Top 15 bilhøjttalere

Den store tekstur af glasfiberen, hvorfra diffusoren er lavet, tyder "klart" under kulbrinter. Imidlertid har diffusoren en anstændig balance af stivhed og masse, det giver anstændig linearitet på bunden og klart detaljer midt. Derudover er følsomheden på 90 dB tilstrækkelig, at disse højttalere "kommer til liv", selv med ikke den mest prætentiøse radiobåndoptager.

Tweeters har en drejebase, som gør det muligt at redigere retningen, løfte venstre til sig selv og tillade højre. De har aluminium diffusorer, og det kan ses af lyden: de "høje" dem er mærkbart dæmpet sammenlignet med silke. Men generelt begynder dette kit at lyde allerede i en næsten uforberedt maskine, som er gode nyheder, når der er et presserende behov for installation.

Til en overkommelig pris får du et tovejs koaksial højttalersystem med fremragende ydeevne. One-inch tweeter roteres i en 20 ° vinkel for den bedst mulige indstilling og en behagelig lyd til lyttere. En blød kuppel og et lavt resonansniveau giver diskanteren mulighed for at reproducere et bredere spektrum af frekvenser. Bass diffusoren er lavet af polypropylen og cellulose. Den eksterne crossover med en frekvens på 4 kHz sektion er skjult i en kompakt pakke. Den indbyggede dæmpemaskine gør det muligt at dæmpe RF-niveauet med 3 dB om nødvendigt.

Nå, nu har vi en repræsentant for klassen "hvor det er billigere". Ak, ikke alle budgetfocal kan passe, men ikke at sætte den samme Prology, right? Med en anstændig følsomhed på 93 dB har "datoer" en meget solid magnet, en carbon fiber diffusor og diskanthøjttalere med dæmpningsknapper, hvilket gør det muligt at reducere RF niveauet med 3 dB.

Som følge heraf, på trods af den ikke så høje pris, er disse højttalere mærkbart bedre end optionerne fra 1500-2000 prissegmentet, arbejdet med basen, trækker "middle". Attenuator giver dig mulighed for at kompensere for det faktum, at den rigtige højttaler er signifikant højere ved at spille højfrekvenser i førerens øre, hvis din hovedenhed ikke giver dig mulighed for at justere lydens spektrale sammensætning gennem kanalerne. Selvom, hvem vil forbinde billig koaksial akustik til et sådant "hoved"?

Trebånds koaksial højttalere med en nominel effekt på 35 W fra verdensledende inden for produktion af bilelektronik Pioneer. Modstå en topbelastning på 180W. Den udbredte 13-centimeter kolonne størrelse gør det muligt at bruge den i de fleste biler. Reproducerbart frekvensområde 40 - 26000 Hz fuldt ud tilfredsstiller en upartisk lytter. Selvfølgelig vil musikelskere finde en masse fejl med disse højttalere (manglende bas, bass tweaking), men hvis du har brug for billige gode højttalere bare for at lytte til musik i bilen - vær opmærksom på denne model.

Her skal du tinker med installationen: et trebånds kit, undtagen 60-millimeter silke ... nej, ikke en diskant, men en midtfrekvens! - det indeholder også en svingende 20mm "rigtig" diskant, der også har en silke diffuser. Denne konfiguration lover os klart, at midbasset udfører nøjagtigt den funktion, der er angivet ved navnet, det vil sige, det giver "medium-lave" frekvenser uden de kompromiser, der ville være nødvendige for at spille "øverste midten". Diffusoren er forresten i midbassepapiret, men imprægneret, så det vil leve et normalt liv i vores klima, selv om det produceres i et meget tørrere og varmere Israel.

Og vil vi fortælle dig om dette kit? Med en regelmæssig crossover åbner det virkelig det allerbedste, så vi kan leve som det lyder. Hverken midbass eller mellemklasse ved øre har nogen udpræget retning i de bånd, der gives af crossoveren, diskanterne giver den nødvendige luft til scenen. Lydens detaljer er utvivlsomt Morel Virtus 603's cymes, hvilket ikke er overraskende for en kombination af cellulose og silke.

Men der er også en flyve i salven: Sensitiviteten af ​​dette sæt er lavere end Hertz, og med samme lydtryksforvrængning ved LF er dobbelt så stor. I midterbanen - så mange som tre! Åh, men på den anden side gør prisforskellen mig tvivl, det er bedre at vælge.

Et meget følsomt tovejs sæt med 16 cm mid-band med kompositdiffusor og 20 mm tweeter er lyst og dyrt, men det fortjener måske kun tredjepladsen i rangordningen af ​​den bedste bilakustik. Først og fremmest på grund af lydens specifikke farve: Efter en næsten ensartet del i området 200-2000 Hz begynder lyden at blive retning, bag en lille "pukkel" ved 2500 Hz er der en skarp og smal top med så meget som 5 dB omkring 4 kHz.Ved den samme tweeter lyd svarende til 2-5 kHz, stiger frekvensresponsen lidt. Crossover cutoff frekvens - fast, 4,7 kHz. Som et resultat opnår lyden i rummet en klar accent, der tydeligt kan skelnes af førerens venstre øre. Og ikke alle vil kunne lide det.

