Advarsel! Nøjagtigheden af oplysningerne og resultaterne af rangordningen er subjektiv og er ikke en annonce.
6 bedste bilradioer
Pålidelig kommunikation på motorvejen
Forfatter: Stepan Kagner
Tilstedeværelsen af radioen på vejen vil aldrig være overflødig, og det bedste eksempel er kommunikation fra truckers: Du kan få vigtig information, sammenbrudshjælp fra helt ukendte mennesker, der simpelthen bruger den samme radiokanal. Den berømte femtende CB-kanal (27.135 MHz, amplitudemodulering) er blevet den de facto standardindstillede bane. Derfor er radiokommunikation i personbilen nyttig, hvis du tager en lang rejse. Vel for taxichauffører var radiostationen for nylig et obligatorisk element i bilens udstyr, og kun en massiv overgang til arbejde gennem applikationer kunne reducere antallet af biler med fiskestænger. I vores rangordning, udarbejdet af ekspert og brugeranmeldelser, er de bedste bilradioer fra 2018 - 2019.
Kortvågsområdet, på trods af de uundgåelige ulemper (høj interferens, antennens dimensioner og radiostationerne selv) er stadig hovedkommunikationen til vejen: skoven, det rude terræn og byudviklingen svækker signalet meget mindre end ved arbejde på VHF og UHF - ultrashort wave bands. I betragtning af det faktum, at korte bølger kan "afslutte" ud over horisonten på grund af ionospherisk refleksion, med tilstrækkelig transmittereffekt og modtagerkvalitet, kan du regne med en kommunikationsradius, der ikke kan opnås for VHF-radiostationer. Og selv beslutningen fra den statslige komité for radiofrekvenser nr. 13-20-08 dateret den 3. september 2013, som begrænsede den maksimale "licensfri" effekt med amplitude og frekvensmodulation til 4 W, blev CB-radioen ikke ramt af popularitet (især da 12 W er mulige med SSB-modulering) . Men også VHF-radiostationer kan være nyttige - de kan nemt forbindes med bærbare radioer, de er i stand til at sende tekst, data og endda få adgang til internettet, kvaliteten af kommunikationen (især på "nummeret") er meget højere. Så der tales om markedet for bilradio stationer i 2018-2019, bør man ikke være begrænset til "sibish".
Top bedste bilradioer 2019
| kategori | sted | navn | bedømmelse | pris |
|---|---|---|---|---|
| Bedste CB Car Walkie Talkies | 1 | Optim voyager | 9.8 / 10 | 5 900 |
| 2 | Præsident BARRY ASC 12 / 24V | 9.7 / 10 | 4 600 | |
| 3 | Vector VT-27 Smart | 9.6 / 10 | 4 300 | |
| 4 | Alan 48 plus | 9.1 / 10 | 3 800 | |
| Den bedste bilradio med evnen til at arbejde på VHF | 1 | YAESU FT-8900R | 9.9 / 10 | 26 700 |
| 2 | Motorola DM1400 | 9.5 / 10 | 22 000 |
Bedste CB Car Walkie Talkies
|
Optim voyager
5 900
Det evige spørgsmål, der opstår efter at have købt en ny radiostation eller udskiftet en antenne - "hvor skal man oprette CWS?" I denne model er løst, kan vi sige elegant: Fabrikanten har bygget CWS-måleren direkte ind i radioen selv, og værdien af CWS er altid for dine øjne, og dens betydelige Afvigelse på den farlige side (for eksempel hvis du ved et uheld beskadiger antennen under kørslen) ledsages af en akustisk indikation og en meddelelse på displayet. I dette tilfælde slukkes senderens udgangsstad for at undgå skade.
Skærmen generelt er blevet en af de vigtigste og meget bekvemme chips i radioen - en lys, let læsbar i forskellige synsvinkler med en "nattilstand". Seks funktionsknapper placeres langs kanterne, deres funktion ændres afhængigt af den valgte tilstand (og brugeren kan ændre funktioner efter eget valg) og vises også på displayet. Vi vender tilbage til radiobanen. Senderen med frekvensmodulering giver op til 15 W strøm, på AM er det begrænset til 8 watt. SSB understøttes ikke, som i de fleste bilradioer. Åbning af ekstra frekvenser er mulig direkte via menuen avanceret indstilling uden løstog og skruetrækker. Her kan du justere squelch hysterese, kalibrere SWR måleren og så videre. Hvis du demonterer sagen, kan du opdage, at producenten har givet et sted på brættet for yderligere to transistorer af udgangsstadiet.Kløber du i hænderne for at få noget på radiostationen? Du kan øge strømmen, og fordelene med selv monteringshullerne i radiatoren er klar. Modtageren forårsager heller ikke klager, det virker godt, og signalet fra andre radiostationer interfererer ikke. Så som en mulighed for køb, er denne radiostation, der er udviklet i Rusland og samlet i Kina, endda meget attraktiv. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.8 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Meget god bilradio, og selv med besparelserne på installationen af antennen - CWS sat sig selv uden værktøj. |
|
Præsident BARRY ASC 12 / 24V
4 600
Radioen er billig, men kvaliteten fortjener absolut opmærksomhed, og evnen til at arbejde direkte fra 24 volt vil blive værdsat af chauffører af tunge lastbiler. Det franske selskabs omdømme er fortjent godt på grund af kvaliteten af de øverste versioner, men producenten ramte ikke de frie besparelser på budgetposten.
