Pozor! Přesnost informací a výsledků hodnocení je subjektivní a není reklamou.
Top 10 Čtyřkolky
Pro všechny cesty a směry
Autor: Štěpán Kagner
Láska k jízdě na skutečnost, že i zde je považován za ne jako silnice, ale směry, je nezničitelný. Popularita čtyřkolek ani neotřásla krizí: namísto japonského „velkého čtyř“ a kanadsko-amerického vybavení začali nakupovat více asijských, zejména ruských „šroubováků“. Pouze terénní motocykl lze přirovnat k úrovni adrenalinu s ATV, ale požadavky na přípravu jezdce na dvě kola jsou mnohem vyšší. Kromě toho, čtyřkolky, ať už se dá říci, je mnohem pohodlnější, zejména užitkové modely: zde můžete již mluvit nejen o bahně pokatushki, ale také o rybaření a lovu. Ne pro nic za nic, že jsou krabice na zbraně pro čtyřkolové tuláky, že?
Jak si vybrat dobrý čtyřkolku?
Největší výrobní společnosti - Yamaha, Polaris, Honda, BRP, CF Moto, Stels a další - vyrábějí čtyři typy čtyřkolek:
- užitkový (který může být užitečný nejen pro zábavu, ale také pro potřeby domácnosti);
- sportovní výkony (vysokorychlostní, nikoli nejvyšší průchodnost);
- děti (malé velikosti s omezenými rychlostmi);
- turisty (vysoký provoz, zvýšená světlá výška, velké zavazadlové prostory).
Rozdělení je velmi podmíněné, mnoho modelů má pravdu pod několika parametry. Kupující proto často vyzvednou quad pro konkrétní požadavky.
Začal rok 2019, což znamená, že nová čtveřice není daleko. Hledáte novou jednotku v garáži? Podívejme se, co si můžete vybrat na našem trhu.
Hodnocení nejlepšího ATV 2018-2019 roku
| Kategorie | Místo | Jméno | Hodnocení | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Nejlepší levné čtyřkolky | 1 | CFMOTO X4 Basic | 9.7 / 10 | 394 000 |
| 2 | Ruská mechanika RM 650 | 9.6 / 10 | 365 000 | |
| Nejlepší utilitární čtyřkolka | 1 | BRP Outlander MAX 850 XT-P | 9.8 / 10 | 1 399 000 |
| 2 | Yamaha Grizzly 700 EPS | 9.5 / 10 | 1 029 000 | |
| 3 | Polaris 570 BIG BOSS 6X6 LES | 9.4 / 10 | 1 299 000 | |
| Nejlepší sportovní čtyřkolka | 1 | Yamaha YFM700R | 9.7 / 10 | 630 000 |
| 2 | BRP Renegade 1000R X MR | 9.6 / 10 | 1 599 000 | |
| Nejlepší čtyřkolka pro děti | 1 | Stels ATV 100RS | 8.9 / 10 | 145 000 |
| Nejlepší ATV Side-by-side | 1 | Kawasaki Mule Pro-DXT | 9.8 / 10 | 1 090 000 |
| 2 | Ruská mechanika RM 800 UTV | 9.1 / 10 | 599 000 |
Nejlepší levné čtyřkolky
|
CFMOTO X4 Basic
394 000
Podle zkušeností majitelů a vlastních zkušeností autora, kteří najednou opravili všechny druhy dvou, tří, čtyřkolových vozidel, jsou čínské čtyřkolky CFMOTO na domácím trhu lídry v poměru cena / kvalita. Pokud máte zájem o model rozpočtu, pak je X4 Basic v sestavě výrobce nejlevnější.
Co za tyto peníze nabízíme? Za prvé, jednoválcový motor s objemem 400 cm vlastní výroby (191Q), vybavený systémem vstřikování Bosch a propojený s kanadským CVTECH. Kapacita běžného vodního chlazení je dostačující pro malý motor, dokonce i v blátě, zatímco motor 31-hp postačí hovořit o skutečném užitném využití. Na rovné silnici na rychloměru, můžete vidět číslo až 95 km / h, dobře, na off-road zůstává zapnout redukční převod a připojit pohon všech kol. Diferenciální, přirozeně blokován. Za druhé, čtyřkolka je poměrně pohodlná - energeticky náročné zavěšení, sofistikovaná ergonomie. Pro cestujícího je instalováno opěradlo, přední a zadní zavazadlový prostor jsou trvanlivé a umožňují přenášet poměrně slušné zatížení. V případě "překvapení" na cestě, byl silný "kenguryatnik" byl umístěn v přední části. Ocelová kola jsou příliš rozpočtová a spolehlivá, i když je poměrně těžká. Jediné, co by autor osobně našel chybu, byl převod motoru na vstřikování: karburátor by byl levnější a výhodnější, kdyby byl opraven sám. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.7 / 10
Hodnocení
Recenze
Dobrý levný čínský ATV - jak to chápu, je to „mladší bratr“ již osvědčeného X5. Tak jsem to vzal bez zaváhání a nemohu si stěžovat. |
|
Ruská mechanika RM 650
365 000
Stalo se tak, že s tímto čtyřkolkou není autor jen krajan, ale také bydlí v blízkosti firemního salónu a servisního centra. Takže jsme se neznali o tom, co je slyšet. Řeknu hned - tam je málo práce pro místní opraváře, takže první plus v prasátko RM 650 je zaplacena předem.
„Srdcem“ tohoto čtyřkolky je motor o výkonu 42,5 koňských sil, což je o něco méně než objem 650 „kostek“ uvedený v označení. Dobrá trakce při všech rychlostech ve spojení s „ponizhaykou“ a blokováním při výšce 290 mm - to je aplikace, která se dostane daleko do špíny. Pokud se však hovor dostane příliš daleko - dobře, tam je přední naviják na 1300 kg trakce. No, pro čistě utilitární použití je pravidelný zádrhel. Tak proč ne první místo v žebříčku nejlepších ATV? Za prvé, toto čtyřkolka je jediné. Souhlasíte, že pokud vaše manželka nebo přítelkyně v zásadě není vášnivým oponentem čtyřkolek, stále ještě nebude oceňovat nákup PM 650. Za druhé, je to, ať už se dá říci cokoli, „Číňan“ svým základem, a pouze záruka vás chrání proti určité loterii při nákupu. Naštěstí je záruka na PM 650 tři roky. V zájmu spravedlnosti si všimneme, že ruská mechanika v poslední době významně zlepšila kvalitu montovaného vybavení, pokud si vzpomínáte na staré modely pro srovnání. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.6 / 10
Hodnocení
Recenze
Za tyto peníze s takovým objemem, s výjimkou toho, že "Stealth", ale už jsem jedl s těmi. ATV RM se zatím ukazuje mnohem lépe. |
Nejlepší utilitární čtyřkolka
|
BRP Outlander MAX 850 XT-P
1 399 000
Nedostatek energie a terénu? Sotva lze říci o těžkém čtyřkolce, vybaveném 850 kubickým V-twinem od firmy Rotax. 78 koní v kombinaci se sníženým přenosem - to je velmi vážná postava. Ano, a na pokatushki to nebude zbytečné: kdo odmítá stisknout spoušť plynu na rovné silnici? Pouze majitelé dražšího modelu litrů nebo ryze sportovního vybavení budou schopni pochybovat o dynamice Outlanderu.
Již od továrny je ATV vybavena nastavitelnými tlumiči Fox Performance. A to znamená, že můžete snadno přizpůsobit zavěšení i pod „gryazémy“, dokonce i pod závodem napříč poli. Přidejte k tomu naviják o hmotnosti 1360 kg a ráfky s lůžkovinami, což vám umožní bezpečně odfouknout pneumatiky ITP TerraCross dokonce až na nulu: „Outlander“ může jet tam, kde jsou vlci ... No, víte, že to říká. Přední diferenciál nemusí být nucen uzamknout: automatická spojka Visco-Lock dělá vše sama. Zkušený ATV to sotva potřebuje, ale tato možnost nebude pro začátečníka zbytečná. Nezklamte quad a utilitární termíny. Kromě dvou zavazadlových prostorů můžete vždy použít prostor pod sedadlem spolujezdce: otočením čtyřkolky v jednom, můžete počítat s dalším nákladovým prostorem. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.8 / 10
Hodnocení
Recenze
Kvadrotsiklastoyaschy vůz, můžete cestovat a pohodlně, a hnětení nečistot, a nést náklady (až půl tuny na pas). |
|
Yamaha Grizzly 700 EPS
1 029 000
Bohužel, v současné modelové řadě všech zástupců japonských "velkých čtyř" utilitářských čtyřkolek v Rusku jsou převážně zastoupeny modely s jedním sedadlem - přinejmenším z tohoto důvodu se SZ stala jasným vůdcem. Druhé místo dostane náš starý přítel "Grizzly": chytrý a agilní "tulák" s vážným potenciálem.
Motor v modelu 2018 je jednoválcový „sedm set“ se dvěma vačkovými hřídeli. Pokud jste dobře zběhlý v motocyklech, pak pochopíte, že s točivým momentem motoru s válcem o průměru 103 mm rozhodně nic není. Ačkoliv jsou vibrace takové „jednokolejky“ značné, je třeba říci díky návrhářům, že účinně potlačují svědění mezi nohama uchycení motoru. Hmm, bylo to nejednoznačné, ale Grizzlik sám je také nejednoznačný - zdá se, že je to „ostřený“ terén, s krátkou základnou a vysokou světlou výškou, to je to, co žádá ... Ale na druhé straně je toto čtyřkolka také vhodnější pro obyčejné pohybující se po „silnicích“ se značným zatížením a pro amatérské závody podél křižovatky. Snad jediná věc, za kterou nestojí za to, aby se „Medvěd grizzly“ nedoporučoval, je pro lovecké výpravy: výfuk z jednoválcového „sedm set“ je slyšet jen kilometr daleko. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.5 / 10
Hodnocení
Recenze
Toto je ve mně druhá „Grizzly“, která se rozhodla zvýšit kubickou kapacitu. Dobrý kvadrik, jdu tam, kde moje oči vypadají, žádná špína není hrozné. |
|
Polaris 570 BIG BOSS 6X6 LES
1 299 000
Můžete mít rozdílné postoje k technice Polaris, ale faktem je fakt: ve službách o jejich čtyřkolkách se po dlouhou dobu říká, že nebudeme citovat z důvodů cenzury. Navíc píšeme o nových čtyřkolkách a ne o tom, co se na sekundárním trhu často setkává.
Využití tohoto modelu je nesporné: šest kol s pohonem (i když šestistupňový čtyřkolek je již oxymoron), zadní zavazadlová plošina s nosností 360 kg. Druh vyzvednutí v prostředí čtyřkolek, jinak to nemůžete říct. Ale zde je pohon šesti kol poháněn pouze 570 ccm motorem s výkonem 44 koní: se suchou váhou 490 kg, to je trochu, a minimálně čtyři kola (přední náprava může být zapnuta) může být otočena do špíny. Výsledkem bylo, že čtverce se ukázaly být „příliš“ utilitárními: pro offroad je to těžké a celkově, pro pokatušek postrádá dynamiku a manévrovatelnost. Ale k přepravě zboží na staveništi Dacha, aby truhlář trupu z lovu - to je jeho prvek. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.4 / 10
Hodnocení
Recenze
Jdu na lov jen „kopyta“, tady potřebujeme vybavení s křížem a dobrým kufrem. Čtyřkolka čtyřkolek je pro to nejlepší volba. |
Nejlepší sportovní čtyřkolka
|
Yamaha YFM700R
630 000
Kompromisy ve sportu - poslední věc. Takže „sedm set“ od Yamahy není nováčkem: se standardním úzkým rozchodem může tento čtyřkolka poslat nepřipraveného jezdce do traumatologie po několika zatáčkách. Lehká čtyřkolka je velmi citlivá na techniku karoserie, takže bez standardního sportovního ladění s instalací prodloužených pák a hnacích hřídelí rychlostí je snadné ji přehánět.
CVT? Samozřejmě, že ne: jak se hodí ke skutečné sportovní technice, YFM700R vyžaduje neustálé klepání na pětistupňovou převodovku. Ale rychlost a točivý moment nejsou ovládány nikým kromě vás. Hybridní rám vyrobený z ocelových a hliníkových dílů umožnil snížení hmotnosti ATV pod 200 kg bar: je ideální pro závodní i kaskadérské jízdy. Klasická spojitá zadní náprava umožní, pokud je to žádoucí, instalovat - tah motoru je dostačující pro sebevědomé a řízené narušení kol v nápravové skříni. A samozřejmě, pro tento model je v prodeji obrovské množství ladění: naprosto všechno v něm lze změnit a přizpůsobit. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.7 / 10
Hodnocení
Recenze
Nejlepší čtyřkolka pro stantu: snadno a kontrolované willys a drift, spousta všech tyunyachek i v Rusku. |
|
BRP Renegade 1000R X MR
1 599 000
Sport - to je také jiné. Pokud je Yamaha králem běžeckých tratí a nástupišť, byl BRP Renegade vytvořen pro neprůchodné soutěže o nečistoty. Litr V2 od Rotaxu produkuje 89 koní, což poskytuje čtyřkolce vynikající dynamiku i při hmotnosti 441 kg. Samozřejmě, na rovné linii by se s YFM700R, který je více než dvojnásobně lehčí, nesměl hádat, ale stojí za to zastavit se v bahně uší, protože všechno se změní na přesně opačný. Šnorchly, skryté v přední "hrb" rozeznatelného tvaru, vám umožní doslova ponořit se do silnic bez dalšího školení ATV. Je dostačující uvolnit tlak v pneumatikách o průměru 30 palců a zvolit si směr - ATV se postará o zbytek sám. Jako poslední možnost, naviják Warn vždy pomůže ukrýt pod předním nárazníkem. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.6 / 10
Hodnocení
Recenze
Liter je vážný. Litr BRP je dvojnásobně vážný. Podívejte se na šálky na polici? To je ono. |
Nejlepší čtyřkolka pro děti
|
Stels ATV 100RS
145 000
Je-li po delší dobu obvykle zakoupeno čtyřkolky nebo UTV, pak dětská čtyřkolka, ať už se dá říci, slouží několik let, po kterých se prostě stávají příliš malými. Ačkoliv ne, ne, ano, a uvidíte takového dospělého strýce, který jezdí na takové "sépii", a autor sám s tím zhřešil, což je už tam. Proto jsme nezvažovali značkové vybavení: samozřejmě bych rád doporučil dětské Yamaha nebo Honda, ale ceny ... Takže v této kategorii ratingu čínský quadrocycle Stealth jistě vyhraje, i když vezmeme v úvahu skutečnost, že se autorovi podařilo převést „dospělé“ vybavení této značky až na argonové svařování klikových skříní, které praskly uprostřed silnice. Dětské modely tvrdého vykořisťování nenaznačují, že mají dostatek „průměrné čínské“ hranice bezpečnosti. Tento "tkaní" vypadá, brát v úvahu měřítko docela vážně, a stane se dobrým "učebním stolem" před zvládnutím plnohodnotného ATV. Motor je velmi jednoduchý: dvoutaktní nucené chlazení s výkonem 8 koní. Dobrá volba pro výuku dítěte k opravě a údržbě: je těžké se ztratit v náhradních dílech a je naprosto nemožné „vstávat“ do motoru s chybou při montáži skříně načasování. Převodovka - obvyklý koloběžkový variátor, který ukotvil reverzní převodovku. Přední i zadní brzdy jsou kotoučové brzdy s hydraulikou. Vážné plus k bezpečnosti. Jídlo - karburátor, bez samostatného mazání: ATV je „krmeno“ směsí plyn-olej, jako mopedy našeho dětství. Obecně platí, že stojí za to koupit takové dítě - hlavní věc je, že otec rodiny nezapomíná, že maximální zatížení pasu je pouze 60 kg ... Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 8.9 / 10
Hodnocení
Recenze
Čtyřkolka pro dítě - nejlepší dárek. Zdá se, že jsem pochopil, co chybí ve svém dětství ... |
Nejlepší ATV Side-by-side
|
Kawasaki Mule Pro-DXT
1 090 000
Název tohoto „psacího stroje“ (jak je v naší zemi zvykem nazývat takovou techniku v každodenním životě) dokonale zapadá - „Mul“ je skutečný „hřebec“, takový je hříčka. Litrový třílitrový vznětový motor je úsporný a táhne výkon, maximální točivý moment je dosažen při 2400 ot / min. Variátor je zablokován redukčním převodem, takže můžete bezpečně vjet do nečistot as cestujícími na zadním sedadle as nákladem v zavazadlovém prostoru. Pokud si vzpomeneme, že se do nádrže na plyn dostane 30 litrů paliva - proč se tedy vydat na výlet? Takové vybavení je často vidět na loveckých farmách: propustnost je poměrně vysoká, kapacita cestujících jasně převyšuje „klasickou“ kvadriku.Ano, a zdroj není špatný: například síla variátoru je zvýšena o čtyři (!) Times ve srovnání s “non-Pro” Kawasaki “psacím strojem” série. Mezi nedostatky jsme si všimli nízko položeného akumulátoru a vzduchového filtru: uvízli v prostoru za zadními dveřmi, na podběhu kola. V hluboké louži je plná hydraulického šoku, takže pokud potřebujete pod vodou rozbít blátivé silnice s neznámými „překvapeními“, nezapomeňte na správnou přípravu vozidla. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.8 / 10
Hodnocení
Recenze
Válcovali na takovém lovu a nemohli odolat - koupili. Nenáročná, průchodná, vynikající čistá nafta. |
|
Ruská mechanika RM 800 UTV
599 000
Dovezené „vozy“ jsou pro mnohé příliš drahé: pokud se Kawasaki stále zdržuje na hraně milionu, řekněme, že BRP za tyto peníze už nelze myslet. Polaris? Uvařte pod dva miliony. Co si tedy vybrat, pokud rozpočet není neomezený, a chcete začít na televizi? Tady máte protikrizový návrh ruské mechaniky Rybinsk: cena RM 800 UTV byla snížena o 100 tisíc. Za tyto peníze vám nabízíme dvojitý čtyřkolek s motory s výkonem 60 koní a sedadla „s téměř sportovním zaměřením“ s boční oporou - ne další možnost bez dveří. 30 centimetrů světlá výška, prostorný „koš“ na zadní plošině, naviják 1,8 tuny, pravidelné závěs - vše, co potřebujete od UTV, zde je „z krabice“. Přístrojová deska je neslušná a přítomnost rádia s Bluetooth a USB je zábavnější než hmatatelné výhody. Zvláště s ohledem na skutečnost, že reproduktorové mřížky audiosystému kvůli nízké poloze jsou ohroženy schůzkou se špinavou botou 47. velikosti. Nicméně, odpustil RM 800 UTV tento “Číňan” - zařízení není ve skutečnosti špatné, zejména pro peníze. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.1 / 10
Hodnocení
Recenze
Velká venkovská doprava. Se svou ženou pro houby, se svým synem pro rybaření - čtyřkolka je nejlepší doprava, špína není špína, trať není trať. |
Které čtyřkolce si vybrat?
Bohužel, s cenami ATV, ne všechno je v pořádku: i rozpočet střední velikosti, pokud jde o počet cen, může soutěžit s novým vozem. Není tedy divu, že Číňané jsou na trhu stále stabilnější.
Zde se při výběru nejprve řídí dostupností náhradních dílů: bez ohledu na to, jak dobrý je čínský ATV na začátku, bude vždy nutné jej opravit. Stelsy je těžké doporučit - autorovi na jeho vlastní zkušenosti se podařilo zhodnotit „pozorný“ přístup závodu k vlastním oficiálním dealerům, díky čemuž se hledání náhradních dílů stává samostatným hledáním a vzhledem k tomu, že stejný model se může lišit v různých provedeních, hledání se stává složitějším. Ano, a pro těžké použití, tyto quadrics nejsou příliš vhodné: mechanika služeb si již zvykla na roztržené hřídele a ozubená kola.
Co se týče CFMOTO, stojí za to dát této značce dlaň do rozpočtového segmentu: rozvinutá síť oficiálních dealerů nebude nijak zvlášť obtížně hledat náhradní díl a jejich kvalita je výrazně lepší. Jako kompromis není ruská mechanika také špatná, zvláště pokud okamžitě namažete vše, co potřebujete, a protáhnout vše, co potřebujete.
Ve vyšší třídě byste se měli blíže podívat na BRP - rakouské motory Rotax, které jsou na nich používány, jsou nepochybně dobré a dobré vybavení, spolu s kvalitou konstrukce a komfortem pro řidiče, dávají Canadianům nejlepší doporučení. Je tu něco, co nabídnout, a Japonci - pokud je dost peněz, není to?
43
Aktualizováno: 15.02.2019
Hodnocení v kategoriích:
- DOPORUČUJEME PŘEČTĚTE
- VŠECHNY PŘEDMĚTY