Men hvis vi abstraherer fra denne nyans, fortjener Focal 165 KRX2 virkelig opmærksomhed: Ved at have en god tegning af lyden i nuancerne, arbejder højttalerne ordentligt ud med et højt volumen.

Pålidelige midbassgriller - dette er et seriøst plus, hvis du sammenligner Hertz med næsten ens i pris Audio System. Deres diffusor er lavet af imprægneret cellulose og ligner meget strukturelt V-Cone Hertz professionelle serien. Tilføj følsomheden på 4 dB ovenfor, og her har vi en seriøs konkurrent på plads ved døren.

Tweeters er imidlertid enklere her - de har en tetolin, snarere end en silke diffusor, og deres lydkarakter er meget afhængig af placeringen. I bunden er der naturligvis tilføjet rassiness, diskussioner skal naturligvis opstå. Men i dette tilfælde taber tetolonen allerede mærkbart til silke: et sted lyden er for hård, et eller andet sted, det er dæmpet. Midbass køber også en udpræget lydretning allerede ved 600-700 Hz, hvor der desuden er et klart svigtespons. Herefter kommer pukkel fra 1 til 2 kHz, og igen er der en mærkbar dip til 4 kHz. Derfor er dette kit tydeligvis ikke egnet til enhver smag: lyden af ​​den har sin egen karakter, og det er bedre at lytte til højttalerne, før de køber. Husk dog, at de afspilles konkret, lyden er skarpere på de nye og giver syntetikken mærkelig over for cellulosediffusoren.

Det billigste sæt i vurderingen er lavere i følsomhed og strøm end andre deltagere i vurderingen af ​​den bedste komponent bilakustik.Midbassen har en polypropylen diffusor, og magneten er en regelmæssig ferrit, ikke et neodymium. Dette giver et mærkbart tab i lyd ... hvis du bruger en vis mængde på at forberede en bil. Ellers er SPG-17CS mere end acceptabel til installation i døren med et minimum af "Shumkov".

Tweeters - små, med 20 mm kegler og fra silke. Dette er ret rimeligt: ​​alt det samme, når det er monteret på forsiden af ​​en bil, akustik lyden præcist med høje frekvenser, bunden og midten er dækket af baghøjttalere. Hvis du tilføjer dette sæt, vil en akustisk hylde med to "pandekager" eller en subwoofer virkelig ikke være overflødig: selvom producenten har angivet den nedre grænse for frekvensresponsen så meget som 68 Hz, i virkeligheden uden et snit, vil mindst 150 midbass hurtigt starte vejrtrækning, så du skal begrænse lyd, kompensere for frekvensfejl på den bageste halvkugle.

Dette er et sæt tovejs komponent højttalere 16 cm i størrelse fra det israelske brand Morel. Pakken indeholder et par diskanter, to crossovers, hovedhøjttalere med et gitter, ekstra skåle til diskant og et installationssæt. AU's nominelle effekt er 120W, og uden mekanisk skade kan systemet modstå 280W af maksimal effekt. Landdybde - 62mm. Kittet er godt monteret og lavet af kvalitetsmaterialer, som sammen med de tekniske egenskaber fører til en komfortabel, detaljeret lyd, både ved lave og høje frekvenser.

Disse højttalere kan ses i næsten alle butikker, og for udbredelsen er at sætte dem et plustegn. Ved nøje undersøgelse viser det sig, at de er ret trevejs: Foruden den øjeblikkeligt synlige tweeter i midten er der også en piezo squeezer på siden, der er ansvarlig for spektakulære toppen.

Ja, de øvre frekvenser her er måske faktisk mere mærkbare i det generelle spektrum end morelens, men de har også lidt plastsmag. Sådanne højttalere er egnede til elektronik snarere end instrumental musik.

Lyden har en håndgribelig retning fra 500 Hz - føreren får første ekstra lavfrekvenser, så vil de bageste passagerer høre både "middle" og "top".Bass-mulighederne er meget gode her: Frekvensresponsen er perfekt fladt fra 90 til 250 Hz, og volumenmargenen er tilstrækkelig til at fansen kan skrue op.

Her er frekvensresponsen allerede i gang, det bemærker både føreren og passageren. "Uenighed" når 5 dB, og kurven stiger og falder flere gange.

Dyrere er ikke altid bedre. "Ovaler" fra Polk Audio med god følsomhed har en tydelig blokering ved frekvenser under 100 Hz, selvfrekvensresponsen ved de lave frekvenser er ikke så glat som alpine. Men dobbelt tweeter (med forskellige diffusor-diametre, men begge er fuldvundne kupler) giver virkelig "top", mærkbar ikke kun til bageste passagerer.

En anden ting er, at frekvensresponsen er langt fra lineær: Der er to alvorlige "humps" i området 2-3 kHz og 7-10 kHz, og den første driver er den mest hørbare. Det betyder, at lyden accentueres igen, og du må muligvis tinker med equalizer for at passe til din smag - og han vil alligevel i stedet for nogle humps ufrivilligt tilføje andre.