Great jobstøj suppressor, enkel og intuitiv kontrol - hvad folk bare har brug for, som skal "vælge en kanal og tale" fra radiostationen, og subtiliteten af indstillingerne er ikke grundlæggende. Udgangseffekten er 4 watt, moduleringskvaliteten på AM og FM er tilstrækkelig til pålidelig kommunikation. Pålideligheden af "præsidenten" er traditionelt høj, og selskabet giver en toårsgaranti af en grund (og når den købes hos præsidentens antenne, er garantiperioden 5 år). Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.7 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Jeg solgte en gang en bil med "præsidenten", jeg beklagede i lang tid, at jeg ikke havde taget radioen af sted. Og denne ene til prisen var behageligt overrasket, tjekket ind - absolut bedre end "Megadzhetov" og andre. |
|
Vector VT-27 Smart
4 300
En billig bilradio station vil være et godt valg som den første, men ønsket om at ændre det til noget mere "tricked" vil ikke komme til udtryk i lang tid i fremtiden.
Sagen er et kompakt aluminiummonoblok, der også tjener som køle radiator. Og ikke dårligt bemærker vi. Frontpanelet kan ikke fjernes, men intet forhindrer dig i at fjerne hele walkie-talkie med dig - her er kompaktitet og let vægt et plus. Displayet kan læses med forskellige synsvinkler, men du skal finde ud af kontrollerne - der var simpelthen ikke nok plads til alle de nødvendige knapper, så nogle af dem "flyttede" til PTT. Men på det præcis de knapper, der er nemme at have under hånden - styring af støjreduktion og valg af kommunikationskanaler. Modtageren er meget god til en billig model - med en deklareret følsomhed på 0,5 μV, det er virkelig i stand til 0,28 μV med amplitude modulering, og ved frekvensen det gør ved 0,13 μV. Undertrykkelse af spejlkanalen er op til 75 dB, den næste er op til 55 (igen ikke pasdata, men faktisk målt). Derfor, selvom signal / støjforholdet ikke er det bedste (den evige svøbe af budget-CB-radioerne) fungerer Vector med tillid og med værdighed. Senderen har to driftsformer - lav og høj effekt, og i sidstnævnte på FM, når udgangseffekten ifølge målene 12 W med 10 pass. Med hensyn til kvalitet er det også mere end tilstrækkeligt til dette prissegment. Problemerne her er kun med den digitale sti, eller rettere med sin firmware. Jeg vil meget gerne gerne fabrikanten til endelig at tænke på den "professionelle" kanal tilstand og driften af støj suppressor, da det er dem der forkæler indtryk af en fremragende walkie-talkie. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.6 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Den bedste pris / kvalitet bilradio station, hvis du kun har brug for grundlæggende funktionalitet uden problemer. |
|
Alan 48 plus
3 800
På trods af den lille udgangseffekt - "legitime" 4 watt har denne radiostation en god modulering, hvilket er endnu vigtigere hos bedstefaren. Du kan "blæse" 100 watt i luften, men du bliver ikke hørt med "nej" modulering. Det ville selvfølgelig være rart at have SSB ud over AM / FM, men det forventes for en budgetmodel.
Walkie-talkie er virkelig "populær", som på en gang blev en af de mest populære, og samtidig meget pålidelige: Du kan se modeller, der fungerer uden problemer fra købstidspunktet i 90'erne. Ikke underligt, at det stadig produceres og sælges. Under "livet" på transportbåndet og oplevelsen af forbedringer er blevet akkumuleret meget - du kan nemt finde en beskrivelse af, hvordan du kan øge effekten op til 20 watt med kun frekvensmodulering (en del af stien, der er ansvarlig for AM, mens du tvinges af), modernisering af squelch og så videre. Vi mener, at det "gamle" kredsløbsdesign og fraværet af "Alan" dikkedarer kan tilgives for dette. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.1 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Hvorfor ændre hvad der virker uden problemer i 15 år? Gamle, uden dikkedarer, men virkelig arbejder radiostation. |
Den bedste bilradio med evnen til at arbejde på VHF
|
26 700
Fortsætter placeringen af de bedste bilradioer YAESU FT-8900R. En japansk radiostation, der er beskyttet af MIL-STD 810-standarden, kan arbejde med analog og digital modulering i 137-174- og 430-480 MHz-båndene, der sender op til 50 watt strøm til antennen - 10 gange mere end for eksempel hæren P-159 . I receptionen er den effektiv i intervallet fra 108 til 999 MHz, hvilket er særligt godt i betragtning af scannerens kvalitet. Indbygget og GPS-modul, og radioen kan ikke kun vise data på koordinaterne på LCD-skærmen, men også overføre dem via APRS. Er det værd at nævne, at internetadgang via WIRES-X også understøttes? Strøm er kun tilgængelig fra 12-volt-netværket, selv om det på biler med en spænding på 24 V ikke stopper nogen. I betragtning af den maksimale effekt er det værd at henvende sig til forbindelsen ansvarligt: radiostationen forbruger op til 12 ampere i transmissionsmodus. En interessant funktion ved radiostationen er evnen til hurtigt at gemme og læse indstillinger ved hjælp af et SD-kort. Det vil sige at udstyre flere biler med sådanne walkie-talkies, du kan kun oprette et net af kanaler på en og derefter hurtigt overføre indstillingerne til de andre. Du kan gemme fotos på kortet ... Ja, den valgfrie tangenta Yaesu MH-85A11U har virkelig et indbygget kamera! Du kan også overføre billedet fra det via radiokanalen - for eksempel for hurtigt at sende det andet besætningsmedlem ikke kun GPS-koordinaterne til landemærket, men også dets billede. Kort sagt, vi har en god kraftfuld og funktionel radiostation til ekspeditioner og søgegrupper, som har en god selektivitet på grund af dobbeltfrekvensomregningen, og til glæde for paranoider, der kan arbejde med et "ciffer" med en scrambler. Prisen med sådanne muligheder og anerkendt kvalitet af det japanske mærke er mere end demokratisk. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.9 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Fremragende raid radio, lang rækkevidde og pålidelig. Tre rejser til Mongoliet, to til Fjernøsten i fem besætninger - ingen klager. |
|
Motorola DM1400
22 000
Ud af boksen understøtter denne radiostation kun analog kommunikation, men producenten indikerer direkte, at DM1400 også understøtter "digital" efter blinking. Stationen er placeret som en "overgangsløsning", det vil sige, at køberen først udnytter den som base med eksisterende analoge vandrere, og da udstyret opdateres, kan det tilføje en digital tilstand. Det ser ærligt ud for smart: hvorfor skal du ikke tænde den digitale tilstand med det samme?
Senderen opererer i VHF (146-174 MHz) med en effekt på op til 10 W, mens der skiftes til UHF (403-410, 417-422, 433-450, 469-470 MHz), kan strømmen fordobles. Dette sikrer en god kommunikationsradius og under hensyntagen til, at skroget opfylder kravene til MIL-STD 810 C, 810 D, 810 E, 810 F, 810 G (hvordan har du det på listen?) For sikkerhed kan du gå med Motorola ombord noget. Umiddelbart slående træk ved denne bilradio - den største enkelhed ved kontroller, hvor det simpelthen ikke er muligt at forvirre eller trykke på den forkerte ting. Interfacet blev udviklet specifikt med hensyn til brug af radiostationen af føreren. Derfor er "hånd i hånd" det, der mest sandsynligt bliver brugt uden at blive distraheret fra vejen. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.5 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Radioen er absolut umulig, jeg ved ikke hvordan man kan bryde den. Kvaliteten af overførslen - på solid 6 ud af 5, begrunder sine penge. |
Hvordan vælger man en bilradio station?
Du har sikkert bemærket, at blandt "sibishkas" i vores vurdering af de bedste forfattere for nogle modeller er "alderen" anstændig. Ja, her er forfølgelsen af nye produkter ikke meget fornuftig: En højkvalitets radiostation fra 1990'erne vil ikke være værre, og med hensyn til pålidelighed kan det endda være bedre end nye. Det vil sige, hvis du har brug for en højkvalitetsforbindelse, og du ikke vil gå længere end at skifte kanaler og trykke på en knap på en tangent, så er en sådan "gammel mand" slet ikke et dårligt valg, og prisen vil være behagelig.
Men det nye marked har sine fordele. Først og fremmest er digitale teknologier interessante med mulighederne for fleksibel tilpasning af støjafbrydelse, og hvis du planlægger at bruge stationen i den overbelastede luft, især på AM (med amplitudemodulering, beskyttelse mod interferens er minimalt fysisk minimal), så vil dyrere og "tricked" CB-stationer dets fordele.
Hvad angår VHF-båndene, så er der hvor man kan bevæge sig: listen over muligheder for professionelle radiostationer er nu ikke kun lang, men også ikke særlig forståelig for de ikke-professionelle. Selvfølgelig er der også simple push-to-talk modeller her. Men du kender dig selv - appetitten kommer med at spise, og hamster er i stigende grad stædigt kæmper for padden når du ser nyere VHF / UHF bands. Vælg dine behov og tegnebog, og tøv ikke med at konsultere fagfolk.
På det vil vi afslutte - 55, 73!
19
Opdateret: 18.01.2019
Rating i kategorier:
