Pozor! Přesnost informací a výsledků hodnocení je subjektivní a není reklamou.
Top 5 tloušťkoměry
Tenké zařízení pro silné podmínky
Autor: Štěpán Kagner
Když kupujete auto na sekundárním trhu, nejčastěji musíte věřit slovu prodávajícího, která říká, že jeho vlaštovka je „ne trochu, ne krásná“. Ve skutečnosti v mnoha případech tomu tak není. Tloušťkoměr se stává nejlepším pomocníkem při čištění mazaných obchodníků prodávajících rozbitá auta. Nabízíme vám hodnocení nejlepších tloušťkoměrů pro nátěr, který vám pomůže zkontrolovat vůz před zakoupením.
Popularita jak tloušťkoměrů samotných, tak všech druhů nabídek, jako je "tloušťkoměr za hodinu", roste. To není překvapující: navenek je slušné, aby auto hodně překreslilo nouzové auto, bude to těžké „chytit“ něco takového o několik let později, když barva vyhoří a zmizí. Nicméně i nové auto, které právě opustilo kabinu, již může být ve vlastní karosářské dílně - poškození při nakládce a vykládce autopřepravce a během přepravy také není neobvyklé.
V devadesátých letech bylo možné setkat se s lidmi s použitím běžného magnetu zabaleného v látce nebo polyethylenu na trhu s automobily: díky snaze o pohyb a trhání bylo možné najít puttovaná místa. Taková metoda byla dostačující pro detekci řemeslných oprav, ale čím více možností mají stavitelé karoserie, tím méně materiálu je aplikováno při přípravě na lakování. Nehovoříme ani o úplné výměně částí karoserie - zde je rozdíl v tloušťce nátěrů již jeden setin milimetru a nic se nedá dělat s obyčejným magnetem.
Co nám tedy trh nabízí?
Typy tloušťkoměrů
- Magnetické tloušťkoměry - Ano, ano, toto je vývoj myšlenky samotného magnetu v hadru. Pouze síla přitažlivosti není určena prsty strýce v opotřebované čepici, ale pružinou a lineárním měřítkem na mechanických modelech a tenzometrem na elektronických modelech. Takovéto zařízení je přirozeně zbytečné na nemagnetických panelech karoserie a pokud vysoce chromový nerez zůstává stále exotický (zejména proto, že jediný příklad, který přišel na mysl, DMC DeLorean, nebyl vůbec namalován), pak hliníková tělesa již nejsou vzácností.
- Tloušťkoměry s vířivými proudynaopak lépe fungují s hliníkem než s ocelí - měří sílu proudů indukovaných v těle, která závisí nejen na mezeře mezi kovem a induktorem (tj. na tloušťce barvy), ale také na vodivosti samotného kovu.
- Elektromagnetický tloušťkoměr re-zaměřené výhradně na ocel: měří hustotu magnetického toku, která se mění, když se blíží k senzoru pouze magnetické slitiny.
- Kombinované spotřebiče nejpohodlnější - mohou být použity jako senzor vířivých proudů pro hliníkové tělo a elektromagnetické pro ocelové, což v každém případě zajišťuje maximální přesnost.
- Ultrazvuková zařízení doslova všechno může: pokud všechny výše uvedené kovové, pak ultrazvukové tloušťkoměr bude schopen pracovat tiše i na plastových částech. Cena za zařízení s vysokou přesností je však vhodná, protože při malých tloušťkách povlaku je velmi obtížné dosáhnout rozlišení v mikronech.
Nebudeme uvažovat mechanické tloušťkoměry: jejich přesnost je příliš nízká na to, aby mohla být skutečně použita na něčem jiném než Opelu, který byl časem poražen, s kilogramy tmelu z 90. let. Je logičtější rozlišovat dvě kategorie - elektromagnetické tloušťkoměry pro automobily s ocelovým tělesem a univerzálními zařízeními kombinovaného typu.Ultrazvukové tloušťkoměry, které jsou běžné pro prodej, jsou příliš hrubé: s přesností 0,1 mm, přístroj nebude rozlišovat neprokry od přetečení barvy a specializované průmyslové modely jsou zbytečně drahé a nejsou zaměřeny na měření tloušťky barvy.
Hodnocení nejlepšího tloušťkoměru v roce 2019
| Kategorie | Místo | Jméno | Hodnocení | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Nejlepší elektromagnetické tloušťkoměry | 1 | Etari ET-333 | 9.6 / 10 | 6 000 |
| Nejlepší kombinované tloušťkoměry | 1 | CEM DT-156 | 9.8 / 10 | 9 200 |
| 2 | UNI-T UT342 | 9.7 / 10 | 9 990 | |
| 3 | ET-444 | 9.6 / 10 | 7 400 | |
| 4 | ET-11P | 9.4 / 10 | 7 000 |
Nejlepší elektromagnetické tloušťkoměry
|
Etari ET-333
6 000
Kompaktní zařízení se snadno nosí a může se přiblížit téměř ke každé části těla - není to nic jiného, že zařízení této třídy jsou velmi populární. V moderní řadě Etari je to nejoblíbenější tloušťkoměr elektromagnetické řady, který zachovává uspořádání předchůdce ET-110, ale zároveň zlepšuje jeho vlastnosti: přesnost zobrazení je 1 mikron, maximální chyba za normálních podmínek nepřesahuje 3%, rychlost měření se zvyšuje. Pokud jde o podmínky měření, řekněme hned: obvykle v reklamě je uvedena pouze hodnota pro menší mez měření a při teplotě blížící se teplotě místnosti. Měření na prakticky jakémkoli elektromagnetickém nebo kombinovaném tloušťkoměru jsou však hrubší jak za studena, tak s velkou tloušťkou povlaku. K úvěru výrobce, instrukce říká jasně: při teplotě nižší než 18 stupňů, přesnost je snížena o ne více než 0,1 / ˚С, to znamená, že na -12˚С to bude 6%. Pro povlak 140 mikronů bude rozpětí měření 131 ... 148 mikronů: dobře, to je opravdu dost, pokud se malíř nestaral o všechny malované části s leštěním a tloušťkoměrem. Přístroj je velmi snadno ovladatelný, takže abyste mohli začít, nemusíte se ponořit do instrukcí. Hlavní věc - nezapomeňte na kalibraci: sada pro toto je ocelová podložka a referenční 102 mikronová filmová vrstva. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.6 / 10
Hodnocení
Recenze
Po dlouhou dobu jsem si vybral podle recenzí, které tloušťkoměr je lepší koupit pro kontrolu auta. Koupil jsem si to. Ukázalo se, že je to dobrý tloušťkoměr. I když mé oko je plné, ale tento tloušťkoměr opakovaně zachytil odstín a překreslil, a to i po vysoce profesionální malíře. |
Nejlepší kombinované tloušťkoměry
|
CEM DT-156
9 200
Kompaktnost kombinovaného senzoru je nespornou výhodou: je pro ně velmi výhodné pracovat s oblouky s malým poloměrem, který je nejhorší (a tím se rychleji uvolní než tmel). Zařízení může pracovat ve dvou režimech - bodovém měření a kontinuálním, v tomto případě zobrazuje nejen aktuální hodnotu tloušťky, ale také minimální / maximální a průměrnou hodnotu v průběhu měření. Výsledky mohou být uloženy v jedné z 320 buněk, pro větší pohodlí, rozděleny do čtyř skupin. Největší přesnosti tloušťkoměru je dosaženo při práci s ocelí - 3% v přírůstcích po 1 mikronu, minimální poloměr zakřivení povrchu je 1,5 mm. Pro hliník je přesnost stejná 3%, ale v přírůstcích po jednom a půl mikronu a minimální poloměr zakřivení je již 3 mm - velikost vířivého induktoru obklopujícího centrální elektromagnetický senzor ovlivňuje. Aby byla zaručena maximální správnost měření, umožňuje pravidelná sada pěti kalibračních desek různé tloušťky, přičemž většina prodávaných zařízení má pouze jednu. Tloušťkoměr může být připojen přes USB k počítači pro přenos a zpracování informací pomocí standardního softwaru, se kterým je disk dodáván se zařízením, i když je nepravděpodobné, že by tuto funkci často používal kdokoli. Co se jim nelíbilo? Senzor je umístěn ve spodní části zařízení, to znamená, že při práci se svislými plochami křídel a dveří budete muset udržet tloušťkoměr „pryč“, zatímco displej se otočí vzhůru nohama.Výrobce zřejmě předpokládal, že nejprve bude provedeno několik měření, a teprve pak je majitel přezkoumá, ale ve skutečnosti to nebylo příliš pohodlné. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.8 / 10
Hodnocení
Recenze
Tloušťkoměr, s jeho cenou, je mnohem lepší než většina konkurentů, udržuje svou kalibraci normálně, měří přesně. |
|
UNI-T UT342
9 990
Přístroj může pracovat na železných kovech a neželezných slitinách se slušnou přesností - chyba je stanovena na úrovni 3% v rozsahu od 55 mikronů do 1 mm, v rozsahu 0-55 mikronů je pevná 3 mikrony. Práce je možná v režimu jednotlivých měření a průběžně, v tomto případě UT342 automaticky vypočítá minimální a maximální tloušťku pro celou měřicí relaci. Vestavěná paměť je určena k uložení výsledků měření. To je docela dost "hledat" celé auto od shora dolů. Stejně jako mnoho tloušťkoměrů této třídy, UT342 nemá moc rád studený, takže je lepší pracovat s ním uvnitř a vzít ho na krátkou dobu ven. To bude mít pozitivní vliv na životnost baterie - využívá nízkoenergetickou "Krona", která nemá vysokou kapacitu. V režimu bodového měření ho tloušťkoměr „nasává“ za 20 hodin, s nepřetržitým měřením - ještě rychleji. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.7 / 10
Hodnocení
Recenze
Tloušťkoměr je dobrý, dostatečně přesný, aby mohly být s jistotou použity pro kontrolu laku automobilu. Je škoda, že plast nefunguje. |
|
ET-444
7 400
Kombinovaný kompaktní měřič třídy se montuje ve stejném balení jako elektromagnetický ET-333 a je naprosto identický s ním v aplikaci - stačí, aby senzor zapadl na povrch, aby měření mohlo začít. Přístroj se automaticky spustí v elektromagnetickém režimu a bez detekce oceli přechází do vířivých proudů.
Domníváme-li se, že přidání senzoru s vířivými proudy zvýšilo cenu zařízení pouze o 1400 rublů, je to zjevně zajímavější, než 333. model: přesnost je stejná, ale funkčnost je mnohem bohatší. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.6 / 10
Hodnocení
Recenze
Koupil jsem ET-444, abych nahradil zastaralý 110. let, vybral jsem si nejlepší tloušťkoměr z recenzí na motoristických fórech. Spokojeni. Vyndali naprosto zbytečnou baterku, ale bylo možné pracovat s hliníkem. |
|
ET-11P
7 000
Výrobce se k svému podnikání důkladně přiblížil: sada obsahuje tři kalibrační podložky pro kalibraci přístroje. První z nich se používá ke kalibraci měření na magnetickém kovu, druhém - na neželezných slitinách, třetí napodobuje nátěr barvy a laku referenční tloušťky. Absolutní analog ve stavebnictví i v ceně lze vidět na policích pod značkou CHY-115 (obě značky v Rusku jsou zastoupeny jednou společností - EuroTrade). Součástí dodávky tloušťkoměru je také referenční tabulka průměrné tloušťky laku na populárních modelech automobilů - zvědavé čtení samo o sobě, ale zajímá nás, jak přesně přístroj dokáže měřit skutečné hodnoty. Zde je deklarovaná přesnost 3%, což je akceptováno pro amatérské vybavení. V praxi, když je kalibrován na standardní desce simulující 102 mikronové barvy, hodnoty přístroje se pohybují v rozmezí od 104 do 100 mikronů: dobře, za ideálních podmínek, zapadají do této přesnosti s okrajem. Zvláště si uvědomujeme, že přesnost měření se mírně snižuje v zimě - je logické nekoupit auto pouze v létě, je to logické? Také v praxi se ukázal jako pohodlný režim nepřetržitého měření s akustickou signalizací - zařízení můžete řídit po povrchu, sledovat změny údajů a můžete nastavit maximální odchylky a pohybovat se bez pohledu na obrazovku - když měřená tloušťka opustí limity, bude slyšet pískání. Pouzdro typu pistole se jeví jako teoreticky vhodné, ale v praxi se návrh příliš neospravedlňuje - faktem je, že při měření zařízení je nutné odpočívat se všemi výstupky na koncovém dílu proti povrchu, jinak budou údaje zkreslené. To znamená, že v některých místech rizika - zaokrouhlování na hranách panelů karoserie, v blízkosti luceren, a tak dále - to bude k ničemu, budete muset chytit "ocasy" výplně, procházející na rovině prvků. Tento problém je však typický pro mnoho tloušťkoměrů kladivového typu - velká plocha měřicí plochy ovlivňuje. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.4 / 10
Hodnocení
Recenze
Tloušťkoměr funguje dobře, ale je tu nuance - je nutné provést kalibraci s oběma deskami, a pak začnou psát v recenzích: říkají, že neměřím hliník. Pokyny budou přečteny jako první! |
Jaký tloušťkoměr je nejlepší zvolit?
Když jsme se začali zajímat o trh tloušťkoměru, pochopili jsme paradoxní fakt: z čeho si opravdu nevybírat. Vezmeme-li v úvahu zbytečné (s přesností 0,1 mm) levné modely a příliš drahé ultrazvukové měřiče s vysokou přesností, našli jsme jen pár slušných značek, tři z nich se skutečně ukázaly být výrobky jedné továrny: kupujete EuroTrade, Etari nebo nepochopitelný CHY, dostat stejné. Například mnoho kladivových měřidel se v praxi ukázalo být buď modifikacemi zastaralých Etari ET-10, nebo více moderních klonů ET-11, lišící se pouze barvou a názvem. Doporučení by proto bylo:
- Potřebujete kompaktní tloušťkoměr lkp s dostatečnou přesností, abyste mohli projít autem, které si sami nebo přátelé zvolíte? Podívejte se na kompaktní modely elektromagnetického nebo kombinovaného typu: budou mít dostatečnou přesnost, nezabírají mnoho místa, cena je přijatelná a jejich použití nemůže být jednodušší.
- Je tloušťkoměr potřebný pro odbornou praxi (obchod, malba)? Nejlepší volbou by bylo kombinované ruční zařízení CEM DT-156, protože je nepravděpodobné, že byste v každém případě auto zkontrolovali ve sněhu. Kurkovovy tloušťkoměry, které nejsou tak dávno populární mezi prodejci, postupně ztrácejí půdu - moderní multifunkční zařízení jsou menší a funkčnější a ztráta zájmu výrobců o tento tvarový faktor je jasně viditelná.
A konečně, přání - po volbě dobrého tloušťkoměru, se se strojem nepokazí!
19
Aktualizováno: 04.02.2019
Hodnocení v kategoriích:
