10
оценка
Отзиви
За домашно, опцията е добра, ако всичко е наред, ще звучи. Използва се в затворена 32-литрова кутия, долбит нормално. |
Какво да търсите при избора на субуфер?
Честно казано, трудно е да се дават конкретни препоръки при избора на акустика от всякакъв вид - и дизайнът на високоговорителя, както и методът на инсталиране в конкретен автомобил имат прекалено голямо влияние върху крайния звук, който се пренебрегва.
Имайте предвид обаче, че показаните стойности на максималната мощност нямат пряка връзка с качеството на звука, а обратното: тези ватове показват по-скоро електрическа мощност на намотката на намотката и механично окачване на два събуфера с еднаква мощност, винаги е за предпочитане да има или повече високоговорители, или високоговорител с по-голям диаметър - той „усвоява” същата мощност с по-малко изкривяване.
Особеностите на човешкото възприемане на звука на различни честоти са особено изразени в автомобила, където те са изправени пред редица ограничения. Ако вкъщи можете напълно да приспособите многокомпонентна акустика отпред, тогава просто няма място в автомобила за нискочестотна акустика, която изисква прилична сума зад високоговорителя, а дори инсталирането на средната височина във вратата изисква значително количество подготовка. За щастие, слухът се локализира към нискочестотните звукови източници най-лошото - следователно, ако високоговорителят нагоре / надолу сантиметър вече е забележимо забележим, тогава вземането на багажника с обема на субуфера по време на нормалната му настройка е възможно без забележимо „разпръскване“ на сцената в посоки (разбира се, без да се брои) “Чисто пацански” инсталации, когато субуферът се довежда до нивото на дрънченето на всичко, което е възможно).
Имате добра пазаруване!
- ПРЕПОРЪЧВАЙТЕ да прочетете
- ВСИЧКИ СТАТИИ