Top 15 altaveus del cotxe

La gran textura de la fibra de vidre a partir de la qual es fa el difusor, fa clarament "tallar" sota el carboni. No obstant això, el difusor té un equilibri decent de rigidesa i massa, proporciona una linealitat decent als fons i detalla clarament el centre. A més, la sensibilitat de 90 dB és suficient perquè aquests altaveus "guanyin vida" fins i tot amb la no gravadora de ràdio més pretenciosa.

Els tweeter tenen una base giratòria, que permet editar l’orientació, aixecant l’esquerra cap a ella mateixa i permetent-li la dreta. Tenen difusors d’alumini, i això es nota pel so: els "alts" es veuen amortits notablement en comparació amb la seda. Però, en general, aquest kit comença a sonar en una màquina pràcticament poc preparada, que és una bona notícia quan hi ha una necessitat urgent d'instal·lació.

A un preu assequible, obtindreu un sistema d'altaveus coaxial de dues vies amb un rendiment excel·lent. El tweeter d’una polzada es gira a un angle de 20 ° per obtenir el millor ajustament i un so còmode per als oients. Una cúpula suau i un baix nivell de ressonància permeten al tweeter reproduir un rang més ampli de freqüències. El difusor de baix és de polipropilè i cel·lulosa. El crossover extern amb una freqüència de secció de 4 kHz està ocult en un paquet compacte. L’atenuador incorporat us permet silenciar el nivell de RF de 3 dB si cal.

Bé, ara tenim un representant de la classe "on és més barat". Per desgràcia, no tots els pressupostos de Focal són capaços d’adaptar-se, però no de posar la mateixa Prologia, oi? Amb una sensibilitat decent de 93 dB, les "dates" tenen un imant molt sòlid, un difusor de fibra de carboni i els tweeter tenen botons d'atenuador, que permeten reduir el nivell de RF de 3 dB.

Com a resultat, malgrat el preu no tan elevat, aquests altaveus superen sensiblement les opcions del segment de preus 1500-2000, treballen bé els baixos, dibuixen el "mig". L’atenuador us permet compensar el fet que l’altaveu adequat s’escalfi considerablement en les altes freqüències a l’oïda del conductor, si la vostra unitat principal no permet ajustar la composició espectral del so a través dels canals. Tot i que, qui connectarà l'acústica coaxial barata a un "cap" d’aquesta manera?

Altaveus coaxials de tres bandes amb una potència nominal de 35 W del líder mundial en producció d’electrònica automotriu Pioneer. Resisteix una càrrega màxima de 180W. La extensió de la columna de 13 centímetres permet la seva utilització en la majoria de cotxes. El rang de freqüència reproductible 40 - 26000 Hz satisfà completament un oient imparcial. Per descomptat, els amants de la música trobaran un munt de defectes amb aquests altaveus (falta de greus, retocs de baixos), però si necessiteu bons altaveus econòmics només per escoltar música al cotxe - pareu atenció a aquest model.

Aquí hauràs de jugar amb la instal·lació: un kit de tres bandes, tret de la seda de 60 mil·límetres ... no, no un tweeter, sinó una freqüència mitjana! - També inclou un tweeter giratori de 20 mm "real", que també té un difusor de seda. Aquesta configuració ens promet clarament que el midbass realitza exactament la funció establerta pel nom, és a dir, dóna freqüències "mitjanes-baixes" sense els compromisos que es necessitarien per reproduir el "mitjà superior". El difusor, per cert, es troba en el paper de la barba mitjana, però impregnat, de manera que viurà una vida normal en el nostre clima, tot i que es produeix en un Israel molt més sec i més calent.

I volem informar-vos sobre aquest kit? Amb un crossover regular, realment s'obre al màxim, de manera que puguem viure tal com sona. Ni el midbass ni el mid-range by ear tenen una direccionalitat pronunciada a les bandes donades pel crossover, els tweeters donen l'aire necessari a l'escena. El detall del so és sens dubte el més cims de Morel Virtus 603, que no sorprèn per una combinació de cel·lulosa i seda.

No obstant això, també hi ha una mosca a la pomada: la sensibilitat d’aquest conjunt és inferior a la de l’Hertz i, amb la mateixa distorsió de la pressió sonora, a LF és el doble de gran. Al carril central: fins a tres! Ah, però, d’altra banda, la diferència de preus em fa dubtar, és millor triar.

Un conjunt de dues bandes de 16 cm de gran sensibilitat amb un difusor compost i un tweeter de 20 mm és brillant i car, però potser només mereix el tercer lloc en el rànquing de la millor acústica de cotxes. En primer lloc, a causa del color específic del so: darrere d’una part pràcticament parella en el rang de 200-2000 Hz, el so comença a guanyar-se sentit, darrere d’una petita “gep” a 2500 Hz hi ha un pic agut i estret fins a 5 dB a la regió de 4 kHz.Al mateix so de tweeter igual a 2-5 kHz, la resposta de freqüència augmenta lleugerament. Freqüència de tall de crossover - fixa, 4,7 kHz. Com a resultat, el so a l’espai adquireix un accent clar, que es distingeix clarament per l’oïda esquerra del conductor. I no tothom els agradarà.

Tanmateix, si abstracte d’aquest matís, llavors el Focal 165 KRX2 mereix atenció: tenir un bon dibuix del so en els matisos, els altaveus funcionen amb un volum elevat.

Graelles fiables de baixos: és un avantatge seriós, si comparem el Hertz amb un sistema d'àudio de preu gairebé similar. El seu difusor està fet de cel·lulosa impregnada i s'assembla molt a la sèrie professional V-Cone Hertz. Afegiu a això la sensibilitat de 4 dB a dalt, i aquí teniu un competidor seriós a la vostra porta.

No obstant això, els tweeters són més senzills aquí: tenen una tetolina, més que un difusor de seda, i el seu caràcter sonor depèn molt de la ubicació. A la part inferior, òbviament, s’afegeix un problema, òbviament cal que els tuiters s’elevin. Però, en aquest cas, el tetolon ja perd notablement a la seda: en algun lloc el so és massa dur, en algun lloc, al contrari, està amortit. Midbass adquireix també una pronunciada direcció de so ja a 600-700 Hz, on a més hi ha una clara resposta de fracàs. A continuació, apareix la joroba d’1 a 2 kHz i, de nou, hi ha un dipòsit notable de 4 kHz. Per tant, és evident que aquest kit no és apte per a cap gust: el seu so té un caràcter propi i és millor escoltar els altaveus abans de comprar. No obstant això, tingueu en compte que es reprodueixen de manera tangible, el so és més agut en els nous i proporciona als sintètics un aspecte estrany per al difusor de cel·lulosa.

El kit més barat de la qualificació és més baix en sensibilitat i potència que altres participants en la qualificació de la millor acústica de cotxe de components.El midbass té un difusor de polipropilè i l’imant és una ferrita normal i no un neodimi. Això dóna una notable pèrdua de so ... si gastes una certa quantitat en preparar un cotxe. En cas contrari, el SPG-17CS més que acceptable per a la instal·lació a la porta amb un mínim de "Shumkov".

Tweeters - petits, amb cons de 20 mm i de seda. Això és bastant raonable: de totes maneres, quan s’instal·len a la part davantera d’un cotxe, l’acústica sona precisament amb altes freqüències, el fons i el mig queden coberts amb altaveus posteriors. Si s’afegeix a aquest conjunt un prestatge acústic amb dos "pancakes" o un subwoofer no serà realment superflu: tot i que el fabricant ha declarat el límit inferior de la resposta de freqüència fins a 68 Hz, en realitat, sense tallar, almenys 150 midbass començaran ràpidament sibilant. so, compensant la fallada de freqüència de l’hemisferi posterior.

Es tracta d'un conjunt de parlants de dos sentits per a components de 16 cm de la marca israeliana Morel. El paquet inclou un parell de tweeters, dos crossovers, altaveus principals amb una graella, bols addicionals per a tweeters i un kit d'instal·lació. La potència nominal de la UA és de 120W i, sense danys mecànics, el sistema suportarà 280W de potència màxima. Profunditat d’aterratge: 62 mm. El kit està ben acoblat i està fabricat amb materials de qualitat que, juntament amb les característiques tècniques, condueixen a un so còmode i detallat, tant a baixes com a altes.

Aquests altaveus es poden veure en gairebé totes les botigues i, per a la prevalença, és que els posin un signe més. Mitjançant un examen detallat, per cert, resulta que són de tres sentits: a més del tweeter immediatament visible al centre, també hi ha un exprimidor piezo-lateral al costat, responsable de la part superior de l'espectre.

Sí, les freqüències altes aquí, potser, són, de fet, més notables en l'espectre general que les del Morel, però també tenen un cert gust de plàstic. Aquests altaveus són adequats per a l'electrònica i no per a la música instrumental.

El so té una direcció tangible a partir de 500 Hz: el conductor obtindrà les primeres freqüències més baixes, i els passatgers posteriors escoltaran el "mig" i el "superior".Les capacitats de baix són molt bones aquí: la resposta de freqüència és perfectament plana des de 90 fins a 250 Hz i el marge de volum és suficient perquè els aficionats puguin augmentar el volum.

Aquí a la resposta de freqüència ja s'està caminant, que es nota tant el conductor com el passatger. El "desacord" arriba als 5 dB i la corba puja i cau diverses vegades.

No sempre és millor car. Els "ovals" de Polk Audio amb una bona sensibilitat tenen un obvi bloqueig a freqüències inferiors a 100 Hz, la resposta de freqüència a les freqüències baixes no és tan llisa com la de Alpine. Però el doble tweeter (amb diferents diàmetres de difusors, però tots dos són cúpules de ple dret) realment dóna el "top", notori no només als passatgers de la part posterior.

Una altra cosa és que aquí la resposta de freqüència és lluny de ser lineal: hi ha dos "xocs" greus a la regió de 2-3 kHz i 7-10 kHz, i el primer controlador és el més audible. És a dir, el so s'accentua de nou, i és possible que hagis de jugar amb l’equalitzador per adaptar-los als teus gustos; i ell, de totes maneres, en comptes d’algunes boques, afegirà sense saber-ho a altres.