6 bedste bilstik
At nægte behovet for en jack er at nægte det oplagte. Ingen er forsikret mod skader på hjulene på vejen; Ikke mindre nyttigt er sådanne anordninger til garage reparationer. Men et bredt udvalg af forskellige autojacks på markedet er i stand til at køre nybegynde bilister i en dumhed, især deres kvindelige del. Så hvilken jack at vælge?
Typer af jacks
Den enkleste og mest kendte type af stik er skruetypen, hvor skruenes drejning i en eller anden retning øger vinklen på "poten" (på løftestang-skrue modeller) eller skifter bærerprofiler (på rombisk jacks). Disse campingvogne er de billigste, og de er udstyret med biler fra fabrikken. Vi bemærker straks, at i vurderingen vil vi ikke overveje skrue-jack-jacks, og vi anbefaler stærkt mod at købe dem - de er ustabile og uden ordentlig forsikring er det bare farligt for bilens ejer.
I den henseende er rhombic jacks meget sikrere - belastningen på den understøttende platform er rettet strengt langs midten af kontaktfladen med jorden, hvilket gør det muligt for bilen at stå på en sådan jack sikkert. Imidlertid bevares de øvrige ulemper ved skrueudtag - langsom bevægelse, hurtigt slid på "skruemøtrik" par, begrænset bæreevne. En rhombic jack vil være det bedste valg for en bil ejer med en vægt på op til 1,5 tons, som kun har en jack som en nødsituation for at erstatte reserven.
En anden type mekanisk stik er lægtehan kaprer Lastbelastning og en enorm (ved standarderne for andre jacks) -bevægelse gjorde dem til en vigtig egenskab af biler, der var forberedt til offroad. I alle andre tilfælde har den store og tunge mekanisme ingen praktisk mening.
Hvis du foretrækker at opretholde din egen bil, så er den hydrauliske ramme det bedste valg. flaske Jakkerne har en begrænset lodret rejse og er bekvemme først og fremmest for ejere af biler med en solid jorden clearance - deres højde med stangen fjernet forbliver anstændigt. Men efter at have svejset en simpel stålramme, kan flaskekappen altid bruges som hydraulisk presse. podkatnye Jacks, selvom det er betydeligt dyrere, er ikke kun de mest bekvemme for ejere af bybiler, men også uundværlige til reparationer. For eksempel er det med deres hjælp let at hænge motoren eller gearkassen om nødvendigt for at fjerne en af understøtningerne.
Mindst almindeligt pneumatisk donkrafte. En sådan jack er i det væsentlige en airbag, der løfter en bil, når den opblæses. Deres største fordel er minimumet af det besatte sted i "foldet" form og fraværet af behovet for anvendelse af fysisk kraft: det er nok at forbinde kompressoren. Imidlertid er følsomheden for skade og tendensen til at "lege" under belastning de ikke det bedste valg.
kategori | sted | navn | bedømmelse | pris |
---|---|---|---|---|
De bedste rhombic jacks | 1 | Flyselskab AJ-R-02 | 9.5 / 10 | 850 |
2 | Autoprofi DV-15R | 9.0 / 10 | 900 | |
Top flaske jacks | 1 | Autoprofi DG-08 | 9.0 / 10 | 1 400 |
2 | Bison 43060-12 | 8.7 / 10 | 1 700 | |
Bedste Jacks | 1 | Sorokin HobbyLine 3.520 | 9.7 / 10 | 1 900 |
Top rack jacks | 1 | Bison 43045-3-070 | 9.8 / 10 | 3 800 |
De bedste rhombic jacks
Denne jack er en af de mest overkommelige og almindelige i autobutikker, men dens popularitet er ikke kun baseret på dette: Modellen viste sig at være den mest universelle, så du kan krybe selv under biler med 95 mm (!) Ground clearance, hvor hvert lift på bilen bliver en søgen efter ingeniørkundskaber . Den maksimale løftehøjde er 400 mm, hvilket er mere end nok til at løfte hjulene på de fleste biler, herunder crossovers.Den bæreevne, der er angivet af fabrikanten, er 2 tons, så langt de fleste bybiler forbliver med en solid sikkerhedsmargin. Lad os fortsætte den behagelige ting: På trods af budgetprisen stod producenten ikke på installationen af en gummipude på jackstøtten, hvilket sikrer, at ejerne ikke havde nogen skade på lakeret på de underliggende zoner i tærskelforstærkerne. Desværre, og dyrere jacks flaunt ofte en simpel jernplatform med en rille under forstærkerens kant, hurtigt ridsende maling. Opbevaringens bekvemmelighed glemmes heller ikke. Ved at fjerne håndtaget kan autodrive sættes væk i den taske, der følger med den. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.5 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Det er svært at bedømme en ressource - jeg bruger kun en jack, når du ændrer et sæt hjul. Men i tre år lød han mig ikke, han står støt, og resten af tiden tager ikke meget plads i bagagerummet. |
900
Generelt er denne jack ikke meget forskellig fra et flyprodukt, men taber stadig ved samlede point. For det første er den angivne bæreevne kun 1,5 tons, hvilket tyder på enten materialer af lavere kvalitet eller fabrikantens ønske om at være sikker. For det andet er diamantslaget reduceret: hvis det er 95 mm i foldet tilstand, kan flyselskabet stige til 400 mm og derefter 100 millimeter Autoprofi - kun til 390. Det lader til en lille smule - men disse millimeter er ofte ikke nok til at rive jorden væk hjul eller komme under tærsklen til et fladt dæk. Med hensyn til lagerpladsen mistede denne stik også: Fabrikanten nægtede at tilføje en taske til leveringssættet. Det er imidlertid umuligt ikke at bemærke, at der på den anden side anvendes en bedre gummieret platform, der delvis udligner chancerne for, at begge jacks køber. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.0 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Jacken er rent passagerer. På en eller anden måde måtte jeg løfte en tung maskine på en bunke af stande, hvis det var nødvendigt, var eksperimentet mislykket, der var en vis sikkerhedsmargen her ... |
Top flaske jacks
1 400
Vi vil blot præcisere: Hvis din bils frihøjde er mindre end 200 mm, fungerer denne jack ikke for dig. Men ejerne af crossovers og SUV'er vil sætte pris på den lethed, hvormed denne jack vil løfte deres bil - trods alt er den estimerede maksimale belastning på 8 tons tilstrækkelig selv for en lastet Gazelle. Det er også godt som en arbejdscylinder af en improviseret presse. Den maksimale løftehøjde på dette stik er 400 mm. I drift viser DG-08 sig godt, selvom det tilhører budgetklassen: Højkvalitetsbehandling af hydraulikcylinderen eliminerer det for tidlige slid på kopperne, og sikkerhedsventilen eliminerer ekstruderingen, når den overbelastes. Du kan kun finde fejl med metalhælen - for ikke at beskadige malingen eller anti-korrosionsbelægningen skal du vælge foringen. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.0 / 10
bedømmelse
anmeldelser
"Hurray" rejser enhver rejse kategori "C" lastbil af samme Gazelle type, olien lækker ikke i varmen, og mange billige jacks er syge. |
Bison 43060-12
1 700
Evnen til at løfte en last på op til 12 tons blev både et plus og en minus af denne jack: På den ene side løfter han selv tung biler, derimod skal han gøre for meget for dette: Hydraulikloven er ubarmhjertige. Pickuphøjden her er heller ikke den mindste: med en clearance på mindre end 230 mm er brugen af dette stik umuligt. Den maksimale løftehøjde er 465 mm. Jacken er bedst egnet til tungt arbejde, ikke for ingenting, der følger med en forlængerledning til håndtaget. Den samme løftestang bruges til at sænke bilen ned og sætte den udfladte side på skruens blødningsvæske. Selvfølgelig vil denne beslutning, takket være den lave pris på jacket, være en hyldest til omkostningsreduktion, men dette tillader ikke praktisk: det udfladte rør vil blusse op over tid og begynder at gribe skruehovedet værre. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
8.7 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Det bedste valg til UAZovod er en billig og let løftende bilstik, det er også en kraftig presse. |
Bedste Jacks
1 900
HobbyLine 3.520 jacket skuffede ikke Sorokins garageværktøj, der er kendt blandt auto mekanikere. Denne kompakte rulningsjack med en løfteevne på 2 tons bliver et praktisk og praktisk værktøj til reparation og vedligeholdelse. Højden på pickup 125 mm giver dig mulighed for at bruge denne jack, når du reparerer de fleste biler med undtagelse af ekstremt lavt. Maksimal platformløft - 300 mm. Det rørformede håndtag er let aftageligt og har en ergonomisk form, så det er nemt at transportere håndtaget. Selve jakken er ikke så tung for sin klasse: 6,5 kg. Desværre har jacken ikke et gummi-trykpunkt: producenten tilbyder at købe den separat, hvilket ser lidt underligt ud i betragtning af at jacken er nødvendig i al fald. I betragtning af at det oprindelige Sorokin-tryklager kun koster 99 rubler, vil prisen på en jack med den øges lidt. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.7 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Billig og billig autodot fra et velrenommeret mærke - måske den bedste definition. |
Top rack jacks
Bison 43045-3-070
3 800
Takket være sin mekaniske styrke og rimelige pris er denne "hijack" blevet et af de foretrukne værktøjer blandt fans af off-road kørsel. Med en løftekapacitet på 3 tons kan den højde på 700 mm højde. Selv for et velbygget terrængående køretøj er dette en anstændig højde, og hvis det ikke er nok, er der jack-modeller med elevator på op til 110 cm. (hvilket er særligt vigtigt med hensyn til arbejdsvilkårene for sådanne auto-stik), og en lang håndtag med et bekvemt håndtag gør det lettere at løfte bilen. Tilstedeværelsen af den øvre krog tillader ikke kun at løfte bilen med denne jack, men også at bruge den som en kraftfuld spil, selvom dens faste vægt (mere end 10 kg) ikke giver bekvemmelighed til denne applikation. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.8 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Afgang "i snavs" uden en kapring - mange nybegyndere eller fans at køre efter traktoren. "Zubr" er den bedste autocart, det fungerer sin pris med interesse. |
Jack valg
Som du kan forstå, af alle de geometriske parametre i jacken, når du vælger det vigtigste er to: pickup højde og maksimal løftehøjde. Den første værdi skal ikke være mindre end 30 mm mindre end bilens jackstikhøjde (ellers har du sænket hjulet, du kan simpelthen ikke erstatte jacken under bilen), den anden skal overstige samme højde på mindst 100 mm for at løfte hjulene sikkert væk fra jorden, når fuld elevator.
Chasing lageret af bæreevne er ikke det værd, hvis jacken lever 99% af tiden i bagagerummet: det vil vare i mange år med en sådan operation, og de mere magtfulde vil simpelthen være dyrere og tungere.
- ANBEFALER AT LÆS
- ALLE ARTIKLER