Pozor! Přesnost informací a výsledků hodnocení je subjektivní a není reklamou.
Top 10 přilby
Volba pro hlavu a hlavu
Autor: Štěpán Kagner
Pouze ti, kteří nikdy nepadli, mohou popírat potřebu ochrany při jízdě na motocyklu. Kromě toho, pokud "asfaltová choroba" projde, zlomené ruce a nohy se zahojí, pak může být neúspěšné hlavičce poslední pro "asfaltového hrdinu". Jelikož autor ztratil přátele a známé, a on sám nemá při téže příležitosti moc zdraví, zkusme se alespoň dnes zkusit bez tradičních žertů a pokusit se přijít na to, jak udržet naši hlavu na ramenou bezpečněji, aniž bychom ztratili hlavu. v pohodlí.
Výběr dobrých přileb je naštěstí větší než v dobrých dávných dobách, kdy se jeden a půl modelu přileb dostupných v obchodech v podstatě lišily pouze v barvách. Ačkoliv z hlediska síly a stupně ochrany je obtížné argumentovat s „integrálem“ (pokud nechcete jízdu v terénu, nechcete si vzít křížovou helmu), na prodej je více pohodlných přileb. Hlavní věc je, že komfort nemusí být zaplacen neúspěšným designem a ne každý si může dovolit přeplatit.
Top 10 přilba - Top 10
| Kategorie | Místo | Jméno | Hodnocení | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Nejlepší integrály přileb | 1 | Ikona Airframe Pro Construct | 9.8 / 10 | 32 130 |
| 2 | HJC i 70 | 9.5 / 10 | 13 700 | |
| 3 | Caberg ego | 9.1 / 10 | 5 010 | |
| Špičkové modulární přilby | 1 | Shoei neotec ii | 9.9 / 10 | 38 490 |
| 2 | Žralok Evo-One 2 | 9.6 / 10 | 27 000 | |
| 3 | HJC IS-MAX II | 9.0 / 10 | 11 400 | |
| Horní křížová helma | 1 | Airoh Aviator 2.2 | 9.9 / 10 | 27 990 |
| 2 | Shoei vfx-wr | 9.8 / 10 | 55 270 | |
| 3 | Airoh točil | 9.0 / 10 | 10 000 | |
| Top otevřené motocyklové přilby | 1 | Shoei j-plavba | 9.9 / 10 | 25 000 |
Nejlepší integrály přileb
|
Ikona Airframe Pro Construct
32 130
Ikona tradičně dodržuje záměrně brutální styl, ale bez obětování kvality. S Airframe Pro Construct helma splňuje požadavky norem DOT FMVSS 218 (USA), ECE 22-05 (Evropa) a PSC (Japonsko), její kompozitní „skořepina“ je co nejsilnější a vnitřní „nádivka“ se speciálním antibakteriálním povlakem účinně uhasí a distribuuje dopad energie. Pokud jde o ventilaci, devět kanálů vám umožní nastavit helmu na jakékoli podmínky - výhoda a zorník jsou vyrobeny z nepotřeného.
Mimochodem, o hledí: díky systému Rapid release, můžete ho nahradit pouze jedním pohybem ruky - například si ho vezměte na večerní jízdu s tmavým sklem a dejte si pravidelnou jízdu. Zároveň je vybaven robustním blokovacím mechanismem ve zvolené poloze, který je udržován i přes silný tlak vzduchu. "Plnění" přilby je modulární, skládající se z pěti prvků. Celkem existuje 27 možných kombinací vnitřního zařízení, to znamená, že helma může být perfektně přizpůsobena téměř každé hlavě. V kombinaci s nízkou hmotností to umožňuje co nejpohodlnější přilbu. Je určen především pro přistání majitelů sportovních motocyklů. Proto byla zadní část navržena s očekáváním velké odchylky krku, ale nikdo by neublížil klasickému. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.8 / 10
Hodnocení
Recenze
Helma je co nejpříjemnější pro integrál, dokonce i v dalnyh. Drahé, ale stojí za to. |
|
HJC i 70
13 700
Jeden z nejoblíbenějších motocyklových přileb středního cenového segmentu. Samozřejmě, že to již není kompozitní „ruční výroba“, jako je ikona, ale zároveň cena je mnohem cenově dostupnější - zároveň polykarbonát také poskytuje více než slušnou životnost. Kromě toho není třeba měnit clony v režimu „den-noc“ - tradičně HJC vkládá sestupné tmavé „brýle“ do přilby, které mohou být uvolněny nebo odstraněny jedním pohybem ruky, takže průhledný zorník „trvale“. Ta věc je vlastně velmi pohodlná, což je důvod, proč mimochodem autor preferoval přilbu této konkrétní značky.
Pokud jde o design, nemůžete se ani bát - společnost nabízí až 24 barev, od jednoduchých (žlutých, bílých) až po vícebarevné s komplexní strukturou struktury. Existuje tedy možnost pro téměř každý vkus. Podšívka, i když nemá modularitu, je snadno odstranitelná pro mytí, materiál z ní je „správný“ - s dobrou absorpcí vlhkosti, antibakteriální impregnací. Aerodynamika přilby nezpůsobuje dlouho touhu porazit je na asfaltu - prakticky neexistuje žádný hluk, i když plně otevřete všechny ventilační kanály. Navzdory „žlutému“ původu (samotná společnost je korejská, výroba se nachází v Koreji, Vietnamu a Číně), přilba vyšla více než si zasloužila nákup i místo v našem hodnocení. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.5 / 10
Hodnocení
Recenze
Poměr ceny a kvality je na úrovni, helma je pro mě osobně velmi vhodná. |
|
Caberg ego
5 010
Naše hodnocení nejlepších motocyklových přileb pokračuje v rozpočtu polykarbonátového „integrálu“ turistické třídy. Přilba je certifikována podle ECE 22.05 P, takže její bezpečnost by neměla být zpochybňována. Vzhledem k tomu, že účinnost větrání není pochyb - tato řada přileb je jedinečná v otevíracím horním „okně“ o rozloze až 60 cm2. Navíc, i když je tento „poklop“ (skutečně, zařízení velmi podobné autookejům) zavřený, helma předvádí svou perforovanou „vycpávku“ průhlednou umělou hmotou: říkají, co mám dělat! Je pravda, že autor osobně tento trik návrhářů způsobuje více myšlenek o kraniotomii, pah-pah-pah.
Stejně jako HJC má Caberg zabudované solární sklo, které může být sníženo a zasunuto pouze levou rukou (v HJC je posuvník uprostřed, takže můžete použít jakoukoliv ruku). „Plnění“ je pohodlné (včetně tepla), ale co se týče hladiny hluku, helma nás pustila - rychlostí, kterou začíná znát „různými“ hlasy. Nicméně, helma se nepočítala na sportbikes - ale při jízdě bez snahy ukázat rychlostní záznam určité oblasti, je to docela pohodlné. No a cena za to je teď víc než příjemná. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.1 / 10
Hodnocení
Recenze
Normální motocyklová helma, za tyto peníze, kvalita je slušná a certifikovaná v Evropě, jak by měla být. |
Špičkové modulární přilby
|
Shoei neotec ii
38 490
Přilba představená pro poslední sezónu je vývoj (bohužel, to vzrostlo v ceně) známé prémie Neotec. No, to léto už měli čas si to vyzkoušet v praxi a řekněme hned - tento turistický modulář je rozhodně hoden prvního místa v žebříčku nejlepších přileb pro motocykl.
Ve srovnání s první generací výrazně zlepšila aerodynamika, helma se stala tišší a pohodlnější při vysokých rychlostech. Jeho vnitřnosti jsou navrženy speciálně pro instalaci motorové náhlavní soupravy Sena SRL: nyní nemusíte čelit tlaku na vaše uši, jako je tomu v případě přileb, kde jste během navrhování nezapomněli sluchátka. Také v přilbě zlepšená fixace "čelisti" ve zvednuté poloze. "Shell" - z komplexního pětivrstvého kompozitu. Jako výsledek, helma je málo nižší než integrals jako výsledek, ačkoli to nevyhnutelně stalo se těžší. Vestavěné tónované sklo, které se spouští, je podle moderních standardů již „stožárem“ turistického moduláře. Obecně platí, že se můžete bezpečně připravit na silnici - i když u našich silnic je křížová helma často důležitější ... Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.9 / 10
Hodnocení
Recenze
Znám první neotek z první ruky, ale pro tuto sezónu jsem se rozhodl vzít druhou - rozhodně pohodlnější, zejména při rychlostech. |
|
Žralok Evo-One 2
27 000
Další nová aktualizace ze slavné série, tentokrát od Shark. Nová Evo-One si zachovala velmi specifickou kinematiku pohybu „čelistí“, která se nezvýšila, ale zasunula se za helmu, která ji ve skutečnosti přeměnila na plnohodnotnou otevřenou helmu. To není "plachta", takže Evo-One 2 je přesně jako modulární, který je rozhodně pohodlnější než většina ostatních. Je pravda, že struktura "skořápky" již není založena na kompozitu, helma je tvarována z termoplastu. To mělo samozřejmě pozitivní vliv na váhu a cenu, ale neočekává se, že by se hádal o „nezničitelnosti“ s špičkovými karbonovými přilbami. Ačkoliv zde sklo na sklo nemá přímé kinematické spojení s „čelistí“, byla zavedena vhodná příležitost: zorník se může zvedat a klesat, jak se pohybují čelisti. S vyvýšeným hledím je ochrana očí zachována - přilba je vybavena sestupným opalovacím krémem o větší velikosti, takže na okrajích zorného pole nezůstávají žádné „štěrbiny“. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.6 / 10
Hodnocení
Recenze
Nejlepší turistická helma za tyto peníze - čelist se sklápí nejen pro pití, kouř, ale i pro řízení. |
|
HJC IS-MAX II
11 400
Klasická „flip-up“ s vyčnívající čelistí z HJC je vyrobena kombinovaně - pouze „čelist“ je vyrobena z polykarbonátu, samotná „skořepina“ je vyrobena ze skleněných vláken. Helma vyšla silná, i když těžká (1,7 kg). Hmotnostní problém je třeba vzít v úvahu, pokud plánujete zvolit helmu pro dlouhé cesty: samozřejmě, pokud váš krk klidně provádí i OMON "Sphere", pak navíc 200-300 gramů v přilbě nebude překážkou, ale někdo bude určitě nepohodlí.
Ventilace v přilbě je také specifická - pokud jste zvyklí ležet na nádrži, schovávat se za čelní sklo, pak si uvědomte, že to není: větrání funguje pouze tehdy, když na helmu běží dostatečný tlak vzduchu. Obecně platí, že možnost, i když ne špatné v běžných cenách, ale vyžadují dotek a vyzkoušet, jak se říká. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.0 / 10
Hodnocení
Recenze
V roce 2014 vzal helmu, stále žije. Normální verze pro neoklasicistní, foukaná s ním dobře. |
Horní křížová helma
|
Airoh Aviator 2.2
27 990
Italský výrobce může být právem pyšný na seznam ocenění, které sportovci získali přesně ve svém výstroji. "Aviator" ve verzi 2.2 se chlubí lehkým a extrémně trvanlivým "pláštěm" několika vrstev uhlíku a kevlaru, položených a lepených ručně. Ve srovnání s předchozí generací byla zlepšena revize v periferní oblasti, přepracována struktura brady a zlepšena aerodynamika. Přilba zároveň váží méně než kilogram!
Je určen nejen pro profesionální cross-country. Není to bezdůvodně, že držák pro akční kameru je okamžitě součástí balení: nemusíte „hromadně hospodařit“, riskujete ztrátu svého GoPro v nejzajímavějším okamžiku cesty. Přilba je dobře větraná, a to iv případě, že najdete kategorickou silnici ve výšce červencového tepla a brodíte ji rychlostí několika set metrů za hodinu, alespoň vaše hlava nebude mít nepříjemné pocity. Verdikt bude jednoduchý a očekáváme: z hlediska poměru cena-kvalita rozhodně dáme této cyklistické helmě první místo v žebříčku. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.9 / 10
Hodnocení
Recenze
Nikdy nezklamal nákup - od soutěží po pokatushek. |
|
Shoei vfx-wr
55 270
Podle výrobce to trvá téměř týden, než se každá taková helma vyrobí, a to s velkým množstvím manuální práce: není to nic za to, že neříká cenu demokratickou. Komplexní forma "skořápky" je kombinací materiálu a aerodynamiky v rozeznatelném stylu, helma je pohodlná při všech rychlostech.
Hliníková čelist „čelist“ poskytuje jezdci normální dýchání, spolehlivě chrání před všemi „překvapeními“, která jsou nevyhnutelná na běžecké trati. Zároveň chápe pro čištění jednoduše a rychle. Polštářky v oblasti čelistí mají schopnost "nouzového odstranění" - stačí vytáhnout červenou pásku, pak je helma odstraněna elementárně, i když její majitel ztratil vědomí a existuje riziko poškození krku, když je lepší se vyhnout zbytečným pohybům hlavy. Obecně platí, že helma plně vyhovuje deklarované třídě - je plně připravena na profesionální účast na motokrosových soutěžích, a to ani v těžkých enduro-raidech. Ale vzhledem k ceně, která je dvakrát vyšší než cena Airohu, nemůžeme této cyklistické helmě dát první místo: je dvakrát dražší, ale v žádném případě dvakrát vyšší. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.8 / 10
Hodnocení
Recenze
Drahé. Ale v motokrosu na vybavení byste neměli šetřit: nemocnice je dražší. |
|
Airoh točil
10 000
Vstupní helma Airoh je vyrobena z termoplastu a váží jen něco málo přes kilogram. Jako „výchozí volba“ je to docela dobré: sedí pohodlně, je trvanlivé, je účinně větráno a má stejný široký výhled jako dražší top modely.
Vnitřní hypoalergenní podšívka může být snadno odstraněna a vyčištěna, její ventilace je na vynikající úrovni - v teple se nemůžete obávat, že „mozky se budou vařit“. Zejména si všimneme kvality ventilace v "bradě" a filtrační systém se snadno demontuje a čistí. Přezka spony - na dvou hliníkových D-kroužcích je přilba pevně držena na místě při pádu a nárazu. "Plnění" dobře změkčí rázové zatížení, v tomto ohledu také nemáme žádné stížnosti. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.0 / 10
Hodnocení
Recenze
Vlastně dobrá helma na motocykl. Nebylo by riskoval, že by za běžných cen platil levněji, koneckonců neexistuje žádný kříž a enduro bez pádů. |
Top otevřené motocyklové přilby
|
Shoei j-plavba
25 000
Nahradit populární J-Wing, J-Cruise přišel k soudu mnoho tří-milovníci milence. Vícevrstvá kompozitní "skořápka" je trvanlivá a zároveň přilba není tak těžká, jak by se mohlo zdát při pohledu na masivní vnější "skořápku", a dokonce i vestavěnou sluneční clonu.
Hlavní hledí má vynikající aerodynamiku: i při vysokých rychlostech, „foukání“ a hluk vzduchu jsou minimální, je těžké uvěřit, že hlava není integrální. Design přilby je klidný, bez chytlavého kýče, takže tyto přilby lze vidět na majitelích oslepujících očí s chromovými křižníky, i když se obvykle snaží o minimalizaci při volbě helmy (a před deseti lety to bylo považováno za vážnější na oblékání). Chcete-li najít chybu v kvalitě a pohodlí helmy J-Cruise je obtížné: cokoliv, co se dá říci, ale Shoei nejedí svůj chléb za nic. Je to cena, kterou mají tradičně vysoké. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.9 / 10
Hodnocení
Recenze
Koupil jsem to, když jsem šel na Sibihu - v důsledku toho helma žila pro Panevropskou a nechci nic měnit. |
Která motocyklová helma je lepší zvolit?
Nejsme s formuláři, ne se značkou a ne s cenou. Přilba je primárně potřebná pro bezpečnost, a proto by alespoň měla mít Evropská certifikace ECE 22.05. Pokud je připevněn pouze American DOT, pak tato možnost není nejlepší - standard testování ve Spojených státech je o rok starší než autor článku a důkladně zastaralý, dokonce i v samotných státech, sportovní přilby pro použití v soutěžích jsou povoleny pouze s evropským certifikátem, který je přísnější v podmínkách přijetí. No, pokud helma nemá vůbec žádnou certifikaci, pak víte - mohli byste dokonce vidět, jak se „skořápka“ rozptyluje na polovinu, právě padající z výšky volantu.
Nyní přejdeme do formátu:
Plně uzavřené integrálySamozřejmě poskytují nejvyšší úroveň ochrany s minimální hmotností - ať už se dá říci cokoliv - a jejich struktura je monolitická. Ale bude to muset zaplatit za to a pokles v revizi (ve městě nemá nejlepší vliv na bezpečnost), zvýšené riziko zamlžení skla.
Otevřete přilbynaopak, jsou pohodlné jak při foukání, tak při revizi a váží méně. Ale víte, že je naprosto nežádoucí letět někam do obličeje.
ModulárníAť je to těžší a dražší, bude to nejpohodlnější: není to nic za to, že cestovní helmy jsou stále častěji tohoto typu. Zde můžete buď rychle zvednout „čelist“ - např. Pít / jíst / kouřit na autobusové zastávce, nebo se helma vůbec změní na otevřenou - „čelist“ je buď zatažena nebo odstraněna. Pokud je "čelist" zvednuta, stává se velmi důležitou aerodynamikou - ne každý modulární je normálně vhodný pro jízdu se zvednutou "čelistí" bez vyvinutého čelního skla na motocyklu samotném.
Křížové přilby - to je „věc sama o sobě“, jsou určeny pro velmi specifické podmínky. A nebudou vhodné pro asfalt (při vysokých rychlostech se rozvinutý ochranný zorník změní na plachtu) a nebudete vylézt do špíny v modulárním nebo integrálním provedení. Takže hrát ve vlastním segmentu prostě nemají konkurenční struktury. Koupil "tvrdé" enduro nebo plnohodnotnou tenisku? Není na výběr: jen křížovou helmu a křížové body k ní.
Povinná vlastnost vysoce kvalitních přileb - Snadno odnímatelný pro čištění "plnění" s pokročilou ventilací. Baktericidní impregnace ji zvýhodní - materiál sbírá pot z kůže a mastnoty z vlasů, a pak, víte, helma může začít cítit. Clona musí mít spolehlivou fixaci v mezilehlých polohách a musí být schopna výměny: ale samozřejmě musí být náhradní clony samy o sobě dostupné.
Věnujte pozornost přizpůsobitelnosti a efektivnosti ventilace: například populární nízkonákladová Airoh J-106 měla v návrhu velmi vážný omyl, ventilace v „čelisti“ se v zásadě nepřekrývala a na jaře a na podzim rychlostí doslova sníženou o zuby. Neměli byste se dostat do kontaktu s příliš úzkými ventilačními kanály, pokud jste na motocyklu vyvinuli čelní sklo: takové přilby potřebují dobrý průtok přiváděného vzduchu.
4
Aktualizováno: 10.03.2019
Hodnocení v kategoriích:
- DOPORUČUJEME PŘEČTĚTE
- VŠECHNY PŘEDMĚTY
